穿梭致富从1985开始 第794节

一架飞机研发到成功，至少要花费几十亿美金，要是不成功，那么这家公司就面临着危险。

历史上麦道就是因为dc11系列新飞机，因为没钱所以弄了一个凑合的东西，然后失败，所以后面被播音收购了。

历史上咱们内地其实也是与麦道合作的，后来为什么咱们大飞机没起来，也是因为麦道被收购了，自然不会再给你技术了，没有技术就只有买。

然后西方不断的利用什么环保什么的不断的给民航飞机设置障碍，西方还收起了航空排放费用，并且提高了航空飞行器环境适航标准。

这么说吧，就是扼杀其他国家开发航空飞行器的能力，就像大毛有能力制造运输机，为啥没有多少人买？…

因为这种排放的飞机很少有其他民航公司买，因为成本高，你飞国际航线，人家说你的飞机老旧，不符合排放标准，多收你的排放费用。

民航公司都是企业，亏本的买卖怎么可能一直做，你要是想涨价，那么作为乘坐的人会怎么选择？

也就是间接的提高了行业门槛，一架民用飞机，市场接受才是王道，哪怕你制造出来，没有人接受，没有人买，就没有任何的意义。

中短程的长城系列的第二代飞机已经在开始研发了，更高效的燃油性，以及更高的环保标准。

长城系列货机今年搬迁之后，就开始陆续制造，其实货机也不需要太大的，除非是国际航运，就国内的航运来说，中短程货机更适合，性价比更高，内地的昌盛物流会每年采购三十架中短程货机。

昌盛国际物流，这个需要采购大型货机，才划算。

麦道那边订单已经爆了……没办法，现在长城飞机制造公司马上要搬迁，没有制造能力，在民航领域一家独大。

客户生怕麦道这个老六找借口涨价……因为这个老六已经涨价两次了，多下点订单没事……反正飞机不是一年半载可以交付的。

不过麦道涨薪，让西方其他行业的工人心里难受，马币的你们是工人？我们就不是工人？你们辛苦，我们就不辛苦。

所以最近几年，西方不同行业的工人一起要求涨薪……变相的增加了制造成本，加大了制造业的脱离西方。

当然内地现在工人价格也涨了，没办法，何贵的汽车厂，机械厂，半导体，光伏，新材料，商超零售，物流运输，等等行业薪水都是很高的，其余的不涨价，就别想着有人才留在自己公司。

就连何贵在工程造价方面都提高了一些，这是给工人的，不是给你企业老板的。

至于说隐身轰炸机，设计了两款，一个是双发亚音速，一个是四发超音速，双发亚音速这个已经进入验证机的制造阶段，制造出来需要试验的时间就比较长了，首先是静态试验，验证雷达反射，然后是飞控，这玩意全新的控制系统，所以慢，中间肯定有不少的bug。

因为飞机的外形不同，飞控也是不同的，就像b2，没有智能飞控系统，飞行员手动根本飞不起来，因为独特的气动布局，需要操控的东西太多了。

运气好一年多就可以验证结束，进行第二架验证机制造，第二架验证机制造出来之后再次需要试验，情况好的话六个月之后就可以定型了，情况不好，制造第三架验证机都有可能，或者说项目失败……。

四发的超音速轰炸机，这个难度比较大，图纸在最后阶段了。

这两个项目，没成功何贵不会去问，自己一个二把刀问个啥？万一自己嘴欠误导别人该咋整？…

这项目都是绝密的，可以说百安飞行器公司，实力还是很强的，火箭部-门弄捣蛋是轻而易举的。

不过何贵没开发弹药系统，那玩意让上面的自己去开发，弹药开发难度也是很大的，特别是空空，空地，空海。

不过按照何贵的知识储备，以及在现代的那些机器，想干坏事的话……啧啧，破坏之王，要是再加上挂逼能力，无敌了，然后挂逼能力再带点好东西……。

好在何贵是遵纪守法的，也没有啥野心啥的，拖家带口的，安定的环境就好了。

“不错，不错，这改的还蛮好的。”百安飞行器公司，对黑隼进行了升级改造，何贵飞了一把，感觉操控要简单了不少，这玩意百安飞行器制造公司卖了不少，当然公司是卖给某个兵器集团的，至于说兵器集团卖给谁，没百安飞行器公司啥事。

百安飞行器公司是私人公司，所以一切信息不公开，某个兵器公司，更是不会公开的，没有人知道具体卖了多少飞机，多少配件。

这不黑隼第二代出来了，航电系统，飞控系统，更加的优秀了，更加适合某些特殊地域的环境了。

其实飞机对于环境的要求也是不同的，比如布置在高原的黑隼，就进气口的形状就变了一下，加大了进气口，让飞机在高原起飞的时候，吸入的空气更多。

黑隼本身就不是隐身飞机，就黑隼下面的进气口，足够一个人钻进去了，所以别看这进气口小。

高原环境，寒冷环境，还有干燥环境，湿热环境，不同的环境，飞机有些小的改动，比如高寒环境，某些部位需要保温，保证电子元件的工作正常。

其实飞机在运行之后，有个温度控制系统，不过战斗机有时候紧急起飞，那么就需要传感器以及设备等方面需要马上运行，而为了保证传感器的数据准确，就需要在某些部位加装隔热保温材料。

美利坚的b2就是因为下雨导致传感器潮湿，数据出错，然后坠毁了。

出这个事情之前，很难有人相信这样的高科技会因为下雨导致传感器数据异常。

b2出这次事故之前，是因为基本都在机库里面的，也幸亏这一次发现，不然在以后打仗了，下雨天拉出来，好家伙，全部坠毁……。

黑隼就针对不同的区域做出了一些小小的改动，防潮，隔热保温等等的。

黑隼是单人的，所以飞控，航电改进之后，会大大减少飞行员的操作步骤，飞行员操作步骤减少，就可以大大降低飞行员的操作难度，在遇到危险或者突发事情的时候，处理的更快，更及时。

“双座双发版的咋样了？”这战斗机就是飞的很爽。

“双座版的价格高，设计出来了，也制造了原型机，但是没有啥订单，开生产线不划算。”老于开口说道。

“价格能差多少，咱们内地也没需求吗？”何贵开口问道。

老于摇摇头说道：“算是一个储备的技术，咱们有f14，已经改出了一个陆用版本，f14比咱们双座版的黑隼要好一些，可以充当预警机，还可以充当远程打击能力起码180公里射程的空空捣蛋还是很给力的。”

“咱们的黑隼还要设计独立的武器系统，火控系统，弹药系统。”

“其他的呢，双座版的价格高三分之一，保养，维护，都昂贵。”

“对于其他买家来说，不缺飞行员，而且国土面积也没有太大，单座版完全足够使用了。”

何贵理解了，双座版的两个飞行员，单座的一个，另外关键是双座的贵，要是换发-动-机，一换就换两，保养也比单座的贵，至于说大航程，其他国家很少需要超过一千五百公里作战半径的，单座的便宜，好用，保养维护第，燃油消耗也没有双座的大。

“那就储备吧。”何贵本来想说上舰，马上想到14不就是舰载的？

其他项目短时间没啥进展，直升机这个项目，何贵已经交出去了，这玩意自己卖也没啥卖的，民用的咱们内地也没几个买得起……白白占据了厂房。

至于说无人机，肯定不会更新换代太快，至于说无人隐身的，这玩意项目交上去了，何贵自己留下没用啊，生产出来卖给谁？何贵想卖也卖不掉啊，这百安飞行器公司别看没啥，进出其实很不容易的，何贵很少走正门，基本都是坐飞机，看门的都是实弹的，谁要是来这边撒野……呵呵。

wap.

第599章 花钱

虽然说何贵这边耗费了巨大代价研究出来的，就这样交出去，很多人觉得不甘心。

其实不必太斤斤计较，何贵手里的产业很多，越是投入的多，上面越是会记着的，毕竟交出去的项目，也有一大批的受益者。

其实何贵也不亏，就内地现在这个市场，何贵所有企业拿到的原材料价格，基本都算是比较低的。

何贵的企业原材料消耗很大的，何氏汽车，何氏机械，还有光伏，新材料等等的。

而且就像是国际油气管道项目，这个没有国家大力支持，何贵自己私人去协商的话，十年能动工就好了，要知道有些地方的人可是天不怕地不怕的。

有上面出面的话，就容易多了。

当然百安飞行器公司的产品，都是有严格监督的，毕竟都是绝密的东西，是军方的人参与监督的。

任何军品都有代表在厂子里面监督的，包括这边生产的黑隼。

内地几大飞机厂，蜀都那边生产f14，西飞这边生产黑鹰，东北老大哥生产22m3，另外图160逆向成功，这个好像也是东北老大哥生产，因为蜀都那边生产隐身无人机，另外顺便生产陆地型号的f14，这玩意何贵还没见过实物。

还有蜀都也生产隐身战斗机，研发进度何贵也没问。

内地的直升机需求量是很大的，山地，高原地形复杂，而黑鹰是唯一在高原服役很多年没啥毛病的，当然现在高原的无人机使用更加频繁。

就包括百安飞行器公司开发的大型军用无人机，也交出去了，另外中小型无人机，民用市场何贵自己干。

内地的无人机需求量也很大，但是军用的要有弹药火控系统，这玩意何贵坚决不沾染，可以配合做一些研究，但是不研究弹药。

在这边两天，何贵就离开了，长城飞机制造厂，估计在今年下半年十月正式搬迁完毕，算是献礼，第一架飞机有望在年底前出厂。

这边腾空的厂房会现代化升级改造一番，这又是一笔投资。

回到港岛这边，先看看两个孕妇，算一算时间，要差不多了。

不过何贵也没有说整天陪着，下班之后来看看就是了。

来到总部这边，处理文件的闲暇，何贵在琢磨要不要进入数控机床领域。

因为国内的高精尖的数控机床，都限制在保密工厂使用，然后只有何贵的工厂有，甚至内地的其他国营大厂都要高价进口别人的机床，所以国外的机床公司虽然有猜测内地有自己的机床，但是没想到技术级别有多高。

有人说内地是不是傻啊？为什么不拿出来？

这就要说国际贸易了，内地手里太多的外汇，也就是别人发行的钱，这些钱要用出去啊？

但是内地现在也就买买粮食，铁矿石，石油而已，高精尖的东西其他人不卖啊？

而且也没啥高精尖的可以买的，飞机？内地现在就连北面大毛的su27都看不上了，一心自己研究隐身战斗机。

…

其余的更加看不上了，那么国企要买机床，就买吧，手里拿着别人的钱不买东西，那就是废纸一堆。

要是机床都不买国外的，那么每年会有更多的钱在手里，当你有很多别人的钱，别人一个骚操作，然后贬值，你哭都没地方哭去。

大家要认识清楚一个点，美利坚的金融家不是预测市场，而是操作市场，所以想去美利坚金融市场捞钱的，都得被坑杀。

因为他们的市场是主动操控的，而不是自己发展的，这与咱们股市其实是一样的。

这也是何贵明明知道美利坚金融市场的走向，但是不去赚这个快钱。

美利坚就连发行货币的都是私人资本家，还有什么可信度？

当然来到港岛的主场，何贵就不怕了，而且何贵一般也是与美利坚资本家勾结，用美利坚资本家打败美利坚资本家……。

而且何贵背后还有庞大的实体支撑，其实就是港岛的金融市场，也不是说那么自由的，还是被人操作的。

所以那种单纯在股市里面捡漏几个亿美金的，只能存在。

市场随便一个震荡，起伏，你就得完蛋，你有几亿美金入场，那么就值得别人咬一口了。

就连全球都被美利坚的金融家收割，何况是你一个私人？

人家可以随便搞一个黑色星期五，黑色星期一，黑色星期三等等的。

这也是何贵不炒股的真正原因，单纯的金融市场，是玩不过别人的，还有人说咱们的市场……呵呵。

当年开始能拿到大量发财证的，背后没有人才奇怪了。

金融市场没有背景，赚点小钱可以，赚大钱，不可能的，任何地区的金融市场，都不是看业绩的，任何股票也是不看业绩的，看坐庄的人的意思。

不然就不会有一些企业股票，无缘无故下跌，无缘无故上涨了……，有些烂企业，要成绩没成绩，要技术没技术，上涨了还有人跟风。

这些跟风的知道有人坐庄，只是都认为自己不是最后接手的那个……。

“算了，自产自销就是了。”何贵摇摇头，暂时不插足机床领域。

何贵为什么要在内地大修高速路，修什么红旗河，投资什么水利工程？

手里外汇太多了……不用出去就是废纸，就是数据，外汇一个波动，何贵就辛苦白干好久。

“这又有什么地方投资呢？”何贵现在又头疼，手里外汇还有一大笔，马上去年的财务审计完毕之后，自己又会拿到一大笔。

这也是有人为什么不理解咱们内地现代跟北面大毛签订几十年的能源协议，还预付款……外汇太多了，不用出去咋办？

“要不在小巴那边投资一条铁路？”何贵心里琢磨着，何贵才不怕你什么破坏分子呢，到时候四维安保直接在小巴那边成立一个分部，负责这条铁路的安全，谁碰谁死……私人安保公司，手段能用的太多了。

…