从低魔世界归来，先做人工智能 第379节

怎么可能有镜头能够直接通过？！

当初他们苦心设计，找到的反射结构，已经认为是天才般的设想了。

排除万难，从光源开始，再到镜头，反射的轴承稳定，再到真空环境的考虑。

一切的一切，都是想要务必做到最好，达到本来的设计目标！

哪怕靠着最终2%的能量利用率，也终于勉强完成了设计，并成功生产了出来！

之前，那伙同所有零件厂商，伙同所有芯片厂商，伙同所有晶圆厂，拍摄的那个‘与世界为敌’视频，是真的发自内心的自豪。

真的是感受到了骄傲的！

可所有的努力，一切的努力，似乎都在那能够让极紫外线通过的镜头面前变成了笑话。

这尼玛！

给我这种镜头我还苦哈哈的弄这种复杂的结构？

直接DUV换皮就是啊！

到时候能量损失小，对光源的功率要求也不高，光源的设计也能简单的多！

甚至可以说光源功率差很多都没问题，直接通过镜片多次调整就行了啊，能量损失这么小怕个屁啊！

一力破万法！

力大砖飞！

这就是魔力？

这就是魔力！！！

同样知道安布雷拉脾性，人家光明正大拿出来说了，阿斯麦这边就知道已成定局。

首席技术官一个站立不稳便是颓废的摔在了椅子上，半响都回不过神来。

他们多年来呕心沥血的杰作，结果直接成为了一个笑话。

耗能大、良品率低、组装麻烦、占地大，各种缺点摆在这里，怎么和人家竞争？

是，理论上双方的极限都能达到硅基芯片的物理上限，都能达到1nm。

可人家的生产效率和成本可以甩出自家几条街！

随着阿斯麦的崩溃，还有着其他半导体厂商的凝重。

只是不管外界怎么反应，红后便是继续的向下说明了起来

“不过这种镜头的制造很麻烦，我们需求的地方也多，所以这次的光刻机只自用了，但可以承接芯片代工，有兴趣的芯片厂可以联系我们。”

好家伙，这是不单单把阿斯麦按死了，连带其他晶圆厂都同时按死了！

其实就算是英特尔这些芯片厂，同样也是心情复杂。

他们刚刚完成5nm芯片的设计。

虽说现在EDA软件强化了，但又要开始去完成2nm的，也不是一下就能拿得出来的！

而且……

看着安布雷拉‘白后3.0’的参数，他们也知道，安布雷拉的芯片架构，比他们的要强！

综合属性太优秀了！

直接把‘白后3.0’拿出来，恐怕除了移动端外，都能同样用到PC端了！

不，或者说，这芯片的性能参数就是通用的。

同时具备优秀色彩图像与光线处理，多进程运行，同时功耗还不高！算力大！

单单新架构没这么可怕，单单2nm工艺也没这么可怕。

但加在一起，就真的很可怕了！

再以手机当做处理终端联动他们的全息手环乃至于红后+体系。

好家伙，这是一口气要把其他手机、PC、芯片厂商全部都扫地出门啊！

关键是，自家奋起直追需要时间。

而这段时间，安布雷拉能膨胀成什么样子？！

又制裁？

又限制？

可这次人家直接大大方方说愿意代工，这要还弄出什么名堂来用什么借口？！

真就变成抹布了，来回擦?

可以说这次发布会明明才进行了个开头，就让各方面都睡不着觉了！

难怪他们的DUV光刻机不采用浸润法，这是本来就准备直接一步到位！

在他们DUV设计的时候，就早已找到了后续方向。

一脉相承，这才是正道！

再之后……

“安布雷拉的‘追踪者’电动汽车，同时具备和红后+的联动功能，车载设施和我们的手机、手环都能完美衔接，内部自带全息投影系统，以及，智能驾驶系统……”

外观充满了流线型的一辆纯黑色轿车，完美的气动设计，甚至连带车窗都是一体化纯黑色的。

放大后甚至有些分不清车窗和车身。

车门打开之后，内部空间宽敞舒适，车轮使用的是‘滚轮式’。

内部全息投影出现，还有前面玻璃的清晰度，单单颜值与内饰方面就直接拉爆！

百公里加速1.5秒。

防撞程度顶级，安全系数顶级，外观顶级，内饰顶级，续航顶级，充电速度顶级。

所有参数拉出来，都是全行业第一！

直接把SX电动车的各项性能按在地上摩擦。

“接下来，便是实际测试视频……”

随后红后抬手切换投影画面，在测试跑道上，一辆电动车简直是直接跑出了F1方程式的气势。

抓地力，加速度，还有掀起的尘埃，就是给人一种飘逸和丝滑感。

而且明明是跑车形象，但可调节地盘让车辆本身具备相当不错的越野能力。

直接从跑道上冲入沙地之中也是一路狂奔。

似乎沙尘对车辆都起不到磨损效果一样！

车胎也不用担心陷下去的问题。

多轴的滚轮式轮胎设计，甚至能直接原地横移，还有原地180度掉头。

再之后就是智能驾驶的辅助功能，障碍物识别、危险预警、‘自动导航’！

“通过车载终端的运算，自动驾驶会同步导航系统以及车载雷达成像系统进行综合处理，靠着我们的新芯片，算力是足够的，如果有使用过世界公司导航系统的用户就应该明白，就算是山城也能完美的智能识别，不过这一点，我们无法在现场展示，但随着以后我们自己的卫星上天，相关辅助功能只会越来越强。”

再之后，就是价格。

税前最低版价格六万九千美刀！

对，单看价格来说不算便宜，可如果把车辆性能、外观等等因素都算进去之后，对比那些豪车，这简直是跳水的良心价了！

顶配的二十万美刀，还能进行各种自定义的加装。

同时，还因为墨国这边工厂产能不够，希望在东方建一座全资的超级工厂。

‘简简单单’的一次发布会，展露出了安布雷拉的恐怖野心。

关键是，他们还真有着这样的实力！

虽然目前只是产品官宣，还未正式推向市场。

特别是关于汽车，各国都会有着各自的检测机构和准入方式作为保护措施。

可毫无疑问，面对安布雷拉这种纯粹的技术压制，除了官方强制手段外，完全没有任何抵抗办法！

而作为全球最大汽车市场的东方市场，在安布雷拉表示想要过去建超级工厂后，问题也迎刃而解！

虽然希望的是全资，但这种超级技术的引进，完全没有拒绝的道理！

东方对于电动车的投入是相当大的，但因为有着大量骗补贴的企业在，现在并没有达到原本的目的。

现在引进安布雷拉的工厂，自然也是可行的！

而只要有着这最大汽车市场的托底，安布雷拉的电动车就很难被阻挡。

更何况有前面关于手机、芯片、光刻机的连续组合拳在。

现在这边又推出明显能完成智能联动的电动车新产品。

这些东西同步推出之后，让刚刚解除了对安布雷拉制裁表示‘善意’的大漂亮当局直接就懵了。

怎么办？感觉要被这家伙搞死好多重要企业啊！

可刚刚才撤销了大部分制裁，现在又要来吗？

真的要变抹布了！

安布雷拉这些东西不可能是现在才同时‘突破’的，很显然他们早就有这种技术储备了。

但前面却是一直都闷声没说话，就连被制裁的时候也没拿出来说事。

只是让各方面间谍将他们工厂可能会造电动车的消息带出来。

就那么一直闷在那里等着。

结果，现在才刚刚迫于无奈‘解除’制裁，反手就全都掏了出来，这时间的选择之‘巧合’，绝对是故意的！

就是想要反复践踏大漂亮的威信！

是，这会得罪大漂亮还有背后的一票资本，让他们颜面扫地。

但……

好像本来安布雷拉就已经得罪了，而且还得罪的很狠。