科技强国从升级镜头开始 第183节

　　哪怕所有的电池，所有权都归大唐重工，报废换新都由大唐重工负责，也同样会诞生新的问题。

　　比如有的换电站，可以优先把旧电池给车主用，以保证他们换电站的电池都是新的，他们的电能储量就能比别人高，可以通过错峰卖电，赚钱更多的利润。

　　一旦大家都这么跟风，结果就是新电池都在换电站，旧的电池都在车主车上。

　　又比如有的换电站觉得电池报废换新太麻烦了，干脆继续换给车主，把锅甩给别的换电站，导致旧电池被踢来踢去之类情况出现，

　　这还只是康驰随便一琢磨就能想到的，而以那些资本家的脏心思，指不定还能整出更奇葩的‘商业模式’。

　　总之，这里面可以扯皮的地方太多了，绝对可以让人防不胜防……

　　本来康驰还想向蔚来买换电技术，节省点时间和精力的。

　　但因为双方谈得不是很愉快，康驰最终就没开口。

　　而且蔚来的换电技术虽然也挺成熟，但其实也远远无法达到康驰的要求。

　　首先，蔚来的换电服务，需要车主开启自动泊车，让车自动精准倒入换电车位。

　　而大唐重工的换电站，将来服务的对象，是五花八门的车型和车主，不可能要求每台车都有自动泊车功能，

　　不是人人都是老司机，没有自动泊车的车主，很可能无法把车精准地停到换电位置……

　　其次，蔚来每次换电的平均时间是五分钟左右，

　　而康驰的目标，是把这事时间压缩到一分钟以内，

　　这样提升用户换电效率的同时，也能极大地缩小换电站的设备和空间，节省开支。

　　因此哪怕买了蔚来的换电技术，还是需要进行大刀阔斧地改良设计。

　　于是康驰最终还是决定，多花点时间精力，从头设计制造一套换电系统，然后升级解析来获得更加先进的技术。

　　完成对这家换电站的视察后，康驰便和陈海回到了车里，然后就接到了张晴的电话。

　　“康总，特斯拉要开发布会了。”

　　“这么快？什么时候？”

　　“三天后。”

　　“嗯……我们还是按计划，11月2号吧。”

　　“明白！”

　　于是乎，在玛斯克宣布三天后举行特斯拉改款车型发布会之后，大唐重工也紧随其后，宣布大唐重工将在11月2日举行新车发布会。

　　时间，刚好比特斯拉晚了一天。

　　因为大唐重工在各大社交平台的粉丝数量不多，因此这条公告一开始并没有引起多少人注意。

　　直到康驰本人的威博，以及大秦光学、大汉硅业、大汉芯业、宁德时代、齐瑞汽车等企业，纷纷在各大社交平台转发了大唐重工的公告后，顿时就在网络上引起了网友们的热议。

　　“卧槽，康总真造车了？”

　　“人在姜湖，早就听小道消息说，齐瑞在帮大唐重工代工一款纯电动汽车了，没想到竟然是真的，而且速度还这么快。”

　　“先是换电站，然后是入股宁德时代要造钠电池，现在又是新车发布会，全都串起来了啊！”

　　“果然是康师傅的风格，做戏做全套，这是要全产业链通吃的节奏啊？”

　　“这才哪到哪，电池是宁德时代代工的，车是齐瑞代工的，比起BYD差远了。”

　　“楼上的，你知道代工的意思是什么不？意思就是核心技术都是大唐重工的，康师傅想造随时可以自己造，只不过没必要而已。”

　　“卧槽，好激动啊！不知道康总这次又能给我们的带来什么惊喜。”

　　“比特斯拉晚一天举行发布会？怎么感觉跟华威怼小蜜如出一辙，康总这是要针对特斯拉？”

　　“……”

　　特斯拉的大华区负责人安尼尔，很快就从公关部门的口中得知了这个消息，于是立即将这个‘疑似来自康驰的针对’汇报给了玛斯克。

　　“针对我们？”玛斯克听后只是淡淡地撇了撇嘴，“别管他们，这些年蹭我们热度的还少么？”

　　“可是……这个康驰，在华国的声望还挺高的，而且毕竟是能造出EUV光刻机的，从目前华国市场的种种迹象都表明，他对电动车市场的手笔和野心都非常大，我觉得很有可能会对我们产生巨大的威胁……”

　　“所以呢？”玛斯克立即反问道，“难道我们就不开发布会了？”

　　“安尼尔，他都还没出招，你慌什么？”

　　“无论他手里捏着什么牌，也要等他打出来之后，才可能去考虑怎么应对。”

　　“何况他们是一个刚开始涉足电动车行业的企业，连一辆车都没卖出去过，而我们却在全球电动车市场都处于领先地位，加上这些年在华国人心目中树立的品牌形象，怎么看也是他们处于被动地位才对。”

　　“之所以比我们后一天开发布会，很有可能是为了寻找我们的弱点，然后蹭一波热度罢了。”

　　这个道理安尼尔其实也懂，

　　但不知道为什么，知道这件事之后，他就一直感觉有点心神不宁的。

　　或许，他确实有点反应过激了？

第214章 文明的英雄？

　　M国，天使之城，特斯拉设计中心。

　　一场在汽车界和科技界都备受瞩目的发布会终于在这里如期举行，现场依然是特斯拉一贯的黑暗风格。

　　会场只是一个大型会议室，空间只能容纳大约五百多人，所有人都是站立在台下，挤在最前排的观众，甚至距离舞台只有半米之遥。

　　所有人都举着手机，等待着近距离瞻仰那位去年刚刚荣登全球首富宝座的科技界大佬。

　　发布会刚开始，是一段科技感十足的特斯拉宣传片，展示了他们目前的产品以及生产线。

　　宣传片结束后，玛斯克终于缓缓地走上了台，和观众们打了声招呼，然后像唠家常一样，和大家聊起了特斯拉造电动车的经历。

　　其实特斯拉造的第一台电动汽车是Roadster，这是一辆小型敞篷两座跑车，只造了一台，后来成了玛斯克的私人座驾以及收藏。

　　“我们当时造这台车的目的，是为了打破大家对电动汽车又丑又慢的刻板印象，告诉大家电动汽车也可以又快又好看！”

　　“事实证明，我们做到了。”

　　“从Model S到Model Y，再到后来的Model 3，我们特斯拉的电动汽车，一直在和最棒的燃油车进行竞争，并在去年创造了131万辆的全球销量。”

　　在玛斯克的介绍过程中，一辆辆特斯拉被员工给开上了舞台。

　　随着发布会的进行，他也终于公布了特斯拉最新的长期战略——MasterPlan3“秘密宏图

　　即对汽车生产模式、Cybertruck皮卡、新车规划、超级充电站、产能扩大和储能电站的规划蓝图。

　　在这个画饼环节，他又搬出了他的火星移民计划，展望了在火星开上特斯拉的场景。

　　最后，就是这次发布会的重头戏了。

　　“得益于我们的全球电池供应商LG和松霞的努力共同研发，今天我们的锂电池技术得到了迅猛发展。”

　　“250Wh/kg能量密度的最新锂电池，可以在提高续航里程的同时，大大缩小电池包的体积和重量，给我们的电动车腾出更大的驾乘空间以及储物空间。”

　　【1000KM续航里程】

　　随着屏幕上出现了这几个大字，现场顿时爆发了一阵惊叫和掌声。

　　“我们的新款特斯拉，将会把全系车型的续航里程，提升到1000公里，长续航车型甚至能高达1300公里，这将彻底解决电动汽车消费者对续航里程的担忧。”

　　玛斯克用大量的篇幅，去描绘了特斯拉为了提高续航里程，从车身设计、能效率、电机研发、动能回收系统等方面所做出的努力，电池技术的提升，则更进一步放大了这些投入的作用。

　　而对于全系车型涨价3-5万，他只是简单的一笔带过。

　　不过大家对此也很容易理解，

　　几乎所有电动车的续航里程，都有高续航里程的版本选择，而高续航里程的电池包更大，价格贵一点也是基本常识。

　　只不过特斯拉，把这个最低续航的标准，强行提高到了一千公里而已，

　　如果用户无法接受，也可以选择买旧款特斯拉。

　　但其实多花几万块钱，续航就能够提升几乎一倍，这根本不是涨价，反而是变相降价！

　　对于特斯拉的潜在客户来说，这巨香的续航升级顿时让他们更心动了。

　　整体来说，这场发布会还是比较顺利的，

　　除了最后的记者问答环节，让玛斯克稍微有点不开心……

　　因为整个问答环节中，来自M国国内外的媒体，总共提了10个问题，其中有8个就和华国有关。

　　“根据数据分析，特斯拉去年虽然甩开了华国企业的追击，售出131万辆电动汽车，以16.4%的市场占有率占有率稳居榜首，但占有率同比下降3.2个百分点。”

　　“华国的车企BYD、魔都汽车，埃安等新能源汽车品牌一直在疯狂抢占新能源汽车市场，尤其是在华国电动车市场，给了特斯拉带来了严峻的挑战，而华国市场是全球电动车最大的市场，请问特斯拉将来准备如何提升特斯拉，在华国市场的占有率？”

　　面对这位记者有理有据的分析，当场泼冷水的行为，玛斯克能高兴起来才有鬼了。

　　虽然心里不悦，但他依然面无表情地耐心回答道：

　　“刚刚我也说了，我们会通过对汽车生产模式的改进，降低电动车的成本、提升产品的可负担性。”

　　“目前，我们特斯拉的魔都超级工厂本土化率，已经高达95%，这大大降低了我们的汽车制造成本，我们会继续加强供应链的本地化，提高产品的价格竞争力。”

　　玛斯克话音刚落，另一个记者紧接着又问道：“根据此前的情报分析，华国方面似乎正在大力推动电动车换电模式，加上宁德时代由锂转钠的重大战略调整，意图显然是进一步降低新能源汽车的使用成本。”

　　“请问玛斯克先生，您对此有什么看法？如果这个模式在华国证明可行，将来特斯拉会推出车电分离的汽车产品吗？”

　　这个问题，其实玛斯克之前就想到肯定有人问，因此早就准备好了答案。

　　他不假思索地直接回答道：“首先，您所谓的大力推动换电模式，其实只是华国某家私企的个人行为，并非华国新能源发展战略上的调整，我认为这称之为一厢情愿也毫不为过。”

　　“其次，在我看来，换电模式似乎更像是通过商业模式，来弥补技术不足的曲线发展道路，这和我们特斯拉坚持科技发展路线的理念，有着严重的分歧，因此我们不会向市场和用户，推出这种委曲求全的产品！”

　　现场顿时掌声一片。

　　玛斯克的这个回答，完美地诠释了他疯狂高傲的性格，也正是这种性格，才造就了这个疯狂的理想主义者。

　　这种性格如果放在普通人身上，就是不知好歹，但放在玛斯克这种有真本事的人身上，却是格外与众不同的人格魅力。

　　掌声落下之后，有个来自岛国的记者突然又提问道：“玛斯克先生刚刚提到的华国某家私企也将在明天召开发布会，而它的创始人康驰博士在华国，也是一个颇具传奇色彩的人物，甚至不少有人将他比作华国版的玛斯克先生，请问您是如何看待康驰博士的？”

　　“在我看来，他想成为的是华国的民族英雄，而我想成为的是我们文明的英雄。”

　　面对这个略显尖锐的问题，玛斯克只是淡淡的一句话，就直接化解了。

　　听听，

　　一个是民族英雄，