科技公司，我成国产之光！ 第595节

　　国家怕花钱吗？

　　不怕。

　　怕的是花了钱，方向搞错了。

　　曾经就有龙科院的院士提议，花1400亿建大型粒子对撞机，寻找传说中的“上帝粒子”，完成对米国的科技反超。

　　结果投了500亿进去，连水花都没掀起。

　　要是这些钱投进其他科研项目，不说全面反超米国，拉近距离还是没有问题的。

　　现在宋卫国看见了成果，也就不存在方向不正确，他也想要锦上添花一波。

　　“对了。”

　　突然，他话锋一转道：“这车充电效率，还有充电桩的施工设计图能说说吗？”

　　“当然。”

　　陈星目光看向华明。

　　做为红色品质人才，华明在读懂陈星意思那刻，回应宋卫国道：“充电效率方面，我们的聚合物锂电池和硫化物锂电池同样有区别，使用快充技术的情况下，前者最高290kW，而后者则是可以突破到480kW。”

　　“kW这么高的功率？”宋卫国再次愣住了，这個世界已经发展成他不熟悉的样子。

　　陈星则是打过预防针，并没有过多意外。

　　这是因为，领航汽车的快充技术提供方就是龙兴集团。

　　当初陈星召开内部会议，就明确向各实验室首席指出，他们要搞电动汽车。

　　电动汽车顾名思义，就是用电能驱驶的汽车。

　　如何充电？

　　怎么快速充电？

　　这都是迫切需要突破的。

　　好在快充实验室和散热系统实验室没让陈星失望，在电池实验室有技术成果突破以后，他们很快就找到了电动汽车的快充技术突破口。

　　手机锂电池充电功率被限制在300W以下，是因为内部没办法安装液冷散热系统，它的可设计空间实在过于有限。

　　可汽车不同！

　　汽车可设计空间远比手机大。

　　在确定了产品需求以后，快充团队、散热团队、电池技术团队三家联合，不负众望，制作了一套液冷循环散热系统。

　　具体技术原理就是，电动汽车在插入充电插头，进入充电模式后，车辆的液冷系统会单独开启，给发生“电热流效应”的锂电池和相应汽车电路去降温，保障高压大电流的输入。

　　值得一提的是，电池电路承受不住高压大电流输入，不是因为它们本身的设计问题，而是现阶段材料不允许。

　　无论是铜铝金，还是什么锂材料，电流通过都会发生“电热流效应”，产生高温现象。

　　说白了。

　　其实就是材料电阻。

　　根据能量守恒定律，能量不会无缘无故消失，电流遇到电阻，它也不会消失，会转变成热量，这就是为什么，手机充电的时候，背部会感觉烫的原因。

　　如果“电热流效应”消失，任何导电材料都是零电阻的情况下，那电动汽车将全面超越燃油车，充电时间甚至可能将缩短至十秒以内，比加汽油还快。

　　这也是为什么，室温超导材料一直备受关注的原因。

　　室温超导一旦实现，半点不夸张的说，人类现阶段的工业基础都要重新推翻重建，可控核聚变也将有计划实现。

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　　华明看出了宋卫国的疑问，将锂电池、快充技术以及散热系统的关系原理讲述了一遍。

　　紧接着，他继续说道：“正因为有电热流效应，我们只能做到480kW，要是没有它的限制，或许我们能够实现1秒满电。”

　　“明白了。”

　　宋卫国点了点头。

　　他来的这一趟，太值了。

　　不仅见证了汽车工业发展，还有快充技术、散热技术、锂电池制造技术的发展。

　　汽车发展的前提，果然是大量的技术储备。

　　“那充电桩呢？”宋卫国继续询问，又补充一句道：“有快充桩，应该也有普通充电桩吧？”

　　“是的。”

　　华明应答一声，继续讲解道：“普通充电桩，根据特斯拉在国际的充电协议，它的标准是5-22kW，我们可以取中间值，也就是7-14kW去建设普通充电桩。”

　　“至于快充充电桩，则是可以采用我们自己的标准，例如我们的领航001，就可以采用290-480KW的充电协议，如果不支持大功率充电的电动汽车，则是可以采用回特斯拉的国际标准。”

　　“非常好。”

　　宋卫国微微颔首。

　　经过这样一了解，龙兴集团造电动汽车真不是说说而已，是做足充分准备的了。

　　上到锂电池、电机电控，下到充电桩的充电协议，龙兴集团都有详细的计划。

　　不过宋卫国也好奇，充电桩怎么达到200-480kW充电功率，他也直接询问道：

　　“华首席我还有个问题，就是电动汽车充电，咱车辆内部有专门的液冷散热系统，充电桩，这个它要怎么实现？”

　　“这就涉及多项技术了。”

　　华明看向陈星。

　　后者见目光看向自己，微微颔首，示意讲出来。

　　宋卫国：“愿闻其详。”

　　得到陈星允许，华明详细讲述道：“第一项就是《直流快充技术》，这是目前普遍应用的一种充电技术，具有充电速度快的优势。”

　　“我们在充电桩设计上，采用了《分流降电技术》，将内部电流一分为二，但电压不变，再由整合系统将电流电压汇聚一起，通过插头输送进车辆锂电池。”

　　“这样做的好处就是，充电桩的内部供电线路可以避免大电流带来的电热流效应，能有效的降低温度，提升线路使用年限。”

　　“第二项就是智能充电系统，它可以实时监控电动车的充电过程，并根据电池的电量和充电需求自动调整充电电流和充电电压，从而最大限度地提高充电效率。”

　　“简单来说就是，电池超温了，降低功率，电池低温了，加大功率，实时去调节，确保以最大功率去进行电量补充。”

　　话音刚落，一旁的陈星突然开口道：“这两项技术是星闪快充的原理技术，已经得到过市场验证。”

　　“原来如此。”

　　宋卫国点了点头，继续询问道：“那还有吗？”

　　“有！”

　　华明毫不犹豫点头，继续说道：“这第三项就是我们充电连接技术，分别是《CC1供电连接》，以及《A+、A-辅助电源连接》。”

　　“《CC1供电连接》，这是直流充电控制导引电路中的一部分，用于检测车辆与充电桩的连接状态，可以帮助调节充电功率。”

　　“《A+、A-辅助电源》，它则是会在充电枪和桩连接成功后，会提供12V的电源唤醒BMS电池管理系统，提供多重保障。”

　　“就快充技术而言，我们龙兴集团已经有相当成熟的技术，这一点请宋首长放心。”

　　华明话音落下，陈星立即点了点头，顺着往下说道：“对的，快充领域，我们一直是领头羊。”

　　一旁的任国非和雷布斯默默点头，他们是“商战”的亲身经历者，完全认可陈星所言。

　　要知道在2014年中旬，其他手机厂商，包括苹果、韩星这两家都是12W充电功率的时候，陈星敢直接推出120W星闪快充。

　　什么概念？

　　相当于两人约定华山论剑，并规定好只用枪。

　　当你练完了红缨枪的所有枪谱，自以为在枪道无敌于天下，自信满满地去赴约时，对方默默掏出了满弹夹的AK47，这特么怎么打？

　　三步外，枪快，三步内，枪又准又快。

　　也正因为当时的120W星闪快充过于震撼，让“龙兴科技”这四个字响彻了整个龙国。

　　时至今日，“星闪快充”这四个字，依旧是世界快充领域不可撼动的存在，注意，是世界快充领域，不仅仅是龙国。

　　“星闪快充的名号，确实扬名海内外，我也相信你们的快充技术。”宋卫国给予了肯定。

　　在整体了解完龙兴集团、鲲鹏公司、大米公司合资的汽车，他下定了决心。

　　“时候不早了，不知不觉就快两点半，我先回奉天军区，你们等我好消息就行。”

　　“谢谢宋首长。”

　　“非常感谢。”

　　“感谢，宋首长慢走。”

　　陈星、雷布斯、任国非几人都连忙道谢，要是真如宋卫国所言那般，充电桩实现了列入国家基础建设项目，那他们就是第一批吃到电动汽车红利的人。

　　雷布斯曾经讲过一句话，那就是站在风口上，猪都会飞。

　　何为风口？

　　顺应时代发展。

　　像2004年的煤炭、2007年的房地产、2010年的互联网经济，成就了多少亿万富豪？

　　哪怕再长远一点，1990年12月1日，深城证券交易所试营业，同年同月的19日，魔都证券交易所成立。

　　这时候的龙国股市刚刚起步，它就是底部区域，哪怕你是个大字不识的农民，一无所知的小白，随便买哪支股票都是赚的，而且是十倍，乃至百倍的赚取收益，这就是抓住风口。

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　　宋卫国没有过多停留，在了解完领航汽车，以及快充充电桩，他立马就返回了奉天军区，做为首长，他还是认识点人的。

　　不过出于时间考虑，他没有选择打电话扰人清梦，而是发送短信，让他们天亮来奉天军区一趟，有要事商量。

　　早晨时分，天色渐亮。

　　奉天的领导班底还不知道发生了什么，直到他们不经意间看见了短信，顿时精神抖擞。

　　有的人连忙放下早餐，有的人干脆不吃了，都急匆匆地直奔奉天军区“赴约”，生怕迟到。

　　早上的九点钟，奉天军区的会议室内，宋卫国坐在主位，还身穿了正式军装。

　　见人来的差不多了，他也不废话，把自己昨晚的所见所闻全部说出，随后他看向发展部门的郭俊超，沉声道：

　　“郭局长你觉得如何？”