俺寻思术士的快乐你根本想象不到 第287节

　　莉莉想了想那种场景，吓得连翅膀都收了起来。

　　尽管莉莉的思路注定无法实现，陈舟却因此有了新的灵感。

　　说白了艾奎兹玄只是为了做生意，需要将大宗贸易的货物运载到其他位面，否则直接通过「异界传送」不是最多10分钟直达？

　　传送魔法固然方便，对传送物体的质量与性质却有着限制。

　　换言之——

　　“莉莉说的有道理，我们可以既不干扰艾桑椎亚，又建造一个稳定而高效的路线。

　　“不知道你们几个听说过铁路吗？”

　　“铁路？”『铁路？』

　　铁路即“使用机车牵引车辆组成列车（或以自身有动力装置的车辆）、循规行驶的交通线路。”

　　铁路运输本质上是一种陆上运输方式，有着运量大、速度快、成本较低、不受气候影响，适合于大宗长途运输等优点

　　在陈舟的老家地球，这种运输方式占比高达20%（客运）与10%（货运），是与水路运输不相上下的运输方式。

　　“我们可以试着在星界修建一条铁路，在固定路线用车辆代替魔法船进行运输？”

　　多纳尔若有所思：“星界铁道吗……会被海盗攻击、盗窃的吧。”

　　连移动的魔法船都容易遭受星界海盗攻击，铁道这种固定路线风险更大。

　　星界铁道说起来简单，实践起来却是一件工程量大到匪夷所思的多元宇宙级奇观。

　　耗资堪称无穷无尽的同时，安全性也没比魔法船高到哪去。

　　他不觉得艾奎兹玄公司会把钱投入进这种异想天开的项目里。

　　“艾奎兹玄不投钱不要紧，我们可以找神祇帮忙啊，先试试城市之神、贸易之神和锻造之神怎么样？”

　　(本章完)

第430章 明日星铁计划

　　梦做得再好，落实到实际也要花钱。

　　但只要企业前景出色，找人投钱不是问题。

　　陈舟首先需要一个包装精美的壳子，然后再把它卖出去，或者干脆拉人入股、投资。

　　在星界建设铁路就是个很有开创性的思路。

　　“但轨道的铺设怎么解决？”多纳尔提出质疑。

　　就星界海盗或者冒险者连遗迹雕像上的金漆都要刮走的习性，你的铁路根本撑不到一周就要破破烂烂的了。

　　陈舟理直气壮：“所以我们要抱大腿，而且要抱就抱最粗的那种。”

　　图纳拉斯有些不解，谁才是最粗的大腿，对方所信仰的工业化之神吗？

　　『莉莉明白了！我们要去找魔法女神！』

　　星界铁道通行万界，就意味着魔法扩展到更多位面，将魔法的技术带给落后的位面。

　　许多神祇都致力于推广魔法，能够成为这项计划坚实的后盾。

　　陈舟点了点头，掰着指头数了起来：“找魔法侧神祇技术入股，找锻造侧神祇施工，找财神、龙神投资，如果真能把这么多大腿绑在一起，哪怕是无底深渊的恶魔领主上车都得老老实实买票。”

　　“那你做什么呢？”宝箱怪忽然反应过来。

　　“当然是创意入股啊，我也不多拿，给我个1%左右的收益就好了。”

　　虽然根据情况可能连0.5%都拿不到，但是没有关系，哪怕0.1%的分红都能让他赚得像史高治叔叔一样有富足。

　　星界铁道带来的不仅仅是魔法船、传送门外的新型运输方式，更能创造出崭新的需求与商机，甚至可能演化出新的神职与领域。

　　“那么问题来了。”

　　多纳尔无奈地摊手：“怎样才能说服那些神祇呢，你亲自去找祂们谈生意吗？”

　　陈舟目光变得躲闪起来，如果可以，他才不想和神力存在有什么联系，感觉那样会变得很麻烦。

　　“找祂们的教会吧，我们负责说服教会，那些牧师负责说服自家神祇。”

　　而在那之前。

　　陈舟摊开地图，丈量着从艾奎兹玄公司位面到托瑞尔的距离估算经费。

　　“多纳尔你先和公司联络探探口风，如果可以，我们就先在两个距离较近的位面或相同位面的两個国家假设铁路看看前景如何。

　　“作为工业教会的神职者，我可以保证一旦铁路开始施工，就会有牧师过去支援建设。”

　　既可以给那群闲得蛋疼成天念叨他的牧师（自称）找点事干，又能让他们少说多干别给陈舟找事。

　　『那么现在艾桑椎亚内铺设铁路怎么样，这两天有三头犬密会的人找到工业教会商议要把……猫与工业化之神列为正神，不过要归入锻魂者的神系内。』

　　“？？？”

　　陈舟惊了，这才几天时间，莉莉究竟做了什么啊！？

　　『帮三头犬和克灵人对峙是你让他们去的。』

　　“额……”

　　坏了，内鬼竟是我自己。

　　“算了，无所谓了，反正都已经来到这个世界，不如将错就错造点奇观吧。”

　　这样也不算白来一趟，连费伦遥远东方的受龙帝国所信仰的某个猴子都喜欢留“XXX到此一游呢”。

　　比如把铁路修到所有国度、位面、天宇，将可持续发展与工业化以及大国基建精神扑击到整个多元宇宙去！

　　在彻底进入摆烂状态后，陈舟发现自己完全没必要畏手畏脚，成天考虑那些大佬会怎么看自己。

　　一切顺其自然就好。

　　见陈舟都代表自己背后的神明发话了，多纳尔自然不会再多说什么，当即就向公司发去联络，自己也开始向自家神明祷告试探口风。

　　而平亿近人的宝箱怪则沉吟良久，找到陈舟表示自己也要入股：“岑，我这些年也小有积蓄，可以参与进铁路的建设。”

　　“那些钱不都是费资本的吗？”陈舟有些迟疑，担心这会牵扯进某些财务纠纷。

　　比如对家公司把费资本复活之后找他们讨债索赔之类的……

　　“他都死了遗产当然就归我了。”宝箱怪却是一副理所当然的模样，“不过我也有个条件，你得像并入锻造神系一样并入龙类神系。”

　　毕竟它从宝库里掏出来的钱都有点案底，总归要找个合理的由头才行。

　　陈舟指正道：“不是我，是工业化之神，而且八字还没一撇呢，这事又不是敦达里安帝国说了算的。”

　　“对对对，那就这么说定了，你抽空去问问吧，争取咱们能一起赚大钱？”

　　不知是不是错觉，陈舟莫名觉得宝箱怪的语气有点敷衍……

　　……

　　三天后，经过公司的boss欧敏·德兰与董事会众人的激烈探讨（不乏紧张刺激在法师之神见证下的法术决斗作为交涉手段），艾奎兹玄那边终于向扶筐增二号发来联络。

　　简而言之两个字——开搞！

　　发现自家员工在尝试一种很新颖的运输方式，公司本着试试看的心态投了一点经费。

　　再加上工业教会在极乐境狂欢龙神使的教改下迅速融入敦达里安，本就处于工业革命时期的帝国当即给开出一路绿灯。

　　工业教会的牧师与星球转生的图纳拉斯襄助，爆兵出大量构装生物作为无血无泪不眠不休的苦力开始建设。

　　由传奇强者代为施工，短短几天时间，敦达里安境内便开通了第一条铁路，以构装生物一体成型的列车同时竣工。

　　在装配上前段时间反杀海盗获得的多余法驱魔舵后，艾桑椎亚位面铭刻进第四纪元历史的首例货运列车承载着商品顺利通行。

　　魔法的确是很方便的东西，让陈舟老家需要耗时数年才能完成的计划看到了短时间内完成的曙光。

　　阶段性实验就此成功，C小队（临时）众人、艾奎兹玄与土著皆看到了其中隐藏的海量利润，敦达里安帝国更是全盘接受了工业教会以提高生产力与综合国力为主的晚战流发育计划。

　　各方势力一拍即合，开始向与之相关的教会不断洽谈，被称作“明日星铁”的合作计划甚至都进入了神祇级别存在的视线。

　　这一趟稍有不慎便会引发位面浩劫的“强拆”任务，竟然以一种极为发挥主观能动性的方式解决了。

　　当吉斯洋基人的主力舰队终于开到艾桑椎亚时，扶筐增二号早就谈好生意溜之大吉让盯上他们的星界海盗吃了一嘴尾气。

　　但事后陈舟回到阿斯塔的大本营休养生息，顺便沉淀这趟外出旅行掌握的新力量时，才终于后知后觉的意识到……

　　“完全没有传统一点！”

　　(本章完)

第431章 极乐园野

　　外出旅行暂时告一段落，劳逸结合的陈舟重新回到了阿斯塔的大河领休养生息。

　　简称偷懒。

　　在这期间，他花了点时间利用已知的一些锚点找到了回到自己老家地球的路线与坐标。

　　两地时间流逝速度不尽相同，尽管如此，他本人也依然失踪了一年多时间，把老家的父母都给急坏了。

　　归来的他稍微制造了一些证据，伪装自己被人骗到缅北，最终被救了回去。

　　而在与亲朋好友短暂重聚之后，他留下一个替身负责继续扮演自己，宅家成为自由职业者以便于自己随时回家散心、过节、团建，本体则重新回到了这光怪陆离的魔法世界。

　　后顾之忧总算得到解决，陈舟整个人都一改疲态充满了斗志。

　　不过随着越来越多的势力加入明日星铁计划，他这么个小小的工业化之神自然也就没那么重要了。

　　分红倒是一分都不会少，但相应的，工业教会也必须负责修建并出面维护铁路。

　　一开始希望莫名其妙多出来的牧师转移视线的目的达到了，他本人却渐渐出现在了其他势力的视线当中。

　　对此陈舟感到诚惶诚恐——他还只是个才到4阶（7级）的小学生呢。

　　随着实力逐渐增长、视野愈发宽广，他意识到自己再也无法以“普通人类”的心态度日，决心前往极乐境，找盖丁天族与和自己情况类似的前辈们进修学习。

　　如何当好一名准神（并且不惹麻烦）？

　　高阶术士的心态又该如何培养？

　　以及如何快速变强提高自己的安全性？

　　随着第二件智力护符制造完成，智商得到恢复的陈舟在近一年的修养、学习与锻炼后，与卧龙凤雏斯派克二世一同乘船沿从天而降的海神河水逆流而上，前往了在诸多位面中有着“福地”之称的极乐境……