去未来搞点黑科技很正常吧? 第118节
“陈元光那边算技术入股,看他是以个人名义还是以光甲航天的名义。
光甲航天那边的外资退股得尽快了,他们不退也得退,这不是商量,别给他们讨价还价的机会。”
在华国的统筹下,弘芯抵押的那台7nm光刻机直接拨给这个项目了,华为也进场了,该项目在内部被命名为712工程。
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第154章 股份回购
“菲利普先生,我们会将红杉资本当时给光甲航天投的10亿rmb,按照华国当前利率算利息一并退给你们的。”李锐觉得自己也是倒霉催的,毕业加入国投不到一年就交给他这么重要的任务。
一开始知道让他负责和红杉资本对接他还挺开心,以为这是一个创新项目,国有资本和外资一起投某个项目,在自己的履历上值得写一笔的项目。
结果谁知道,是让他找红杉资本,把红杉资本手里光甲航天的股份给收回来,给的价格还只是区区投资额加上这段时间的利息,利息还是用官方利率来计算。
换他来,他也不会同意,光甲航天多有前景的项目,哪怕回本遥遥无期,这可是市面上的明星项目,光是投资项目有光甲航天,都值得投资机构拉出来给投资人大书特书了。
尤其对海外投资机构来说,更是如此,随着常温超导发现,华国官方承包了光甲航天后续资金需求,后来者连投资的机会都没有了。
这属于绝版稀缺资源,岂是区区钱能买到的。
“李先生,我们关于这件事已经见了三次了,我们是不可能把这么有前景的一个项目以这种侮辱性的价格卖掉的。”菲利普很愤怒,表面上,实际上他看出眼前这位是菜鸟了。
李锐苦口婆心道:“菲利普先生,这个项目只是听上去噱头十足,实际上它的回本周期过于漫长,需要的资金过多,红杉手上的股份占比很小。
后续随着进一步融资,你们手上的股份还会被稀释,这个项目对于红杉来说完全是鸡肋。”
菲利普直接道:“是不是鸡肋不是你说了算,而是我们说了算,是投资人说了算。
就我所知道的,加州那边,红杉资本董事会成员们,把光甲航天誉为红杉在这个近十年来投资过最成功的项目,没有之一。
如果说近十年来最成功的项目都是鸡肋,那红杉资本这十年都白干了。
我们投资的是人,而不是企业本身,莱特先生表现出来的超凡特质,让我们相信他能够带领光甲航天实现太空采矿这一宏伟目标。
一旦目标实现后,这点股份能给红杉带来成百上千倍的回报。”
菲利普被派到申海来有很长一段时间,中文非常熟稔,一些成语信手拈来。
“李先生,我们换位思考,伱会出售光甲航天的股份吗?”
他接着道:“我很清楚你的来意,华国方面不希望我们有光甲航天的股份,希望把所有股份收回国有,因为他们认识到莱特先生的目标不是天马行空,而是有可能实现的目标。
他们不希望外国的投资机构们从中获得超额利润,更不希望外国投资机构们了解光甲航天的运作机制,运作模式,人员组成等等。
他们希望让光甲航天成为一个黑盒,而不是像现在这样,我们每年都能看到光甲航天的审计报告,能知道它今年要做什么。
可是这不合理。
华国方面把常温超导如此重要的技术转移到另外的公司,按照法理来说,它应该属于光甲航天才对。
我们已经没有对这件事表示抗议,华国还要继续赶尽杀绝,让我们彻底退出,给的报价也丝毫没有诚意。
这是我们所无法接受的,如果华国方面强行这么做,那么我们会联合光甲航天背后的投资方提出抗议,我们会发出声明,怀疑华国所谓要营造良好营商环境,欢迎外资是否只是口号。”
菲利普非常不客气,让李锐招架不住。
在他看来这是很严重的指控,他已经不知道怎么回复了。
不知不觉间主动权就被别人拿走了,李锐回到公司后,把事情大致和负责带他的师傅说了下,他师傅李建听完后笑道:“没错,本来就不讲道理,你的问题在于不该和他讲什么道理。
算了,再重新约他吧,上面催的急,这次我和你一起去。”
下次见到菲利普是一周以后了,“菲利普先生,您好,我也是国投的项目经理,这次来和您聊一下关于光甲航天股份回收一事的。”
菲利普瞪大眼睛:“这件事没得谈。”
李建说:“之所以是我们来和您聊,是为了保持体面,这不是您拒绝就能避免的。
它是事实,不是选择。”
他语气中透露着冷酷的意味,菲利普知道这家伙不好糊弄。
菲利普先是把之前那套说辞搬出来说了一遍,李建微笑道:“您应该不会信这套玩意吧。
没错就是强迫。
芯片上下游不止阿美利肯的技术,有荷兰、霓虹、高丽、英格兰等等众多国家的技术,为什么只有阿美利肯能管辖这些企业,不让他们和华国合作,而其他国家不能这么做?
哪怕是上世纪八十年代,霓虹统治全球半导体企业的年代,他们也依然要听白宫的命令,那时候霓虹在半导体上的专利应该足够多吧。
因为世界从来都不讲道理,谁拳头大谁就是道理。
红杉要是想继续在华国做生意,那么就得把光甲航天的股份给退回来,如果不想,那这股份对你们来说也没有用,还不如换点钱呢。
你们如果答应,价钱好谈。”
其实投了光甲航天的外资就三家,这三家挨个被威胁一番,让他们意识到这是国家意志后,围绕价格上谈了点,最后都无奈接受了。
拳头大就是道理,阿狸马都能把支付宝从阿里巴巴里拆分出来,成立蚂蚁金服,丝毫不顾投资者们的想法,华国方面想让这些机构退股更是轻而易举。
当然价格上还是抬高了一点,最后是按照年利率15%给他们算的利息。
事情处理完,李锐和李建踏上回燕京的航班时,在飞机上李锐好奇道:“李老师,为什么你提他就乖乖答应了呢?”
李建把蒸汽眼罩撕开往脸上戴,顺便把座椅尽量往后靠,让自己在飞机上休息不是那么难受,然后头也不转地说道:“因为这不是我在通知他,是华国在通知阿美利肯。
他知道自己没办法拒绝,之前之所以一直没答应,是你太好说话了。
能专程派人来通知他,已经够给他面子了,换阿美利肯,我们得从新闻上看到自己被踢出局的消息。”
另外一边,在绵阳机场,林甲即将踏上回燕京的飞机,准备小米汽车的发布会,这算是年关结束前小米的头等大事。
“什么是712工程?”
陈元光解释道:“7是7nm的意思,1是1nm,合在一起就是要用7nm的工艺制造算力和1nm工艺比肩的芯片,最后的2就是时间,要花两年时间实现这一目标。
两年是保守估计,要我说用不了两年。”
“明白了,我手上也有点闲钱,我要去做空苹果。”
“这次小米汽车发布会有惊喜,绝对有你们意想不到的黑科技。”
“雷总和光神联手造车简直绝了,雷总已经够牛了,光神比他还牛,这两个人联手造的车绝对是你之前从来没见过的。”
“之前和小米汽车内部人士聊过,这次的发布会一定会有惊喜,用到了大量来自光甲科技的最新黑科技。
是小米汽车所独占的,能让大家有种哇塞的感觉,当然价格上也会很哇塞。”
“我已经去试驾过他们最顶级的版本,签了六百万的保密协议,我把一些大家关心的能说的和大家说说。
我也不知道它用的技术到底是不是常温超导,但是从体验上来说不像啊,因为之前常温超导火的那一波,我在抖音上刷到了很多科普类视频,没见常温超导有这效果。
总之体验上非常特殊,看个人喜好,反正我挺喜欢的,因为这体验独一份,没有其他车能给你这种感觉了。
价格上肯定不会便宜,我觉得低于一百万都可以无脑入,当然我说的是我体验的那个版本,他们应该会有很多版本。”
小米技术发布会前夕,一帮KOL已经开始在各大平台上造势了,其中试驾过的都赞不绝口,尤其是试驾了Ultra车型的,在抖音上一顿乱吹。
网友们最关心的问题就是,小米汽车有没有采用常温超导相关的黑科技。
一些缺乏基本科学素养的博主信誓旦旦说用了,因为他们也不知道为什么声音效果如此惊人,以为是常温超导带来的效果。
更多的博主比较谨慎,只说了这玩意没有其他车企搞过。
雷君本身流量就够大,加上陈元光之后,比一加一叠加之后的效果要更惊人,一时间网友们感觉各大社交媒体有种被小米汽车霸屏了。
小米汽车的发布会分两场,12月底搞的是技术发布会,让你对小米汽车有个概念,3月底整的才是正式发布会,宣布价格和具体参数。
这次也不例外。
“各位米粉朋友们,请允许我在这里向大家汇报小米汽车的最新进展.”
“除了刚刚介绍的小米Su7之外,我们还给各位朋友准备了特别的惊喜,那就是Ultra版。”雷君在台上镇定自若,在开始前不知道排练了多少遍。
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第155章 发布会
小米第一款汽车在发布会之前就有很多谍照在网上宣传了,包括自己发的宣传海报里也有相关照片。
网友们看到照片下意识觉得太像保时捷了,因此被戏称为年轻人的第一台保时捷。
这也导致大家对小米汽车的关注点在技术和价格上,外观上你大量借鉴豪车的设计,在技术上都是来自供应商,之前最大的卖点是来自宁德时代的电池,说自研实际上还是依赖于供应商。
到了今天,汽车行业高度分工,新能源车摆脱了发动机、变速箱这传统三大件中的两个后,换来的是新的三大件,因此依然涉及到供应链上下游的高度分工。
一千多个总成零部件需要来自数百家供应商,除了少数厂商,比亚迪和华为有自己赖以生存的绝活外,其他车企的技术来源几乎完全是靠供应商。
而大家本来对小米的期待就不是在技术,而是在于它的供应链整合能力,能把价格压低到多少。
只不过之前各大自媒体一顿宣传,猛夸小米有惊人技术,加上光甲科技的入股,抬高了消费者的期待。
之前有常温超导和钙钛矿在,这些出自陈元光之手遥遥领先的技术,更是让消费者对雷君和陈元光联手的新能源车有了莫名期待。
正是因为有如此辉煌的战绩在前,加上宣传造势,结果拿出来的东西并没有新意,这导致观众注意力全部放在最后的惊喜上,也就是价格。
如果定价在十万的话,那还是挺惊喜的。
结果雷君话锋一转,还有个Ultra在等着大家。
一时间各大直播间刷价格的弹幕都停顿了一下。
“在两年前小米春季发布会的现场,我宣布要造车,我记得很清楚,我当时说的是:这将是我人生中最后一次重大的创业项目,我愿意押上我人生积累的所有战绩和声誉,为小米汽车而战。
这个赌注太大了,我很怕自己赌输,加上我们计划给小米汽车投入一千亿rmb,它对小米的重要性用生死存亡形容是毫不过分的。
既然我赌了这么多,我肯定得把我身边所有资源给用上对吧,尤其是友商们没有,而我有的资源。
我就苦思冥想,我有什么资源是友商们没有的,而友商们像比亚迪、特斯拉,他们是电动车行业的先行者,已经在这个行业浸淫多年,华为跨界造车更是有大量技术积累。
找到这种资源实在太难了,把我头发都想白了好几根,后来一次在申海和元光吃饭的时候我想到了,我有的而他们没有的资源就是元光,我们作为师兄弟的情谊,他是享誉全球的科学家。
现在在新能源车上大规模应用备受好评的钙钛矿电池也正是出自他之手,这种稀缺资源我得好好利用上啊。”雷君在台上侃侃而谈。
钙钛矿电池已经成为2023年下半年新车发布会上,每一家厂商都要大肆宣传的技术,虽说是选配,但是超过百分之五十的选配率,让它在某种程度上成为了标配。
华国的新能源车出口到中亚五国和大毛去,之前只有增程式在那边能卖得好,纯电在那边销量非常一般,这是受限于他们电网建设不完善,充电很难,而增程式的加油要容易得多。
自从钙钛矿横空出世后,出口到这些地方的电车逐渐多了起来,而是否有钙钛矿电池的电车在出口时更是天差地别,有钙钛矿电池加持的电车能贵十万rmb。
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