学霸的军工科研系统 第21节

　　“听603所那边的人说，如果能更换这个机翼的话，能起到大概5%左右的减阻效果，再结合减轻下来的重量，综合油耗能降低差不多8%，对于航空公司来说这已经是非常巨大的吸引力了。”

　　方振看着手中的计算结果有些遗憾地说道。

　　“咱们的计算结果虽然更高一些，但也就相当于565km/h，还是没有足够的安全余量。”

　　华夏目前的国家标准CCAR25中，要求在颤振临界速度方面至少保留15%。

　　“唉……”姚梦娜揉了揉太阳穴叹了口气，但还是抬起头对常浩南安慰道：

　　“虽然这个机翼最后还是被证明不满足要求，但是你对非线性颤振进行分析的方法应该还是没问题的，到时候咱们找机会在其它型号上验证一下，肯定能算个不错的成果。”

　　“等等……”

　　常浩南对目前的情况感觉有些无语——自己的表演明明还没有结束，怎么这些人都是一副好像失败了的样子……

　　“师兄师姐伱们先别急，这个机翼还是有挽救余地的。”

　　姚梦娜和方振的目光瞬间看向了常浩南。

第33章 这个成果，不能公开！（二合一）

　　不过方振目光中的惊喜只是持续了一瞬间。

　　“师弟，如果要重新设计机翼的话，必定牵一发而动全身，飞机的整体结构特性都会受到改变，而且还可能涉及到更高水平的材料和制造技术，无论从成本还是能力上考虑……”

　　方振的顾虑其实是有道理的。

　　因为产品不会从货架上自己长出来。

　　不管常浩南表现出多么神奇的能力，工程领域的东西终究要落实到生产制造。

　　但这个领域，就不是靠一两个天才灵光一闪能够推动的了。

　　就算把原材料、机器设备和全套技术文档都给你准备好，光是培养适应新设备新技术的工人，也绝非一朝一夕之功。

　　而他们手中的机翼设计方案在这方面，已经基本摸到当前的上限了。

　　不过这一次，还没等常浩南解释，杜义山就先开了口。

　　“我看按照小常写的这些演算内容，应该是考虑在不修改机翼设计的前提下，使用主动抑制手段？”

　　虽然早已经过了搞研究的黄金年龄，但杜义山毕竟经验丰富且见多识广，因此从那十来张草稿纸中看出来的东西远比两个博士更多。

　　“是的，杜老师说的没错。”常浩南点了点头，继续说道：

　　“我们可以使用模型预测控制（MPC）理论，通过滚动优化和反馈校正来处理约束控制系统，实现对颤振的主动抑制。”

　　“所以你才需要考虑襟副翼的影响，去做气动伺服弹性建模？”姚梦娜眼前一亮。

　　她刚刚就在思考常浩南为什么要做这件事情。

　　本来以为只是对方精益求精的强迫症作祟，却没想到后面还藏着更大的用处。

　　想到这里，姚梦娜在内心中轻叹了一口气。

　　一开始的时候，她在内心中对常浩南还是有点不服输的感觉。

　　但是现在么……

　　认清现实了。

　　常浩南点点头：“当然，不过这次不用重新模拟，只要在刚才算出来的翼尖加速度曲线上施加一个MPC控制信号就行，具体的控制率我之前已经写到程序里面去了。”

　　他都已经说到这里了，两个博士哪还能不懂，方振赶紧重新来到电脑前，开始对数据进行处理。

　　接下来的十分钟如同十个小时一般漫长。

　　“在对机翼施加了MPC控制之后，颤振临界速度提高到了……175m/s。”

　　方振的声音中带着一些颤抖。

　　“那就没问题了，175m/s，相当于630km/h，安全余量已经快四分之一了。”

　　常浩南此时的心态倒是非常稳定：“所以咱们的客机完全可以使用这个新的机翼设计！”

　　然而这一次有所顾虑的反倒成了姚梦娜。

　　犹豫了几秒钟后，她用只有四个人才能听到的声音开口道：

　　“但是老师，常师弟这毕竟是个全新的工程模型，霍金特教授又是镐京603所那边重金聘请来的外国专家，这结果一下子差出这么多来，您觉得那边真的能敢用么？”

　　说来也怪，姚梦娜平时做科研的时候天不怕地不怕，但这一次她却破天荒地有些担心。

　　“外国专家？”

　　这个时候杜义山也从一开始的激动中恢复了过来：

　　“哼，外国专家怎么了？难道他英国人说的东西就一定是对的？”

　　说着伸出两根手指敲了敲旁边的桌子：“既然603所把这个项目交给了我们，就说明他们至少是有这个想法，也有这个勇气的。”

　　“那咱们这个课题就算是……基本结题了？”

　　旁边的方振甚至有点不敢相信发生的一切。

　　要知道，仅仅在一天之前，他和姚梦娜还在因为非线性模拟的思路而大费脑筋。

　　而一天之后，这个问题就被一个新加入课题组的本科生轻描淡写地解决了。

　　还顺便把机翼颤振临界速度过低的问题也一并搞定。

　　“结题的事情得慢慢来，至少结题报告需要好好润色一下才行。”

　　杜义山看着方振面前写有计算结果的那张纸说道：

　　“我明天亲自去一趟镐京，把情况跟周永航同志和易元和同志说清楚，这不仅仅是一个机翼，也不仅仅是一个客机项目的问题。”

　　周永航是现在镐京603所的所长，易元和则是总工程师，更换机翼并重新进行颤振试飞这种一类风险试飞科目，是必须要他们签字同意才行的。

　　旁边的常浩南一直没有说话，但内心却已经喜出望外。

　　杜义山身为院士，虽然已经不再担任一线职务，但影响力毕竟还是在的。

　　有他出面的话，603所方面还是有很大概率会选择相信这个结果，并进行后续的一系列飞行试验。

　　而一旦测试表明这个方法没有问题，那身为其创造者的常浩南就必定会被注意到，至少可以参与新舟60的后续项目。

　　这相比于他最早计划中的给刘洪波教授打下手，再慢慢接触新舟60项目来说，进展已经快出不知道多少倍了。

　　“不过小常啊。”杜义山拽过一张椅子坐到了常浩南旁边：“你的这个模型涉及咱们具体的型号设计，而且适用面很广，在整个飞机设计，尤其是客机设计领域都会起到很大的作用，因此……恐怕在短时间内都不适合公开发表。”

　　常浩南一愣。

　　“您的意思是……”

　　很明显，杜义山刚才既然已经表示要亲自去镐京，那必定不是准备摁住这个成果不用。

　　因此唯一的可能就是……

　　“让603所那边先做验证，如果能确定可行的话，会成为咱们国家航空系统的内部设计材料。”

　　杜义山摘下眼镜，用衣角擦了擦之后重新戴上：

　　“只是这种内部材料，能看到的人就很少了。”

　　“没关系杜老师。”常浩南笑了笑，用毫不在意的语气回答道：“我之前就跟您说过，我认为咱们华夏航空人的价值，不是通过论文体现出来的。”

　　带着系统重活一世，他怎么可能满足于博取一点学术圈的虚名。

　　想办法尽快接触到更高档次的项目、获得更多资源，帮助华夏航空工业，乃至整体工业发展走上快车道才是最优先需要考虑的事情。

　　论文对他来说只是手段，不是目的！

　　之前那个歼7的改进设计，说破天也就是个二代半水平的改进型，况且只是个课程设计作业，所以才需要利用期刊的影响力来让别人看到。

　　而他今天搞出来的这个工程模型的意义和重要性则完全不同。

　　完全可以依托正在推进的新舟60项目，作为“先进经验”被内部推广。

　　这个份量可比一篇论文大多了。

　　要知道，这类可以得到广泛应用的工程模型，即便是在波音、洛马、罗罗这样的大公司，也绝对是不会随便对外公开的秘密。

　　至于家底没那么厚实的华夏航空工业，就更得保住这为数不多的绝活了。

　　听到常浩南斩钉截铁的回答，姚梦娜看向他的眼神中多了一丝明悟。

　　旁边的方振则是低下头，露出了若有所思的表情。

　　至于杜义山则只是拍了一下常浩南的肩膀，微微点了点头。

　　他当然能看出来自己这个学生在说话时绝无虚情假意，况且这已经不是对方第一次做出类似的表态。

　　在1993年的时候，金陵大学第一个提出了博士毕业要发SCI论文的硬性要求，随后其它学校也迅速跟进。

　　到了1996年这会，已经逐渐开始形成那么一股唯论文论的风气了。

　　当然，从保证研究生培养质量的角度考虑，这不能说是个坏事。

　　但像是飞行器设计这种没那么容易产出论文的工程学科受到影响还是难免的。

　　而在这种背景下，常浩南能有这种觉悟，就更是显得十分难得了。

　　满意之余，杜义山突然有了一个大胆的想法——

　　或许可以让这样有能力而且立场坚定的学生提前参与一些项目。

　　也算是给华夏航空工业注入一些难得的新鲜血液。

　　不过在那之前，还是得先让603所先验证一下常浩南这个模型的正确性。

　　否则说服力恐怕是不够。

　　想到这里，他从口袋里掏出一串钥匙递给了旁边的夏天：

　　“小夏，伱去我办公室拿几张软盘来，把电脑里面的工程文件拷贝进去，我明天要用。”

　　工程无小事，就算他已经身为院士，也得拿出足够的真凭实据才能让603所方面放心。

　　夏天的动作飞快，没用几分钟就拿着一个软盘盒回来，然后坐在电脑前面开始拷贝资料。

　　虽然一张软盘的容量只有1.44或者2.88MB，但它的读写速度更低，一般是十几到二十KB/s，而且还不稳定。

　　因此写满一张盘甚至需要个几分钟时间。