学霸的军工科研系统 第516节

　　这两年国家的外汇储备虽然是充盈了不少，但也没到拿这么多钱不当回事的地步。

　　甚至包括怀国莫都有些纠结。

　　尽管他曾经也听到过常浩南对于圆环工程的分析，不过相比于丁高恒来说并没有听全乎。

　　所以一方面能理解对方做出这种激进决定的脑回路，但另一方面又不免跟其他人一样，觉得有些可惜。

　　最后，还是跟丁高恒共事时间最长，并且虽然挂着副主任的头衔，但级别其实跟前者一样张东旭率先回过神来：

　　“丁主任，虽说凡事是要做最好的准备，和最坏的打算，但是……咱们这最坏的打算是不是有点太早了？”

　　除了怀国莫以外的另两個副主任之前跟常浩南的接触都很少，也就是之前开领导班子扩大会议的时候见过几面，自然还不知道丁高恒的思路。

　　“绝对不早。”

　　丁高恒几乎毫不迟疑地回答道：

　　“就现在这种情况，我们完全可以认为，大卫国根本没准备完成圆环工程。”

　　“如今他们并未直接挑明要中止项目，也只是留一个饵吊着咱这边罢了。”

　　“算计的就是让我们左右为难，不舍得那3.5亿美元的沉没成本，尽量多地耽误时间。”

　　说到这里，他稍微停顿了一下，目光平静地扫过面前会议室里的人群：

　　“所以，我们就要将计就计，一面假意跟对方周旋，另一面用最快速度，申请把后续资源倾斜到国产型号上面来！”

　　实际上。在今天之前，他对于常浩南之前的那番话，也是抱着保守态度的。

　　所以才做了两手准备，一方面收窄对圆环工程的心理期待阈值，另一方面分出一些资源给空警200项目，万一出问题也能有个备份。

　　这跟信不信任无关。

　　主要是兹事体大。

　　他不可能因为某个人的一句话就直接做180°的改变。

　　哪怕这个人是常浩南。

　　不过，如今发生的事情还是证明，对方当时的担忧完全准确。

　　而且，所有细节，都能对上！

　　这让丁高恒不由得回想起两年前，自己第一次跟常浩南通电话时候的情况。

　　当时甚至还是通过杜义山才联系到的对方。

　　几乎完全相同的剧情。

　　只不过，当时二人讨论的内容，是华夏航空工业的发展路线。

　　后来也是通过波音并购麦道的事件，验证了常浩南的思路完全正确。

　　如今两年过去，结果么……

　　自不必多提。

　　以前谁敢想象，竟然会有欧洲的航空企业主动来求合作？

　　又有谁敢想象，华夏竟然能跟欧洲和美国实现适航审定的对等互认？

　　结果现在竟然都已经实现了。

　　既然如此，在对方野心已经挑明一半的情况下，丁高恒心中的天平，自然已经发生了倾斜……

　　在这个关键时候，怀国莫也跟着想明白了整件事情的来龙去脉，首先打破沉默，表示支持丁高恒的想法：

　　“各位，回顾我们过去几年对外合作的项目，凡是最终取得成功的，无论是新舟60也好，还是十一号工程也罢，无一不是双方取长补短，相互依赖，说的直白一点，就是互相攥着对方的命根子。”

　　“但是圆环工程，虽然名义还是平等合作，但实际上，我方只是出钱而已，每架飞机3.5亿美元的单价虽然高，但埃尔塔公司毕竟不像图波列夫那样已经濒临山穷水尽。”

　　“换句话说，在这个项目上面，我们手里除了掀桌子以外，根本没有什么筹码，换句话说不存在博弈的可能。”

　　“所以，我觉得丁主任刚刚说的，在理。”

　　这种内部会议，倒也不完全是一言堂。

　　但现在主任和第一副主任站在了同一阵线，那别人确实也没什么操作空间了。

　　更何况，两个人，尤其是怀国莫刚刚摆事实讲道理的一番解释，还是有说服力的。

　　刚刚还有所迟疑的张东旭也是从善如流，不再坚持自己的意见：

　　“那……如果大卫国用拖字诀的话，我们要怎样操作，才能尽快跟对方彻底脱钩？”

　　圆环工程的拍板级别之高，就连丁高恒都不能完全做决定。

　　所以他刚刚说的，也只是“做好无法推进下去的准备”。

　　关于这个问题，丁高恒心里倒是早就有了腹稿：

　　“去年年中，筑堤行动结束之后，我们就在常浩南同志的建议下上马了基于运8平台的空警200项目，浩南同志当时还亲自参与了一部分设计工作。”

　　“只不过，因为一直只是作为备份项目，所以分配到的资源比较有限，目前还没走到试飞的步骤。”

　　“先把我们手里的资源倾斜过去一部分，反正大卫国那边继续这样拖下去，咱们也不用付下个节点的钱，只要电科14所和陕飞的空警200能率先首飞，两边的效率一对比，差距马上就能体现出来，上级对自主型号的信心自然也就有了。”

　　这个安排，基本已经天衣无缝，因此很快就得到了一致认可。

　　不过，在表决通过之后，还是有人提出了疑惑：

　　“但是丁主任，圆环工程毕竟是用伊尔76改预警机，空警200如果是运8平台的话……那无论装备的雷达体量，还是航程和留空时间，应该都没办法完全替代吧。”

　　在决定做出之后，丁高恒也总算稍稍放松下来一些。

　　但随之而来的，就是刚刚被感官屏蔽掉的疲倦感。

　　毕竟也是奔着70岁去的人了。

　　因此他一边收拾东西一边点点头：

　　“长远来看，自然还是需要更大平台的。”

　　“但是当务之急，还是要通过空警200这个相对短平快的项目，证明咱们不需要大卫国也能造出自己的预警机来。”

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　　散会之后，对情况了解更多的怀国莫跟上了丁高恒的脚步：

　　“老丁，我觉得，你应该还有更进一步的想法吧？”

　　此时已经离开会议室，被秋夜里的凉风一吹，后者刚刚的困意倒也消除了不少。

　　“确实有，但不能算是我的。”

　　他干脆地回答道：

　　“之前做决定引进图214客机作为C909型号时候，小常就说起来过，那个110吨级的型号，就很适合作为包括预警机在内的特种机平台。”

　　“那个时候才96年末，连圆环工程都还没正式签合同，所以我只当是随口一说，但是现在想想，恐怕他从那个时候，就在计划着咱们自主研发预警机的事情了……”

　　怀国莫一时语塞。

　　简直全让常浩南给算到了。

　　停顿少许之后，丁高恒却又摆了摆手，接着话锋一转：

　　“不过这个事情急不来。”

　　“小常现在手头的两个项目都正好在关键期，尤其涡扇10，更是咱们国家未来至少二十年内主力装备的核心依仗，这个时候肯定分不出精力。”

　　怀国莫当即会意：

　　“那……意思是等到涡扇10定型之后……”

　　“对。”

　　被猜中了想法的丁高恒微微点头：

　　“咱们先把相关资源给铺垫好，等涡扇10定型之后，再让他接手这个大型预警机项目。”

　　听到这个安排，怀国莫面露一丝喜色，但旋即又好像想到了什么：

　　“但是，涡扇10可不比服役就落后的涡喷14，定型之后就拉倒了，肯定要继续改进下去，小常那边……真能撒手？”

　　“这个么……”

　　丁高恒抬起头，看了看半空中的一轮弯月：

　　“根据小常在项目进展报告里面的说法，涡扇10的核心机只需要经过少许改进，就可以成为一台货真价实的第四代发动机。但是咱们国家的材料水平和生产工艺缺课实在太多，很多地方连生产第三代发动机都有些勉强，才折中出来现在这么个三代半性能的涡扇10。”

　　“所以大的后续改进，恐怕还要等上一阶段才能正式立项开始进行，至于直接以涡扇10作为基础的小打小闹……我想小常他把全国一多半的航发研究力量集中起来搞大会战，肯定也有借着项目锻炼人才的意思，应该不需要他本人直接参与。”

　　“所以，应该不成问题！”

第642章 涡扇10，装机！

　　为了不让常浩南在项目最关键的阶段分心，丁高恒并未马上把大卫国在预警机项目上搞鬼的事情通知到他。

　　所以前者此时还不知道，自己已经被人给提前“预订”出去了。

　　当然实际上，C909客机平台的预警机，他自己也早就有想法要搞。

　　之前是没条件，加上也确实分身乏术罢了。

　　而按照目前的进度，涡扇10到明年末或者后年初怎么着也该走到设计定型。

　　至于重型模锻压机，目前也能跟上献礼国庆的时间表，在明年年中开始试生产不成问题。

　　在解决了设备问题之后，沪飞那边就可以开始生产C909了。

　　最开始肯定还是走散件组装的路子，但不管怎么说，有了技术资料，尤其是涉及机体结构的技术资料之后，就算是有了作为特种机平台进行改装的先决条件。

　　到那个时候，搞大型预警机的前置条件也就基本成熟了。

　　所以，两个人的想法，其实不谋而合。

　　只不过，现在的常浩南，注意力还完全放在眼前的涡扇10项目上面。

　　作为一台从核心机开始就是从头研发的发动机，台架测试的工作量确实非常大。

　　为了提高测试效率，624所甚至临时改装了原本用于测试涡轴/涡桨发动机的SB102号试车台，黎明厂也临时排产了第二台B0102号原型机，同时参与测试。

　　尽管如此，在绝大多数科目都是一把过的情况下，台架测试完成装机试飞前的核心项目，还是花了差不多三个月的时间。