学霸的军工科研系统 第675节

　　“我估计……是因为咱们国家的大多数人出国旅游，远的会选英国美国，近的就是日本韩国东南亚，大概……根本没几个人想过，或者说……可能……根本没多少人了解过土耳其？”

　　到这里，场面已经有点控制不住了。

　　显然，土耳其人对自己的国际知名度有一些不切实际的估计。

　　“算了，这条先过去吧……”

　　就连代表团领导都明显在憋著笑：

　　“反正，我国马上就要签署加入世贸组织的正式协定，里面就有一条是允许公民按需申请护照，至于那什么目的地名单，也会把所有建交的国家都加进去的……”

　　可惜的是，这个令人感到发笑的过程，常浩南没有看到。

　　因为，他在看完那四条之后，第一个想到的问题跟别人都不太一样。

　　而是——

　　TF10000发动机到底是个什么东西？

　　常浩南这次过来的主要目的其实只是吃瓜而已，但万万没想到这瓜吃到了自己头上。

　　他当然听说过有这么个型号，可那是大约20年后，土航工业给自家重型无人机和所谓“第五代战斗机”TF-X“可汗”准备的动力。

　　虽然记不清到底是什么时候立项的了，但至少在他重生那会，别说TF10000本身，就连它的原型，不带加力燃烧室的TF6000，都还只有个非常粗糙的原型机。

　　推算起来，立项时间绝不会早于2015年。

　　图萨斯发动机工业公司（TEI）哪怕再怎么发癫，也不可能觉得自己可以在眼下的2000年，连F119PW100都没完全定型的时候，就鼓捣一个第四代航发出来。

　　所以，眼下这个TF10000，大概率是另一个东西，只是碰巧使用了相同的名字。

　　于是刚才这段时间，他经过请示之后，打电话给章亮平让后者了解情况去了。

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　　而会场这边。

　　相比于完全是个乐子的第二条，第三条内容虽然也没什么力度，但至少还算严肃。

　　不过，也没有激起什么太大的讨论声浪。

　　2000年这会，华夏虽然还没成为资本净输出国，但对外投资的额度也已经逐渐起来了。

　　虽然主要的投资方向还都是一些传统的贸易伙伴国，但这事至少也没什么人会反对。

　　尤其对方还要求至少60%的投资注入到工业企业里。

　　那甚至连投资打水漂的担忧都不太有。

　　而刚刚回到座位上的常浩南则更不会有什么异议。

　　或者不如说，他根本想不到，怎么会有人主动邀请别人来抄底自己——

　　土耳其虽然眼下经济一团乱糟，并且在他重生之前那会也是一团乱糟。

　　但中间这二十多年还是正经腾飞过一段时间的。

　　尤其再过两年，某个认为“一个更公平的世界是可能的”的猛男就会上台。

　　在那之后大约10年，土耳其的经济增长率简直欲与华夏试比高。

　　而且也没听说对面跟南亚某大国一样，存在外资来了之后走不了的情况。

　　总之肯定不会亏……

　　“那么，这一项也可以作为同意的备选项……”

　　代表团领导在自己的笔记本上记了几句，然后重新抬起头：

　　“接下来就是最后一项。”

　　他紧接著把视线转向常浩南。

　　“浩南同志，你应该是我们国家最了解航空发动机这个领域的人了，能不能介绍一下这个TF10000发动机的情况？”

　　其余众人也都看向了这边。

　　目光中主要是好奇。

　　大家虽然都不懂航发，但大阅兵引发的大范围讨论才过去几个月，多少都听过一些。

　　好像除了美俄英法，以及最近才搞出点起色的华夏自己之外，好像没有哪个国家搞出过什么知名型号。

　　一个东西，只有五大善人手里有，这本来就能说明一些问题。

　　而现在土耳其突然跳出来声称自己要加入这个行列，就显得有些奇怪。

　　“可以。”

　　常浩南也有些无奈地点了点头：

　　“在冷战时期，美国曾经以许可证生产的形式授权土耳其生产过一批F110GE100，用于同样由土方授权生产的F16战斗机上面，但在冷战结束之后，由于土美之间的关系转冷，美方在前几年拒绝了更新这一许可证的请求。”

　　“不过，土航工业（TAI）已经在授权生产的过程中逐渐获得了对早期型F16进行大修和升级的能力，可以对本国装备的F16机队进行有限更新，但TEI却没能吃透配套的F110发动机，导致飞机动力的更新和升级都还受制于通用电气。”

　　听到这里，旁边的丁高恒揉了揉额角。

　　这剧情，他可太熟悉了。

　　而常浩南则继续道：

　　“这个TF10000，意思是‘土耳其自行研发的10000kg推力级别的航空发动机’，其实就是TEI希望能摆脱美国限制，自行生产的F110GE100，参数标定基本相当于后者的90%左右，只不过……目前还只有个计划。”

　　“至于他们为什么找上我们……这就说来话长了。”

　　常浩南稍作停顿，无奈地做了个深呼吸：

　　“去年五十周年阅兵过后，关于空中编队中出现的新型发动机，国际上出现了很多种猜测，其中一种是认为我们已经吃透了CFM56核心机的技术，在那个基础上自行研发。”

　　“这个CFM56，同时也跟F110和F404两种发动机的核心机有很密切的技术联系。”

　　“所以后来，法国的斯奈克玛集团找上我们，希望能协助他们完善大量借鉴了F110和F404两个型号设计的M88发动机，这件事情几乎是完全公开的，所以影响很大。”

　　“我个人猜测，土耳其人是看到这个情况之后，也动了跟法国人差不多的心思……”

　　在这个谈判代表团里，并不是所有人都清楚涡扇10的具体情况。

　　所以常浩南略过了这个部分，既没有确认也没有否认“涡扇10和CFM56有关”的说法，也没有对“华夏是否有能力协助TEI复刻一个F110出来”做出明确表态。

　　具体情况，恐怕需要过一会跟上级领导单独汇报。

　　不过，现场多数人还是觉得非常离谱。

　　尤其是在经历过刚才第二条内容的讨论之后——

　　法国至少算是个航空工业强国，再加上华夏，共同研发一种先进发动机，听上去还算是有一定可行性。

　　但是土耳其，凭什么啊？

　　合作？

　　白嫖还差不多吧？

　　而且，就算是白嫖，总也得有点基础才行。

　　要是航发真那么容易搞，苏联人当年几乎手把手地教了十来年，我们华夏的航发技术岂不是应该在60年代就接近美苏了？

　　闹呢？

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　　面对这样的问题，常浩南沉默了很长时间。

　　比之前的任何一次都要久。

　　正如大家所说。

　　他有信心帮斯奈克玛搞出M88，是因为法国人就像是个普通的学霸，虽然有不会的题，但只要稍微点拨一下，也就懂了。

　　但土耳其，哪怕不说是个学沫，最多也就是学渣里比较靠前的那种。

　　上来就要干奥林匹克竞赛这种级别的题目，还要求一定得教会。

　　真是做不到啊……

　　最后，只好轻叹了口气，回答道：

　　“大概是得了一种病，叫做‘华夏行，我也行’吧……”

第812章 搬起石头砸自己的脚

　　土耳其人提出来的这个谈判方式有一个好，就是对时效性要求很低。

　　尤其在某些比较令人纠结的问题上，可以慢慢讨论。

　　想必这也是他们做出这种决定的原因。

　　因此，趁著众人感慨和讨论的当口，谈判团领导宣布了一次休会，然后单独把常浩南叫了出去。

　　二人很快来到旁边另外一间面积稍小的房间里。

　　“小常啊，我对航空发动机了解不深，所以在做决定之前，需要预先向你探个底。”

　　对方开门见山地问道：

　　“从技术上讲，土方提出来的这个TF10000发动机，我们有没有能力协助他们完成？”

　　常浩南几乎没怎么思索就果断回答道：

　　“报告首长，航发是一个复杂的系统工程，我们有很多美国人没有的独家技术，但反过来也一样。”

　　“换句话说，研发出跟F110GE132总体性能相近的涡扇10，和原样复刻F110GE100是两回事，至少在短时间内是这样。”

　　虽然没有直接否定，但意思显然是……

　　不行。

　　“所以关于涡扇10使用了CFM56作为核心机的传言……”

　　“当然是假的。”

　　常浩南笑著摇了摇头：

　　“涡扇10从总体设计到生产制造，全部都是我们自己完成的，跟F110也好、AL31F也好，都没有任何关系。”