学霸的军工科研系统 第717节

　　……接下来的一段时间里，常浩南总算是体会到了什么叫出名的烦恼——

　　之前他的很多成果，要么并不是非常引人注目，要么就是不方便把他推出来宣传。

　　但这次完全不一样。

　　理论数学界的名声，完全可以大书特书。

　　顺便还可以找补一下常浩南那个逆天的履历到底是怎么回事。

　　数学家嘛。

　　20多岁出点成绩怎么了？

　　跨界搞一搞算法和软件又怎么了？

　　再研究一下数值计算也是很合理的吧？

　　反正在大部分人看来，数学家的身份基本等同于魔法师，反而不会再往深处细想。

　　不过，这么做也带来了一些副作用。

　　尽管学校方面已经替他推掉了大部分的邀请，但毕竟还是有不少人可以直接联系到他本人。

　　别的不说，光是国内外邀请他去进行讲座的知名大学，加起来就有个几十所。

　　以及各种顶级会议、学术论坛、荣誉学位……

　　甚至之前由于那篇论文而成为万众瞩目焦点的法兰西科学院，都通过让·克里斯托弗·约克兹联系到他常浩南，询问他是否有意愿领受一个外籍院士的头衔……

　　其实非要说的话，这里面的相当一部分荣誉是可以领的。

　　比如普林斯顿大学发的麦迪逊奖章、哥伦比亚大学授予的荣誉博士、还有那个法兰西科学院的外籍院士。

　　这些都并不需要常浩南本人实际做什么。

　　甚至都不用他出国。

　　但不能是现在。

　　眼下正是庞加莱猜想这事在学术圈内部热度最高的时候，这些东西只要接了其中一个，那剩下的就没完没了了。

　　比如你接受了法兰西科学院给的头衔，那英国皇家学会给的你难道能不要？

　　你要是不要，那是不是看不起我们英国数学界？

　　……

　　总之，这种情况一直持续到六月末，常浩南实在坚持不下去了。

　　他把所有类似的联络工作全都丢给了唐林天和柳晨晨，本人则直接开润——

　　趁着检查涡扇10试验数据的机会，到盛京避风头去了。

　　“常总，我们还以为您这个月不过来了呢。”

　　606所的行程，照例还是刘永全陪同。

　　“别提了，但凡那些人不是那么热情，我估计这个月就真不来了。”

　　常浩南心有余悸地摆了摆手：

　　“结果好家伙……可太吓人了，我学校的那个工作邮箱，现在都已经没法用了，恨不得每天都能被邮件给填满，最夸张的时候看邮件的速度都没有收到邮件的速度快……”

　　刘永全直接来了个战术后仰。

　　“我一看，咱估计是没那个当学术明星的命了，还是过来踏踏实实干点事吧……”

　　“……”

　　一番谈笑之后，二人还是很快进入了正题：

　　“常总，前两天斯奈克玛那边又派了几个代表过来，说是想要跟咱们签一个期限更长的合作协议。”

　　“期限更长？”

　　常浩南一时间有点没理解这里面的意思。

　　刘永全解释道：

　　“咱之前达成的协议不是只包括M88-2的基础型号么，这次法国人是准备来谈后续改进型号的合作。”

　　“啊这……”

　　常浩南露出一脸不忍直视的表情：

　　“怎么态度转变突然这么大？”

　　在跟华夏合作的过程中，斯奈克玛自己也是有想法的。

　　显然是准备先整个能用的型号怼到阵风上面去用，然后再靠自己的力量慢慢研究慢慢改。

　　对于这种想法，常浩南的态度就是一个尊重并祝福。

　　大家都是独立的国家，有各自不同的立场很正常，所以在商言商，只要你们把该给的钱给了，该分的利润分了，那后面怎么样也不是自己能干涉的。

　　结果这也就半年多点功夫，对面怎么又表演了一个滑跪。

　　哪怕是法国人，这投的也未免有点太频繁了。

　　“这个么……确实有些传闻，但不保真。”

　　刘永全稍稍压低了一些声音：

　　“您之前不是指出了一个大修之后经过1000-1500个循环有可能会发生涡轮盘损坏的问题么？”

　　常浩南点头。

　　“斯奈克玛回去之后就用两台大修之后的发动机搞了一次地面实验。”

　　刘永全继续道：

　　“结果循环时间刚破千，就有一台试验机的热端直接炸了，据说甚至还损坏了航发测试中心的不少设备……”

　　常浩南听后都惊了。

　　内心直接就是一个woc……

　　CFM56核心机的这个毛病，其实他也是上辈子在资料里面看到过的，后来到21世纪初才彻底得到解决。

　　但所有故障记录里面都没写过会到直接原地爆炸这么严重。

　　“我估计这一炸啊……是把法国人的心气彻底给炸没了。”

　　刘永全合理展开推测：

　　“这次是在地上测试，还能保密住，要是到天上出问题那可就丢大人了。”

　　“而且还是通病，不是偶发性故障，真要曝光出去别说外销，法国空军自己恐怕都不愿意接……”

第846章 给法国人上一课

　　听到刘永全的解释，常浩南顿时了然。

　　这是被吓着了。

　　不过，恐怕不完全是像前者说的那样。

　　在航空发动机研发的过程中，出点事故，乃至出现一些伤亡，都属于再正常不过的事情。

　　法国好歹也是老牌航空强国，不至于单纯因为炸一台发动机就被吓破胆子。

　　但是一旦跟之前谈判时候刘永全的那波装神弄鬼结合起来，疗效就非常好了——

　　自己家开发了十几年的东西，结果别人上来就说了个你自己都闻所未闻的毛病。

　　回去一测试，发现情况竟然跟对方的描述一模一样。

　　这个时候，重点就已经不是能不能解决眼前这个问题了。

　　就算能，心里也不可能踏实下来。

　　这个时候的心态绝对是：

　　既然人家一打眼就看出这么大個问题，那要是仔细看看，还不得看出来更多？

　　更何况，斯奈克玛绝对不可能这么快就找到解决方案的。

　　如果不对航发全寿命流程进行一次全面追溯，谁能想到一个大修过程中不起眼的电化学标记，会直接影响到飞行安全？

　　要知道，只有极少数最新型号的、使用CFM56或者其衍生型核心机的发动机，才会采用那种易被打出电弧的耐热涂层。

　　哪怕是通用电气自己，眼下都未必解决，甚至未必发现了这个问题。

　　更别提法国人了。

　　所以，在阵风战斗机这个完全输不起的项目上，他们还是选择了找外援。

　　想到这里，常浩南直接开口问道：

　　“那他们这次过来，都开了些什么条件？”

　　对于他来说，反正是在现有合同基础上进行扩充。

　　那只要价码合适。

　　谈，都可以谈。

　　而刘永全显然早有准备。

　　在听到常浩南的问题之后，他当即从手边的公文包里掏出一个档案袋：

　　“我本来准备下周进京开会的时候，把会谈的备忘录提交到集团那里，但正好赶上您今天到盛京，就直接带过来了。”

　　经过改制之后，不仅航空动力集团本身有了比过去总公司时期更强的自主经营权，包括下面的二级公司也是一样。

　　虽然集团领导层的决定权仍然是很重要的，但至少不像过去那样需要一令一动。

　　像是这次，606所就可以先跟斯奈克玛的代表接触，然后再把情况上报给集团做决定。

　　而如果不涉及到外贸，也不涉及军品。

　　比如盛发集团目前作为招牌的QD130发电用燃机。

　　那自主权就更大了。