学霸的军工科研系统 第838节

　　“当然，在超视距空战当中，比较大的载弹量意味着可以打出更多轮次的空空导弹，本身也是一种优势。”

　　蒂普尼斯有些不耐烦地点点头：

　　“博士，你说的这些我当然知道。”

　　“我想说的是，他们目前在滇省部署这种新式飞机，会不会完全压制住我们即将服役的LCA？”

　　按照计划，LCA将在2006年左右服役，以印度标准而言，说是“即将”倒也问题不大。

　　面对这个有些没道理的问题，那拉亚眼中满是疑惑。

　　他并非军人，因此不知道空军方面对华夏人突袭东北七邦的担忧。

　　不过，在思考半晌之后，他还是回答道：

　　“虽然LCA在技术上大致和歼10相当，但华夏人的歼10，原本就是一架体量接近F16的中型战斗机，现在又经过改进，起飞重量恐怕已经是阵风甚至台风的水平……而我们的LCA空重只有五吨半，正常载油挂弹之后，起飞重量也不到9吨……”

　　“如果只是空战，那我相信这两个型号应该旗鼓相当，尤其是LCA的敏捷性会远远超过对手，在视距内可能占优，但要说综合性能，那我们的飞机受限于体量，恐怕没有足够的多用途潜力……”

　　应该说，这一段评价，还是比较客观的。

　　那拉亚并不知道涡扇10的具体情况，只能当做是和F110或者AL31F差不多的型号。

　　而一台这样的发动机，推动一架空重毕竟在9吨以上，甚至很有可能达到10吨的飞机，显然并不太够。

　　至于超视距空战和多用途能力，除非技术水平相差很多，否则那是小飞机的先天劣势。

　　然而，这段话听在蒂普尼斯耳朵里，可就有些不是味道了。

　　“那拉亚博士。”

　　上将走到TD2验证机前面，伸手在机翼前缘轻轻拍了拍：

　　“我想，我们空军也需要技术更加先进，战斗力更强的LCA改进型号。”

　　听到这话，那拉亚自然是高兴的，赶紧也凑上前两步：

　　“我们确实有一项针对LCA进行改进的计划，目前命名为LCA MK1A。”

　　“大体上，就是把目前的F404发动机更换为推力更大的F414，然后提高内油量并更换新型机载设备，包括相控阵雷达和主动中距弹，顺便还能获得一些对地攻击能力。”

　　实际上，那拉亚本人还是比较理智的。

　　这个改进型虽然真的存在，但目前只能算是个想法。

　　按照他的计划，应该是在LCA MK1装备部队之后，再着手进行升级。

　　现在跟蒂普尼斯说起来，也不过是为了在这位空军参谋长面前露个脸，让对方有个印象而已。

　　说穿了就是画饼。

　　然而，让博士万万没想到的是。

　　这一画，彻底把自己画进了一个坑里——

　　蒂普尼斯竟然直接顺坡下驴：

　　“博士，能否在目前这几架验证机的基础上，直接开始您刚刚说的升级计划？”

　　直到此时，那拉亚才终于感觉到了几分不妙：

　　“很难。”

　　他赶紧往回找补：

　　“眼下MK1的原型机都还没总装完成，如果现在就急着改进，那基础不稳，很容易出现其它的连带问题。”

　　“我建议，还是等到基础型号的LCA交付之后，再考虑下一步升级的问题。”

　　博士的话让蒂普尼斯陷入了沉默：

　　“嗯……”

　　“实际上，空军正计划将基础型LCA的采购量从原计划的76架缩减到24架或者18架。”

　　听到这句话，那拉亚差点一口气没喘上来：

　　“怎么……”

　　“你知道，按照计划，LCA直到2006年附近才会加入空军，到那个时候，基础型的性能应该已经落后，我们不可能大量购买一种战斗力不如主要对手的型号。”

　　蒂普尼斯耸耸肩回答道：

　　“不过，博士您也不要太担心，减少掉的那些数量并不是被直接取消订单，而是会转而采购你刚刚所说的升级型号。”

第964章 怀疑人生的印度设计师

　　如果时光能够倒流，他一定会回到十分钟以前，阻止那个瞎比画饼的自己。

　　什么MK1A？

　　什么升级计划？

　　不存在。

　　就这个东西，爱要不要。

　　主要是，科塔·那拉亚博士万万没想到。

　　人，竟然可以不要脸到这种程度——

　　把取消掉的订单转移到改进型上面去。

　　听上去似乎没什么问题。

　　但那是在这个“改进型”已经存在的前提下才没问题。

　　现在基础型的MK1都还没造明白，就直接把订单砍掉四分之三，对于项目发展和来说无异于晴天霹雳。

　　诚然，斯坦航空公司属于国企，空军现在想要更先进的MK1A升级型，肯定需要另拨经费，不至于需要他们自筹资金。

　　但装备研发过程当中的很多问题，并不是有了钱就能马上解决的。

　　LCA的总体设计在相当程度上借鉴了幻影2000，甚至相当一部分工作就是由法国人完成的。

　　所以，在这个名义上是“自研”的项目当中，技术人员面临的问题不仅仅是要积累经验，甚至还跟很多技术引进的型号一样，要一边缝缝补补，一边对法国人在大三角翼上的一些细节设计进行吃透和理解。

　　只有通过MK1型的研发和生产，把这些过程全部走完之后，才具备改进新机的可能。

　　否则贸然动手，一旦中间出现什么差错，别说解决问题，就连排查原因都很难做到。

　　这还只是技术层面的问题。

　　更麻烦的地方在于，LCA作为一個拖拖拉拉了将近20年才完成首飞的项目，虽说自研的浓度不太够，可也是印度航空工业数万人的心血。

　　而且从验证机的测试情况来看，即便是MK1型，也能够实现当初“以制空任务为主，取代米格21和米格23MF”的设计目标。

　　但在这距离成功只剩下临门一脚的时候，国防部承诺中的订单不仅没有扩充，反而缩减了。

　　这对研发团队的士气打击是极其严重的。

　　就像你用了九牛二虎之力才总算完成上级的KPI，结果不光没看见奖金，反而被傻X上司骂了一通，而且下个月还被设定了更高的KPI。

　　搁谁来也遭不住。

　　想到这里，那拉亚定了定神，决定尝试着说服对方。

　　“蒂普尼斯将军，不知道空军方面，希望新型号的MK1A能够实现怎样的作战目标？”

　　这种时候，肯定不能跟甲方大爹起冲突。

　　因此博士选择了相对迂回的策略。

　　“我们的新飞机不能只作为一种用于防御的型号，而是应该拥有足够的进攻性，比如发射主动中距弹，还有使用精确制导武器的能力……”

　　蒂普尼斯在TD2号验证机面前手舞足蹈地说道：

　　“当然，还有更远的航程、更大的载弹量，可以支持飞机在空中作战更长时间，而不是起飞之后半个小时就要降落……”

　　这下子，那拉亚有点懂了——

　　这不完全就是想要对标北方邻居的歼10A么……

　　他一边在心中暗骂对方这种完全没道理的攀比心，一边开始在脑子里飞快地组织语言。

　　“但是将军阁下，LCA最初的研发目标，只是取代像米格21这样的老式飞机。”

　　那拉亚据理力争：

　　“据我所知，这些战斗机过去的主要任务也只是用于争夺制空权，或者掩护攻击机进行低空短程突袭，都是LCA比较擅长的部分。”

　　“如果说是携带火箭弹和普通炸弹进行应急的话，那么MK1技术状态下的LCA也可以做到，而且因为有投弹计算机，精度也比老型号高一些。”

　　“而且，就算需要多用途能力和足够的航程，我们也已经装备了幻影2000C和苏30MKI，留给LCA执行这类对地打击任务的余地已经很小了……”

　　听到那拉亚的回答，蒂普尼斯的脸色微微变了变。

　　“博士，我刚刚说的那些，可是瓦杰帕伊阁下的意见。”

　　“如果LCA无法通过升级实现这些要求，那我们后续只能考虑把经费用于采购外国飞机，比如更新型号的米格29，或者是跟LCA使用相同动力系统的JAS39……”

　　那拉亚的内心不由得一沉。

　　这也是一直困扰着他的一块心病。

　　由于大量使用外国零部件，以及整个航空工业的低效率，导致LCA作为国产飞机，但在成本上却并没有什么优势。

　　如果单算经济账，那米格29UPG反而是更划算的选择。

　　看着低头沉默不语的那拉亚，蒂普尼斯又继续道：

　　“而且，既然华夏能够修改歼10的设计，把它变成一种多用途战斗机，那难道我们就做不到么？”

　　他这句话的本意，大概是用一下激将法。

　　然而不说还好，一说出口，反而让那拉亚更加气不打一处来——

　　你要不要看看咱们俩国家的实际情况差距有多大？

　　在LCA之前，斯坦航空公司在设计研发领域唯一的经验就是不算成功的HF-24“风神”。

　　不光装备量小，飞机设计也是在不断变更的要求中来回徘徊。

　　就像现在的LCA一样。