学霸的军工科研系统 第858节

　　至少，黑尔茨是完全被说服了：

　　“既然这样……我们公司可以承诺，为所有使用COMSOL软件并参加决赛的参赛选手负担全部参赛费用，如果能够获奖，那么将在赛会方面提供的奖金之外，额外再提供同等金额的奖励。”

　　作为北美大区的负责人，黑尔茨手中可以调动的资源相当丰富，赞助十几个队伍对于他们来说完全不是问题。

　　至于后面的奖金……

　　如果COMSOL能在竞争对手赞助的竞赛当中获奖，那这件事情本身的宣传价值就已经无法用钱来计算了……

　　“我会联系几個在大学里面工作的老朋友，让他们牵头组建参赛队伍。”

　　詹姆森的手指在桌面上轻轻打着节拍，显然心情大好：

　　“另外，考虑到大部分研究生的项目经验可能比较少，我这里也有一些过去用有限体积法解决CFD问题的实际案例，可以让他们提前适应一下……”

　　“……”

　　总之，在各种有意无意的推波助澜之下，这次数值算法与计算科学大会的影响力愈发走高。

　　以至于新年假期结束之后，重新上班的第一天，负责此事的宋景明就着急忙慌地把情况上报给了常浩南。

　　“预期参与人数相比年前的统计增长了50%？”

　　常浩南看着手里的统计报表，一时间也有点搞不清楚状况：

　　“老宋，我们这个大会……还是要有一些参与门槛的，审核可不能放得太宽松啊……”

　　尽管他最开始的目的就是进一步提高火炬集团在数值计算领域的领导地位，但也绝对不是参与者越多越好。

　　在保证规模的前提下，还得维持足够的逼格才行。

　　至少不能让参会的大佬们觉得丢了面子。

　　“常总，审核门槛是一直都没变过的。”

　　宋景明赶紧解释：

　　“除了少数特邀嘉宾以外，参会者必须有本领域相关的有效科研成果，或者是公司出具的推荐信才行。”

　　“之所以突然多出来这么多人，主要是因为竞赛的出题方向被确定为计算流体力学，导致不少化工领域的企业和研究机构也有了兴趣，给我们这边致电或者来信，询问是否还有挂名赞助的需求。”

　　“虽然赞助商名单肯定是不能再更新了，但我们也不可能拦着别人派企业代表过来……这个风声传出去之后，又有很多相关专业的学者和学生提交参会或者参赛申请……”

　　常浩南顿时了然。

　　这是扩圈了。

　　“现在的问题是，我们虽然不用负担这些参会者的食宿，但总要找地方把他们安置起来，之前联系的几个宾馆，房间本来就比较紧张……”

　　宋景明说到一半，额头上甚至有点冒汗——

　　不承担食宿成本，指的是在钱上面不给报销，而不是真的完全不管。

　　食这方面倒是还好，偌大一个京城，总归不至于让谁饿着。

　　但宿却不一样。

　　在华夏，不是随便找个酒店就能接待外国人。

　　得需要涉外资质才行。

　　这东西搁在20年后基本属于申请就能拿，但眼下还相对比较稀罕。

　　哪怕在京城也一样。

　　尤其是人数这么多的情况下。

　　而你作为会议主办方，要是让参会者睡大街，那无论搁在哪都是惊天大新闻。

　　“这样吧，我先联系一下科工委系统内，几个兄弟单位下属的酒店宾馆，如果还不够的话，再考虑找京城那边支援。”

　　面对这种情况，常浩南首先想到的自然还是内部消化。

　　一来是沟通协调方便，二来也是肥水不流外人田。

　　毕竟21世纪初这会，外国人的平均消费能力还是明显高过一般国内群众的。

　　听到常浩南的回答，宋景明总算松了口气：

　　“好，有您的支持，我们心里就算是有底了。”

　　“对了，还有件事。”

　　赶在后者离开之前，常浩南又突然把他叫住：

　　“你回去之后，让刘教授从他们业务部找两位比较熟悉COMSOL Multiphysics操作的人，尽快到我这边来报道。”

　　面对这个要求，宋景明眼神中闪过一丝迷茫。

　　好在，常浩南很快给出了进一步解释：

　　“我担心外国队伍全都使用我们的软件参赛，这样没办法形成对比，所以另外找好了两所学校，让他们决赛的时候用COMSOL的计算工具上场。”

　　“问题是咱们国内数值计算的相关课程，基本都在用我当年编的那本教材……问了一下几乎没有人深入接触过COMSOL Multiphysics……虽然这类软件的操作逻辑都大差不差，但最好还是专门培训一下，否则用着太生疏的话，容易露馅……”

　　“……”

　　……

　　由于春节假期横亘在中间的缘故，整个二月似乎被分成了上下两个半场。

　　总之是还没有什么具体感受，就已经到了月底。

　　对于大部分华夏人来说，一般都要到元宵节之后，才能逐渐恢复到正常的工作状态。

　　但还有些人，就没有这么长的休息时间了。

　　比如刘洪波。

　　春节假期刚结束没两天，他就带着自己团队优化出来的机翼设计方案，带着两名助手一起飞到了法国——

　　再怎么说，猎鹰Z也是达索牵头开始，并负责总体设计的项目，航空动力集团只是负担其中一部分任务而已。

　　只不过，这部分的占比疑似有点太高了……

　　由于时差的原因，刘洪波三人一大早登机，到了下飞机的时候，也就是当地时间的中午而已。

　　思来想去，他还是决定在第一时间把工作给交接了。

　　“经理，咱们不先回酒店收拾一下？”

　　坐到达索方面安排好的车上之后，一名助手看了看刘洪波有点糟乱的头发，以及憔悴的面孔，不无担忧地问道。

　　“夜长梦多。”

　　刘洪波摇摇头，然后拍了拍手边上了锁的金属密码箱：

　　“你们第一次出国可能不知道，巴黎这地方，小偷特别猖獗，东西在咱们手里多待一天，就多一天麻烦……”

　　简单一句话，就让车上的另外两人对这里有了一个全新的概念……

　　好在，前往达索集团的一路上，还算风平浪静。

　　一顿简单的招待餐过后，三人便见到了总管猎鹰Z项目的查尔斯·艾德斯坦纳博士。

　　按照惯例，资料是储存在硬盘当中的，并非纸质版。

　　因此，交接过程被直接放到了设计部门的机房里面。

　　“说实话，我完全没想到，除了已经有成熟设计的机身部分以外，整架飞机最早给出方案的，竟然是这个超高速机翼……”

　　在等待资料导入的空挡，艾德斯坦纳略带着些感慨地对刘洪波说道。

　　原本，他心里的最低预期是在第三季度结束之前拿到机翼方案，这样勉强能赶上猎鹰Z在2003年首飞的时间表。

　　谁承想直接提前了半年。

　　这一波，几乎直接打消了对项目延期的所有顾虑——

　　即便在最糟糕的情况下，SeA650发动机没能按计划装机，首飞也可以暂时用其他型号顶上，不至于影响到整个项目的进程。

　　而一旁的刘洪波闻言，则是直接笑了出来。

　　当然不是在开嘲讽。

　　而是想起了多年以前，他刚认识常浩南那会的事情。

　　后者在进入杜义山院士的课题组，成功从学生晋升为自己的师弟之后，经手的第一个项目就是计算新舟60机翼的颤振临界速度。

　　“博士，你或许对我们集团的历史不太了解。”

　　刘洪波摇了摇头，把回忆暂时抛到脑后：

　　“实际上，我们第一次进入到民用客机设计领域，就是靠着一手翼型优化的技术。”

　　“这可是看家的本事……”

第982章 原来常总每天都这么爽的？

　　除了刘洪波和艾德斯坦纳以外，机房里面的其他人自然也在趁着这个功夫小声交流着。

　　当然，是用法语。

　　“我记得机翼设计是去年10月底委托给华夏人的，到现在总共也才四个月左右……”

　　一名相对年轻的技术人员看着电脑屏幕上缓慢向前移动的进度条，对周围的几名同事说道：

　　“当时咱们临界速度的优化起点是马赫数0.8附近，这么短的时间里……真能优化到设计要求的0.95水平么？”

　　几个人本来就站在一个相对偏僻的地方，加上也看出那個华夏人似乎不懂法语，因此倒也不担心这些话被偷听了去。

　　“如果只说临界速度的话，我倒是不太意外……”

　　接上话的是另一个坐在椅子上的中年女工程师：

　　“其实有很多成熟的技术手段可以把临界速度拉高到接近马赫数1.0的水平，但那只是机翼设计当中最表层的问题而已……”

　　实际上，自从上世纪六十年代末，超临界机翼的概念被第一次提出之后，平直翼在中高速情况下的升力系数就已经不是问题。

　　这一技术可以大大延迟机翼上下表面阻力发散的位置，将同样的阻力发散马赫数下机翼的相对厚度提高30%~50%，从而使飞机设计师可以在总重不变的情况下设计出展弦比更大的机翼。

　　也就是更薄。

　　而早在七十年代初，空中客车在设计A300的时候，就已经采用了超临界翼型。