星海：从废弃采矿空间站开始 第33节

　　一切准备就绪，陈明在导航系统上设置好了航行线路，剩下的，就交给飞船自己了。

　　看着飞船逐渐开始加速，陈明一屁股坐在了船长室的椅子上，放松了下来。

　　太空航行，就和在大海上航行一样，没那么多需要操作的地方。

　　最多碰到意外事件的时候需要陈明亲自去处理。

　　剩下的，就是等待，漫长的等待。

　　等待半年的时间，等待飞船走过这半光年。

　　陈明早就习惯了日复一日的枯燥生活，没有交集，只为生存的生活。

　　倒不如说现在有小石陪着自己，反而比过曾经过得更好。

　　终端里的书也足够自己看半年了。

　　如果看腻了还可以亲手尝试实践自己从书上所学到的一切。

　　自己离开前最后采的那些矿，就是为了在这半光年的路途中做这些事情的。

　　只要不是那种一失误就会出人命的改装，陈明都可以不依靠面板，而是自己来做。

　　陈明打开了面板。

　　所有的舱室，所有的设备，所有的物件的面板都罗列了出来。

　　看着面前这几乎将自己视野全部覆盖的一块块面板，陈明知道自己还有很多事情要做。

　　不过这么多改造都得循序渐进地来。

　　目前最优先改造的对象，在陈明的设想中应该是生活舱室。

　　因为有许多改造都需要一些配件，如果用面板进行改造那么陈明只需要准备材料就好了。

　　但如果手动来的话，陈明就得自己想办法制造这些配件。

　　因此陈明打算在生活舱室里改造一个工作室出来，有一个工作室能方便做很多事情。

　　而且铁矿号的生活舱室本身应该是给铁矿号标配的四到六人使用的。

　　陈明一个人休息并不需要占用太多生活舱室的空间。

　　把多余的空间改造成工作室完全没有问题。

　　改造工作室，和对飞船后续的改装，也将会是个漫长的过程。

　　陈明有的是耐心，有的是时间。

　　三天后。

　　工作室的雏形出现在了生活舱室里。

　　陈明通过维修套件里的精密工具，通过不断的尝试，验证，拆除和重建，做出了一个小型机床。

　　这样一来很多自己需要的模具和其他设备都可以通过机床来制造。

　　并且，这台机床在制造出来之后，也和飞船其他舱室里的那些设备一样，出现在了陈明的面板上。

　　陈明甚至可以不用自己动手，而是直接通过意识控制这台机床自行工作。

　　不过陈明暂时不会这么做，因为就在制造这个机床的过程中，陈明能感觉到自己脑子里那些关于专业技术的记忆，正在逐渐成为自己的能力。

　　通过面板来制造东西的话，自己的能力永远都不会增长。

　　陈明需要通过实践，来让记忆真正成为属于自己的一部分。

　　而且这几天陈明在工作结束后看书的时候，还能明显感觉到自己学习和掌握知识的速度比之前快得多。

　　毕竟很多事情只有实际上手了才能知道到底该如何去做。

　　于是在出发后第一周的最后一天，陈明将生活舱室的一半，改造成了自己预想中的工作室的模样。

　　机床、物品架、工具架、工作桌，还有从维修套件里头掏出来的几乎能满足所有维修改造任务的工具，全部都备齐在了工作室里。

　　接下来就是对飞船本身进行改造了。

　　这对飞船整体的改造可不像是对一个生活舱室的改造那么简单。

　　每一步都需要精细考量，以免飞船破损，出现意外。

　　也因此到出发后的第二周末的时候。

　　陈明才刚刚规划好了飞船整体的改造方案，制作出了一些之后可能需要用到的配件。

　　一直到出发后的第十五天，陈明才彻底准备好了第一次改造。

　　而陈明第一个要改造的对象，就是飞船的温控系统。

第41章 改装

　　在太空中，因为缺少介质的关系，散热其实是一件比较困难的事情。

　　因此飞船的温度控制系统是飞船非常重要的一个组成。

　　铁矿号目前散热的方式主要是依靠散热板，通过热辐射的方式降温。

　　总体来说效率很低，出现意外情况的时候基本上只能靠飞船自带的几个水冷温控系统先把温度吸收，之后再慢慢释放。

　　因此陈明打算修改一下飞船导热管道，在温度控制系统上加装一个新的子系统，一个紧急散热系统。

　　在极端情况下可以将温度快速传导到紧急散热系统内准备的介质上，往飞船外排出带有大量热能的介质，将船内温度稳定。

　　比如引擎如果过热了，这套系统就能迅速稳定引擎的温度。

　　在陈明之前给飞船改造过过载电网之后，引擎如果超负荷运转，过热基本上是必然会发生的事情。

　　毕竟过载电网这个东西，陈明之前第一次接触机械族的时候就用过，实际体验的感觉，就是启动过载的时候飞船温度有了明显的上升。

　　所以陈明除了打算改造紧急散热系统，还打算对引擎做一些改造。

　　如果用面板上的选项来说，对温度系统的改造是【紧急散热装置】。

　　而对引擎的改造则是【引擎隔离性装配】。

　　引擎就算不是过载运行，平时自然的散热也会把引擎舱室温度提高，对飞船本身的散热系统造成额外的负担。

　　通过隔离性的额外装配，将引擎本身与引擎舱室隔离开。

　　这样一来引擎就能更好的利用引擎本身的水冷系统，同时舱室温度也能够更好地控制。

　　陈明还可以专门拉一条导热管道，把紧急散热系统和引擎连接起来，提高对引擎的保护。

　　这对飞船将来的运行绝对是有好处的。

　　这是陈明思考了很久才想出来的改造思路。

　　因为飞船目前还处于加速阶段，飞船外部的改装完全没有办法进行，只能改造飞船内。

　　而飞船内。

　　船长室目前没什么需要改装的，这里只有一把椅子和控制飞船的舰桥设备。

　　自己驾驶飞船不是靠的船长室的设备，而是意识，完全没有改造的必要。

　　生活舱室之前已经改造过了，弄了个工作室出来。

　　种植舱室目前运转良好，就算要改造自己也不懂相关的农业知识。

　　储存舱室现在堆满了材料，想改装都找不到改哪里。

　　至于工作舱室，离开了瑞木星，哪里有富含矿物的小行星能让飞船采集？也是完全没有改造的必要。

　　所以最后，陈明的目光就落在了引擎舱室，以及与引擎舱室息息相关的温度控制系统上。

　　有了过载电网在前，引擎舱室的改造就非常有必要了。

　　这是排除了其他选择后，陈明目前应该做的最为合适的改造。

　　紧急散热系统最终被陈明放在了工作舱室里头，正好工作舱室短时间内不需要改造，而且这里本身就有内外联通的矿石吸收管道。

　　在旁边新开一个紧急散热系统介质排出的管道很方便。

　　唯一的问题，就是目前陈明手头上导热效率最高的，能够在最短时间吸收最多热量的介质。

　　是银，成批量的银。

　　虽然有些心痛，不过陈明最后还是把自己之前熔炼机械族和心灵脉冲发生器攒下来银准备好了。

　　之后改装的时候加进去。

　　陈明亲手进行的改装从飞船出发后的第十五天开始，一直持续到第二个月的月末。

　　花费了大量时间。

　　毕竟这是陈明进行的第一次大规模改造。

　　没有经验，在很多地方都得小心翼翼试探着来，一旦出现任何问题的苗头就直接用面板修复如初。

　　虽然慢，但至少稳定且安全。

　　并且随着反复的实验和操作，陈明手上的技术也在飞快地进步。

　　改造进行到了最后阶段的时候，陈明改造的熟练度和一开始完全不在一个等级上。

　　下一次进行的改造必定会更加具有效率。

　　在飞船出发后的第五十八天，陈明对飞船温度系统的改造彻底结束。

　　引擎被单独隔离开来。

　　紧急散热系统被安置在了工作舱室与熔炼炉相对的另一个角落。

　　在平时也可以用来辅助散热，不会出现造了个不知道什么时候才用得上的东西的情况。

　　之后就是下一项改造。

　　陈明之前就已经想好了，是对两门Ⅰ型机械族电磁标枪的改造。

　　还是按照面板上显示的来说的话，陈明要进行的改造有四个。

　　【弹道测距仪】，通过激光快速测量与目标的相对位置，对于武器瞄准很有帮助。