我的战舰能升级 第3节

　　“懂，懂，丽水山庄嘛~”

　　“诶，动哥为什么每次都要先说一个嗟字？”

　　“废话，我要知道的话，我也是动哥哈。”

　　“哈哈哈！”

　　通讯频道中顿时弥漫着欢快的气氛。

　　汇集在前进基地周围，等待小行星带空窗期的矿工们为数不少。

　　见得王动一如既往的给出最直接的回应，无不欢乐起来。

　　冰冷死寂的宇宙星空，枯燥无味的采矿生涯，如果没有这种抓住一切有趣事物的乐观心态，也确实太难熬。

　　男人之间，自然是最直接的碰撞，更容易点燃激情。

　　王动的战斗宣言一出，老史目的达到，却依然没有老实。

　　嘴里依旧唠唠叨叨个没停。

　　不是他啰嗦，是想通过言语攻势来挑动王动的情绪。

　　王动直接在通讯频道里将他的发言设置为文字显示，耳朵才解脱。

　　矿工之间的比斗，靠的自然不是采矿飞船上那挺功率小的可怜的自卫型激光枪。

　　这种自卫型激光枪，甚至连G1级这种进入宇宙最低门槛级别的航空用钢板都无法穿透，基本上只能对付一下超小型的太空垃圾而已。

　　矿工，比的当然是本职工作的技能。

　　比如飞船操控，或者采矿作业。

　　王动和老史，接下来要比的，就是谁能操控飞船，进入矿区的更深处。

　　小行星带矿区，本就以空域条件复杂出名。

　　越往深处，各种变量越多，空域条件越加复杂。

　　深入其中的采矿飞船，稍有不慎就是船毁人亡的下场。

　　当然，有付出就会有收获。

　　矿区深处，所蕴藏着的矿脉，也就越丰富。

　　越是人迹罕至的地方，矿脉保存的也越好。

　　只要能够顺利进入，收获必然远高于矿区的边缘地带。

　　能否抵达矿区的更深处，是衡量星际矿工水平的重要因素之一。

　　这种比斗方式，也是最能够体现矿工勇气和技术的方式。

　　自然会引发矿工们的狂热追捧。

　　这不是老史第一次挑衅王动，找他比试。

　　他的心思，王动很清楚。

　　老史始终认为，王动之所以能够每次都有超乎其他矿工的收获，肯定是掌握矿区中某种不为人知的信息。

　　而不是单纯技术方面的问题。

　　就飞船操控技术和采矿技术而言，老史不认为自己会比王动差。

　　也许，王动发现了某个规模较大的矿脉富集地带？

　　或者探明小行星带矿区的某种运行规律？

　　又或者其他什么未知的秘密？

　　老史经常在王动采矿的时候，有意无意的跟在他的后面，试图以这种方式来找出王动的秘密。

　　还时不时的对王动来个挑衅。

　　对这个像牛皮糖一样的家伙，王动烦不胜烦。

　　仗着不错的技术和对飞船性能状态的把控，只要花上点精力，甩开老史并不难。

　　但是哪怕甩开他十次，二十次。

　　下一次，老史又会操着他那口油腻的中年男声，再度上来挑衅。

　　或者默不吭声的跟在王动后面。

　　就像一只一直在身边飞舞的嗡嗡叫的苍蝇。

　　让人恨不能把它的肠子拉出来，绕着他的脖子缠上几十圈，再狠狠一拉！

　　哇，世界清静了。

　　事实上，在前世，王动也确实这么做了。

　　就是这次比试后，老史永远的消失在王动的生命中。

　　世界确实清静了，可惜只清静了一时。

　　后患却如影随形，紧随其后。

　　“老规矩，空窗期一到就出发，凭借最终返回后的路线图一决胜负。”

　　依旧是油腻的中年男声，老史重申比试的规矩。

　　“可以。”

　　王动欣然应下。

　　小行星带始终处于流动态之中。

　　因为大小质量不一，以及所处湍流轨迹的不同，小行星带中的天体，运行速度也各不相同。

　　而在小行星带的最外围，常常环绕着一层由小型和微型天体组成的湍流带。

　　这些小型和微型天体，以较高的速度，在小行星带的外围做环绕运动。

　　它们足以给装甲薄弱、皮薄馅大的近空采矿飞船造成致命的威胁。

　　一旦被这些高速运动的天体撞击到，采矿飞船根本经不住几下。

　　如果是要害部位受损的话，那么往往连救生舱都无法保障矿工们的生命安全。

　　因此，在正式开采之前，矿业公司都会组织专门的作业舰，想方设法对这层最外围的湍流，进行清理。

　　不指望完全截断这层湍流。

　　在天体运动下，那将会付出太大的代价。

　　但给这层湍流“瘦瘦身”，还是必须的。

　　经过清理后，小行星带最外层的湍流，会变得稀疏许多，以至于在一段时间内，往往会出现短时间的“净空”期。

　　这就是矿工们口中的空窗期。

　　借助空窗期的帮助，王动等矿工的这些近空采矿飞船，才能安全进入到小行星带矿区之中进行作业。

　　对空窗期的观测预报，也是前进基地的存在的主要目的之一。

第4章 曾经

　　时间很快过去。

　　前进基地的这次观测，依然准确。

　　空窗期准时到来。

　　不需要发令，在空窗期出现的第一时间，无论是王动的矿霸二型，还是老史的近空霸主一代，都发动引擎。

　　操纵着飞船，以娴熟的飞行姿态，毅然跨越湍流层，进入到矿区之中。

　　矿霸二型的驾驶舱内，磁力束缚带将王动牢牢的固定在操作台前的座椅上。

　　进入矿区前，王动便关闭飞船上的自重力生成系统，将节省下的动力，都分配到矿霸二型船身侧面的八个侧向方位调整引擎上。

　　握紧面前的八向舵，将引擎动力推至三分之一。

　　王动感到由衷的愉悦。

　　亲手驾驭的感觉，始终是那么的充实。

　　唯一的遗憾，座下的并不是前世的战舰，而只是一艘矿霸二型近空采矿飞船。

　　近空采矿飞船，也就比航天飞机好上那么一点点。

　　相比起拥有正式级别装甲，甚至能与普通的武装飞船抗衡的深空采矿飞船，近空采矿飞船真的就是个弟中弟而已。

　　相比较王动前世驾驭的那艘战斧号驱逐舰，矿霸二型无论是推进力还是加速性能，乃至变向飞行姿态控制等可操作性能，都实在乏善可陈。

　　但它也有优点。

　　不需要考虑战舰防护性等对抗性因素的矿霸二型，在船身上遍布有八个方位调整引擎，比起一般战舰的四个，足足多出一倍。

　　即使是在更加注重飞行姿态调整的近空采矿飞船中，矿霸二型的这项优势也是相当突出的。

　　像老史驾驶的近空霸主一代，也只有六个方位调整引擎。

　　而且随着对矿霸二型的驾驶时间增长，王动也很快从记忆中，找出曾经对这种型号采矿飞船的种种记忆。

　　很轻松的，矿霸二型以肉眼可见的速度，甩开老史的近空霸主一代，在比试中获得领先。

　　王动充分将八个方位调整引擎带来的优势发挥的淋漓尽致。

　　在空域条件复杂的小行星带中，王动的矿霸二型凭借着八个方位调整引擎，灵活的调整着矿霸二型在狭小的空间中做着种种细微转向。

　　在不降低主引擎推力，保持更高航速的情况下，遨游于小行星带矿区之中。

　　老史咬牙紧紧跟在王动身后。

　　要说驾驶技巧，有着将近二十年经验的老史，在矿工群体里面，算得上是相当不错。

　　往常时候，他与王动之间的比试，虽说基本上都是输，但差距都在微末之间。

　　没有质上的差别。

　　可这次有些不同。

　　前方的王动，那艘矿霸二型，比之往日里，似乎更加灵动一些。

　　某些细节上的控制，乍看起来不起眼，就是圆润那么一丝丝。