赛博精神病竟是我女友 第583节
罗格看到了他眼睛里的光彩,笑道。
“比起赚钱,我更享受的是能帮到人的这种感觉。”
罗琦比划道,“和自己完全不想打交道的家伙勾兑,那感觉绝对是糟透了。”
“嗯哼。”
罗格依然是一副大姐头的样子,点点头。
“接下来是另外一件事。”
说着,他给罗格介绍了一下一直坐在一旁的米娅。
“米娅,一个人非常好的义体……”
他的话被罗格抬起的手打断了。
“露西·查克瑞,我没记错的话是这个名字吧?”
罗格看着她,说道。
“呃,我已经不用那个名字了。”
米娅,或者说露西的眼神有些闪躲,不过很快又转了回来,“请不要告诉别人。”
“那对我来说没有意义。”
罗格说出了让她放心的话,“你们又有什么打算?”
“地下飞刀,能搞不?”
罗琦凑了过去,说道。
“威廉和安娜都可以给他们当保镖,然后送货上门,用一辆车当移动手术站。”
“嗯~”
罗格不置可否,思考了一会儿。
“很有想法,也很有市场,不过安全和可靠性你怎么保证?”
“这就得靠你了。”
罗琦笑道,“抽成你来决定,他们负责跑腿干活,各取所需。”
又过了一会儿,罗格才在米娅略显紧张的注视中,伸出了三根手指头。
“我要三成。”
“成交。”
在米娅说出“可是”之前,罗琦直接敲定了。
“你可能不懂这个数字意味着什么,但是相信我,绝对值得。”
这可是中间人女王的生意。
客户质量,钱款流动,安全保障,还有后续的一堆狗屁倒灶的事情,只要三成。
老实说,罗琦也找不到第二个更好的买卖了。
显然,米娅完全不懂这些道上的东西。
但是出于对罗琦的信任,她最终还是点了点头。
“是个好人,可惜太傻了,如果遇上了别人,怕是被卖了都不知道。”
罗格叹了口气,说得米娅脸有点发烧。
“咳咳,她之前就被坑过一次。”
当初,就是罗琦和素子,把她从漩涡帮里救出来的。
第三百九十三章 最高级别的安全感
最近这段时间,米娅需要给老维当助手,所以地下飞刀的事情还得再等等。
老维搞不到的义体和器材,也许能在罗格的黑市里得到解决。
谈妥了约定后,罗琦放心地带着米娅离开了。
他们并没有返回老维的诊所,而是随着罗格的人,来到了一处停车场。
“哪辆是要卖的?”
罗琦看了看这处近乎于废弃的停车场。
绝大多数停车场都是多层的,要么独立成一栋,附属在高楼边上,要么就是直通地底,可以乘坐电梯抵达。
这种建在低矮老楼房天台上的停车场,归功于改道的高架桥,已经近乎于废弃了。
一个地方,只要没有便利的交通,就算是曾经的闹市区,也能变得荒凉下去。
“这些都是。”
那人挥了下手臂,笑道。
“都是!?”
罗琦愣住了,然后下巴差点没掉下来。
他知道罗格有很多场子,也有很多自己不知道的财产。
但他没想到的是,这么一个露天停车场,竟然全都是罗格的。
甚至连上面的车都是!
“我他妈终于知道,罗格为什么不整天发骚扰短信叫我买车了。”
罗琦一遍啧啧称奇地说着,一遍摸着一辆辆车就过去了。
毫不客气地说,真的是什么都有。
这么多车,都可以开二手车行了,压根不需要一对一地挨个推销。
就连米娅也很是吃惊。
这样大能量的人,罗琦竟然能坐着和她跟个老朋友似的勾兑,真是了不得的关系。
“你说你们要买什么款式的呢?”
卖车的家伙轻车熟路地介绍道,“家用代步车,休闲旅游车,还是越野大脚车,我推荐这款……全防弹设计,崭新出厂,价格也很便宜……”
“呃,能轮到我说了吗?”
罗琦有些无奈。
这家伙看起来是职业病了,一说起来就滔滔不绝的,压根没给罗琦表达的机会。
“大型的面包车或者厢式车,长度不要太长。”
罗琦清了清嗓子,说道。
“车内空间要宽敞是吗?”
那人思考了一会儿,给罗琦介绍了一款面包车。
“梅赫?不要不要……”
罗琦的头摇得跟拨浪鼓似的。
然后郑重其事地说道。
“梅赫和卷贝这两家公司的东西,我是绝对不会买的。”
至于罗琦为什么反应这么大——
这两家公司的车是出了名的粗制滥造和廉价劣质。
如果不想拿命省钱的话,还是对自己的安全负责一些更好。
非要做个一目了然的比较的话……
梅赫和卷贝就是汽车公司中的平价火力和达拉理工。
那个在押运途中被救走的赛斯·米勒,最后就是乘坐一辆不起眼的梅赫公司苏普隆系列面包车出逃的。
让罗琦印象深刻的是,扫描仪上显示,那辆车是几乎由塑料和纺织材料做成的。
狮鹫上的机炮撕碎它就跟扯纸张一样简单。
用各种车做移动手术站,简直就是对所有人都不负责。
至于卷贝……
他们家的产品,罗琦排雷得比梅赫家还早。
速度过快(96km/h)和侧风过大(32km/h)就会侧翻失控的车听过没有?
卷贝就造出了舞舞P126这样的神奇车子。
新版本的车型虽然改进了重心过高的缺点,但是由于这玩意儿也主要是塑料制成的,所以依然飘得跟个随时都会开始表演街舞的塑料壳似的。
只要一个急刹或者急转弯,分分钟就能给你展示什么叫肥皂式漂移。
“那这款怎么样?”
兼职导购的佣兵随机指向了另一辆车。
维勒福尔哥伦布V350-F货运(2076)。
这款车型可以说是最标准的面包车了——
前置引擎的硬朗车头,宽敞的前排,宽阔的视野,空间充足的后车厢。
马力225,空车净重4800多。
和2068年发布的V340-F版本相比,扩大了后车厢空间,同时也增强了引擎的动力输出。
作为维勒福尔的招牌系列,经济实惠的哥伦布系列的货运款(Freight)一直受到市场的喜爱。
预算充足的话,上这款车绝对没有问题。
罗琦感受了一下驾驶室,然后又打开了后车厢,钻了进去。
老实说,作为一个散货车,它绝对是合格的。
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