奋斗1981 第328节

得找韦德聊一聊了。

李路暗暗想着，韦德作为克莱斯勒防务公司的技术代表，已经去了上海几个月，李路判断他可能是冲麦道公司与上飞的合作项目去了。韦德家族握有好些军火企业的股份，他们不可能不对这个项目动心。

“小李，发什么呆呢？出发吧。”马金涛说。

李路回过神来，说，“好，出发，马工，客车的研发，还得抓点紧。我思来想去，外购总是无法解决根本问题，咱们得有自己的客车，哪怕质量差点，也得先解决有无问题。”

“我知道了，还有一个多月过春节，争取春节前拿出样车方案，节后安排制造，先造出来看看。”马金涛说道。

李路和马金涛握手，“好，马工，先这样。”

和其他人道别，只带了张卫伟和黄光辉，李路上了车，红星帕杰罗V33狂奔向陆港机场。

当前没有什么军用民用机场的说法，所有的机场都是在空军的管辖之下。而情况是这样的，随着改革开放的推行，为支持地方经济发展，空军不断的向地方移交机场，移交航线，甚至移交飞机，甚至自己搞客运。

坐飞机对现在的人来说，那是能吹上天的荣耀。这年月有资格坐飞机的都是领导干部或者高级技术人员，别说寻常老板姓，处级以下干部想要坐飞机，那你得有很牛的关系。云封录

李路三人的机票是以新光明厂的名义申请的，甚至红星防务公司都很难申请，因为红星防务公司是股份制企业。

陆港机场的位置在此时看来是比较偏僻的，火车南站和北站之间，并且距离城区有大约五公里的距离。三十年后，这个机场就会逐渐被扩展的城区包围，从而不得不考虑搬迁或者新建。

在这个年代显得很现代化的候机楼是新建的，浓浓的部队风格，门口那里有持枪的卫兵站着，直接就在门口那里检票，检票的也是部队的人。陆港机场是联合航空的基地之一，都是他们在运营管理。

李路出示机票、证件、介绍信、单位证明等一堆材料，检票的干部认真对照合适，翻看到李路的第一个证件，上面写着新光明厂机械制造厂公安保卫处常务副处长，级别是副处级。

昨天，省人事厅批准了李路的级别晋升，企业正科升级为企业副处，正式成为了企业副处级干部。实际上，新光明厂早在公安保卫处设立的时候，关于李路的晋升申请就已经递交上去。新光明厂处级干部的任命权在省人事厅，都是属于省管企事业干部。

这么时间没有批下来不是因为李路年轻的问题，而是他的工作履历情况仅仅工作了一年就提拔成副处级干部，这绝对是匪夷所思的。但是，随着调查的深入，省人事厅的领导们就开始接受这样一个事实了。

首先是最高统帅部表彰的战斗英雄，其次是红星防务公司总经理，最关键的是后一个职务。实际上作为新光明厂派出到红星防务公司的干部，李路这个总经理起码要对应一个正处级。

因此，经过综合考虑，研究再研究，最终在省人事厅的领导得知李路是两笔加起来差不多七个亿美元外汇生意的总负责人之后，干脆利落的批准了他的晋升。

于是有了这个副处级。

检票的部队干部又翻开了李路的第二个证件陆港市预备役步兵师直属坦克营营长。

“啪！”检票的部队干部连忙的立正敬礼，“首长好！”

“我就一个预备役的。”李路笑着还礼，点了点头。

部队干部又不是傻，预备役坦克营营长，部队是预备役，但是人肯定是现役正营级干部！他还真猜错了，李路就还真是预备役的。所谓陆港市预备役步兵师直属坦克营，说白了就是新光明厂民兵营。这些名字在不同的场合有不同的叫法，总而言之新光明厂民兵营〔预备役营〕是陆港地区预备役部队的重要组成部分就是了。

既然是部队干部那就没什么好查的了，检票的部队干部连忙的示意放行，问道，“首长，他们是和你一起的吗？”

“是的，是我们的干部。”李路点头。

部队干部连忙看了看张卫伟和黄光辉的证件，就把他们给放了进来。

很顺利通过了检票，外面送行的人一直看到李路三人走到里面去看不到人了才返身上车离去。看到外面那一台霸气的红星帕杰罗V33，检票的部队干部暗暗咋舌现在预备役部队的待遇都这么好了。

第309章 空军的班机

飞机票大约十二三厘米厂，宽约六厘米，大红色的正面，一轮红太阳，中间是，下是一片红旗的海洋，最下面印着“华夏民航”、“客票”、“第077214号”这样的字样。翻过来背面，一般印乘机须知的地方，印着的是***语录。

机票上面的乘客信息全部为手写，乘机人姓名，单位，职务，单位地址，起点和终点。不像现在的机票，一个姓名加一串身份证号码完事。这个年代乘坐飞机的审查之严格是完全可以展开想象的。

张卫伟和黄光辉是激动得不知道说什么好的，他们俩忍不住的低声交谈着心情，黄光辉这样的少言寡语的人都话多了起来。李路当然没有什么激动可言，他的另一世人长途机动坐的都是专机，坐飞机的次数比走路的次数都要多。

“头儿，你说到上海要多久？听说嗖的一下一两个小时就到了。”张卫伟扭过头来问李路。

李路看过去，黄光辉也是满脸的期待。

他笑着说道，“客机不是战斗机，咱们坐的客机，时速大概是七八百公里每小时，不停的飞向上海也需要至少四个多小时。咱们还要在省城经停加油，这一路恐怕需要七八个小时。晚饭之前能到吧。”

“这么久啊！”黄光辉下意识地说道。

李路笑道，“火车要五天。”

没对比就没伤害。

小小的失望很快的就消去了，张卫伟和黄光辉又兴奋地聊了起来。

候机的人极少，就那么十几人，而且看样子都是领导干部，一个比一个派头大。李路三人为了避免敏感，而且这会儿是冬季，上海那边比较冷，因此没有穿军装，都穿的比较厚实的中山装，看上去像是年轻技术员，倒是也没人过来打听他们情况。

李路就更无意去刻意结交，抱着胳膊闭目养神思索着到了上海那边怎样开展工作。因为距离的关系，他是不能经常往上海跑的，既然去了，就要尽量的多办点事。因此他做了充分的准备。

两个能装一百二十升东西的帆布袋装满了现钞，虽然没有上次去长春的多，但李路身上还携带了银行汇票之类的东西。总之他的准备很充分，能扛得住一波撒。

上海，华夏的近代现代史无论怎样写，都绕不开这个城市。政治、军事、经济，文化、教育以及潮流，甚至若干年后人们回忆起曾经的时候，能够想起来的少数物件里，有一多半与这个城市有关。

上海永久，上海轿车，上海手表，上海百花奖，上海金鸡奖，上海凤凰，上海玉兰，回力，飞跃，梅花，百雀羚，上海硫磺皂，恒源祥，海鸥相机……

八十年代，上海是华夏的绝对的工业中心、经济中心，华夏经济发展唯一的火车头。

这个时候，深圳那个破败的小渔村还是婴孩时期连衣服都没得穿呢！

图-104客机爬升，呼啸着刺入云霄。

当前民航使用的客机不外乎两种苏联图波列夫设计局的图-104，应该英国产的三叉戟客机，全部加起来也就五六十架，可想而知这年头乘坐飞机的机会有多么的稀罕。

冷面枭雄

经过两个多小时的飞行，图-104在省城机场降落，让李路感到意外的是，没有进行加油操作，而是又上了一批旅客，没到一个小时，就又起飞了。还没一个小时，再次降落。

这一次，是惠州。

李路看清楚了，又上了一批人，大多数是穿军装的，还有就是技术人员打扮，客舱坐了个七七八八。也下去了几位乘客。