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港岛家族的诞生 第341节

  钢铁省下来,成本就省了不少。

  总体来讲,造价还算可以!

  后世一艘20万吨的货轮,造价都需要6000~8000万美金;油船造价更贵,汽船LNG又更贵,因为技术更贵。

  但是在运费上,二十一世纪的运费,只有七八十年代水平,甚至还不及,所以航运自然回报率也非常低了,甚至出现不够运营费的情况。

  不出意外,1967~1973年的航运平均回报率,将高达30%以上;前几年可能高达35%以上,哪怕是在1973年上半年也有25%差不多。

  签署完合同后,双方继续交谈起来。

  期间,林志超询问道:“我有一批美国生产的胜利轮,打算改装成集装箱运输船,不知道贵船厂能不能改装?”

  集装箱运输已经进入欧洲,林志超是时候未雨绸缪了。更何况,他也可以走欧洲航线,因为可以注册在英国。

  相川健二思索一番后,说道:“胜利轮本身甲板和货仓都非常大,非常适合改装。不过集装箱船的底部重心是关键,胜利轮恰恰不足。林先生若是想改装,我们可以安排工程师进行考察和研究,我相信问题不大。”

  林志超自然很懂技术,便说出一番自己的见解,主要也是在底仓加重,以保持平衡。

  最后他讲道:“这件事不是很急,但可以先沟通一下方案。”

  业务虽然小,但是林志超进入货柜运输的契机,所以他很重视。

  “没问题,我们会安排好的!”

  双方相谈甚欢,相川健二也向林志超请教航运前景、油船前景,甚至相关技术问题。林志超也非常健谈,虽然没有透露什么核心秘密,但他一向看好航运的看法,是没有改变的。

  .......

  在8月下旬,林志超将两个儿子分别送到伦敦和温哥华就读高中,分别是二儿子林瑞江再温哥华读,三儿子(许彩英所出)林瑞海再伦敦读。

  都安排了寄宿家庭,而且还是林志超亲自安排的,算是林志超工作之余也尽量照顾家庭的想法。

  回到香港已经是九月。

  这天,林志超的岳父一家来深水湾79号做客,由于林志超两个老婆都是他女儿,所以并不避讳唐仲源一家来家,以前甚至会邀请岳父岳母住家,直到他们也在深水湾安家后,才没有住家过。

  林志超一直在想,哪怕只有唐彩芸一个是林志超的妻子,他也不会帮助岳父太多;正因为有许彩英,他才心怀感激,并不是许彩英地位比唐彩芸高,而是比较不容易娶两姐妹。

  “志超,最近我收购了两处物业,打算多元化发展。”唐仲源笑着说道。

  言语之中带着一些自信,并没有请教的意思,这说明他资金充足,且已经成就一番事业。事实上,自从其大儿子唐显千大学毕业后,唐仲源已经很少请教林志超商业的事情;而林志超也不会参加其事业当中,偶尔交谈也只是正常的交流。

  毕竟,唐仲源已经无需他的帮助,本身已经是香港工业大亨、成衣大王、非洲纺织大王,其成就不低于唐炳源,甚至还超过唐炳源很多。因为成衣产业的附加值比纺织产业高,而唐仲源再尼日利亚的成就,更是让他影响力颇大。

  林志超好奇的问道:“岳父都购买的什么样物业?”

  唐仲源随即说道:“九龙尖沙咀的一处正在施工的商业大厦,以及一幅北角地皮,花了差不多1500万港币。”说完之后,他忍不住看向林志超。

  意思好像在说,这个抄底如何?

  还是忍不住想听听女婿的看法,毕竟他才是真正的眼光长远。

  林志超说道:“今年购买物业的话,虽然较1964年底便宜个40~50%,但形势并不算很好。岳父不要忘了,内地的情况,会不会牵连香港呢!当然了,岳父这个时候抄底,也不会亏,做长远打算吧!”

  唐仲源一愣,没想到女婿考虑得如此长远,顿时请教道:“内地的情况,真的会牵连香港?”

  林志超摇摇头,说道:“不太清楚,但我想英国比较强势,势必会保住香港的。”

  唐仲源随即放下心来,毕竟这个时候回归,他们这些资本家下场只有一个,那就是丢弃香港的一切,逃逃逃。

  “没事,1500万不算太贵,我买的开心!”

  林志超点点头,说道:“岳父资金充足,自然没问题!”

  唐仲源每年赚那么多,大几千万的现金流是没有问题的。

  随后,唐仲源询问道:“加拿大的温哥华怎么样?”

  作为富豪,岂有没有两手准备的,唐仲源在东南亚也投资了工厂,在英国也购置了物业,虽然比例都很小,但也都是后手。特别是在尼日利亚的十几家工厂,估计价值已经是好几千万。

  “非常的好!加拿大是一直对富豪和技术人才敞开国门,温哥华更是我们华人的首选移民地,大概只需投资25万加币(1加币约等于1美元)满三年,就可以移民。岳父有没有想法?”

  翁婿俩无所不谈!

  唐仲源沉思一下后,说道:“我依旧看好香港的发展!不过,还是打算做两手准备,晚点我去温哥华考察一下,购置一些物业。怎么,你打算让我那个外孙移民?”

  林志超笑道:“瑞江吧!不过我让他移民,并不是不看好香港,而是以后打算在加拿大投资,有个加拿大籍的儿子,也方便一点。”

  实际上,林志超也不一定是为了投资,而是他希望自己的七个儿子,能有美籍、英籍、加籍、澳籍、港籍、新加坡籍。香港籍留两个就足够了,实际上大家都持有双籍,两个香港籍的儿子只是不加入外籍而已。

  但不管加入哪一国籍,林志超告诫自己的子女,永远要把自己当做华夏人!

  除了那两个混血儿子,他不讲这句话给他们听。

第325章 【暴风雨前夕】

  时间一晃而过,转眼来到1967年4月份。

  长江实业的会议室,林志超正在和十几位高层开会。

  整个长江实业的总部拥有一百六十多位职员办公,这不包括酒店员工、购物中心职员等,更没有包括地盘工、石矿工人等。

  这已经是香港最大地产公司的实力,要知道像新鸿基也就十几名员工而已。

  唐彩芸亦出席会议,她在长江实业比较特殊,和黄昌宏为首的管理层形成一个默契——唐彩芸不会干涉大家的工作,过多发表自己的意见;但黄昌宏为首的管理层,会在林志超不在香港的时候,对唐彩芸进行工作汇报。

  唐彩芸也不是长江实业的‘女王’,她是有实权的,只是她一般不用实权,只是监督管理层有没有按照林志超的意思在做。这这一点上,她做得非常完美,深得林志超的信任。

  以前林志超也有过担心,让唐彩芸在公司参与工作,久而久之,会不会和黄昌宏为代表的管理层,经常发生一些意见相左的事情,导致黄昌宏这些管理层有些不知道该听谁的好!

  该听老板的,但老板夫人就得罪了。

  结果证明,林志超担心是多余的!

  会议室里,胡兆煦发表了一个看法:“今年一季度的地产有回暖的趋势,原因大概是经过两年市场的消化,住宅的库存已经差不多结束.......”

  他只讲自己分析的事情,却不讲建议公司抄底,还算聪明之处。

  林志超转移了话题:“新加坡那边情况怎么样?”

  梁光昌立即说道:“酒店项目进展顺利,准时封顶没有问题!至于新加坡政府对乌节路的规划,应该已经到了最后关头,今年应该会明确下来。”

  林志超点点头,说道:“那不急!等他们明确后,我们再考虑投资一座购物中心和写字楼。”

  这种事,新加坡官方会联系林志超的,毕竟有实力投资购物中心的商人,没有几个人选;但林志超一定是最好的人选,拥有雄厚的资金和经验。

  一番沟通下来,长江实业也算稳定下军心。

  林志超不知道自己的这些属下,会不会到时候想移民,并向他提出辞职;当然,林志超也会尽量劝他们留下来,这么大一把年纪了,不需要再去国外陌生的环境。

  若是想移民,让子女先移民好啦。

  长江实业此时还有7200万的现金流,这是将新加坡香格里拉酒店的投资,拨给了新加坡的公司后的情况,这点资金抄底有些不足。

  不过林志超并不担心,长江工业集团的手里,大概足足有4.8亿港币的现金流,随时可以支援。

  会议结束后,唐彩芸跟着林志超回到他的办公室。

  “老公,你是不是在担心什么?”唐彩芸忧心的问道。

  林志超将她的玉手把玩起来,漫不经心的说道:“你怎么知道的?”

  唐彩芸干脆坐在林志超椅子上的扶手上,随后说道:“最近你将深水湾79、80号的别墅,都加强了安保力量,给孩子们也追加了保镳,我不难发现这些奇异的地方。”

  林志超点点头,说道:“嗯,是有些担心!香港离内地那么近,我担心波及到,所以未雨绸缪没有什么问题。你就不要担心什么了,你只需记住,香港的前景是没有问题的,我们要坚定在香港发展大本营。”

  唐彩芸点点头,说道:“喔,我明白了!”

  她明白自己老公虽然对工人非常的好,但也和英国人走得非常近。若是长个心眼是没有问题的,非常时期自然是更要重视家人的安全。

  林志超接着说道:“对了,我打算从长江工业集团的现金流里,抽取3亿港币注入环球集团。这个月我还得打造10艘22.6万吨的油轮,为了不使环球集团的债务过高,就暂时借长江工业集团3亿港币。”

  唐彩芸笑着说道:“都是你的钱,你跟我讲干什么!”

  林志超拍拍唐彩芸的手背,说道:“要给你们讲清楚,毕竟你们也参与到我的事业来了,资金往来都要知道。”

  唐彩芸点点头,她突然好奇的说道:“环球集团再造10艘22.6万吨油船,岂不是有1200万吨的载重量?”

  林志超点点头,说道:“是的!不过发展至2000万吨,我就会停止发展。”

  唐彩芸暗暗咂舌,自己的老公可真是会赚钱。

  实际上,很多知情人已经担心林志超的船,可能租不出去了。

  如果被人知道,林志超又打算订购10艘22.6万吨油船,恐怕所有人都要说他是傻子,发展也不是这么冒进的。20艘22.6万吨的油船,全球市场突然增加那么多,怕是也难吃得消。

  450万吨的油船,要在一年半下水,可谓十分夸张。

  林志超当然不担心,今年六月份苏伊士运河就得关闭,届时区区450万吨的容量,算得上什么,4500万吨还差不多。

  毕竟一旦运河关闭,相当于全球十万吨以下的船只,统统运程多一倍;而目前虽然船只朝着大方向发展,但十万吨以上的总吨位,占比还是非常小的,毕竟还没有发展几年呢!

  与此同时,林志超算过一笔账,截止今年六月底。

  环球集团的‘净债务’大概在1.5亿美金,这些债务是包括下半年下水的船只在内;

  而即将造的10艘船,因为有注入的5300万美金,暂时不需要贷款,毕竟只需要支付25~30%的建造款。就算需要贷款也只需要1.5亿美金。

  而接下来,从七月份开始,环球航运的盈利将大涨。

  按照9亿美金的船队,30%的年盈利,一年也将高达2.7亿美金左右。

  暴涨一倍!

  等环球航运造船到2000万吨的时候,可能负债都没有了!

  .......

  “老板,日本造船厂今年都涨价了,几家能接22.6万吨油船的造船厂,都报价2100万美金,这还是给我们环球集团的价格。”冯永发从日本考察回来,告诉林志超一个不太好的消息。

  林志超倒没有在意太多,但还是问道:“原因呢?”

  冯永发说道:“大概是打开了VLCC的市场了吧!去年底,董浩雲也打造了6艘22.6万吨的油轮,可见不少人真的很重视VLCC油船。”

  林志超点点头,说道:“嗯,那他们的订单有没有要延迟交付的情况?”

  冯永发立即说道:“这到不需要,几家造船厂都信誓旦旦的保证,在12~18个月内交船。并说,我们的订单是不需要排队的。”

  林志超知道,该在这个月动身签署十艘VLCC的合约了。一旦苏伊士运河关闭,造船厂的订单也会大增,先不说要不要排队,仅是造船成本就得提高10%以上。

  因为造船费用,本身就受市场的影响,也受钢铁价格的影响。八十年代初造一艘30万吨的VLCC油船,造价要5000万美金;但如果你造了船,五年过后,这艘船只能卖出500万美金。

  这就是董浩云、赵从衍差点破产的原因。船的价格,也受市场而暴跌,你想卖船都不行,卖了就是硬亏。只能找人注资,等待航运寒冬季慢慢过去。

  董浩云去年能造6艘22.6万吨的船,让他刮目相看。自从肯尼迪死后,新美国总统立即扩大了越南战争,所以亚洲航运也非常不错。

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