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从低魔世界归来,先做人工智能 第379节

怎么可能有镜头能够直接通过?!

当初他们苦心设计,找到的反射结构,已经认为是天才般的设想了。

排除万难,从光源开始,再到镜头,反射的轴承稳定,再到真空环境的考虑。

一切的一切,都是想要务必做到最好,达到本来的设计目标!

哪怕靠着最终2%的能量利用率,也终于勉强完成了设计,并成功生产了出来!

之前,那伙同所有零件厂商,伙同所有芯片厂商,伙同所有晶圆厂,拍摄的那个‘与世界为敌’视频,是真的发自内心的自豪。

真的是感受到了骄傲的!

可所有的努力,一切的努力,似乎都在那能够让极紫外线通过的镜头面前变成了笑话。

这尼玛!

给我这种镜头我还苦哈哈的弄这种复杂的结构?

直接DUV换皮就是啊!

到时候能量损失小,对光源的功率要求也不高,光源的设计也能简单的多!

甚至可以说光源功率差很多都没问题,直接通过镜片多次调整就行了啊,能量损失这么小怕个屁啊!

一力破万法!

力大砖飞!

这就是魔力?

这就是魔力!!!

同样知道安布雷拉脾性,人家光明正大拿出来说了,阿斯麦这边就知道已成定局。

首席技术官一个站立不稳便是颓废的摔在了椅子上,半响都回不过神来。

他们多年来呕心沥血的杰作,结果直接成为了一个笑话。

耗能大、良品率低、组装麻烦、占地大,各种缺点摆在这里,怎么和人家竞争?

是,理论上双方的极限都能达到硅基芯片的物理上限,都能达到1nm。

可人家的生产效率和成本可以甩出自家几条街!

随着阿斯麦的崩溃,还有着其他半导体厂商的凝重。

只是不管外界怎么反应,红后便是继续的向下说明了起来

“不过这种镜头的制造很麻烦,我们需求的地方也多,所以这次的光刻机只自用了,但可以承接芯片代工,有兴趣的芯片厂可以联系我们。”

好家伙,这是不单单把阿斯麦按死了,连带其他晶圆厂都同时按死了!

其实就算是英特尔这些芯片厂,同样也是心情复杂。

他们刚刚完成5nm芯片的设计。

虽说现在EDA软件强化了,但又要开始去完成2nm的,也不是一下就能拿得出来的!

而且……

看着安布雷拉‘白后3.0’的参数,他们也知道,安布雷拉的芯片架构,比他们的要强!

综合属性太优秀了!

直接把‘白后3.0’拿出来,恐怕除了移动端外,都能同样用到PC端了!

不,或者说,这芯片的性能参数就是通用的。

同时具备优秀色彩图像与光线处理,多进程运行,同时功耗还不高!算力大!

单单新架构没这么可怕,单单2nm工艺也没这么可怕。

但加在一起,就真的很可怕了!

再以手机当做处理终端联动他们的全息手环乃至于红后+体系。

好家伙,这是一口气要把其他手机、PC、芯片厂商全部都扫地出门啊!

关键是,自家奋起直追需要时间。

而这段时间,安布雷拉能膨胀成什么样子?!

又制裁?

又限制?

可这次人家直接大大方方说愿意代工,这要还弄出什么名堂来用什么借口?!

真就变成抹布了,来回擦?

可以说这次发布会明明才进行了个开头,就让各方面都睡不着觉了!

难怪他们的DUV光刻机不采用浸润法,这是本来就准备直接一步到位!

在他们DUV设计的时候,就早已找到了后续方向。

一脉相承,这才是正道!

再之后……

“安布雷拉的‘追踪者’电动汽车,同时具备和红后+的联动功能,车载设施和我们的手机、手环都能完美衔接,内部自带全息投影系统,以及,智能驾驶系统……”

外观充满了流线型的一辆纯黑色轿车,完美的气动设计,甚至连带车窗都是一体化纯黑色的。

放大后甚至有些分不清车窗和车身。

车门打开之后,内部空间宽敞舒适,车轮使用的是‘滚轮式’。

内部全息投影出现,还有前面玻璃的清晰度,单单颜值与内饰方面就直接拉爆!

百公里加速1.5秒。

防撞程度顶级,安全系数顶级,外观顶级,内饰顶级,续航顶级,充电速度顶级。

所有参数拉出来,都是全行业第一!

直接把SX电动车的各项性能按在地上摩擦。

“接下来,便是实际测试视频……”

随后红后抬手切换投影画面,在测试跑道上,一辆电动车简直是直接跑出了F1方程式的气势。

抓地力,加速度,还有掀起的尘埃,就是给人一种飘逸和丝滑感。

而且明明是跑车形象,但可调节地盘让车辆本身具备相当不错的越野能力。

直接从跑道上冲入沙地之中也是一路狂奔。

似乎沙尘对车辆都起不到磨损效果一样!

车胎也不用担心陷下去的问题。

多轴的滚轮式轮胎设计,甚至能直接原地横移,还有原地180度掉头。

再之后就是智能驾驶的辅助功能,障碍物识别、危险预警、‘自动导航’!

“通过车载终端的运算,自动驾驶会同步导航系统以及车载雷达成像系统进行综合处理,靠着我们的新芯片,算力是足够的,如果有使用过世界公司导航系统的用户就应该明白,就算是山城也能完美的智能识别,不过这一点,我们无法在现场展示,但随着以后我们自己的卫星上天,相关辅助功能只会越来越强。”

再之后,就是价格。

税前最低版价格六万九千美刀!

对,单看价格来说不算便宜,可如果把车辆性能、外观等等因素都算进去之后,对比那些豪车,这简直是跳水的良心价了!

顶配的二十万美刀,还能进行各种自定义的加装。

同时,还因为墨国这边工厂产能不够,希望在东方建一座全资的超级工厂。

‘简简单单’的一次发布会,展露出了安布雷拉的恐怖野心。

关键是,他们还真有着这样的实力!

虽然目前只是产品官宣,还未正式推向市场。

特别是关于汽车,各国都会有着各自的检测机构和准入方式作为保护措施。

可毫无疑问,面对安布雷拉这种纯粹的技术压制,除了官方强制手段外,完全没有任何抵抗办法!

而作为全球最大汽车市场的东方市场,在安布雷拉表示想要过去建超级工厂后,问题也迎刃而解!

虽然希望的是全资,但这种超级技术的引进,完全没有拒绝的道理!

东方对于电动车的投入是相当大的,但因为有着大量骗补贴的企业在,现在并没有达到原本的目的。

现在引进安布雷拉的工厂,自然也是可行的!

而只要有着这最大汽车市场的托底,安布雷拉的电动车就很难被阻挡。

更何况有前面关于手机、芯片、光刻机的连续组合拳在。

现在这边又推出明显能完成智能联动的电动车新产品。

这些东西同步推出之后,让刚刚解除了对安布雷拉制裁表示‘善意’的大漂亮当局直接就懵了。

怎么办?感觉要被这家伙搞死好多重要企业啊!

可刚刚才撤销了大部分制裁,现在又要来吗?

真的要变抹布了!

安布雷拉这些东西不可能是现在才同时‘突破’的,很显然他们早就有这种技术储备了。

但前面却是一直都闷声没说话,就连被制裁的时候也没拿出来说事。

只是让各方面间谍将他们工厂可能会造电动车的消息带出来。

就那么一直闷在那里等着。

结果,现在才刚刚迫于无奈‘解除’制裁,反手就全都掏了出来,这时间的选择之‘巧合’,绝对是故意的!

就是想要反复践踏大漂亮的威信!

是,这会得罪大漂亮还有背后的一票资本,让他们颜面扫地。

但……

好像本来安布雷拉就已经得罪了,而且还得罪的很狠。

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