大国崛起:从军工开始 第748节
第一轮谈判便是如此,各方漫天要价,狮子大开口,分歧巨大。
不过,战场上的战争烈度,却是陡然下降。
南亚各国,其实都不怎么想打仗,大家经济发展得好好的,内部也没有什么太大的矛盾。
结果印度发神经,贸然挑起战争。
逼得大家不得不对印度宣战。
现在有个台阶下,大家也就默认了。
随后,两个阵营连续举行了四轮谈判,终于在第五轮谈判的时候,各方签署了《南亚战争停战协议》。
停战协议规定,塔尔沙漠成为缓冲区,印巴双方不得在塔尔沙漠设置军事设施、设立驻军;印度付出一部分城市、领土,双方以河流、山为界。
之所以这么快签署协议,却是因为此时大家的重心,在于朝核问题和伊核问题上。
朝核问题,事关着东北亚局势,各方举行新一轮的六方会谈,要解决朝核问题。
同样的,波斯重启核燃料研究活动,国际社会高度关切,并随即展开斡旋。
除了五大常任理事国,其他国家不得拥核,这是目前国际的一个共识。
朝鲜和波斯想要研制核武器,显然是大家所无法接受的。
当然这段时间,世界也在关注着航天发展。
美国‘星辰号’探测器首次带回彗星尘埃样本。此后欧洲航天局的‘金星快车’探测器飞抵金星附近,并顺利进行椭圆形轨道,‘智能1号’探测器撞击月球探求奥秘。美国‘发现’号和‘亚特兰蒂斯’号航天飞机先后三次升空。
华夏再一次进行载人航天任务,开始为建设空间站进行准备。
与此同时,华夏的‘嫦娥’探测器带着月壤返回地球,代表着华夏在探月工程取得了圆满成功。
理论上,既然‘嫦娥’探测器能够将月壤带回地球,那么也就可以将航天员安全的带回地球。
除此之外,‘天问一号’火星探测器,环绕器进入环火轨道后,开展了对地观测,特别是对预选着陆区进行详细勘测。现在终于携带的火星车‘祝融号’,与环绕器分离,利用降落伞和反推火箭在火星表面着陆,并开展为期90个火星日的巡视探测任务。
‘祝融号’火星车要完成的科学探测任务有:火星巡视区形貌和地质构造探测,火星巡视区土壤结构(剖面)探测和水冰探查,火星巡视区表面元素、矿物和岩石类型探查,以及火星巡视区大气物理特征与表面环境探测。
火星车搭载了6台科学载荷,包括:火星表面成分探测仪、多光谱相机、导航地形相机、火星车次表层探测雷达、火星表面磁场探测仪、火星气象测量仪。
这是华夏首个对火星探测器,同时也是华夏首次探测器登陆火星,这对于华夏了解火星、对火星展开研究有着无比重要的意义。
当然在这一过程中,也展现着华夏航天的实力。
另外,华夏也对外公布,更详细的航天时间表,包括建立空间站时间表,登月时间表!
而乔治.沃顿也正式公布美国要在2010年重返月球,即美国要再次开展登陆月球的计划。
这一下子仿佛让世界在太空探索再次掀起热潮。
第1260章 开发建设
人类,好似要再次开启新一轮的太空探索热潮。
华夏这边,首次正式公布建设属于华夏的空间站的时间表,以及首次公布载人登月的时间表。
这毫无疑问都是在告诉世界,华夏在太空探索方面是认真的。
美国重启登月计划,开启一个叫‘重返月球’的计划,要在2010年再次载人登月。
欧洲方面,欧洲航天局宣布,要在2010年开启属于欧洲的载人航天计划,并且宣布要在2025年实现载人登月。
俄罗斯航天局也是不甘示弱,宣布一系列载人航天以及要在2025年实现载人登月。
甚至连国力衰退得厉害的日本,也提出了雄心勃勃的航天计划。
仿佛一下子,世界要进入航天时代一般。
当然还有一件事,那便是在中东,以色列面临着更大的挑战。
虽然第七次中东战争结束,但是边境的摩擦却没有停止过,今天开枪,明天扔炸弹。
为了确保安全,以色列计划修建边境墙,通过修建铁丝网形成边境墙,从而确保边境的安全。
除此之外,以色列在边境防线,开始修建反坦克壕沟。
被以色列视为眼中钉肉中刺的戈兰高地,好似牢不可破。
如果说,被以色列视为最大危险,非戈兰高地不可。
再则便是叙利亚在黎巴嫩贝卡谷地的萨姆导弹阵地,那是对以色列空军的巨大威胁。
这两个地方,简直是以色列的眼中钉肉中刺。
再加上国土面积小,完全没有战略纵深,一发生战争便是战火覆盖整个以色列。
内塔不止一次大骂以前搞的糊涂事,第五次中东战争,以色列就不能让步,形成新的边境线,不然的话何至于现在以色列如此被动。
第六次中东战争、第七次中东战争对于以色列而言,堪称惨败,损失惨重,而且一次比一次损失还大。
若不是有着美国死保,以色列恐怕会真的迎来大结局。
不过经过这一战,以色列十年之内再无力发起进攻。
此时的戈兰高地,正在大搞建设。
在各方的撮合下,双方达成了合作协议。
叙利亚继续向以色列供水,而以色列则是每年出钱购买水资源。
除此之外,便是戈兰高地开采的石油、天然气,也要允许出口给以色列。
在此之前,以色列都得从其他地方进口石油,成本要高了很多。如果能够从周边获得石油供应,那么进口石油成本毫无疑问能够降低不少。
还有水资源,这也是以色列渴望的。
虽然,以色列可以通过海水淡化技术建设海水淡化厂获得淡水,但是那成本太高了。
此时,戈兰高地便开始大规模建设,预计两年后,也就2008年开始正式产油。
......
魔都,洋山港。
刘韬等人来到洋山港考察。
去年洋山港货物吞吐量达到了550万TEU,作为魔都今后最重要的港口,洋山港主要承担腹地内远洋箱源和国际中转箱业务,同时也是目前世界上最大的集装箱码头,为长三角的发展立下汗马功劳。
洋山港及配套工程,投入的资金是非常巨大的。
整个魔都港,经过这些年的大规模投入,目前成为全国第一大港口,年吞吐量达到一个让人瞠目结舌的数字。
整个洋山港建设周期,将会一直持续到2020年,到时候洋山港的货物吞吐量达到2500万TEU,也就是4.375亿吨的货物吞吐量。
每天都有大量的运输车,来往于洋山港。同样的,每天的货运火车,也是不断地来往于洋山港。
目前欧美,多有希望华夏能够开放更多的优质资产在股市上。
这种优质资产,可不是房地产公司,也不是其他一些知名的上市公司,而是港口码头、机场、铁路、烟草、石油天然气、通信等等。
谁都知道,这个世界最赚钱的生意,便是垄断性质的生意。
而在华夏,这些都是掌握在政府手里。
哪怕是到现在为止,涉及到经济命脉的行业,都是国有经济。
这也是为何,每次政府一发国债,便会不愁卖。
因为华夏政府手中,有足够的可以偿还债务的资产。
就如这个洋山港,一开始很多人认为这是赔本的买卖,永远也不可能收回成本。
但是到了现在,再也没有人那么说了,因为这已经成为一份优质资产。
刘韬和魔都市的人在洋山港调研,对于洋山港,不管是盘山集团还是魔都市政府方面,都是非常重视的。
因为这事关魔都的发展,甚至可以说关系着整个长三季度发展。
目前有一个共识,那就是长三角的发展潜力要大于珠三角、京津唐,而目前长三角的发展速度,也体现着这一点。
当然,珠三角的发展潜力也不容小觑。
珠三角、西南、环北部湾经济圈,都是面向于东盟,以及面向于南亚。
目前华夏的战略优先级,明显是东南亚,其次是南亚!
按理说,应该是东北是第一优先级,不过东北亚涉及到的比较复杂,难度比较大。
而东南亚,自从当年定下东盟+华夏经济一体化,而且给出了时间表,那就是2010年,各方都是按照这个时间表在行动着。
可以说,这一体化的进程,在加快着。
广阔的南洋,成为华夏人前去闯南洋的热潮,同样也带动着华夏资本前往南洋。
而为了确保一体化的发展,南洋各国也在不断加强军事力量的建设,特别是海军的建设,从而可以确保区域稳定与发展。
从洋山港离开后,刘韬直接坐飞机前往舟山。
舟山群岛,是华夏第一大群岛,相当于华夏海岛总数的20%,分布海域面积22000平方公里,陆域面积1371平方公里,内海海域面积2.08万平方公里。
这里地处华夏东部黄金海岸线与长江黄金水道的交汇处,是东部沿海和长江流域走向世界的主要海上门户。
盘山集团在浙省投下重资,建设港口便是属于这一带,总共在两个市规划建设了19个港区,规划建设生产泊位620多座,其中万吨级以上大型泊位170座,5万吨级以上的大型、特大型深水泊位超过100多座,而这些都在未来5年便会完成。
这里与洋山港,相辅相成着。
不过与洋山港是集装箱港口不同,这里的定位是铁矿石中转基地、原油转运基地、液体化工储运基地和华东地区重要的煤炭、粮食储运基地。
第1261章 电动发展
华夏摩托车集团总部。
作为过去二十多年华夏摩托车市场的绝对霸主,也是长达近二十年的世界摩托车领域霸主,华夏摩托车集团现在是上市企业。
不过华夏西南工业集团总公司依旧持有着华夏摩托车集团65%的股份,华夏摩托车集团是妥妥的国企控股企业,双方的渊源,使得哪怕上市了,华夏摩托车集团依旧是盘山体系的一员。
此时,刘韬便是来华夏摩托车集团视察。
华夏摩托车集团向刘韬展示着一款最新研究的电动摩托车。
在90年代之前,华夏摩托车集团主要是发展燃油摩托车,技术便是来自于刘韬,摩托车的核心技术,全部是刘韬搞出来的。
直到90年代,全球第三次石油危机爆发,原油价格进一步上涨,供应大幅降低,同时能源污染的声音开始出现,原本已经被遗忘在角落里的电力技术再次被搬上了台面。