科技入侵现代 第354节

　　后续各家厂商都阐述了各自的优势。

　　像蔚来的品牌核心是创新和用户体验，材料研究团队在探索轻量化材料，可用于月球车的结构优化。

　　小鹏的AI算法可以帮助月球车在阴影区避开障碍，减少宇航员的工作量，同时还与卫星图像处理团队合作，技术可直接应用于月球地形分析。

　　理想的能量管理技术可以确保月球车在极端环境下高效运行，其系统已在地球上优化了电池和发电机的协同工作，这对月球车的长续航至关重要，虽然他们没有直接的航天项目，但他们的技术理念通用性强。

　　小米的车还没造出来，只是大致阐述了一下他们的理念。

　　华为则是因为他们不造车，问界倒是来了，不是余总亲自来，总归讲的底气没有那么足。

　　Pony点了点头：“很好，最后一个问题：你们的品牌如何提升公众对登月任务的兴趣？”

　　“BYD的全球知名度可以吸引广泛关注，我们将通过广告和社交媒体宣传月球任务。”

　　“蔚来的用户社区非常活跃，我们可以发起线上活动，让年轻人参与月球车设计投票，点燃他们的航天热情。”

　　“小鹏会通过科技博主和直播平台展示月球车的智能技术，吸引科技爱好者。”

　　“理想会通过纪录片和线下活动，讲述月球车如何利用能量管理技术探索水冰，传递务实创新的理念。”

　　Pony说道：“很好，各位可以把你们的赞助费用写在我们提供的纸上面，并且封进信封里。

　　我们会在三天内通知入选方。”

　　三天后，毫无疑问小米以20亿的天价赞助费用成为了最终赢家。

　　这主要还是因为阿波罗科技的赞助费要求先付50%，登月后再结尾款的50%。

　　而在座的新能源车厂商里，大家这几年日子都不好过，大家都是年年亏损，以蔚来为例，一年的营销费用40亿，哪里能挤出钱来赞助阿波罗科技？

　　问界和理想的财政状况相对较好，但因为他们的目标客户是家庭客户，很难下这个决心，去赞助登月。

　　小米则急需重新平衡因阿姆斯特朗登月特别版引发舆论热议后的企业形象。

　　加上小米即将推出的SU7和阿波罗登月月球车激进的外观，从品牌宣传的层面，最容易产生互相正面加持的共振效果。

　　最终小米下血本赞助了月球车项目。

　　“很高兴的通知各位，小米汽车赞助了阿波罗科技的月球车项目，这也意味着小米汽车的第一辆车还没有在地球上驰骋，就已经先在月球上飞奔了！

　　这象征着我们的目标是星辰大海的同时，也寓意着我们造车有足够的科技含量。”

　　“这是我这么多年来一次性掏的最多的一次广告赞助费用，也是我认为最值的一次！”

　　“很高兴能够和华国顶尖的科技企业合作，能够为我们的月球基地提供一点小小的助力！”

　　合作协议签的当天，雷总连着发了三条微博庆祝。

第293章 WOC！冰！

　　雷总的赞助被网友们戏称为，紧急向阿波罗科技买赎罪券。

　　具体金额被财新曝光之后，这种言论更是甚嚣尘上。

　　之前网友们做的马斯克、白宫、NASA局长等人说着“阿波罗科技怎么这么坏啊”的表情包，人物也换成了雷总。

　　而在阿波罗科技，确定由小米赞助之后，月球车在做最后的涂装，涂装用的特殊材料，需要确保LOGO在月球环境下依然能够维持足够长的时间。

　　在10月7号那天，和去年的登月时间节点一样，国庆节的最后一天，阿波罗科技2022年的载人登月正式启动。

　　依然是土星五号执行本次发射任务，在文昌航天发射场，土星五号火箭高耸入云，银白色的外壳熠熠生辉。

　　因为今天在文昌发射，所以大把游客，特意从三亚、海口、万宁等海南的热门旅游地赶到文昌，观看土星五号的发射。

　　周边观看发射绝佳的酒店，早就被炒到了天价。

　　哪怕是观看位置不是那么好的酒店，酒店方面则会打电话问你要不要租望远镜，一天两百。

　　至于你想从网上买，压根买不到品质好的望远镜，最后在美团超市买了，一看压根用不了，被迫咬牙找酒店租。

　　以至于小红书上关于文昌观看火箭发射的攻略贴，第一条建议就是：自带望远镜。

　　自带望远镜，一来不用住地理位置好的天价酒店，二来不会被酒店狠狠宰一刀。

　　阿波罗科技给文昌本地的旅游加了一把火。

　　“所有系统正常，准备倒计时，”控制中心的声音通过耳机传到韦旭航和李丛的耳中，声音冷静且坚定。

　　韦旭航转头看向李丛：“我现在超级无敌激动，我们就要去月球了！”

　　李丛咧嘴笑道：“是啊，我之前即便幻想过自己去月球的样子，我想的也是坐长征火箭去，谁能想到，我第一次去月球居然是坐土星五号！

　　难怪老美会发狂，仔细想想，不发狂才怪吧。”

　　“教授这招确实杀人诛心，”韦旭航轻笑，“NASA越是复刻不了土星五号，他们就会越急。”

　　地球上关注此次发射的华国民众无论如何都想不到，在火箭发射前，两位华国宇航员讨论的不是任务，不是登月，而是在调侃NASA。

　　倒计时开始：“10、9、8……3、2、1，点火！”

　　火箭引擎喷出炽热的火焰，巨大的轰鸣声震耳欲聋。

　　推力将两人紧紧压在座椅上，身体仿佛被无形的力量挤压。

　　韦旭航紧盯仪表，确认轨迹正常。

　　李丛则闭上眼睛，感受着震动，脑海中浮现训练时的画面。

　　几分钟后，第一级分离，第二级点火，航天器冲出大气层，进入低地球轨道，舷窗外的地球逐渐显现。

　　“这还是我第一次去太空，我本来以为我第一次会是去华国的空间站。”从舷窗俯瞰地球的李丛感慨道。

　　“进入轨道，”韦旭航提醒道：“李哥，我们等没事之后再慢慢感慨，现在我们需要做的是逐一核对数据，确保系统无误。”

　　他不是第一次去太空了，动作非常之娴熟。

　　所以这次，韦旭航是指挥官。

　　李丛马上说道：“遵命！推进系统正常，导航系统正常.”

　　在低地球轨道完成检查后，航天器准备执行跨月注入。

　　韦旭航启动自动导航系统，屏幕上显示出复杂的轨迹曲线。

　　“TLI倒计时5分钟，”李丛报告，目光锁定在计时器上。

　　引擎点火，航天器加速，脱离地球引力，飞向月球。

　　推力消失后，舱内进入失重状态。

　　韦旭航漂浮到舷窗前，凝视逐渐缩小的地球：“上次我和教授他们一起来的时候就是同样的画面，这次看到这一幕，还是一样的感觉，我都会觉得我们人类是多么渺小，以及我们现在做的工作是多么重要。”

　　李丛漂浮过来，手中拿着平板电脑，看了眼之后点了点头，然后补充道：“旭航，接下来三天我们得保持警惕，尽管导航系统全自动，但我们得随时准备手动干预。”

　　韦旭航点头：“这是自然，没人都要依赖地面控制中心随时接管，更何况我们这次。

　　尤其是着陆阶段，沙克尔顿陨石坑的地形可不是闹着玩的。

　　再说，这艘重新设计的奔月号，通信系统联调过鹊桥，我们即便在月球背面也能够接收到来自地球的信号，可比我们上次稳妥多了。”

　　李丛调侃道：“你觉得是能和地球的控制中心沟通更让你安心，还是教授在奔月号上更能让你安心？”

　　林燃的神奇，既有韦旭航在训练过程中不断提及的缘故，也有李丛亲眼见证的缘故。

　　李丛至今对林燃宇航员训练的表现感到惊艳，对方简直不像人类。

　　韦旭航思考片刻后说道：“那还是教授在我更放心一点，感觉教授要是在奔月号上，发生什么样的情况，他都能把船给开回地球。”

　　三天航行中，他们轮流休息，监控系统，进行小型实验。

　　三天后，月球的灰白色轮廓出现在舷窗外，沙克尔顿陨石坑的边缘在低角度阳光下投下长长的阴影。

　　航天器进入月球轨道，正在执行月球轨道插入烧燃。

　　“LOI完成，进入稳定轨道，”韦旭航确认，“文昌控制中心，准备分离。”

　　“计划在T+147分18秒进行分离！”

　　“收到！”

　　在准备过程中，李丛问道：“旭航，着陆系统真的能精准到50米内吗？”

　　韦旭航坚定地点头：“我们的地形相对导航系统经过了无数次测试，燃料舱可是成功了两次。

　　它就在那儿等着我们。”

　　按照文昌控制中心给出的精确时间，韦旭航启动下降引擎，屏幕上显示出沙克尔顿陨石坑边缘的地形图。

　　自动导航系统开始工作，激光雷达扫描地表，寻找安全着陆点。

　　“高度1000米……500米……”李丛报读数据，声音中带着紧张。

　　这只是一个过程，之前的三次着陆早就把整块区域都已经探查清楚了，他们的降落地点是绝对不可能会突然冒出来巨石的。

　　除非月球上有生物存在，而且这些生物还得具备一定的智慧。

　　李丛紧盯雷达：“距离燃料舱70米.50米.20米”

　　登月舱轻轻触地，震动轻微。

　　屏幕显示“着陆成功”。

　　两人对视一眼，松了一口气。

　　“欢迎来到月球南极，”韦旭航笑着说。

　　此时华国已经是上班时间，第二次登月，绝大部分企业就不会给员工放假了。

　　大家算是看明白了，有了阿波罗科技之后，这登月搞的跟家常便饭一样，要是每次登月都放假，那华国不得每个月都多几天公共假期出来？

　　所以尽管网上讨论的很热烈，但在现实中，远没有去年第一次那种举国欢庆的气氛。

　　当然民众还是很激动，毕竟从种田角度来说，这次的寻找水冰意义其实更重大。

　　之前是为了气死老美，这次可是为了我们自己在月球种田。

　　不放假，难道我不能躲在厕所里以拉屎为由看直播吗？

　　戴个耳机，谁能知道我在看直播？

　　因此，阿波罗科技的官方直播间千万人数那是轻轻松松。

　　在着陆成功后的画面从南极传来的那一刻，b站直播间弹幕上清一色的丝滑。

　　“感觉熟能生巧，这也太丝滑了。”