全能跨界王 第1143节

股票这两年更是不断的下跌，特别是龙腾集团发布会之后，跌的更惨，现在这些股东手里的股票都成烫山芋头了。

“今天必须讨论出解决的办法。目前菲亚特已经没钱了。银行那边也已经在催促我们还债。如果不能解决债务问题，等待菲亚特的只能是破产……”

总裁埃尔坎认真地说道，脸上全是凝重。埃尔坎不仅仅是菲亚特的总裁，他还是阿涅利家族的人。

菲亚特集团就是有阿涅利家族创建的。目前菲亚特最大的股东也是阿涅利家族。

所以埃尔坎的话语权非常重，这几年来，埃尔坎也在努力的想要解决菲亚特的危机，也想了很多办法，但是到现在为止，已经没有其他办法了。

汽车企业最终还是要表现在产品的销量上。现在菲亚特产品的销量大幅度下跌，内部亏损严重，再加上诟病已久的品控，让菲亚特的销量暴跌。

其次就是竞争对手，特别是德系和日系。他们在华夏丢失了大量的市场，这个市场短时间内又无法夺回来，只能在其他市场发力了。

这一发力直接就把菲亚特菲玩死了。所以到现在，菲亚特必须考虑生死存亡问题。

债务，现在最重要的就是解决菲亚特的债务问题。不解决债务问题，那么整个集团就会被银行收走拍卖。

虽然阿涅利家族能够拿得出这笔钱，但是家族内部却不愿意再拿钱了。在他们看来，菲亚特已经成为一堆烂资产了，继续投钱不如趁着还值点钱卖了。

其他股东也认真的点点头。他们现在也比较慌乱。他们现在已经不想着赚钱了，而是想着如何才能少赔点钱。

“目前我们已经与一些集团进行了接触。有些人对我们也比较有兴趣。其中最敢兴趣的就是法拉利品牌，其次是玛莎拉蒂……”

埃尔坎认真地说道。这段时间，全球一些车企也跟菲亚特接触。想要直接收购法拉利或者玛莎拉蒂。

但是给的价格却不高，因为他们的日子也不好过。

“不过今天有一个好消息。特斯拉集团联系了我们。并对我们进行了报价。他们对玛莎拉蒂的报价为115亿美元……”

埃尔坎的话让所有人眼睛亮了起来。玛莎拉蒂虽然是个好的品牌，但是业绩真的是太烂了。

特别是这些年，以前玛莎拉蒂是贵族的代表。和保时捷竞争的不相上下，现在却被保时捷甩了十万八千里。

三叉戟是情怀，但是却不是钞票。这几年玛莎拉蒂就没赚过钱，而且亏损越来越严重。

之前，菲亚特宣称玛莎拉蒂和阿尔法属于禁售品牌。但是现在在金钱面前，一切都白搭。

现在连意大利政府都在讨好龙腾集团，希望龙腾集团能够在意大利进行投资。所以现在所谓的禁售就是一则笑话，只要给钱，这个世界上就没有禁售这一说，别说玛莎拉蒂了，就算是法拉利，只要给的钱够多，一样会卖掉。

第0982章 收购玛莎拉蒂

特斯拉递过来橄榄枝，这个消息让大家喜出望外。而给的价格也算是让大家都非常心动的价格。

特斯拉有钱，现在全球车企都知道特斯拉有钱。不仅仅是因为特斯拉背后靠着龙腾集团，而是因为特斯拉自己的销量。

在电动汽车领域，特斯拉是领头羊。目前特斯拉的纯电动汽车基本上囊括了所有的车型，虽然还有几款车到今年年底才会上市，但是却不可否认特斯拉的技术能力。

不仅仅如此，在电动的商务车领域，特斯拉也非常的牛逼。目前特斯拉的电动卡车，电动公交，电动工程车已经在华夏开始大规模的销售了。

而在电动乘用车领域，更是领头羊。除了自己以外，他的换壳车更是丧心病狂，以华夏几大自主品牌为核心，直接在低端市场疯狂抢占市场。

偌大的华夏市场目前一大半都被这些品牌给抢走了。这两年来，很多外国品牌纷纷宣布退出华夏市场，菲亚特也是其中之一。

目前只有几个强悍的品牌在华夏硬撑着，但是业绩也是不断的亏损。华夏市场目前是新能源市场的天下，在这些品牌没有拿出像样的产品之前，他们是不可能再翻身的。

所以特斯拉有钱，一个华夏市场就让特斯拉赚的满嘴流油。更何况现在特斯拉已经出口到很多国家，成为很多人的新宠。

一句话，不缺钱。所以才出这个价格呢。

会议在继续，所有的股东都在热议。虽然有少数股东觉得不应该出售，但是大部分股东却觉得赶紧趁机会出售，否则一单特斯拉不要了，谁也不会出这么高的价格。

行情不景气，他们只能服软。此刻他们也只能感叹，如果是几年前出售这个品牌，绝对比这个价格高很多。

而现在，没人要了。玛莎拉蒂目前对于车企来说。除了一个牌子之前，其他技术根本不值钱。

对于特斯拉同样如此，特斯拉买玛莎拉蒂以后，也会进行电气化改革，以后的玛莎拉蒂，大多都会是电动汽车。

在大时代的背景下，曾经大马力的燃油汽车将会慢慢的减少消亡。早晚有一天，新能源汽车将会取代所有燃油汽车。

有了意向，剩下的事情就简单多了。谈判，和菲亚特集团谈判，和意大利政府谈判。

菲亚特其实还想把其他品牌卖给特斯拉，不过特斯拉不感兴趣。唯一感兴趣的就是法拉利，不过这个品牌菲亚特不卖。

法拉利现在是独立的公司，已经上市而且市值高达二百多亿美金。就算发布会都没影响到法拉利的市值。

对于法拉利来说，电气化目前根本不在考虑范围内。人家的跑车，每年早早的就卖光了，买法拉利的人，感受的就是那种发动机的轰鸣声。

对于法拉利，特斯拉只能眼馋了。不过特斯拉也不太在意法拉利。要说性能，特斯拉的超跑性能绝对甩法拉利一条街。

但是品牌影响力就差很多了。法拉利就是法拉利，哪怕新能比不上特斯拉，依然是法拉利。

这是经过时间沉淀培养出的品牌，在法拉利面前，特斯拉就像是一个暴发户。

特斯拉购买玛莎拉蒂，也是因为这个原因。在海外市场，特斯拉的竞争对手就是玛莎拉蒂和保时捷。

不过特斯拉虽然有技术，但是品牌影响力却很弱。所以特斯拉才会出这么大的价格购买玛莎拉蒂的。

经过一个星期的谈判，这场收购案终于落下帷幕。特斯拉以115亿美元的价格。收购了玛莎拉蒂品牌，这个收购不仅仅包括玛莎拉蒂的品牌，还包括玛莎拉蒂的研发团队，员工以及工厂等等。

当然也包括玛莎拉蒂二十亿美元的债务。也就是说，现在玛莎拉蒂已经和菲亚特完全没有关系了。

这个品牌百分之百的股权全部属于特斯拉集团。特斯拉收购以后，玛莎拉蒂的总部将继续留在意大利。

只不过研发团队将会搬迁到华夏。与此同时，特斯拉将会在意大利建设新的工厂。

未来这个工厂不仅仅可以生产玛莎拉蒂，还可以生产特斯拉，红旗等汽车。

这个工厂将会使用特斯拉的新平台，生产线确实最先进的生产线。