动力之王 第105节
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与此同时，米伦也在好奇的向陈耕问道：“boss，我觉得这个微型汽车的项目不错啊，您真的不准备做？”
一点也没有不舒服的迹象的陈耕，反问道：“谁说我不准备做？”
“啊？”米伦愣了一下：“刚刚您明明拒绝了……”
“拒绝是因为我需要嘉陵厂给咱们更好的合作条件，”陈耕笑眯眯的说道，心情很好的样子：“想要跟咱们在汽车上进行合作？他们嘉陵厂可得拿出点诚意来。”
一辆入门级的、技术含量最低的家用微型小车而已，对于陈耕来说这玩意儿完全不是事，所有的技术都是现成的，但既然自己低估了嘉陵厂的野心，不好好地利用一把怎么能成？
米伦一脸懵懂的看着自己的老板，总觉得自己老板的话好神秘的样子，但为什么这样的老板这么帅呢？
第193章 克莱斯勒与福特
“女士们，先生们，大家上午好，”
李·艾科卡站在发言台前面，相比于几个月前的忐忑和惴惴，此刻他的脸上是满满的的意气风发：“非常感谢诸位媒体行业的朋友们的到来，今天，我们克莱斯勒邀请大家来的目的只有一个，就是要告诉大家一个好消息！”
说到这里，李·艾科卡故意顿了顿。
下面的记者们也相当捧场，一个个端起相机做好了准备。
看到下面的记者这么配合，李·艾科卡心中越发得意了几分，他深吸了一口气，对着面前的麦克风大声说道：“这个消息就是，在四天前，也就是大家接到我们的电话邀请的那一刻，我们克莱斯勒汽车今年主推的战略级车型：‘family’的当天日销量已经超过了700辆，达到了713辆！”
“哗~~”
听到李·艾科卡的这句话，现场的记者们顿时就沸腾了！
“一天就卖了713辆，那一年能卖掉多少？”
虽然绝大多数美国人的数学都不好，那么两位数的加减法都得依靠计算器，但也并不是所有的美国人的数学都不好，现场立刻有记者算出来：“713乘以365等于260245……上帝啊，理论上，这款车的年销量能超过26万辆！”
“什么？超过26万辆？！”
“真的假的？真的超过26万辆？”
“还没有任何一款车型的年销量能达到这个高度吧？”
“别说26万辆了，我记得最高记录是不到20万辆……”
…………
这个结果一出来，如同往本就沸腾的油锅里浇了一瓢水，记者们瞬间就炸了，再也顾不得什么采访纪律，不停的议论纷纷！
虽然所有人都明白，这个26万的年销量只是一个理论销量，今后克莱斯勒汽车能不能保证这个日销量、他们的产能能不能跟得上，这些都不好说，但是……
在这之前，从未有一款车型能够达到这样的年销量！
如果克莱斯勒“family”真的能够达到26万的年销量，这款车型就创造了一个美国汽车行业的全新神话！
在场的记者除了专业的汽车媒体的记者之外，还有其他行业的媒体记者，其中不乏《纽约时报》、《华盛顿邮报》这类美国的顶级大报，并不是所有的记者都对美国汽车行业的各项销售数据、销售记录都如数家珍，但是没关系，在汽车类专业媒体的记者的解释下，在场的记者们很快就知道了这个销售数字的意义……
创纪录！
创造了一个继福特T型车的三年销售500万辆的记录之后，美国汽车企业在单一车型上的销售记录！
创造了一个二战之后，美国汽车市场单一车型的销售记录！
但这并不是最重要的意义，最重要意义的在于，因为石油危机的影响，美国四大汽车巨头的销量节节下滑，正痛苦不已、苦苦思索解决问题的办法在哪里的时候，克莱斯勒推出了“family”，这是一款真正意义上的美国车，对于一直苦恼于是否学习日本人造廉价车的美国汽车企业而言，这款车型等于是为一脸迷茫的正在寻找突破方向的美国汽车制造企业找到了一个突破口。
“我觉得，在当前这个时代背景下，克莱斯勒‘family’的意义，不亚于当年福特T型车对于当时那个时代的意义。”来自《纽约时报》的记者凯特·贝文对其他记者说道。
这个评价是如此的高，但却赢得了现场记者们的一致认同，他们齐齐的点头。
意气飞扬的李·艾科卡大声说道：“我要说的是，就算‘family’的日产能已经超过了700万辆，我们手里还是积压了超过三万辆车的订单，所以，接下来克莱斯勒将会对旗下的生产线进行改进、调整，将产能让渡给‘family’，我们的目标是将‘family’的日产能提升到每天900辆！”
……………
看着电视上意气风发、得意无比、那嚣张的表情仿佛是在对着电视机前面的自己说“你亨利·福特把我赶出了福特汽车又怎么样？就算被你赶出了福特，老子也照样牛X！”的李·艾科卡，亨利·福特先生的脸色很难看，心里很不爽！
这个当初像是一条狗一样被自己赶出福特汽车的家伙，原本以为他这辈子就只能像条狗一样的或者了，没想到现在竟然再次得瑟起来了？再次抖起来了？
“布兰德？”亨利·福特忽然叫了一声。
老管家布兰德出现在他的身后：“先生，您有什么吩咐？”
“通知董事会，明天早晨开会。”
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虽然亨利·福特先生还没到，可奢华的会议室里却弥漫着低气压，所有人都知道老板为什么忽然通知大家召开董事会：昨天李·艾科卡的新闻发布会把老板给气坏了！
所有人都知道老板与李·艾科卡这位前福特首席执行官之间的恩怨，亨利·福特先生担心功高震主，在去年的时候把李·艾科卡给开除了，不但把李·艾科卡给开除了，还将福特汽车管理层当中所有与李·艾科卡关系不错的人全部开除了，比如营销总监布雷登先生，只是因为亨利·福特问他是否喜欢李·艾科卡的时候他回答了“是”，就被老板给撵回了家……当然，布雷登现在在克莱斯勒汽车过的也很不错。
可越是这样，大家就越能够感受到老板心中的怒火：一群原本在他眼中如同蝼蚁一般的家伙，以为随随便便一脚就给踩死了，没想到现在居然如同蟑螂一样再次顽强的出现在了自己的眼前，这让向来好面子的老板情何以堪？
大家已经已经能够想象的到今天这个会的主要议题是什么了。
但出乎众人意料的是，亨利·福特上来的第一句话，就让诸位参会的董事会成员们有些懵……
“克莱斯勒的新闻发布会，相信诸位都已经看过了，先生们，请你们告诉我，你们认为那款车怎么样？”
作为背景的，是高亮度投影机在亨利·福特先生背后的白幕上投射的克莱斯勒“family”的照片。
老板……这不会是被刺激坏了吧？
对于今天的这个会，诸位董事们设想了各种可能，但惟独没想到亨利·福特先生上来就要大家分析竞争对手的战略车型，诸位尊贵的董事们都被吓到了：正确的打开方式难道不是您上来之后大骂李·艾科卡那个“蹩脚的销售员”一通吗？
一定是暴风雨前的宁静！
一片沉默声中，独立董事之一的卢卡斯弱弱的说道：“先生，我们的‘野兽’卖的其实也不错……”
卢卡斯一开口，其他的董事们顿时松了一口气。
以从费尔南德斯手里买到的“野兽”发展而来的F级皮卡的销售情况确实不错，上市的第一个月就取得了8000辆的销售数据，在这个月，在本月还没过半的情况下更是取得了5000辆的销售成绩，眼看着销量过万不是问题，现在拿“野兽”来应付一下福特先生，似乎是个绝佳的办法。
但卢卡斯的话还没说完，亨利·福特就一脸失望的摇了摇头：“你们以为我是在为李·艾科卡在克莱斯勒的成功感到愤怒？错了！”
什么？
向来将李·艾科卡视为眼中钉、肉中刺的亨利·福特先生，竟然说他这次紧急召开董事会的原因，不是因为李·艾科卡？！
开玩笑的吧？
但亨利·福特还真的不是因为李·艾科卡这个人才开的这个董事会：“只要不是瞎子，都能看的出来，靠着‘family’这款车型，克莱斯勒算是扭转了局面了，但是我们呢？”说到这里，亨利·福特重重的一拍桌子：“虽然F级皮卡上个月的销量创造了新高，但福特其他车型的销量却全线下滑的厉害！先生们，面对经济危机，我们该怎么办？不要告诉我，有着最悠久的历史、经历了第一次世界大战和第二次世界大战、有着光辉历史的福特，在这次的石油危机面前就只能瑟瑟发抖！”
明白了！
亨利·福特已经把话说到了这个份上，如果大家还不明白他的意思，那就完全可以一头撞死了——在昨天的克莱斯勒汽车的新闻发布会上，亨利·福特看到的不是李·艾科卡对他的羞辱，而是看到了解决福特汽车目前困境的机会。
不过也是，与李·艾科卡之间的恩怨只是私人恩怨，而在这之前，他亨利·福特首先是福特汽车集团的董事长！
既然是福特汽车集团的董事长，他就应该首先为集团的利益考虑。
卢卡斯道：“先生，您的意思是……我们也研发一款类似于‘family’这样的车型？”
亨利·福特有些失望的摇头：“难道你们都没注意到，‘family’这款车型并不是克莱斯勒研发的吗？”
明白了！
这次是真的明白了！
如果还不明白董事长阁下的意思，那在场的每一个人都是一头猪！
相比于“family”这个克莱斯勒汽车手中的金蛋，设计了“family”这款车型的费尔南德斯公司以及费尔南德斯先生才是那只下金蛋的母鸡！
可笑的是，福特汽车早就已经与费尔南德斯公司建立了合作关系了，但这么长时间了，竟然一直没想到再与他们进行合作。
第194章 两条线
“boss，有个好消息，相信您听到之后一定会非常开心。”抱着个文件夹，一副办公室OL打扮的米伦，笑吟吟的对陈耕说道。
“哦，什么消息？”
“克莱斯勒举办了新闻发布会，宣布‘family’的日销量突破700辆，达到了713辆，预计年总销量有望突破26万辆，在新闻发布会上，李·艾科卡先生明确宣布要对公司旗下的工厂进行改造，以便能够为‘family’腾出更多的产能……boss，恭喜您，您发财了。”米伦是知道自家老板与克莱斯勒签订的对赌协议的大致内容的，如果克莱斯勒“family”的年销量真的能够突破26万辆，老板可就赚大发了。
有钱赚，陈耕当然很开心，他开心的点头：“确实是个好消息。”
他几乎能够想象的到李·艾科卡为什么要专门为了这件事举办一个新闻发布会，九成九是为了刺激当年将他扫地出门的亨利·福特：你将老子撵出了福特又怎么样？一年之后，老子又是一条好汉！
“还有个更好的消息，”米伦将文件夹打开，递给陈耕一份文件：“福特汽车大概是受刺激了，邀请您为他们设计一款可以与‘family’相媲美的车……这份邀请是亨利·福特先生亲自向您发出的。”
亨利·福特亲自向自己发出了邀请？说真的，陈耕还真有点惊讶：“看来亨利·福特先生被刺激的不轻嘛。”
说话的同时，他接过米伦递过来的文件飞快的扫了一遍，说是文件，其实是以福特汽车董事长办公室的名义给陈耕发来的一封意向合作函件，首先就“family”的成功向陈耕表示祝贺，接下来就进入了正题，表示福特希望能够与陈耕进行合作，设计一款能够满足当前石油危机情况下美国百姓用车需求的车——一句话，看到“family”在美国市场如此热销，克莱斯勒大把大把的赚钱，名利双收，福特汽车眼红了。
这生意接不接？
接啊，为什么不接？有钱赚，傻子才不干！
陈耕吩咐道：“帮我回复福特汽车，就说我对与福特这家伟大的公司进行合作非常感兴趣。”
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陈耕与克莱斯勒联合设计的“family”轿车（在华夏方面看来就是这样的）在美国所获得的巨大的成功、以及因为李·艾科卡举办的这场新闻发布会而引起的巨大的轰动效应，被华夏驻美大使馆以最快的速度送回了国内，看到陈耕的作品在美国这么受欢迎，一机部的领导再也坐不住了。
“狼堡汽车的passat B2现在还没正式量产，具体的前景怎么样还不好说，但克莱斯勒‘family’已经是一款经过了严酷的市场考验、被证明了是一辆优秀的汽车，我认为，在当前狼堡汽车已经执意要推出合作的大前提下，我们有必要慎重考虑与费尔南德斯公司、克莱斯勒汽车进行合作的必要性了。”周一的例会上，一机部汽车局副主任、上汽狼堡项目直接负责人张昌谋郑重的提出了这个议题。
与会的诸位领导们的表情刹那间变的严肃起来。
所有人心中都了然，这话虽然是从张昌谋的嘴里说出来的，但实际上就是自家老大乃至于更上面的首长的意思。
被特意邀请来参加这个会议的魔都市计委副主任、上汽狼堡项目魔都方面代表蒋涛第一个举起手：“我是不是将这番话可以理解为：如果与德国狼堡集团的合作已经注定了事不可为，那我们就放弃与狼堡集团的合作，转而正式寻求与美国人合作。”
张昌谋点点头：“可以这么理解。”
“可我们费了这么大的力气才与狼堡集团谈到现在的程度，这么一来我们前期的努力不就前功尽废了么？”蒋涛顿时就有些着急，魔都方面也是有自己的小算盘在里面的。
但对于魔都方面的态度，一机部方面可就不开心了，汽车局局长胡亮看了冯震一眼。
冯震立刻反唇相讥：“进展？蒋涛同志，我觉得我们与德国人的谈判不但不是进展，反而是退步才对……将总产能从一开始计划的15万辆降到了现在的6万辆，德国人还总是找各种借口和理由推辞、不跟我们签订合同，这就是蒋涛同志您口中的进展？”
“……”
蒋涛顿时语塞。