骑重机车奔现，直接把飞机崩了 第385节

　　并且因为采用了大排量多缸这种美式动力组成，而不是顺应时代的涡轮增压，所以第二代的RS4很容易改装，加个涡轮进气就能轻松突破600P以上的马力，是很多德系粉心中的最爱之一。

　　哪怕东海是国际性的大都市，但是想要看到一辆奥迪RS4，也并不是一件容易的事情，甚至比GTR的难度还大，徐加没想到能在这里看到。

　　“车不错。”

　　徐加开口称赞了一句，他确实很欣赏奥迪的RS车系，不过欣赏的原因并不是性能多么强悍，当然性能也是理由之一。

　　最主要的因素，还是奥迪RS系列有着性能车罕见的旅行款车型，也就是很多人眼中那种拍扁的面包车模样。

　　但如果你真把RS系列旅行款，当作一辆居家旅行的“面包车”看待，那它绝对会让你明白，奥迪终极性能RS的含义是什么。甚至很多时候在等红绿灯，哪怕旁边停着是辆超跑，起步都有几率被RS一脚油门给秒了。

　　更通俗一点说，奥迪RS旅行款要没四个圈的车标，是扮猪吃老虎的不二车型！

　　“你那辆RX7也不错。”

　　李文峰回敬了一句，不过这并不是什么互相吹捧，确实马自达RX7这末代“转子天王”，在懂的人眼中，是一辆难得的好车。

　　“那天晚上你跟长毛赛车我也在，很强，不输于职业车手。”

　　“事实上你在东海国际赛道，也确实遥遥领先大众222车队的青训车手，所以我很好奇，你是职业车手吗？”

　　李文峰之所以出现帮徐加，最主要原因就是按耐不住心中的好奇，东海这块地盘无论是跑职业还是街头，作为地头蛇的李文峰都很了解。

　　但是对于徐加，他一无所知。

　　“曾经算是吧。”

　　徐加点了点头，随着实力慢慢展现出来，他不想再否认自己的过去。

　　“难怪了，你之前应该是在国外跑的吧？否则按照你的实力，国内早就打响名气了。”

　　“我不想说。”

　　徐加对李文峰并不熟悉，而且他的经历也没办法说出来，所以只能用这种方式结束对话。

　　“OK。”

　　李文峰也不是刨根问底的人，既然对方明确不想说，他尊重徐加的决定。

　　两个人就站在河堤旁，吹着晚上略微清凉的江风，大概过了十来分钟的样子，又是一阵发动机的咆哮传来，秦昊开着他那辆GTR，停在了奥迪RS4的车后。

　　打开车门下来，秦昊看着徐加，直接就开口问道：“你找我什么事？”

　　“你认识辰光车队的东仔吗？”

　　“地下圈子里面叫东仔的我倒是认识一个，不过他是港岛人，常年只在粤港两地活动，难道辰光车队有个同名的？”

　　秦昊说这段话的时候，目光看向了李文峰，因为他是从粤省过来的，而李文峰才是长三角赛车圈子里面的人。

　　“辰光车队没有叫东仔的人。”

　　李文峰给出了答案。

　　“那应该就是港岛东仔了，他经常在外面给其他车队当枪替跑，可能是接了辰光车队的单。”

　　地下赛车圈子里面鱼龙混杂，而且大多数车手都是个性比较张扬狂妄的，很容易就发生摩擦跟冲突。

　　有过节跑一场解决问题，算是地下赛车里面公认的规矩，但问题是有些嘴强王者跑不过别人，又不想服输怎么办？

　　答案自然就是找个枪手来替自己跑，就跟游戏里面的代练是一个意思。

　　一般能当枪手的，实力都毋庸置疑，甚至其中不乏职业车手给富二代当枪。毕竟国内一站赛事冠军奖金，也就是几万块钱，而当一次顶级“枪手”，几十万都有可能赚到，特别是有盘口的情况下。

　　赛车运动是一项极其烧钱的项目，哪怕车手本身不贪财，他也需要更高的收入来维持赛车改装或者参赛费用，特别是没有厂商支持的私人车队。

　　有需求就一定会有市场，所以地下赛车里面的“枪手”，就是这么来的。

　　确定了身份之后，秦昊把目光挪到了徐加身上问道：“怎么，你跟他有过节？”

　　“嗯，我准备去吴省的天明山找他跑一场。”

　　听到徐加的回答，秦昊脸上表情有些古怪，这八竿子打不着的两个人，怎么产生过节的？

　　这个时候李文峰插了一句话：“天明山是长三角跑山道的主要地点，地位几乎相当于《头文字D》里面群马县的秋名山，路线非常曲折而且坡度很大，跟赛道和街头完全属于两种不同类型的赛车方式。”

　　李文峰话里面的意思很明显，就是跑赛道厉害不一定能适应山道，而且那还是别人的地盘，强龙不压地头蛇的道理应该都懂。

　　只不过李文峰毕竟跟徐加不熟，过于直接的说对方不行，可能会造成一些误会。

　　相比较起来，秦昊就没有这么多顾虑，直接了当的问出来：“你跑过山道吗？”

　　“没有。”

　　徐加很干脆的承认，他上辈子标准“科班”出身，连街头都没有跑过，更别说去攻山了。

　　“粤港两地的车手跟东海不同，基本上都是以山道为主，东仔我看他跑过，攻山速度在港岛应该能排名前五。”

　　“我知道你实力很强，但没跑过的山道不一定能赢，实在想用地下跑一圈方式了结恩怨，跟对方跑赛道或者街头。”

　　听到这话，徐加的嘴角露出一丝冷笑。

　　“他们要是敢跑赛道跟街道，就不会从港岛请个枪手过来了。”

　　常宇可是亲眼见证自己在东海国际赛道上的圈速，怎么也不会蠢到还去跑赛道，除非请CTCC这个级别的枪手。

　　至于街头某种意义上也算场地的一种，毕竟都是铺装路面，凭借的是车手绝对硬实力跟反应。

　　所以胜率最大的就是山道，要知道日本很多山道赛，哪怕顶级职业车手都扑街过。比如说跟土屋圭市这种神人跑午夜山道，你让舒马赫去跑都不一定能赢，这就是所谓的强龙不压地头蛇。

　　辰光车队很明显也是想到了这点，所以从港岛请了专攻山道的枪手，就是为了保证能赢。

　　“你都知道他们山道优势了，还打算去跑？”

　　“优势？”

　　徐加嘴角的笑容更甚了。

　　“他们从来都没有任何优势。”

第532章 我的选择

　　第532章 532.我的选择

　　听到徐加如此自信的话语，秦昊看向他的目光有些深邃，跑街头这家伙能用丰田花冠碾压科迈罗，赛道上跑房车也能甩新秀职业车手4秒多。

　　如果这次跑山道漂移都没有任何问题的话，那么意味着徐加哪怕去跑拉力都可以胜任。

　　最后职业赛车领域，就只剩下方程式徐加还没有跑过，但是身为前方程式车手的直觉告诉秦昊，徐加这家伙可能在方程式领域会更强！

　　这就是传说中全能的天才车手吗？

　　秦昊的内心里面有些感叹，他真没想到自己来东海这次，会偶遇到徐加这种“变态”！

　　“那你什么时候去吴省？”

　　“应该就这两天吧。”

　　“我跟你一起去。”

　　秦昊话音刚落下，就听到旁边的李文峰也加了句：“加上我一个。”

　　“你们这是组团去旅游吗？”

　　徐加面对这两个人的回应，感到有些无语的回了一句。

　　“反正也是闲着，去看看你到底怎么赢。”

　　秦昊笑着回了一句，他真的很想看一个从来没跑过山道的徐加，怎么赢港岛可以堪称是“职业”的攻山高手。

　　“你不是试训成功FCA车队了吗，还能闲着？”

　　“我没有跟他们签约。”

　　“为什么？”

　　徐加这下有些奇怪，FCA目前也算是东海一流职业车队，秦昊都已经试训成功了，居然不签约。

　　“我说过我不喜欢场地。”

　　“但漂移跟攻山终究不是职业项目。”

　　面对徐加这句话，秦昊没有说话只是笑笑，每个人的选择都不同，就像徐加想着如何重返职业，甚至是F1，但秦昊的兴趣并不在职业上面。

　　“好，到时候我去吴省通知你。”

　　没有再继续说下去，徐加留了秦昊的电话号码之后，就开着马自达RX7离开了沿江路。

　　回到自己的出租屋，时间已经过了十二点，随手打开了电视让屋内显得不那么冷清，徐加找了换洗的衣服走进卫生间，准备洗个澡然后休息。

　　电视定格在徐加经常看的五星体育，这是国内少有几家会转播F1赛事的频道，只不过今天并不是周末F1大奖赛时间，但主播依然播报了一条关于F1车手基米·莱科宁的新闻。

　　“据英国赛车媒体《汽车运动》报道，F1世界冠军车手基米·莱科宁，本周已经参加了WRC芬兰站的测试。如果一切顺利的话，他将加盟红牛支持的雪铁龙青年队，正式出战2010年世界拉力锦标赛。”

　　基米加盟WRC了？

　　听到这个新闻，徐加连衣服都来不及穿，就冲出了卫生间来到了电视面前。

　　屏幕里出现了基米·莱科宁那张熟悉的脸，只不过这次他身旁停放的不再是F1赛车，而是一辆雪铁龙拉力赛车。

　　可能很多人对于F1车手的印象，是属于塞纳、舒马赫，或者称得上是第三代车神的汉密尔顿。

　　但是对于徐加那个时代的方程式车手来说，他们励志的目标，就是眼前这位“芬兰冰人”——基米·莱科宁！

　　因为基米·莱科宁开创了F1有史以来第一次“三级跳”，从雷诺初级方程式车手，一跃成为了F1车手，获得了国际汽联特批的超级驾照，这种难度相当于直接从小学考到了清华！

　　基米·莱科宁的“三级跳”奇迹，让很多跟他处于同一时代的方程式车手，都不由自主的诞生过一种幻想，想着自己有一天也能复制这种奇迹，其中就包括了徐加。

　　不过奇迹之所以能被称之为奇迹，就在于它的不可复制性，基米·莱科宁之后，再也没有任何一位方程式车手，能获得国际汽联特批的F1超级驾照了。

　　而且随着15年F1积分制度的使用，未来将再也不会出现特批超级驾照的F1车手！

　　之前老酒鬼问徐加到底想跑什么，他当时并没有回答，其实在徐加心中早就有了答案，他想跑F1，成为中国第一位正式F1车手！

　　只是这个答案如果说出来，放在这个时代太过于“惊世骇俗”，而且几乎看不到任何重返F1的希望，哪怕现在从卡丁车起步都不行，因为没有任何一支国外车队会接受徐加的试训。

　　但是眼前的基米·莱科宁，让徐加想到了一条极限捷径，那就是让FIA（国际汽联）再次上演特批的奇迹，获得一张属于自己的超级驾照！

　　方程式领域几乎已经没有特批的可能性，而世界上唯一还能直接试训F1车队，从而获得申请特批超级驾照的汽车赛事，就只剩下WRC了。甚至理论上，跑WRC重返F1的时间，比从零开始跑方程式还要更快！

　　要知道徐加上辈子从8岁开始跑职业卡丁车，然后雷诺初级方程式、F3、GP2，一直到24岁才成为F1试车手，中间足足用了16年！

　　现在徐加已经20岁了，他没有这个时间再让自己从零开始。

　　如果徐加走拉力赛这条道路，只要在国家级比赛中取得较好成绩，就能申请换发B级赛车执照，从而获得WRC参赛资格，这比拿到超级驾照参加F1不知道容易多少倍。

　　要是徐加能更近一步，拿到中国历史上第一个WRC冠军，那么以中国WRC世界冠军的身份和影响力，很大几率可以如同07年“拉力之王”勒布试训法国雷诺车队一样，直接得到F1车队的试训机会。