骑重机车奔现，直接把飞机崩了 第421节

　　就算只是GP2跟DTM的边缘车手，放在亚洲范围内，除了日本一群顶级车手能抗衡外，其他都不堪一击！

　　相当于篮球NBA，或者足球五大联赛边缘球员，来到国内联赛的效果差不多，甚至还要夸张。

　　如果不是徐加在场地的实力展现太过于惊人，老酒鬼都没信心让他来跑这一场表演赛。

　　“挺好的，那就更有意思了。”

　　跟老酒鬼想象中，徐加得知后会认真或者紧张的画面不同，这小子反倒展现出一副跃跃欲试的期待感。

　　自己来港岛之前，可是找了很多关于职业赛车的资料给这小子，按理说徐加应该很清楚，GP2跟DTM车手代表着什么级别，难道说这小子没看？

　　不过都已经在去澳岛的路上了，老酒鬼不可能选择在这个时间点，强调对手的实力给徐加造成压力。

　　就算是无知者无畏，这下也得无畏到底！

　　荃湾到氹仔的距离并不远，但是因为隔着一道海峡，需要用渡轮运输，所以徐加一行人，还是用了差不多两个小时，才来到路环赛车场。

　　澳岛虽然在狭小的面积上，硬生生的建造了一座赛车场，不过说实话面积真是小的可怜，基本上就跟广深基地差不多，甚至还要小点。

　　当初修建完毕的时候，只能用来举办卡丁车这种级别的赛事，全长仅仅1.25公里。

　　后来借鉴了东望洋街道赛的经验，把赛车场旁边那条马路给打通，比赛时候形成一条组合赛道，长度终于达到了2.5公里，勉强通过了国际B级赛车场的验收。

　　达到装卸地点后，老酒鬼递了一张赛道执照给徐加，正面上方是FIA的英文全称跟LOGO，下方是他照片和个人信息，后面是港岛汽车协会的标识跟编号。

　　对于赛车执照，徐加并不陌生，只不过当再一次握在手中的时候，他内心里面还是忍不住有些感慨跟唏嘘。

　　“你跟阿牛他们准备卸车，我要去处理参赛资格的事情，等下就靠你自己跑了。”

　　老酒鬼今天到这里目的，并不是为了一场什么表演赛，而是去说服港岛汽车协会成员。

　　“徐叔放心吧，小场面。”

　　徐加笑了笑，然后推开车门下车，与一路上跟在后面的李文峰几个，准备把斯巴鲁GE从这辆货柜车上卸下来。

　　这次用的并不是赛事转运车，而是临时租的货柜车，装卸方面相对要麻烦很多。

　　看着徐加云淡风轻的下车背影，老酒鬼脸上的表情有些复杂，难道真是自己小看了吗？

　　其实这也不能怪老酒鬼小看，只能说这场比赛是撞在徐加枪口上了。

　　徐朗意识到徐加场地很强，但绝对不会想到场地能强到F1级别那种程度！

　　如果今天面对的是GP2或者DTM冠军选手，或许徐加还真不一定能赢，毕竟这类人都是准F1级别，实力并不会弱于F1试车手什么。

　　不过混到港岛捞金的边缘车手级别，那真是对不起了，F1始终是F1，徐加对比他们才是高维度那个，降维打击对象是反过来的！

第594章 遇见“熟人”

　　第594章 594.遇见“熟人”

　　“这澳岛路环赛车场也太小了点吧，感觉跑一圈都放不开啊。”

　　李文峰打量了一圈周围环境，他平常上赛道跑都是去东海国际赛车场。相比较F1标准的世界级赛道，路环赛车场确实小的就跟个游乐场似的，差距很明显。

　　“别废话了，赶紧卸车。”

　　徐加打断了公子哥的感慨，把货柜箱的尾门打开，准备安装滑轨卸车。

　　毕竟这不是什么专用赛车转运车，卸车过程还是比较麻烦的，更重要一点是容不得任何闪失。

　　因为徐加的六百万，已经全砸在这辆赛事级斯巴鲁GE身上，就连备用零件现在都买不起。要是卸车过程中出现什么意外，那可真是完犊子。

　　“我这不是为你的发挥考虑吗？太小不好施展啊。”

　　李文峰嘴上一边说着，身体却很诚实的过来帮忙搭建滑轨。

　　“哪来的扑街，口气这么大？”

　　一道不善的声音从背后传来，而且是那种不怎么标准的普通话，咋一听到李文峰都没反应过来，看着徐加愣了一下。

　　“小赤佬，你叫谁扑街呢？”

　　李文峰回过头来，看到是一个身穿车队T恤的年轻人，不过是谁不重要，他这公子哥就不是什么忍气吞声的人，当场就反击了回去，气势上一点都不甘示弱。

　　“说的就是你们这群大陆仔。”

　　对方直接把手指向了徐加一群人，语气中充斥着一种鄙夷。

　　“草泥马，想找事？”

　　李文峰瞬间火气就上来了，他不过就是跟徐加闲扯两句，结果莫名其妙冒出个人来挑衅，这还能忍？

　　别说是李文峰了，就连徐加的脸色都有些微变，对面这小子放的一波好AOE（范围伤害），简直开群嘲啊。

　　其实李文峰没注意的是，他们来到这装卸地点，就已经吸引了很多人的注意。

　　这倒不是徐加多么牛逼，现在名气多么大，而是在一群专业赛事保障车里面，多了一辆不知道从哪里冒出来的破货车，不知道的还以为走错了片场。

　　当看到徐加几个人还真是来参加表演赛，并且准备卸车，现场很多车手就已经开始议论嘲笑。

　　结果没想到李文峰这小子更跳，居然下车还嫌路环赛车场面积小，这群大陆仔真没撒泡尿照照，自己现在德行有多土吗？

　　就在双方剑拔弩张的时候，另外一个现场车手，伸手拦住了身穿车队T恤的年轻人。

　　“阿伟，今天到场记者很多，别自找麻烦。”

　　今天虽然只是一场表演赛，但作为格兰披治大赛车的预热赛事，还是吸引了港澳甚至内地很多记者的关注。

　　特别是赛前放出消息，可能有GP2跟DTM的世界级高手参赛，更是带动了很多人好奇心。毕竟当年舒马赫跟汉密尔顿过来澳岛参赛，还不如GP2车手，只有F3级别。

　　说这话的车手，很明显有一股威信，那个叫做阿伟的年轻人车手，狠狠瞪了李文峰一眼，硬是没有再说话。

　　不过徐加这时候，却把目光放在了说话车手身上，嘴中下意识的说出了一个名字。

　　“欧阳曦。”

　　听到有人叫自己的名字，欧阳曦看了徐加一眼，不过并没有说什么，因为在亚洲职业赛车圈子里面，认识自己并不是一件奇怪的事情，相反不认识才奇怪！

　　因为欧阳曦可以称得上是港岛最强的职业车手之一，他拿到过澳岛首届GT赛事冠军，亚洲保时捷卡拉雷杯双冠王，并且代表保时捷车队，参加了世界保时捷超级GT，后续还跑过国际汽联二级赛事GT耐力赛。

　　要知道除了F1是一级赛事之外，其他什么勒芒、DT，、WTCC、印地方程式等等，都只是世界二级汽车赛事，欧阳曦可以说迈入了车坛巅峰的门槛。

　　甚至欧阳曦最高成就，还成为了F1车队的实习车手，不过没有拿到超级驾照，所以默认不算F1的成绩。

　　徐加真是没有想到，自己这么快，就能在这个世界遇到一个“熟人”。

　　看到欧阳曦好像并没有搭理自己的意思，徐加又开口补了一句：“这场表演赛你等下跑吗？”

　　面对徐加的再次询问，这次欧阳曦开口回道：“不跑，我是观礼嘉宾。”

　　毕竟欧阳曦算得上目前港籍车手第一人，历史成就也就落后于12年成为索伯车队试车手的方俊宇，这种表演级别的赛事，确实轮不到他上场。

　　“我倒很期待跟你跑一圈。”

　　徐加笑着回了一句，至少目前为止，他看得上眼的对手可能就是眼前的欧阳曦。

　　如果他要是没有参赛的话，那少了很多乐趣。

　　“叼你老母，你有什么资格跟曦哥跑？”

　　旁边那名叫做阿伟的车手，火气瞬间就上来了，这群大陆土包子是真没见过世面，不知道曦哥什么级别的吗？

　　跟他跑，你们也配？

　　欧阳曦倒没有特别表现，而是朝着旁边的阿伟说了句“走吧。”，然后就直接转身离开。

　　因为这种想要跟自己跑的小角色，没有一千也有八百，早就见怪不怪了。

　　看着对方走了，李文峰一脸好奇的凑到徐加身边问道：“你怎么认识他的？”

　　“因为他很出名。”

　　“有多出名？”

　　李文峰对于港岛赛车圈子也没怎么关注，压根不认识欧阳曦是谁。

　　不过徐加懒得却解释，相反乐仔这个时候开口说道：“欧阳曦是目前港岛最强场地车手，两届亚洲保时捷卡拉雷杯冠军。”

　　“他身边的人叫做张伟，是欧阳曦在港岛SD车队的队友，跑过亚洲宝马方程式跟亚洲GT赛事。没登上过前三领奖台，大概处于中游的位置，不过在国内也算挺强的车手。”

　　乐仔如数家珍一般的说出对方两个人的信息，听的李文峰简直一愣一愣的。

　　“乐仔，你怎么知道的？”

　　面对这种疑问，乐仔推了下眼镜，面无表情的帮徐加卸车，太过于弱智的问题，他不想回答。

　　因为是表演赛，不计入车手成绩，所以也就没有什么赛前检测的说法。徐加在更衣室换好赛车服后，就准备前往赛道等候区，因为还有一个简短的开场仪式，就是跟现场观众招招手亮个相，让主持人做个介绍什么的。

　　不过徐加刚走出更衣室，就看到有一群记者已经等候在门口，镜头闪光灯什么的都对准了自己。

　　什么情况，我难道火了吗？

　　徐加这时候有点懵圈，不过这种场面他上辈子也见过不少，很快就摆出一副接受采访的架势。

　　结果没想到，眼前这群记者朝他疯狂挥手，然后各种吐槽道：“让一点，挡住镜头啦！”

　　“这嫩雀谁啊，别挡在门口。”

　　“法夫斯快出来了，准备采访！”

　　伴随着各种吐槽，不知道谁拉了徐加一把，从他身后走出一个身穿宝马队服的白人车手，各种闪光灯开始闪烁起来。

　　见到这一幕，徐加脸上表情有些唏嘘，想当年在国内跑赛事，那是绝对的主角，聚光灯就照射在自己头顶。

　　结果没想到，现在成为了一名嫩雀（新人、菜鸟）。

　　看来时代变了这句话，也适用于自己身上啊。

第595章 我说的

　　第595章 595.我说的

　　现在被记者包围采访的车手叫做奥古斯托?法夫斯，德国宝马车队成员，拿过澳岛GT房车冠军，ETCC（欧洲房车锦标赛）年度总冠军，格兰披治大赛车前三。

　　不过ETCC衰退的非常厉害，而且因为规则缘故赛事含金量不高，所以法夫斯在DTM（德国房车大师赛），只能成为边缘人物，跑国际汽联GT赛事也只拿到过积分，没上过领奖台。

　　这里不得不说房车赛事的混乱，不像F1跟WRC这样，有稳定的最高赛事级别殿堂。

　　房车理论上水平最高的赛事是DTM，也就是德国房车大师赛，但却没有得到国际汽联的主导，FIA自己推行了诸如ETCC、WTCC、WTCR等等。

　　反正名字跟规则改来改去，一直都没有形成绝对统一的最高等级赛事，导致跟F1和WRC差距被不断拉开。

　　就好比F1拥有公认的车坛诸神，WRC虽然影响力跟收入方面要弱势一点，但诸如科林、勒布、奥吉尔这样的王者，站在塞纳、舒马赫面前，也可以强势的平分秋色。