骑重机车奔现，直接把飞机崩了 第438节

　　除了听不懂国语的埃文斯跟伊藤源治，团队其他成员，都用着狐疑的眼神看着徐加。

　　这小子该不会是最近训练强度太大，开始膨胀的以为自己真能挑战世界冠军了吧？

　　面对团队狐疑的眼神，徐加突然一下不知道该说什么好，能不能赢是一回事，想不想赢又是另外一回事。

　　赢不了是实力问题，但不能没有一颗冠军之心！

　　可能这就是徐加，骨子里面跟这个时代的中国车手不同之处，他见证过中国赛车一步步的崛起，知道外国顶级车手，并不是那么的不可战胜！

　　来到赛事组委会安排的车手房间，徐加吃了点东西，然后洗了个澡，刚准备躺下休息一会儿的时候，门外响起了敲门的声音。

　　打开房门，是老酒鬼站在门口。

　　“四点半是中国车王争霸赛抽签仪式，晚上还有试车，准备出发吧。”

　　“这么快？”

　　徐加有些意外，要知道明天晚上才是正式开赛时间，没想到今天就要过去抽签跟试车，他还想着能缓口气休息一天。

　　毕竟这段时间的疯狂训练，哪怕徐加最终撑下来了，其实身体也处于一种比较疲惫的状态。结果现在连喘息的时间都没有，直接就是连轴不停转。

　　“是我们来晚了一天，其他车手都已经过去了。”

　　听到这句话，徐加突然一下明白，为什么会在宾馆大厅看到一群参赛车手，原来他们都是准备前往鸟巢的。

　　“好，那就出发吧。”

　　徐加没有磨叽，直接就走出房间跟在老酒鬼的后面。

　　除了徐加之外，老酒鬼并没有把车队成员都给叫上，因为ROC国家杯的所使用的赛车，都是由组办方提供的制式赛车，所以并不需要赛车团队的参与。

　　制式赛车的使用，也是为了保证赛事的公平性，否则拉力车手在场地赛上，面对方程式车手的F1赛车，那压根就不用跑，直接认输得了，反之亦然。

　　并且这段时间高强度训练，其实团队成员也都有些身心俱疲，让他们多休息一天也好。

　　开着一辆车队购置的别克GL8，徐加行驶在燕京的街头，他的目光时不时扫过道路两旁的建筑，对比着记忆中那些关于燕京的画面。

　　“第一次来燕京？”

　　坐在副驾驶位置上的老酒鬼，看着徐加动作问了一句。

　　“不是。”

　　徐加摇了摇头，燕京他上辈子其实来过不少次，只是啊没见过这种十年前的画面。

　　“那就专心点开车，我可不想因为交通事故丢掉抽签名额。”

　　“……”

　　徐加还以为老酒鬼要说点啥，结果没想到来了这么一句，真是让他有点无言以对。

　　经过半个小时的车程，徐加来到了鸟巢的门口，这里曾经是08年奥运会的主场馆，甚至一度成为中国的标志性建筑。

　　但估计很多人都不知道，原来鸟巢也被改变过赛道，这可能是唯一一次机会，见证鸟巢赛道的时刻，哪怕徐加内心里面都充满了期待跟好奇。

　　走进鸟巢内部，原本空旷的中间跑道，已经被改成了类似于短道拉力赛的赛道布局。

　　并且赛事规则，也跟拉力短道赛很类似，同样在平行赛道上采取两两对决，然后分别轮换内外道，用时最短的车手胜出！

　　“原来这就是鸟巢赛道的样子。”

　　看着眼前的景象，徐加嘴中嘀咕了一句，后世他只在网络图片上，见过鸟巢被改建成赛道的模样，今天终于能亲临现场见证了。

　　“先去抽签吧。”

　　老酒鬼看了一眼手表上的时间，马上就要到四点半，按照赛事组委会的规定，没有参加抽签仪式的车手，将被视为弃权。

　　所以他没心情观看鸟巢被改造成什么模样，带着徐加赶紧朝着新闻发布厅走去，车手对决抽签仪式将在这里举行。

　　当来到新闻发布厅的时候，这里面已经站满了车手跟工作人员，甚至还有很多记者正在不断的拍照。徐加跟老酒鬼的到来，再次引起了很多人的注意，特别现场的参赛车手，有些人脸上出现一种不满的神色。

　　这新人到酒店最晚也就算了，就连抽签仪式也是最晚才到，真把自己当作什么大牌，来个压轴出场吗？

　　不过今天抽签仪式现场，可是有着中汽联跟燕京体育局领导在场，就算是有些车手不满，表面上也只能和和气气的一团。

　　随着人员到齐，按照中国赛事的惯例，首先是领导致词发言。然后十六名车手，再依次从发布台上的箱子里面，抽取属于自己的号码。

　　1到8号的车手，将成为A组，9到16号车手，成为B组，分别按照连号两两对决，最终胜利者将获得中国车王头衔。

　　同时赛道上最快圈速的冠亚军，将组建中国国家队，与其他七支参赛国车队，去争夺ROC国家杯冠军，以及当年“世界上最快国家”的称号。

　　抽签仪式结束后，新闻发布厅大荧幕上面，出现了选手编号跟匹配对手。

　　徐加抽取到的是5号，他匹配到的6号车手，是拿过07年中国场地赛国家组总冠军的任志国。

　　可以说徐加的运气实在不怎么样，第一轮就碰到了国内最强的场地赛车手之一，说不定会出现一轮游的局面。

　　“我倒想看看，徐加这个新人，怎么跟全国场地冠军跑。”

　　这时候一名参赛车手脸上，露出一副看好戏的表情，拉力赛车手跑场地本身就比较吃亏，结果还抽到了全国场地冠军，那真是老天注定要saygoodbye(说再见）。

　　“没那么简单，我听说过这小子没跑职业前，在东海国际赛道上，甩过大众车队新秀杯冠军4秒多，你觉得他场地实力会差吗？”

　　旁边车手开口回了一句，他就是来自东海FCA车队的，自然知道当初在东海国际赛道上发生的那一幕。

　　相比较其他人对于徐加的认知，就是港岛短道拉力赛冠军，他可是很清楚当初贺磊被怎样的碾压惨败。

　　能做到这一步的，至少也是CTCC级别车手，真跟全国场地赛冠军差距很大吗？

　　“真的假的，他还跑过场地？”

　　“这才是吓人的地方，这小子从来没有跑过职业场地，他当时是以业余车手身份，碾压的新秀杯冠军！”

　　当听到这句话后，之前还抱着看好戏心态的那名车手，下意识的倒吸一口凉气，他是真的没有想到，徐加还有这么一段历史！

　　相比较其他人都在关注自己，徐加却丝毫没有在意对手是谁，反而更关心韩涵跟陈丛夫两个人分在什么组，对手又是谁。

　　因为这群中国冠军车手里面，徐加认为的对手只有这两个人，巅峰韩涵拥有着目前时代，中国场地赛跟拉力车手的最强实力。

　　而陈丛夫，代表着目前中国方程式车手的天花板。

　　韩涵分在了B组，决赛之前是没有跟自己交手的可能性。陈丛夫倒是跟自己一组，不过他在下半区，顺利的话也得等到半决赛，才有对决的可能性。

　　面对这种分组，徐加还算满意的点了点头，因为自己跟他们不单单是对手，还有着队友的可能性。

　　如果过早的“自相残杀”把他们给淘汰出局，并且受到影响圈速也不是最快的话，那么自己就要跟其他车手组队。

　　虽然不一定就能确定，其他的车手就是弱者，但至少现在可以直接确定，韩涵跟陈丛夫不是弱者。徐加不想把唯一的ROC国家赛机会，用在赌运气上面，哪怕他是一个赌徒。

　　可能是徐加轻微点头的动作，被现场的一名记者给发现了。一支话筒突然出现在徐加的面前，同时这位记者开始提问道。

　　“你好徐加选手，我是来自燕京体育电视塔的记者，刚才注意到你在抽签结果出来后，有着轻微的点头动作，是很满意自己抽取到的对手吗？”

　　徐加对于韩涵跟陈丛夫的关注，其他人是不可能知道的，所以记者只能按照常识来判断，徐加点头是因为自己匹配的对手。

　　这个问题一出来，现场镜头就都对准了徐加，因为今天到场的基本上都是体育媒体，相对来说比较了解赛车。

　　徐加这种新人车手，而且还是跑拉力赛的，第一轮抽签就遇到全国场地赛冠军，理论上是非常吃亏的，结果他还能满意的点头？

　　这到底是没把任志国放在眼中，还是这年轻车手有些认不清楚局势？

　　面对这突然的提问，徐加愣了一下，按照赛事流程不应该是在抽签仪式结束之后，就去赛道上试车吗？

　　什么时候还多了一个记者提问环节了？

　　不过既然有人这么问了，那徐加也很无所谓的回道：“没有什么满意不满意的说法，抽取到任何对手都可以。”

　　“那你对阵全国场地冠军，认为自己有获胜的可能性吗？”

　　“当然有。”

　　徐加笑了笑，这年头身为一名车手，有还没跑就认为自己没有获胜可能的吗？

　　别说是全国场地冠军，就算今天要跟舒马赫、维特尔、汉密尔顿同台竞技，张一飞同样会给出这样的答案。

　　狭路相逢勇者胜，这才是一名职业车手应该有的亮剑精神！

第624章 制式赛车

　　第624章 624.制式赛车

　　“徐加很自信，很像在国外培训过的车手。”

　　陈丛夫听着徐加的回答，向身边韩涵开口说了一句。

　　因为内地车手相对来说都比较熟悉，不太会说这种直接张扬的话语，更多是大家共同努力发挥，取得更好的成绩这类场面话。

　　就算不熟，回答的也会相对内敛，只有在国外培训过个性张扬的车手，才会回答的如此肯定。

　　“国外你比较熟悉，跟董荷斌听说过有这么一号车手吗？”

　　韩涵这个时候也反问了一句，他除了早些年间在国外跑了宝马方程式后，这些年都是征战国内赛事。

　　一方面是因为宝马方程式成绩太拉垮了，很明显方程式这条职业道路走不通。

　　另外一方面就是跑方程式太花钱了，哪怕以韩涵版费的收入都有点支持不起。

　　用他后来接受媒体采访得知，韩涵最开始写书几年的版权费只有三百多万，放在零几年以一个高中肄业的学历，能在二十来岁赚到三百多万，其实已经算得上天才少年级别。

　　但是这点钱放在方程式里面，那真是连水花都溅不起来。

　　而且韩涵早年间对于广告代言比较挑剔，或者说他一直对于广告综艺这类东西比较挑剔，所以这方面的收入是比较少的。

　　综合起来，就如同后世很多中国方程式车手一样，房车就成为了最好的退路。只不过韩涵确实有些赛车天赋，硬是把拉力也给跑出来了，成为了国内唯一的双冠王车手。

　　“没有，否则他一定会上A1国家队名单。”

　　所谓的A1方程式，是方程式赛车里面唯一以国家为单位的赛事，零几年的时候受到了中汽联的追捧。

　　因为04年随着F1中国大奖赛火爆，方程式受到了很多国人的关注，希望能在顶级赛道上，也出现一名中国车手的身影。

　　但是以当年的条件，想要进入F1很明显不现实，别说F1了，就连想在GP2站稳脚跟都难。

　　商业比赛是丛林法则，讲究的就是优胜劣汰，如果你没有办法跑出好成绩，又没有办法给车队拉来赞助收益，当一个付费车手。

　　那么等待你的结局，就是被淘汰出局。

　　而A1方程式的性质类似于奥运会，商业并不占据着绝对主导因素，所以中国车手哪怕实力弱点，也能在里面占据一个国家队名额。

　　就好比奥运会里面很多拿不到奖牌的小国家，你不可能因为他们弱，就不允许别人参赛吧？

　　所以A1方程式是由中汽联主导，只要FIA国籍注册地为中国的车手，就一定会得到中汽联关注。

　　既然徐加没有出现在A1车手名单里面，那么他在国外培训的可能性也不大，难道真的如同韩涵所说，是突然冒出来的这么一个人？

　　可能因为还有领导在的关系，这位记者并没有过分的追问下去，同样就算其他车手心里面有些不服气，也没有人主动站出来反驳徐加。