骑重机车奔现，直接把飞机崩了 第446节

　　“不愧是唯一的双冠王韩涵，他展现了属于自己的冠军实力，起步阶段跟徐加势均力敌，甚至第一个弯道上也没有落后，这才是中国车王总决赛应该有的精彩对决！”

　　何兵称赞了一句韩涵的实力，不过在说完之后他就感觉好像有点那么不对味。

　　原因很简单，那就是理论上，韩涵这种双冠王应该遥遥领先徐加这个拉力新人，那才是正常应该有的画面。

　　结果现在韩涵没有起步落后，就已经是值得称赞的点了吗？

　　这不就意味着，把徐加这种新人，摆在了跟中国双冠王同一级别的档次上，甚至更高？

　　“韩涵有点东西，向北想赢没那么轻松了。”

　　李文峰看着赛道上的场面，脸上没有了之前那种轻松表情。

　　毕竟以往徐加的对决，从开始就保持优势领先，这还是第一次出现了势均力敌的局势。

　　虽然徐加在这一届的ROC国家杯上面，显示出惊人的实力，以及无与伦比的赛车天赋。但真正面对焦灼局势的时候，还是让人不由为他感到担心，这就是缺少底蕴带来的结果。

　　就好比篮球、足球里面的豪门俱乐部，有些赛事中可能会出现爆冷落后的局面，但是无论是粉丝还是普通的球迷观众，都不会为豪门太过于担忧，觉得这场比赛就输定的。

　　甚至对手要是排名靠后的球队，哪怕豪门在分数上面落后，大多数人还是认为最终胜利者就是豪门球队，这种东西就是靠冠军赢出来的底蕴！

　　徐加没有这种底蕴，就算拿到了港岛短道拉力冠军，不过这种踏脚石“水货”冠军，在职业赛车圈子里面，大家都知道它的含金量，不会把短道冠军当作真正的大赛冠军看待。

　　而且就算徐加拿到了一个国家级大赛冠军，能跟韩涵目前的成绩比吗？

　　或者说今天参赛的中国车手里面，谁手上还没有一两个国家冠军头衔，简直冠军多如狗！

　　所以哪怕场上势均力敌，底蕴上面徐加还是处于下风。

　　“韩涵已经全力以赴了，但北哥还没有发力。”

　　身旁的乐仔听到李文峰的话后，淡淡的回了一句，并没有表现出来什么担忧的神色。

　　“什么，你怎么看出来的？”

　　“数据！”

　　说完之后，乐仔把伊藤源治面前那台笔记本，转了一个方向屏幕对准了李文峰，上面徐加第一个弯道的过弯速度，不如之前跟陈丛夫对决那么极限。

　　这里面诚然有赛车类型不同的区别，但1号弯的失控速度上限，都不会超过两辆赛车的极限，所以越贴近理论上的极限，那么过弯速度就会更快，很明显徐加没有那么拼。

　　“卧槽，还有这玩意，你之前怎么不早说？我还以为就只能看圈速呢。”

　　李文峰脸上表情有些惊讶，他一直都以为，赛道指挥中心传输过来的数据，就跟大荧幕上的圈速没多大区别，结果没想到还有实时弯道速度信息流。

　　“你不知道车队控制台吗？”

　　另外一边的伊藤源治听到后，用着有些生硬的中文反问了一句。

　　“不知道啊。”

　　听到这个回答，伊藤源治脸上有些有些无语，不知道该说一些什么好。

　　不过话说回来，这也不能怪李文峰，如此详细的控制台信息流，基本上都只会出现在顶级赛事里面。目前国内的赛车水平，CTCC级别以下的房车赛事，都没有详细的车队控制台信息流。

　　李文峰别说是CTCC了，之前就是一个地下赛车的富二代，哪里能接触到这些。就算没事到职业赛道上跑跑，他也没兴趣关注什么车队控制台。

　　而且正式比赛过程中，车队P房是不允许外人进入的，甚至连记者拍摄都不行。自然非车队管理层成员，是看不到控制台电脑上面会显示什么信息流的数据。

　　伊藤源治是本田F1车队数据分析师，F1里面数据信息流是最多的，他早就对这些东西司空见惯。但对于很多中国非顶尖车手来说，这些东西在09年还称得上是“高大上”，这就是整个赛车体系落后导致的。

　　过了第一个弯道之后，徐加看了一眼旁边的韩涵，双方处于一种并驾齐驱的姿态。

　　徐加不知道韩涵此刻是处于一种怎样的状态，但是他不打算让这场比赛还有什么悬念，自己的目标从来都不是什么中国车王。

　　既然如此的话，就看现场数万名中国车迷，见证一下未来中国顶尖车手，应该拥有的实力吧！

　　三档、四档、五档，徐加直接把油门踏板给踩到底，然后不松油进档，极限保持着发动机的高转速，以及最大扭矩区间。

　　不松油进档算是民用车手动挡里面的高端玩法，对于换挡动作有着极高的要求，因为稍微手速慢了一点，油门响应延迟低一点的车辆，发动机轰油空转的瞬间，能轻松突破到转速表红灯区。

　　这时候再快速进档，对于离合器片的冲击力相当大，烧离合已经算比较轻微的后果，严重直接打齿，把变速箱给干爆都有可能。

　　赛事级变速箱，就拿最普遍序列式来举例，其实工作原理就是类似于不松油换挡这种。生硬的把档位卡进齿轮区间里面，提高换挡效率，降低动力中断时间。

　　但这种换挡方式带来的后果，就是冲击力跟顿挫感非常的明显，极大的影响到乘车体验跟舒适性。

　　早年间的各种超跑，比如法拉利430这种，就是因为采用老式序列式变速箱，以及超低的悬架坐姿。导致外表上看似风光无比，实际上开起来却异常受罪。

　　除了能享受路人的羡慕，以及泡妞的便利之外，舒适体验上面可能比拖拉机没有强多少……

　　于是下一代458，更后面的法拉利488，旗舰F12等等都换上了双离合变速箱，而不是纸面参数更强的序列式变速箱。

　　毕竟不是每一个人日常驾驶，都想要体验赛道上那种顿挫的，这简直就是受罪！

　　但对于比赛来说，这种顿挫带来的影响，简直就不值一提。

　　赛道上面追求的从来都不是舒适，而是更快的速度，只要能让赛车更快速度，无所不用其极！

　　随着徐加开始疯狂提速，势均力敌的局势开始被打破，无论是赛车尾速，还是过弯极速，各种监测数据传来的信息，都是徐加逐渐超越了韩涵！

　　“HAN，北的速度已经超过你了，你必须要更快才能赢得这场比赛。”

　　韩涵的比赛工程师，看着赛道指挥中心传来的数据，通过车队语音提醒了韩涵一句。

　　要知道这不是场地赛那种同赛道对决，谁快谁慢一目了然，当行驶过那一段平行赛道之后，想要得到对手的信息，就只有靠车队比赛工程师传达。

　　所以当听到这个消息的时候，韩涵脸色有些微变，起步阶段他跟徐加平分秋色，认为这应该就是徐加的速度极限，毕竟这种车王争霸赛上，还没有谁敢不拼尽全力。

　　结果没有想到刚过了第一个弯道分离，就听到车队语音传来徐加加速的消息。

　　这家伙到底是之前留了一手，还是开始激进的拼极限了？

　　不管是何种原因，韩涵都不想这个中国车王头衔，去到徐加的手中。于是他咬了咬牙，也开始一脚油门下去提速，开始疯狂的追赶着徐加领先的用时。

　　“从圈速节点用时上面看，现在韩涵已经落后于新人车手徐加，不过我们也能看到韩涵已经开始提速，很明显新科双冠王，不会把中国车王这个头衔拱手让人！”

　　何兵解说着赛道上的局势，单从赛道数据上面分析，韩涵已经处于微弱的劣势阶段。

　　但是对于韩涵，何兵非常的有信心，这是今年风头正劲，并且竞技状态很出色的冠军车手。

　　哪怕徐加到目前为止都很不错，面对韩涵的全力爆发，依然没有什么优势！

　　“加油，韩涵，拿下中国车王！”

　　“老大你是双冠王，怎么输给一个新人？”

　　“拿下冠军，成为中国最强车手！”

　　面对韩涵的落后，赛道上的观众跟粉丝们，都开始疯狂的为他加油助威。

　　历史上面的ROC国家杯，韩涵可能不是中国车手里面最强的那一位，但绝对是粉丝最多的那一位。

　　甚至可以这么说，哪怕就是后世，韩涵的粉丝也是车手里面最多的，堪称赛车界的“流量明星”。

　　相比较起来，徐加最多就是在今天比赛里面，拼实力赢得了一些观众好感罢了，距离粉丝的阶段还差的很远！

　　山呼海啸的加油声音响起，如果是前面几场对决，可能徐加会听到这些声音。但是很巧合，这一场他把头盔面罩给放了下来，耳旁就只剩下发动机的轰鸣跟风的呼啸！

　　跟其他人想象的不同，徐加从来都没有把战胜韩涵当作自己的目标，他要做的是征服这条赛道，挑战自己！

　　时间一分一秒的流逝，车速越来越快，没有人知道徐加此刻正处于怎样的状态，但可以从那精准到厘米级别的走线，看出他的操控底子，跟大赛下极其强悍的心理素质。

　　1分15秒22，赛道大荧幕上面，出现了一个鲜红的数字。紧接着下面一行，又很快浮现出一列1分15秒73的圈速用时。

　　但是在第一行用时前面，还有着属于车手的名字，他的名字叫做——徐加！

第633章 是个爷们

　　第633章 633.是个爷们

　　要知道以往在国内赛事采访体育运动员，特别是奥运这种体制内的，基本都能称得上是“谨言慎行”这四个字。

　　很少能听到他们说出些出格的话语，更别说像韩涵这样，直接DISS其他运动项目！

　　本身韩涵在这个时代是属于争议性人物，要是这番话传到足球圈子里面，还不知道会引发怎样的轩然大波，甚至是两个圈子之间的战争都说不定！

　　果然还是说出这句话了啊……

　　徐加站在韩涵身旁，听到这句话后脸上的表情很精彩。

　　因为相比较这个世界的其他人，都没有预料到韩涵如此的语不惊人死不休，徐加前世在电视上，就看到过韩涵这句话引发的争议新闻。

　　当时也是在ROC中国车王争霸赛的赛后，有位记者提问韩涵，他以作家这种非专业车手身份进入赛道，并且跑出第二的好成绩，是怎样评价自己。

　　面对这样的提问，可能当时韩涵感到心里面有点不爽，他都已经跑出国内双冠王的成绩了，外界眼中还把自己当作非专业车手？

　　所以他当时有些针锋相对的回道：“其实我的状态比较一般，还能跑的更好一些。并且在国内的比赛，我觉得自己成绩还算可以，应该称得上是一名车手。”

　　“可能我的出现拖累了中国赛车，让一个写书的也能跑出成绩，是不是这个比赛的水平很低？”

　　“事实上我可以向大家证明，中国赛车的水平，一定要比中国足球高。”

　　而且在说出这段话的时候，韩涵并没有很多人想象的那种一练张狂。相反他始终都是那种标志性的腼腆笑容，甚至手上还有着习惯性的饶头小动作。

　　恰恰就是这种微表情，表明了韩涵有着非常极端的双重性格，外表柔和、谦虚，说话也慢悠悠一种儒雅的感觉。而在内心里面，却有着一种孤傲的狂妄不羁。

　　可能也正是因为这种特质，才会让他从一个作家转型为车手吧！

　　“徐加，你对于韩涵这种说法怎么看？”

　　央视体育的记者，率先打破了这种沉默跟震惊，既然徐加说出明天不是一个人的赛事，那么他也应该为明天对阵舒马赫，以及韩涵的言论发表一下自己看法。

　　“我觉得韩涵说的挺好。”

　　徐加满脸轻松的点头赞同，就如同没有看出这个话题会引发多么大的争议，甚至对于运动员形象产生多大的负面影响。

　　所以当他这种态度出来，全场记者再一次石化，以往采访各种体育运动员，从来都没有像赛车手这样直接粗暴的。

　　甚至有些运动员嘴快说出些可能会引发误解跟争议的话语，都会立马得到同伴以及教练团队的提醒，想办法圆回去。

　　结果现在不只是韩涵单独个例，冠亚军两个都是如此，这就是车手的真实吗？

　　面对这种诧异的反应，徐加反倒是觉得很奇怪，这年头大家都虚伪习惯了，所以连一点真话都觉得震撼吗？

　　ROC国家杯唯一能对应的赛事，应该就是世界杯了，而且都是借助东道主优势进去的。只不过ROC国家杯是直接晋级，02世界杯是间接，没有了日韩球队抢名额。

　　当年世界杯国足没攻入一球，最终零分收场，徐加觉得自己跟韩涵组队，再怎么如何运气差抽到死亡之组，也不至于一场跑不赢全败出局吧？

　　所以韩涵说比国足强，有什么问题吗？

　　“卧槽，老子有点欣赏徐加了，不是一个赶紧甩锅的怂货！”

　　“这才是真正的车手，用性命去追逐速度与激情的男人，不应该虚伪！”

　　“车坛有一句话，没有个性的车手成就不了伟大！”