港岛家族的诞生 第279节

　　林志超顿时来精神了，既然做地产，就要做全产业链；前世的李家成，后期也掌握着香港的水泥、石矿生产；而林志超则打算掌握着香港的石矿、水泥、钢铁，这只是地产原材料的布局。

　　除了原材料的布局，以后自然还会发展基建、建筑、财务公司、代理公司等，可能有几十家分公司。

　　“现在香港的石矿产业是个什么情况？这个安达臣大亚的石矿场又是个什么情况？”

　　黄昌宏暗道，幸亏自己提前准备充分，若是急匆匆的前来汇报，老板的问题答不出来，那就是很丢份。

　　“安达臣大亚矿产拥有着可提供全港至少三分之一以上的需求，与此同时，这个矿场投入使用之后，港府会逐渐关闭一些靠近市区的小矿场......”

　　林志超听完后，说道：“如此说来，这个矿场的标价会高达1.5亿左右。”

　　黄昌宏点点头，说道：“港府允许分二十年支付，并且是开采后开始支付；所以若是拿下来，每年的石矿收入足够偿还专营权费用。至于需要投资的，就是开采设备机械等的前期投入，预计也得好几年才能真正获利。”

　　好几年都是乐观的看法了，这么大的矿场，前期筹备时间都得一两年，毕竟需要通过环保等方面的审核，以及基础建设。

　　如果是1962年营业，那么1965年就得遇上麻烦（银行挤提，地产大跌），到了1967年更是大危机。

　　不过林志超却不担心，这个石矿场可以在七十年代初上市，成为林志超旗下的又一个上市公司。

　　林志超的想法是，美丽华酒店集团、安达臣大亚都分开上市，以后再想办法整合。

　　“嗯，既然如此，那你就和王经理好好研究一下，晚点给我资料。”林志超说道。

　　此时的吕志河，未必还有魄力来投资这个项目，毕竟他的实力已经砍半。长江实业旗下的石矿企业，这几年发展也非常不错，账上的资金也有近千万。

　　“好的”

　　黄昌宏随后干劲十足的离开，此时的长江实业正是发展高峰期，他这个副总经理自然是很有奔头。

　　到了午餐时间，林志超约了证券经纪莫应基，长江实业的财务经理周福照一同作陪。

　　“吃个便饭，莫生不会嫌弃吧？”镛记酒家里，林志超笑着说道。

　　莫应基的人品很不错，这是林志超欣赏的事情，所以将长江实业的股票投资，都交给他做经纪。

　　“林生客气了，平常我中午都吃镛记酒家的打包盒饭，再做个按摩或午睡，下午接着做市。”

　　林志超说道：“那就行，改天我们晚上一起喝酒！”

　　随后，林志超说道：“现在股市行情如何？”

　　莫应基马上绘声绘色的讲解起来，最后又说道：“虽然股市火爆，但我也很佩服林生的证券投资手法，两年时间不动，你手上的股票也已经升水40%呢。”

　　赚了四百多万，而已！

　　林志超笑着说道：“我对股票没有研究，属于外行。不过我对企业和香港经济有研究，所以买了股票之后，也不想动他。”

　　莫应基说道：“那股票有涨有跌，林生总得高点套现，地点买进吧？”

　　他不好意思直接说，我指点你一些吧！

　　毕竟，人家似乎根本不在意千多万港币呢！

　　林志超说道：“这是肯定的！”

　　随后便不讲长江实业的股票投资，莫应基也不再过问。

　　而林志超约他的原因，是请教一些股市的规则，毕竟他即将拥有一家上市公司——亚洲航运。到时候，不要一点规则都不懂。

　　让人很意外的是，这个时代的股市规则真的很少，很多都可以操作。

　　不过也可以理解，股市是越来越规范。

第274章 【小荷才露尖尖角】

　　夏日炎炎，异常潮热。

　　长江实业的会议室里，开着空调，气温凉快。

　　此时高层们陆陆续续走进来，发现一个十一二岁的孩子坐在里面，见他们走进来，这个孩子连忙起身。

　　“咦，瑞寰，你怎么来这里了！”不少高层笑着说道。

　　不少高层都见过林瑞寰，但此时林瑞寰一个人坐在办公室里，没有老板和夫人，显然有些意外。

　　林瑞寰虽然有些生疏，但好在沉稳有度，礼貌的打招呼：“黄叔叔....你们好，我爸让我来听听你们是怎么开会的。”

　　黄昌宏笑着说道：“好好，瑞寰很聪明的，马上就要读中二了，再过九年，说不定大家就是同事了，早点了解公司也好。”

　　其他人纷纷赞同，虎父无犬子，老板十九岁开始创业做地产商，便创造了奇迹。现在老板儿子十一岁来听会议，又有什么奇怪的呢！

　　林瑞寰马上解释道：“我爸讲，只是让我来体验一下，赚钱的不易。叔叔们高看我了！”

　　众人恍然，老板如此年轻，自然是没有道理急着安排儿子来公司熟悉；如今安排林瑞寰来公司听开会，可能只是一个简单的教育吧。

　　随后来会议室的高层，都纷纷和林瑞寰聊两句，随后便坐在位置上等待会议时间。而林瑞寰的大方表现，很快让一众高层心中赞赏不已。

　　不一会，唐彩芸、林志超陆续走进来，见林瑞寰单独坐在会议桌外围，并没有说什么。就当不存在，然后准备开会。

　　会议的内容很多，因为长江实业的业务太广泛了，远比其它地产公司复杂。

　　最近，林志超私下的时候，想来想去，觉得长江实业集团上市时，还是将美丽华酒店（含购物中心）、保利建筑、石矿业务，再加10个楼盘、及其它资产（百货、公仔面等），打包上市的好。

　　最根本的一个原因就是，现在以黄昌宏、周福照、胡兆煦为首的管理层，已经是习惯管理综合业务。若是分开上市，林志超的精力会浪费很多。

　　所以，就打包成一个地产巨无霸，进行上市。虽然不及置地，但估计也能是华资地产五虎的之和。

　　至于优衣库服装公司，找不到上市的理由了，干脆不上市，或者留到八十年代初再考虑。

　　“Jason，美丽华酒店的筹备情况如何？”

　　林志超点名惟一的一位洋人高层，也就是美丽华酒店的总经理jason。

　　本来是想用华人管理层的，毕竟本来就有‘美国西方酒店集团’作为管理顾问，每年足足支付4%的营业额管理不好，完全可以找他们。

　　但就是美国西方酒店介绍了几位洋人管理层，林志超也就同意一半洋人一半华人的酒店高层模式。

　　jason用英文汇报道：“所有管理层和职员招募完成，正在进行系统化的培训.......餐饮部也已经筹备好，中、西餐厅皆是名厨团队.......桑拿部.....”

　　林志超听得很认真不时提出问题，杰森都马上回答出让他满意的答案。

　　当然，会议室所有人都能听懂英文，但大家自然不会迁就jason用英文开会；只是有涉及美丽华酒店的内容，大家才会用英文。

　　整场会议下来，涉及的会议内容是方方面面，连租赁部门的事情，林志超都要理清楚，务必不能让公司吃亏。

　　这种会议一周开一次，林志超不在香港，由黄昌宏主持，时间1~2小时不等。

　　而林志超表现出来的事无巨细，且思路清晰，还能提出关键，手下们已经习以为常。

　　反倒是林瑞寰不由得更加崇拜起父亲来，他觉得这个会议的节奏好快，父亲思路敏捷，高层们专业精通，配合得十分相宜得章。如果换做是自己，他会觉得好累，好辛苦，而这样的企业，父亲还管理着几家，难怪妈妈一直说父亲很伟大。

　　会议结束后，林志超没有问林瑞寰感受，直接让他回家，下次开会再来。

　　“爸，你辛苦了！”

　　“你读书也辛苦，但是这种辛苦很值得。回去吧！”

　　这种教育不需要讲太多，毕竟都亲身参与了，也该明白自己的用心。

　　........

　　环球航运的办公室，林志超翻阅着财务报表，心情一般般。

　　自去年七月‘高价长期合同’纷纷到期，环球航运的利润直线下滑，近一年时间的总利润才2850万美金。

　　在增加三十多万吨的载重量情况下，利润较高峰时锐减三分之二左右。

　　而在2850万美金的利润中，油船的利润占据着60%以上的利润。说明油船还是最赚钱，因为它在商船的占比也在提高，说明需求在增加。

　　今年六艘10万吨油船下水，明年‘财年’的利润应该能增长900万美金以上，毕竟这一艘油船一年就能获利150万美金以上。

　　与此同时林志超发现几艘二手货轮处于闲置状态，都是万吨级别的货轮，顿时很心疼。一艘万吨级二手货轮，一年的利润怎么也得20万美金以上，才像话。

　　于是，他起身来到业务部办公室，发现高启强正准备出门。

　　“老板”

　　“嗯，你这是准备去机场？”

　　“对，去机场拉业务，公司几艘二手货轮空置状态，最近我们天天在机场蹲守。”

　　环球航运的业务，大部分是林志超亲自负责，比如大型油轮和货轮，以及和大客户的关系维护。而高启强一般是作为林志超的业务副手，更多的时候是去拉那些零散客户。

　　“那一起去！我好久没有跑个业务了，不知道还能不能拉下面子。”林志超笑着说道。

　　他一向自诩业务人员出身，对当年卖报、中介的身份从不避讳，更是作为一个人生重要的阶段；因为在那半年中，林志超培养出很多好习惯，那是和前世的经历无关，而是在信心的趋势下，培养出学习、推销、交际等多种优点。

　　高启强点点头，说道：“好，那我们马上出发！”

　　随后，林志超跟着大家，朝着启德机场赶去。

　　启德机场正在建设新的客运大楼，预计1962年投入营业，直到1998年启德机场停用后。

　　而启德机场的13/31跑道后世一直被多个国际组织认定为全球最危险的跑道之一，主要缺点包括31跑道长度不足、跑道与滑行道距离太近、附近太多高山和大厦，风切变经常出现、夜间附近太多灯光及跑道太繁忙等等。13/31跑道的独特环境使它成为世界各大航空公司的培训教材，被公认为考验飞行员的最佳挑战。

　　而飞机在启德机场降落有个特点，飞行员在看见格子山时（机场在一座小山上贴上格子瓷砖，醒目的标志提醒飞行员），就需要向右急转弯，随后和跑道平行飞行。

　　在这一点上，就和世界绝大数机场不一样，因为启德机场是三面环山，没有足够的空间让你提前和跑道平行。

　　在启德机场，正好碰到包宇刚、赵从衍也来机场跑业务，大家自然要打招呼。虽然是竞争对手，但面子上自然要大方一点。

　　“林生，这是亲自来跑业务？”赵从衍一幅很意外的表情。

　　最近一年半，华光航运终于发展有了起色，那就是从世界各大港口购买二手船，让他拥有13艘货轮，暴增10艘万吨左右的货轮。而代价自然很低，可以说这边拆船的利润，再稍微补贴一点，都够买下10艘二手轮了。

　　林志超笑着说道：“大量的船闲置，我这都急得上火了，就亲自来看看。原来，是遇到了包生、赵生。”

　　包宇刚立即说道：“林生是因为船多，所以空置的船有一些。我们的船没有几艘，也空置了不少，比你还急得上火呢！”

　　实际上，包宇刚凭借这一波机遇，比赵从衍发展顺利多了。在1959年初，他就拥有8艘船，近10万吨的载重量；而最近一年半，他通过贷款等方式，在世界各大港口买下12艘二手货轮，已经拥有20艘货轮，近20万吨的载重量。

　　而凭借模仿林志超的经营方式，新购买的12艘二手货轮，居然有7艘签了三年期的长约。由于这些二手货轮够便宜，万吨货轮也就以前一半价格不到，所以就算行情差，也只需18个月回本。

　　大家都在谦虚，实则是在迷惑对手。

　　当然，林志超也不再视包宇刚为对手，他现在无论如何都不可能超越林志超，因为大客户、银行都是站在林志超这一边。

　　赵从衍这时候有些个人情绪的说道：“林生，你这大油轮天天下水，还经营二手货轮真是大财小财一起抓呢！”

　　有林志超这个‘船王’在，他们这些‘海派’船东好难发展，就好比是一座大山一样。

　　林志超轻松的化解道：“二手货轮都是以前买的，总不能随手丢弃，再过几年，也许就换成新的货轮了。哈哈！”

　　言下之意，自己不仅要在油船领域发展，货船也不会放弃。

　　气氛稍显尴尬，还是包宇刚说道：“香港航运业在林生的带领下，有望成长到像希腊航运那样世界有名。我们这些小船东，得向林生学习。”