港岛家族的诞生 第341节

　　钢铁省下来，成本就省了不少。

　　总体来讲，造价还算可以！

　　后世一艘20万吨的货轮，造价都需要6000~8000万美金；油船造价更贵，汽船LNG又更贵，因为技术更贵。

　　但是在运费上，二十一世纪的运费，只有七八十年代水平，甚至还不及，所以航运自然回报率也非常低了，甚至出现不够运营费的情况。

　　不出意外，1967~1973年的航运平均回报率，将高达30%以上；前几年可能高达35%以上，哪怕是在1973年上半年也有25%差不多。

　　签署完合同后，双方继续交谈起来。

　　期间，林志超询问道：“我有一批美国生产的胜利轮，打算改装成集装箱运输船，不知道贵船厂能不能改装？”

　　集装箱运输已经进入欧洲，林志超是时候未雨绸缪了。更何况，他也可以走欧洲航线，因为可以注册在英国。

　　相川健二思索一番后，说道：“胜利轮本身甲板和货仓都非常大，非常适合改装。不过集装箱船的底部重心是关键，胜利轮恰恰不足。林先生若是想改装，我们可以安排工程师进行考察和研究，我相信问题不大。”

　　林志超自然很懂技术，便说出一番自己的见解，主要也是在底仓加重，以保持平衡。

　　最后他讲道：“这件事不是很急，但可以先沟通一下方案。”

　　业务虽然小，但是林志超进入货柜运输的契机，所以他很重视。

　　“没问题，我们会安排好的！”

　　双方相谈甚欢，相川健二也向林志超请教航运前景、油船前景，甚至相关技术问题。林志超也非常健谈，虽然没有透露什么核心秘密，但他一向看好航运的看法，是没有改变的。

　　.......

　　在8月下旬，林志超将两个儿子分别送到伦敦和温哥华就读高中，分别是二儿子林瑞江再温哥华读，三儿子（许彩英所出）林瑞海再伦敦读。

　　都安排了寄宿家庭，而且还是林志超亲自安排的，算是林志超工作之余也尽量照顾家庭的想法。

　　回到香港已经是九月。

　　这天，林志超的岳父一家来深水湾79号做客，由于林志超两个老婆都是他女儿，所以并不避讳唐仲源一家来家，以前甚至会邀请岳父岳母住家，直到他们也在深水湾安家后，才没有住家过。

　　林志超一直在想，哪怕只有唐彩芸一个是林志超的妻子，他也不会帮助岳父太多；正因为有许彩英，他才心怀感激，并不是许彩英地位比唐彩芸高，而是比较不容易娶两姐妹。

　　“志超，最近我收购了两处物业，打算多元化发展。”唐仲源笑着说道。

　　言语之中带着一些自信，并没有请教的意思，这说明他资金充足，且已经成就一番事业。事实上，自从其大儿子唐显千大学毕业后，唐仲源已经很少请教林志超商业的事情；而林志超也不会参加其事业当中，偶尔交谈也只是正常的交流。

　　毕竟，唐仲源已经无需他的帮助，本身已经是香港工业大亨、成衣大王、非洲纺织大王，其成就不低于唐炳源，甚至还超过唐炳源很多。因为成衣产业的附加值比纺织产业高，而唐仲源再尼日利亚的成就，更是让他影响力颇大。

　　林志超好奇的问道：“岳父都购买的什么样物业？”

　　唐仲源随即说道：“九龙尖沙咀的一处正在施工的商业大厦，以及一幅北角地皮，花了差不多1500万港币。”说完之后，他忍不住看向林志超。

　　意思好像在说，这个抄底如何？

　　还是忍不住想听听女婿的看法，毕竟他才是真正的眼光长远。

　　林志超说道：“今年购买物业的话，虽然较1964年底便宜个40~50%，但形势并不算很好。岳父不要忘了，内地的情况，会不会牵连香港呢！当然了，岳父这个时候抄底，也不会亏，做长远打算吧！”

　　唐仲源一愣，没想到女婿考虑得如此长远，顿时请教道：“内地的情况，真的会牵连香港？”

　　林志超摇摇头，说道：“不太清楚，但我想英国比较强势，势必会保住香港的。”

　　唐仲源随即放下心来，毕竟这个时候回归，他们这些资本家下场只有一个，那就是丢弃香港的一切，逃逃逃。

　　“没事，1500万不算太贵，我买的开心！”

　　林志超点点头，说道：“岳父资金充足，自然没问题！”

　　唐仲源每年赚那么多，大几千万的现金流是没有问题的。

　　随后，唐仲源询问道：“加拿大的温哥华怎么样？”

　　作为富豪，岂有没有两手准备的，唐仲源在东南亚也投资了工厂，在英国也购置了物业，虽然比例都很小，但也都是后手。特别是在尼日利亚的十几家工厂，估计价值已经是好几千万。

　　“非常的好！加拿大是一直对富豪和技术人才敞开国门，温哥华更是我们华人的首选移民地，大概只需投资25万加币（1加币约等于1美元）满三年，就可以移民。岳父有没有想法？”

　　翁婿俩无所不谈！

　　唐仲源沉思一下后，说道：“我依旧看好香港的发展！不过，还是打算做两手准备，晚点我去温哥华考察一下，购置一些物业。怎么，你打算让我那个外孙移民？”

　　林志超笑道：“瑞江吧！不过我让他移民，并不是不看好香港，而是以后打算在加拿大投资，有个加拿大籍的儿子，也方便一点。”

　　实际上，林志超也不一定是为了投资，而是他希望自己的七个儿子，能有美籍、英籍、加籍、澳籍、港籍、新加坡籍。香港籍留两个就足够了，实际上大家都持有双籍，两个香港籍的儿子只是不加入外籍而已。

　　但不管加入哪一国籍，林志超告诫自己的子女，永远要把自己当做华夏人！

　　除了那两个混血儿子，他不讲这句话给他们听。

第325章 【暴风雨前夕】

　　时间一晃而过，转眼来到1967年4月份。

　　长江实业的会议室，林志超正在和十几位高层开会。

　　整个长江实业的总部拥有一百六十多位职员办公，这不包括酒店员工、购物中心职员等，更没有包括地盘工、石矿工人等。

　　这已经是香港最大地产公司的实力，要知道像新鸿基也就十几名员工而已。

　　唐彩芸亦出席会议，她在长江实业比较特殊，和黄昌宏为首的管理层形成一个默契——唐彩芸不会干涉大家的工作，过多发表自己的意见；但黄昌宏为首的管理层，会在林志超不在香港的时候，对唐彩芸进行工作汇报。

　　唐彩芸也不是长江实业的‘女王’，她是有实权的，只是她一般不用实权，只是监督管理层有没有按照林志超的意思在做。这这一点上，她做得非常完美，深得林志超的信任。

　　以前林志超也有过担心，让唐彩芸在公司参与工作，久而久之，会不会和黄昌宏为代表的管理层，经常发生一些意见相左的事情，导致黄昌宏这些管理层有些不知道该听谁的好！

　　该听老板的，但老板夫人就得罪了。

　　结果证明，林志超担心是多余的！

　　会议室里，胡兆煦发表了一个看法：“今年一季度的地产有回暖的趋势，原因大概是经过两年市场的消化，住宅的库存已经差不多结束.......”

　　他只讲自己分析的事情，却不讲建议公司抄底，还算聪明之处。

　　林志超转移了话题：“新加坡那边情况怎么样？”

　　梁光昌立即说道：“酒店项目进展顺利，准时封顶没有问题！至于新加坡政府对乌节路的规划，应该已经到了最后关头，今年应该会明确下来。”

　　林志超点点头，说道：“那不急！等他们明确后，我们再考虑投资一座购物中心和写字楼。”

　　这种事，新加坡官方会联系林志超的，毕竟有实力投资购物中心的商人，没有几个人选；但林志超一定是最好的人选，拥有雄厚的资金和经验。

　　一番沟通下来，长江实业也算稳定下军心。

　　林志超不知道自己的这些属下，会不会到时候想移民，并向他提出辞职；当然，林志超也会尽量劝他们留下来，这么大一把年纪了，不需要再去国外陌生的环境。

　　若是想移民，让子女先移民好啦。

　　长江实业此时还有7200万的现金流，这是将新加坡香格里拉酒店的投资，拨给了新加坡的公司后的情况，这点资金抄底有些不足。

　　不过林志超并不担心，长江工业集团的手里，大概足足有4.8亿港币的现金流，随时可以支援。

　　会议结束后，唐彩芸跟着林志超回到他的办公室。

　　“老公，你是不是在担心什么？”唐彩芸忧心的问道。

　　林志超将她的玉手把玩起来，漫不经心的说道：“你怎么知道的？”

　　唐彩芸干脆坐在林志超椅子上的扶手上，随后说道：“最近你将深水湾79、80号的别墅，都加强了安保力量，给孩子们也追加了保镳，我不难发现这些奇异的地方。”

　　林志超点点头，说道：“嗯，是有些担心！香港离内地那么近，我担心波及到，所以未雨绸缪没有什么问题。你就不要担心什么了，你只需记住，香港的前景是没有问题的，我们要坚定在香港发展大本营。”

　　唐彩芸点点头，说道：“喔，我明白了！”

　　她明白自己老公虽然对工人非常的好，但也和英国人走得非常近。若是长个心眼是没有问题的，非常时期自然是更要重视家人的安全。

　　林志超接着说道：“对了，我打算从长江工业集团的现金流里，抽取3亿港币注入环球集团。这个月我还得打造10艘22.6万吨的油轮，为了不使环球集团的债务过高，就暂时借长江工业集团3亿港币。”

　　唐彩芸笑着说道：“都是你的钱，你跟我讲干什么！”

　　林志超拍拍唐彩芸的手背，说道：“要给你们讲清楚，毕竟你们也参与到我的事业来了，资金往来都要知道。”

　　唐彩芸点点头，她突然好奇的说道：“环球集团再造10艘22.6万吨油船，岂不是有1200万吨的载重量？”

　　林志超点点头，说道：“是的！不过发展至2000万吨，我就会停止发展。”

　　唐彩芸暗暗咂舌，自己的老公可真是会赚钱。

　　实际上，很多知情人已经担心林志超的船，可能租不出去了。

　　如果被人知道，林志超又打算订购10艘22.6万吨油船，恐怕所有人都要说他是傻子，发展也不是这么冒进的。20艘22.6万吨的油船，全球市场突然增加那么多，怕是也难吃得消。

　　450万吨的油船，要在一年半下水，可谓十分夸张。

　　林志超当然不担心，今年六月份苏伊士运河就得关闭，届时区区450万吨的容量，算得上什么，4500万吨还差不多。

　　毕竟一旦运河关闭，相当于全球十万吨以下的船只，统统运程多一倍；而目前虽然船只朝着大方向发展，但十万吨以上的总吨位，占比还是非常小的，毕竟还没有发展几年呢！

　　与此同时，林志超算过一笔账，截止今年六月底。

　　环球集团的‘净债务’大概在1.5亿美金，这些债务是包括下半年下水的船只在内；

　　而即将造的10艘船，因为有注入的5300万美金，暂时不需要贷款，毕竟只需要支付25~30%的建造款。就算需要贷款也只需要1.5亿美金。

　　而接下来，从七月份开始，环球航运的盈利将大涨。

　　按照9亿美金的船队，30%的年盈利，一年也将高达2.7亿美金左右。

　　暴涨一倍！

　　等环球航运造船到2000万吨的时候，可能负债都没有了！

　　.......

　　“老板，日本造船厂今年都涨价了，几家能接22.6万吨油船的造船厂，都报价2100万美金，这还是给我们环球集团的价格。”冯永发从日本考察回来，告诉林志超一个不太好的消息。

　　林志超倒没有在意太多，但还是问道：“原因呢？”

　　冯永发说道：“大概是打开了VLCC的市场了吧！去年底，董浩雲也打造了6艘22.6万吨的油轮，可见不少人真的很重视VLCC油船。”

　　林志超点点头，说道：“嗯，那他们的订单有没有要延迟交付的情况？”

　　冯永发立即说道：“这到不需要，几家造船厂都信誓旦旦的保证，在12~18个月内交船。并说，我们的订单是不需要排队的。”

　　林志超知道，该在这个月动身签署十艘VLCC的合约了。一旦苏伊士运河关闭，造船厂的订单也会大增，先不说要不要排队，仅是造船成本就得提高10%以上。

　　因为造船费用，本身就受市场的影响，也受钢铁价格的影响。八十年代初造一艘30万吨的VLCC油船，造价要5000万美金；但如果你造了船，五年过后，这艘船只能卖出500万美金。

　　这就是董浩云、赵从衍差点破产的原因。船的价格，也受市场而暴跌，你想卖船都不行，卖了就是硬亏。只能找人注资，等待航运寒冬季慢慢过去。

　　董浩云去年能造6艘22.6万吨的船，让他刮目相看。自从肯尼迪死后，新美国总统立即扩大了越南战争，所以亚洲航运也非常不错。