都重生了谁还追妻啊 第152节

　　林书平把背包放在沙发上，拉了个椅子坐在办公桌前，直接问道：“最近汉卡业绩怎么样？”

　　“稳中有升！”

　　吴志学笑道：“尤其是最近几天，着实签了不少大单，每个订单都在一百块汉卡以上，等确认成交后，咱们的总销售额就能突破三百万了，这还不到半个月的时间！”

　　言毕，他兴奋的把手中的账本摊开在林书平面前，指着上面的一些机构、单位名称说道：“到底是您高瞻远瞩，让员工们电话联系这些生产机构，说真的，一开始我都感觉有点悬，谁会相信电话那头的人呢？搞不好被人认为是诈骗呢？结果还真神了，竟然真的交易了这么多！”

　　林书平笑道：“你打十个电话，或许十个电话都拒绝购买，但你坚持每天打十个电话，总有一个会心动的，因为当下电脑市场正在飞速发展，汉卡也是这些电脑用户必不可少的刚需产品，能有更便宜而且质量更好的汉卡，谁不想买？”

　　“您说的对！”

　　吴志学哈哈大笑，然后忽然指着账本上的一个机构名称道：“林总，您看，这是条大鱼，目前咱们刚与对方对接上，不过因为涉及金融产业，对方要我们确保金融产品的安全性，因此他们要求先发货，后结款。”

　　“那就先发过去一块汉卡，让他们试试。”林书平说道。

　　吴志学摇头道：“这就是我现在纠结的地方，因为他们要求至少先发50%的产品过去测试！”

　　林书平问道：“50%？他们打算要多少？”

　　“要的量非常大，足足有五百块，总价值高达一百三五十万元，”

　　“五百块？”

　　林书平吓了一跳，五百块汉卡的确是一个不小的数目，但最重要的是对方要求先发货，后结款，而且一发货就是50%，那不就是妥妥250块？

　　林书平不得不怀疑，这特么是不是在内涵谁是二百五啊？

　　想到这里，他拿起账本，认真去看这家机构的名字，结果就看到“中信兴业信托投资公司”等字样。

　　这“中信”二字属实让林书平虎躯一震。

　　这不就是中信集团的前身么？

　　中信可是标准国企，是全国性的金融机构，也是后世著名五百强企业之一，但现在还没有更名、充足和改制，但即便如此，能勾搭到这样一个庞然大物，也是林书平万万没想到的。

　　吴志学又说道：“我查过这家机构，今年三月份刚注册，注册地在燕京，目前只服务于农业领域和产权领域。”

　　林书平好奇问道：“公司电话本里有这家机构？”

　　“没有。”

　　吴志学笑道：“是一家国企单位购买了咱们的深蓝汉卡，觉得性价比奇高，而且质量不错，所以就主动透露出中信有大量购买汉卡的需求，因此我们才主动去联系上的。”

　　林书平点头道：“干得不错，至于他们要求先发货50%，虽然有点过分，但毕竟是国企，而且人家是玩金融投资的，不差钱，那就先发货吧！”

　　他对深蓝汉卡很有信心，也不怕测试。

　　毕竟现阶段不管是金山、联想还是方正汉卡，在汉卡性能上都稍逊深蓝汉卡一筹。

　　哪怕他们反应过来，开始投资研发新一代汉卡，但在时间上也来不及，因此现阶段，绝对是深蓝汉卡疯狂扩张、占领市场的重要时刻，一点机会都不能错过。

　　“那好，我就等林总您这一句话！”

　　吴志学兴奋道，他其实早就想发货，毕竟这样一笔超过百万价值的订单是目前的深蓝新技术所迫切需要的，但他却担当不起这个责任，毕竟两百五十块汉卡，单单成本就不是一个小数目。

　　但现在林书平发话，他也就能放下心来去发货了。

　　随后，林书平查阅了账本，发现从十月一日开始到现在，小半个月的时间，深蓝汉卡的总出货量已经高达1200块，总价值已经达到三百五十万元。

　　这不到半个月的时间，干到了前世巨人汉卡一个月的销售额，看起来销量非常迅猛，但实际上却稍稍低于林书平心中的预期。

　　要知道，前世巨人汉卡只在《计算机世界》打了广告，而且只有四分之一版，但现在深蓝汉卡不仅拿下了全版，而且在整个行业知名大计算机杂志、报社全都刊登了广告，甚至在央视都每天不间断的播放“深蓝汉卡，永不卡顿”的画面。

　　可以说是集中了所有的主流宣发资源，来给深蓝汉卡打广告。

　　但现在销售额却仅仅只有三百五十万元。

　　这速度虽然已经很迅猛，但却没有给林书平太大的惊喜。

　　“难道是因为提前发布的原因？”

　　林书平紧蹙眉头。

　　前世巨人汉卡的发布在1989年，而现在，深蓝汉卡提前了大半年发布，而这几个月的时间差，随着国内经济发展日新月异，突飞猛进，倒也是能诞生不少新电脑用户的。

　　而巨人汉卡抢占的就是这些不断上涨的增量用户。

　　至于存量用户，大多都已经安装有联想汉卡，想要让这些存量用户再花费几千块更换汉卡，明显是有些不现实的。

　　“风口虽然重要，但站在风口上的时机更重要。”

　　“卓越网如果不是提前问世，如果不是遭受互联网泡沫，或者是在被亚马逊收购前，能再坚持几个月，那后来的状况，可能就没淘宝什么事儿了。”

　　林书平暗自思忖，不过他也没有气馁，至少现在深蓝汉卡是赚钱的，盈利的，这一点对林书平来说更重要，他不可能去守着鹿城那几块地，坐等他们升值，现阶段他还是需要大量现金流去做更重要的事情。

　　一想到这里，林书平就觉得罐头换飞机的事情已经是宜早不宜迟了。

　　但川渝距离广东太远，必须要借助深大的资质来购买飞机票过去才行，一念至此，他就准备去找相熟的校领导去商谈此事。

　　不过临走前，林书平还是告诫了一句：“杜美美的事情，希望你好好处理，公司刚起步，一切都应该以大局为重，谁挡着我赚钱，谁就立马卷铺盖滚蛋。”

　　这句话说的很重，也让吴志学心中一震，他看着林书平不苟言笑的面庞，立即认真回道：“林总放心，我保证会处理好。”

第201章 你认真的？（感谢大头哥哥万赏加更）

　　川渝省，一架飞机缓缓降落在榕城双流机场。

　　十月下半旬的榕城，刚刚下过一场大雨，空气中散发出湿漉漉的泥土芬芳。

　　航班乘客陆续在空乘的引导下走下飞机，乘坐机场摆渡车前往航站楼。

　　林书平也登上了这辆摆渡车。

　　他此行轻装上阵，除了一个双肩背包之外，什么都没带，是整个航班旅途中行李最少的人，

　　从车窗户看向整个榕城双流机场的时候，能清晰的看到一个个大熊猫的巨型海报在墙壁上张贴着，并配文“榕城欢迎您！”五个大字，看起来颇有年代感。

　　除此之外，林书平还在机场路边的一些宣传标语和图案上，惊讶的看到了一个外国人的画像。

　　经过向旁人的询问与打听，林书平才得知，此人正是诺贝尔奖获得者，著名的经济学家米尔顿·弗里德曼。

　　米尔顿是上半年在国内经济圈的红人，经由他的提议，上面才下定决心，实施了一系列物价闯关政策。

　　但结果不言而喻。

　　单单看此时一群工人正站在高架上，奋力的撕扯米尔顿的海报就知道状况了。

　　物价闯关的失败，不仅意味着政策失利，也把米尔顿这位传奇经济学家拉下神坛。

　　好在国家反应快，及时止损，重新在经济上进行了宏观调控，因此目前经济环境，已经开始缓慢恢复中，迅速崩塌的市场也逐渐回归理智。

　　只是无数老百姓和商户囤积的米面粮油，以及冰箱彩电空调等小家电则全部都要砸在手里了。

　　林书平目睹这一幕幕场景，心中感慨万千。

　　梦境里，父亲林宝国就是因为囤积了上百台冰箱而陷入巨额债务中，原本的万元户家庭，也经此一事，多年未曾翻身。

　　时代的一粒灰，落在普通人身上就是一座大山。

　　而今虽然物价闯关运动已经正式宣告结束，但恶劣影响已经造成。

　　如果不是因为中国体制庞大，有悬崖勒马的本钱，换做任何一个中小国家，这样折腾下来，不死也得被拿走半条命。

　　两年后，1991年春节联欢晚会，以物价闯关为题材的相声《着急》问世，演员姜昆声情并茂的介绍这段往事，说是街坊邻居担心新一轮涨价潮，于是在居委会大妈嚷嚷的涨价消息不胫而走后，很多人便是平板车、三轮车、小推车三班倒，各种油盐酱醋等一趟一趟往家拉，直接把副食品店给搬空了。

　　结果等了俩月，副食品都长毛了，就是不涨价，所有东西全砸手里了。

　　虽然是小品段子，但却在当时引起无数观众的共鸣，毕竟人人都经历过前两年的物价闯关，当时的情景历历在目，怎生不共情？

　　好在如今物价闯关已经宣告结束，这也是国内最大的一次物价波动。

　　经此教训，今后的中国经济市场才算稳中有序，一马平川。

　　等摆渡车抵达航站楼后，林书平就走进航站楼，和其他乘客前往停车场、出发口等地方不同，林书平找了个机场工作人员询问了一下方向，然后便朝着川渝航空公司所在的办公楼走去。

　　川渝航空去年刚刚申请成立，今年七月份开始运营，因此真正投入使用也才三个多月，也因此，不仅航站楼非常新，机场旅客吞吐量也非常少，整个航站楼放眼望去都是一片空旷，除了刚刚落地的那班旅客外，根本没几个身影。

　　当然，最大的原因，还是因为川航刚成立，通航城市路线较少。

　　路线少的原因，不是因为旅客需求低，而是因为川航旗下的飞机数量并不多，只能服务于特定的几所一线城市往返。

　　想要开通更多路线，自然需要更多的民航飞机加入进来。

　　这就需要大笔资金拨款来购机了。

　　而这个购机计划也早已经提上了议事行程，不过现阶段，川航第一要务，还是要稳固通航路线，巩固飞行员技巧，完善机场运营等，所以购机计划的推进并不着急。

　　第二也是因为买飞机是一笔大生意，不仅要上头批准购买资金，还要找到合适的卖家才行。

　　目前市面上中国各大航空公司的主要合作对象是美国波音公司，波音从1972年进入中国后，旗下机型就陆续成为各大航空公司的主力。

　　到了1988年，全国各大航空公司共拥有民航飞机近两百架，但这个数量依然紧凑，还远远不能服务于全体国民，因此乘坐飞机的旅客通常都必须开具有介绍信或者单位证明才行。

　　和火车软卧一样，个人是没办法直接乘坐飞机的。

　　安全是第一，最主要还是飞机数量太少，尤其是全国各地陆续有机场开通后，这方面就更将稀缺起来。

　　直至1993年，伟人访问美国波音公司，并为其在中国的发展指出了新的方向后，波音才全面进入中国，飞机数量激增，并开始节节开花，服务社会。

　　但现在，想要乘坐民航飞机，依旧是许多人无法实现的梦想，他们依旧需要乘坐火车、汽车等交通工具，费时费力长途跋涉。

　　而川航之所以想要找到“合适的卖家”，而不是直接去找波音，也源于政治需要。

　　早在波音进入中国时，就曾想大面积的进军中国，毕竟这是十亿人级别的市场，发展前景广阔，但想要进入我国却必须要答应我国的既定条件，那就是和大众、丰田、奔驰等公司一样，以技术换市场，在我国成立合资企业方才能“畅卖”无阻。

　　否则一律免谈，也正是因为这个条件，十多年过去了，我国购买波音集团的飞机数量，除了第一年交好时，为表诚意，一次性购买了十架波音707飞机之外，后续每年购买波音飞机的架数，屈指可数。

　　所以哪怕川航想要国购波音飞机，也碍于大局，以及相关政策原因，无法肆意购买。

　　而除了美国波音之外，法国空中客机公司、苏联图波列夫设计局等多家企业，也都陆续有民航客机在中国运行。

　　因此除了波音之外，中国各大航空公司的选择有很多，只是所有航空公司奉行的政策都是一致的，那就是以技术换市场，在国内设立合资公司，否则就无法在国内售卖飞机，除非我国需要，才会主动下单购买。

　　但购买数量却都很克制，不然的话十多年的时间里，整个中国也不会只有一百多架民航飞机在通行。

　　在这种客观情况下，一个来自广东的青年企业家，来到榕城双流机场内部所在的川航大楼处，向前台工作人员递上了自己的名片，预约会见川航总经理徐彬伟。

　　“深蓝新技术董事长，林书平？”前台工作人员扫了一下名片，一边让林书平在登记册上登记，一边让林书平稍等，他要向上级主管汇报状况。

　　林书平一口答应。

　　他手里还捏着半盒新印的名片，目前他的头衔就是深蓝新技术董事长。

　　早在前几天，在允诺求伯君10%的股份后，林书平就直接向工商局递交了公司股份制更改书。

　　他握有90%的深蓝原始股，求伯君则握有剩下10%，同时深蓝新技术也设立董事会，林书平担任董事长，求伯君担任董事，但暂时没有具体职位。

　　这是顺应市场大潮，毕竟各大公司进行股份制改革也是深城乃至广东政府都力推的项目。