50年代：从一枚储物戒开始 第344节

　　下午，孙志伟抵达纽约肯尼迪机场，他下机后都没有回家就直奔纽约交易所。

　　1个小时后，孙志伟跟黄明宇在交易所的VIP室汇合。

　　了解到了现在场内的信息，他按捺住再追加的想法，现在他的手里还有7个多亿。

　　因为采用了十倍杠杆，市场波动10%他就要追加保证金，所以他必须给自己留下10%的资金避免爆仓。

　　不是他胆小，主要是现在资本大鳄都没有下场。

　　真正有钱的是那些大银行，他们的资金规模不是自己可以比的，他可不想自己的十几亿资金成为肥肉，被资本家们收割。

　　25号凌晨，第三波TNT爆炸了，但是这次的规模比前两天的要小不少，大概有10%的油田停产。

　　今天，油价上涨到了37美元/桶，上一次油价达到这里还是81年的5月份。

　　这次孙志伟一次花掉了6个亿，手里只留下1亿美元作为保险。

　　此时，交战两国已经各自损失了自家石油产量的一半还多，他们已经不敢打了。

　　两国都是以石油贸易为主要GDP，没有石油，他们什么也不是，现在的损失已经是不可承受的了，两边已经开始通过第三方接触，准备谈判。

　　26号开盘价维持在37美元，到了中午，传来了两边谈判短暂停火的消息，油价应声下挫到35.5美元。

　　就在即将下班的前5分钟，突然有大量的资金开始砸盘，临收盘时，油价已经被上百亿的抛售订单砸到了32美元。

　　此时，交易所给孙志伟的账户发了来了警告，他们的资金不够了，需要追加2.89亿美元，才能保证明天一开盘不爆仓。

　　这还是明天一开盘，油价不再继续下跌的情况下才够用。

　　但他们手里现在只剩下1个亿美元，如果明天开盘前不能筹集到足够的资金，他们的订单将会被强制平仓。

　　这个消息让一直只负责买买买的黄明宇也慌张了起来。

　　孙志伟这时却反而松了一口气，等了这么久，终于来了。

　　他一直都知道，期货市场是个杀猪盘，那些资本大鳄每隔一段时间就会收割一波。

　　只要有大量的陌生资金入场，就会面临庄家们的攻击，他们基本逃脱不了被收割的命运。

　　现在他只是庆幸自己有空间，不会像普通人那样，一旦被看穿底牌就是万劫不复。

　　国泰的资金有多少，这并不是多大的秘密，对方能知道自己的剩余资金也不稀奇，孙志伟等的就是他们下场。

　　孙志伟看到面色苍白的黄明宇，嘴角轻轻的笑了起来，他的底牌连黄明宇都不知道，敌人自然也不会知道。

　　“明宇，去吧，带人去打开纽约分行地下金库的061号私人库房。”

　　“将里面1-5号保险箱全部打开，保险箱密码都是6个6，那里面有我们最后的筹码。”

　　“明白了先生，我马上就去。”

　　此时夜色已经降临，有心人都在静静等待孙志伟出牌，一旦他不能筹集到足够的资金，明天就是他们收割的时候。

　　原本他们以为黄明宇这边会向各大银行拆借资金的，可惜等到半夜，他们也没人等来黄明宇的电话。

　　自然，他们原本准备好的拒绝的理由，也就没了说出口的机会。

　　就在他们以为国泰这边准备放弃的时候，第二天一开盘，一笔计划外的资金进入孙志伟的账户，完成了保证金的追加。

　　就在资本准备继续增加筹码的时候，中东传来了更大的噩耗，1500个大户家边境的油田遭遇袭击，全部停产。

　　大户家遭遇袭击后1小时就封闭了边境，所有的船只都被禁止出航，整个红海沿岸风声鹤唳。

　　银行家们再也没功夫管孙志伟了，这可真的出大事了。

　　是谁疯了，把大户家也拖下水了，红海这么重要的航道一旦被封锁，整个世界都要乱了套。

　　最终，消息还是在10点左右被扩散了出去，无数的散户资金开始涌进石油期货市场。

　　国际油价在无数散户的冲击下，只花了3个小时就应声冲上了40美元大关。

　　这是历史上的最高油价，孙志伟在VIP的隔音室内，都听到了交易大厅里面的欢呼声。

　　但现在才下午，还有好几个小时才天黑，已经下了重注的银行家们为了保住已经投入的资金，开始护盘。

　　整个下午，油价就在40美元边缘上下徘徊，孙志伟趁机开始抽身。

　　他手里的170亿订单开始不停的放出去，然后瞬间就被疯狂的散户们接下，直到了下班前，他终于抛完全部订单全身而退。

　　在给操作团队发了一笔不菲的奖金后，他将人员全部遣散，然后才回到国泰黄明宇的办公室开始总结。

第582章天，攻守易位

　　从20号开始到今天27号结束，一共8天时间，拿到了170亿美元的原油期货订单，平均收购价33.68美元，卖出价40.06美元。

　　本次操作，他一共回笼资金32.05亿美元，去除成本和各种费用，实际纯收入13.2亿美元。

　　还有一笔额外的资金必须要说明，那就是他连夜从金库提出来的100吨黄金，已经被他紧急联系国内拆借到15亿美元。

　　现在国内的总外汇储备也不过80多亿美元，这笔钱能借出来，不仅仅是黄金的因素。

　　也有国泰这几年不遗余力的帮助大陆发展，为国内开放提供足够的金融帮助的回报。

　　占据国家外汇总量近1/5的资金，能在几个小时内被借到手，也足见家里的魄力。

　　这些钱他只动用了一小部分，补足了保证金，就停留在国泰的账户上没动。

　　也就是说，现在他在国泰的全部资金有：本金18.25亿，利润13.2亿还有卖出黄金换得的15亿，总计46.45亿美元。

　　这里面那160吨黄金抵押来的24.25亿美元，他还需要把钱还回去，将黄金赎回来。

　　最终计算下来，国泰账户上会留下22.2亿美元和160吨黄金。

　　这其中的100吨黄金，是孙志伟后面私人拿出来的，也会被他收回到纽约国泰地下金库中，061号私人库房的保险柜里。

　　这100吨黄金只是昨夜短暂的出现了一会，知道的只有国内和国泰两方，外面理应不会得到消息。

　　为了保险起见，孙志伟在等这100吨黄金回到保险箱中后，就远程将它们重新收回了空间。

　　这些钱留在国泰不保险，总有露馅的时候，还是放他空间里面安全。

　　8天的惊心动魄，最终收获为13.2亿美元，总结起来就是，在期货市场上挣钱比抢劫快。

　　当然，只要你有那个实力保住胜利的果实。

　　就像这次，如果不是他有底牌，能追加超额的1.89亿美元保证金，他自己也会成为别人的果实。

　　而这一切却都不是孙志伟的最终目的，他的目标始终都没有变，依然是剑指拉瓜迪亚机场。

　　8天前，孙志伟咨询过纽约与新泽西港口管理局管理委员会，对出售拉瓜迪亚机场这个建议的看法。

　　结果，孙志伟都没见到6人管理委员会的任何一位。

　　只是其中一位委员的秘书给他带了个话，对方表示并没有出售拉瓜迪亚机场的想法。

　　你没看错，纽约与新泽西港口管理局的管理者是个委员会，有6个人。

　　这个机构根本不是什么正经的联邦政府部门，它只是个负责管理纽约与新泽西州交通对接的第三方机构。

　　它只对州长负责，六名委员会成员由州长任命。

　　虽然它有时候会接受州政府拨款，但它实际上是个自负盈亏的半官方机构。

　　它平常主要依靠发行债券和收取设施管理费，以获取资金来维持运转。

　　8天过去了，孙志伟再次来到纽约与新泽西港口管理局，今天他依旧是前来咨询，管理局对出售拉瓜迪亚机场的看法。

　　虽然目的与8天前相同，但是今天的形势已经与8天前有了天壤之别。

　　这8天时间，国际原油价格由28美元/桶直接飙升到40美元/桶。这个变化将在48小时内，直接反馈到机票价格上面。

　　可以预见，拉瓜迪亚机场的客流量会应声下挫，这将让本来就在亏损的机场更加雪上加霜。

　　受此影响，这次接待他的不再是什么秘书，而是6人委员会的其中一员：莫里斯·迈尔斯。

　　在管理局的委员办公室中，孙志伟见到了这位迈尔斯先生。

　　他五十多岁的年纪，头发梳的笔挺，神情严肃而刻板，一看就不是个好打交道的人。

　　如果不是孙志伟通过空间，看到他的书桌抽屉里面的备忘录，他都要被吓住了。

　　那份备忘录的内容是一份会议纪要，时间就是昨天，与会人员有管理局的六位委员和纽约及新择西州州长特使。

　　上面明确写明了拉瓜迪亚机场引入私人投资的结论，连底价都注明了，不能低于8000万美元。

　　要知道，拉瓜迪亚机场1939年建成的时候，也才花了4000万美元。

　　就算算上通胀系数，这个价格也高了，因为还要计算它已经运转了40多年的老旧设备的折旧。

　　“詹姆斯先生，听说你对拉瓜迪亚机场很感兴趣？”

　　“是的，迈尔斯委员，不知道现在管理局有没有引入私人资金的想法，毕竟现在形势有点不太好。”

　　哪里是有点不好，而是很不好，油价上涨42%，这对所有的用油单位都是毁灭性的的打击。

　　可以预见，如果再没有资金的注入，管理局很快就会陷入恶性循环。

　　对，是管理局整体，而不仅仅是拉瓜迪亚机场，拉瓜迪亚机场只是其中最显眼的一个包袱而已。

　　因为纽约与新泽西港口管理局下属的单位，可不只是机场，还有港口、铁路、高速、隧道和桥梁。

　　简单概括来说，它就是一个跨州的交通管理部门，涵盖了两个州之间所有的交通相关的部门，实际权利大的吓死人。

　　本来孙志伟的目标还是拉瓜迪亚机场的，但通过那份会议备忘录他才知道，这次的油价飙升事件的影响比他预料中要大的多。

　　现在整个纽约与新泽西港口管理局都快坚持不住了。

　　原本的历史上并没有这次油价飙升事件，国际原油的价格会在这几年缓慢下降。

　　管理局在之后几年中，陆续引入少量的私人资本，逐渐缓过劲来，并在两年后的油价崩溃中获得新生。

　　只是现在的突发情况导致他们无法应对，如果没有更多的资金注入，他们将不得不大批量低价售卖下属单位。

　　比如机场，隧道、公路和港口的运营权等等。

　　一下子获得了这么重要的信息，孙志伟的脑子里开始飞速运转衡量得失。

　　他现在已经顾不得什么拉瓜迪亚机场了，更大的蛋糕就在眼前，就看他有没有胆量去咬一口了。

　　“管理局这边是有售卖拉瓜迪亚机场的想法，但是还要考虑投资方的能力。”

第583章 管理局委员是个好东西

　　迈尔斯委员依然是那副死人面孔，嘴巴里说出来的话全是反对的意思。