没钱赛什么车？ 第250节

　　这种“学员”驾驶F1赛车跑圈期间，必须在赛车尾部亮起一盏绿灯，就相当于新手在尾箱贴个“实习”标志差不多意思。

　　陈向北虽然得到国际汽联通知，将会破例颁发超级驾照，但是时至今日却并没有颁发下来。

　　很明显这位记者就是得到内部消息，特意点了出来。

　　说实话，陈向北心里面也有些纳闷。

　　就算冬歇期间F1停摆，欧美的工作效率低下，国际汽联总有值班人员吧。

　　两个来月了，正式的超级驾照没制作出来？

　　不过就在这个时候，让·托德却站起身来，拿起话筒说道。

　　“身为媒体记者应该注意新闻的时效性，北早在两个月前就拿到了超级驾照，他并非绿灯车手，更不是什么非法比赛。”

　　说罢，让·托德就从桌下掏出一张A4纸，上面有着FIA官方LOGO，以及HRT车队名称跟审核批准年份。

　　左下方有着让·托德的签名，右下方持有人位置赫然显示着陈向北名字拼音。

　　这就是国际汽联颁发的超级驾照，整个蓝星上持有人不过百的最高等级赛事执照！

　　持有这种驾照，可以驾驭一切赛车，并且还是最高等级的那种。

　　比如说WEC耐力赛或者GT赛事，对赛车手划分为铂金、金、银、铜四个等级，正常情况下要一步步获得成绩升级驾照，才能参与最高级别赛事。

　　拿到超级驾照的车手，将被直接判定为“铂金”级别。

　　这就是为什么，维斯塔潘能在纽格柏林赛道直接驾驶GT3参赛。

　　伴随着这张超级驾照出来，刚才的哄堂大笑，瞬间变成了鸦雀无声。

　　很多看笑话的人万万没想到，让·托德还藏了这么一手。

　　其实这并不是什么意料之外的情况，如果没有布里亚托利在“撞车门”跟国际汽联产生的矛盾，理论上就不存在卡陈向北超级驾照的必要。

　　要知道陈向北不仅仅是一名车手，他的背后还代表着巨大的中国市场！

　　商业利益的价值，远远超过一张超级驾照，更别说陈向北理论上F1试车里程完全达到标准。

　　至于比赛速度如何，压根无关紧要。

　　再菜能菜的过连车队指令都听不明白的井出有治？

　　短暂寂静过后，之前那位提问记者仿佛有些恼羞成怒，不依不饶的追问道：“陈向北，你说能证明自己的实力，那对于揭幕战的预期排名是多少。”

　　“首秀拿分。”

　　这次陈向北回答非常务实。

　　冬测的成绩并不能代表什么，绝大多数车队跟车手都保留着掏裤裆的绝活。

　　更重要一点，那便是冬测的圈速，已经跑出了HRT赛车的极限。

　　却并不是其他车队赛车的极限！

　　原因很简单，哪怕收集到一些空动套件的气流数据，HRT车队研发工程师做出了升级预案，依然不敢把未经风洞验证的东西直接装到赛车上面。

　　F1赛车的空气动力学跟硬件匹配兼容，是一门相当复杂跟深奥的学问。

　　可能就是哪里出现一点点细微差别，就会导致结果天差地别。

　　TF110赛车冬测阶段的表现并不差，车队研发团队认为至少达到了中游梯队的水平，揭幕战存在着争取积分的竞争力，没必要去冒着无法验证的风险。

　　速度没有提升反倒是小事，要是出现负升级就更麻烦！

　　目前的速度跟性能，首秀拿分就是车队目标，F1历史上能做到这一点的新秀其实并不多，特别是在积分制度没有改革之前。

　　“布里亚托利可是把你宣传为下一个巨星车手，实力仅仅只有首秀拿分吗？”

　　到记者这句话之前，陈向北都尽量让自己保持低调。

　　F1不是低级别方程式，这里属于诸神的领域，陈向北很清楚这一点。

　　可这并不意味着“神”不可战胜！

　　“你认为我应该在什么位置？”

　　“三级跳的莱科宁首秀第六，我认为至少前六吧。”

　　这名记者给出答案，同时脸上还挂有挑衅的笑容。

　　陈向北在低级别方程式的时候，就经常被人拿来跟莱科宁比较。

　　甚至于有些狂热粉丝，还把他们两个誉为“跳级双子星”。

　　只是对于莱科宁粉丝而言，大多数觉得陈向北是在碰瓷。

　　你个中国菜鸟什么档次，也配跟芬兰历史级天才车手，世界总冠军并称双子星？

　　现在这名记者再次把莱科宁给搬了出来，很明显陈向北无论怎么回答，都将被粉丝视为捆绑宣传，到时候怕是在赛车界粉丝圈又得掀起一片腥风血雨。

　　要知道莱科宁的粉丝数量，零几年这个阶段不输舒马赫！

　　“好啊，我就让你见识什么叫做下一个巨星车手。”

　　陈向北淡淡答应下来，同时再度把目光看向花布。

　　曾经私底下意大利老流氓吹嘘下一个super star的时候，陈向北心里面很有B数直接回绝，压根不吃这套糖衣炮弹。

　　今天他却当着在场数百名记者，以及所有F1正式车手的面，张扬无比的承认自己将成为下一个巨星车手。

　　就在于陈向北意识到，与其忍让，不如放肆桀骜！

　　老外记者根本听不懂人话，中庸低调那套根本行不通，相反他们还会认为你是个软柿子。

　　相反只有拿出低级别方式的狂妄张扬，才能让他们明白什么叫做尊重跟礼貌！

　　果然当陈向北这句话出来，很多记者脸上神情变了。

　　他们中间大多数人，没有关注过雷诺这个级别的基础赛事，哪怕F3垫场赛都缺乏足够的热度。

　　很多人印象中包括日本在内的亚洲车手，都是谦虚怕事的性格，话都不敢说的太满，甚至可以说是唯唯诺诺，哪有这样宣称自己能成为下一个巨星车手？

　　陈向北的这一番言论跟表现，直接颠覆了在场记者的固有印象。

　　“中国新秀真是语出惊人。”

　　“我感觉他是被刺激上头了，无法克制自己的情绪。”

　　“不是，北在低级别赛事就以狂妄闻名，本以为这段时间他变低调了，看来丝毫没变。”

　　“F1可不是低级别赛事，狂妄的言论会付出代价！”

　　各种讨论声音响起，让·托德感受到发布会火药味有着愈发浓郁的迹象，直接宣布结束记者提问环节，进入车手见面会。

　　要知道此刻在媒体中心的外面，还站着上万名车队跟车手粉丝，他们还等着得到车手签名以及一些车队纪念品。

　　随着记者们纷纷退场，让·托德来到陈向北的面前，一边把超级驾照驾照递给他，一边说道：“北，你很与众不同。”

　　让·托德没有评判陈向北发言的利弊，他十分清楚这就是属于车手个性的一部分。

　　只是相比较其他老外，让·托德跟杨紫琼相恋多年，接触过很多华人华侨，有着陈向北这样强硬跟张扬表现的不多。

　　大多数面对这种挑衅式提问，往往选择息事宁人。

　　“如果都千篇一律，那多没有意思。”

　　陈向北接过超级驾照，笑着回了一句。

　　“哈哈，好像确实如此。”

　　“恭喜你，北。”

　　“谢谢。”

　　两人握了握手，让·托德没有多言，就跟随着国际汽联官员一同转身离去。

　　不过陈向北这个人，却给他留下了深刻的第一印象。

　　这边让·托德刚走，那边布里亚托利就靠了过来。

　　伸手很自然搭在陈向北肩膀上面，然后得意洋洋的说道：“北，发布会表现非常不错。”

　　“第一个记者是你请的吧？”

　　陈向北当即反问一句，明明这场发布会舒马赫才是绝对主角，却有人莫名把话题转到自己身上。

　　常言道事出反常必有妖，再加上布里亚托利的神秘笑容，陈向北有理由怀疑是他背后搞鬼。

　　“不是。”

　　花布很干脆的摇了摇头。

　　“那第二个？”

　　“不对。”

　　“那第三个？”

　　陈向北不相信这件事情跟花布没有关系，于是乎接连追问下去。

　　“想知道答案吗？”

　　布里亚托利脸上露出玩味笑容。

　　“说吧。”

　　“全是我请的。”

　　【卧槽……】

　　陈向北瞬间无语凝噎，他想到了开头，却没猜中结尾。

　　“不是，莱科宁那段提问也是你事先准备的？”

　　“当然，莱科宁粉丝众多，跟他进行捆绑营销热度高。”

　　说到这里，布里亚托利十分骄傲的补充道：“更重要一点，莱科宁现在去开WRC拉力赛，碰瓷他没有输的风险！”

　　听到这句话陈向北瞬间懂了，难怪已经沉寂下去的“双子星”言论，为什么会突然被提及，意大利老流氓在背后推动着一切。

　　“那我要是跑不进前六怎么办？”

　　别看前十跟前六仅仅相差四位，很多时候这就是中游车队跟上游“御三家”的分水岭。

　　你提升上去，就意味着要把一位御三家车手给挤下来。

　　后世很多看过F1比赛都有经验，往往大奖赛还没有开始，就已经能提前分配前六乃至前十的席位。