没钱赛什么车？ 第269节

　　后世什么新人杜汉、科拉平托，还没跑花布就提前告知职业生涯进入五场倒计时，没成绩就立马开了把席位卖给下一个“有缘人”。

　　某种程度上他跟陈向北有一点理念相同，那就是一名F1车手，如果连基本的抗压都做不到还需要疏导，那还上赛道比什么赛？

　　赶紧滚蛋腾出席位，还能给车队创收！

　　花布这句询问，纯粹就是逗逗陈向北，同时也证明了中国小子心理素质不错。

　　“还有什么事吗？”

　　陈向北没好气的回了一句，他虽然不紧张，但并不意味着喜欢赛前被意大利老流氓打趣。

　　“要不要我传授你一点比赛秘诀？”

　　“说。”

　　“罗斯伯格正赛节奏慢热，可是只要让他进入状态，稳定性会高的可怕。库比卡速度很快并且十分激进，他会疯狂朝你发动进攻。”

　　“一旦你在罗斯伯格进入状态之前没能完成超车，基本上这场比赛结局就将提前上演。”

　　“北，我预判你只有三圈的机会。”

　　布里亚托利语气平淡说出自己的“秘诀”。

　　“三圈吗？”

　　“三圈！”

　　花布再次给予肯定的回答，客观到陈向北仿佛就不是他旗下车手。

　　“知道了。”

　　陈向北面无表情的应了一声。

　　其实不用布里亚托利传授“秘诀”，他要更加清楚罗斯伯格跟库比卡的实力。

　　罗斯伯格就不用多说，未来的世界总冠军车手，凭借稳定性击败了巅峰时期的汉密尔顿。

　　库比卡没开过什么好车，自然没有什么辉煌的成绩。

　　不过阿隆索跟汉密尔顿，都曾评价过他是自己最强的对手。

　　历史上的10赛季，也是库比卡状态最巅峰的一年。

　　“GOOD，情绪很稳定，就这样保持下去！”

　　看着陈向北始终波澜不惊的模样，布里亚托利脸上流露出满意神情。

　　中国新人，真是越来越对自己的胃口！

　　油液很快预热到既定温度，赛事指挥中心也给出了发车的指令。

　　陈向北坐进座舱，轻点油门开上主赛道的发车格，跟随在他身后的则是浩浩荡荡十几位车组成员。

　　要知道就算是F1赛车等待发车的短短时间里面，依旧存在着散热、暖胎跟保障的需求。甚至为了防止巴林赛道的高温，还有专门的人给陈向北撑起一把遮阳伞，车队把后勤细节给做到无微不至的程度。

　　赛道的热浪让空气都变得扭曲起来，F1引擎高达八千转的怠速轰鸣，一点点的渲染着比赛的紧张气氛，哪怕一直保持着冷静的陈向北，此刻脸上表情都变得严肃起来。

　　说没有压力，其实都是假的。

　　真正的车手，是要对抗压力带来的状态影响，始终让自己保持极致的冷静！

　　没过多久赛道指示灯就亮起两盏红灯，这代表着暖胎圈马上就要开始，所有车组成员必须撤离赛道。

　　“北，平常心跑就好。”

　　奥德托没有过多的嘱咐，甚至于没有给陈向北什么成绩要求。

　　身为新人陈向北已经做的够好，没必要给他太大的压力。

　　“加油，向北君！”

　　“北哥，加油！”

　　车组成员纷纷朝着陈向北加油鼓励，然后便展现出专业素养，有条不紊的带着全套设备撤离到赛道护栏后面。

　　这一点跟雷诺赛车不同，车组成员并没有彻底离开返回P房，他们依然在防护栏外等待赛车起步，就是为了应对可能发生的突发事故，比如说起步熄火这种情况。

　　“滴，滴，滴”的倒计时声音亮灯声音响起，车手们开始轰着油门起步。

　　第一圈暖胎圈不存在什么超车行为，再加上巴林赛道的高温对暖胎需求也不高，现场车手都开的比较佛系，很平稳顺畅的完成了暖胎。

　　二十四辆赛车就这样再度开回了发车格，只不过这一次气氛就完全不同了，赛车引擎轰鸣声更加响亮，空气中都弥漫着一股火药味。

　　赛道上方五盏红灯依次亮起，当熄灭的那一瞬间，咆哮的引擎迸发出狂暴的动力，24辆F1赛车如同离弦之箭一般冲了出去，陈向北更是直接抽头朝罗斯伯格发动了进攻！

第199章 远超预料的攻防

　　这个时代没有谁比陈向北，更为了解罗斯伯格。

　　作为16年的F1世界总冠军车手，陈向北上辈子没少看过他的比赛直播，甚至还研究过罗斯伯格的跑法跟习惯，期望能从中学习到一点技术跟经验。

　　因为当年在绝大多数人的认知里面，七冠王汉密尔顿属于无法企及的历史级天赋车手，就算去学习跟模仿了也没什么卵用。

　　就如同今天的维斯塔潘一样。

　　而罗斯伯格至少还在“凡人”可以企及的领域当中。

　　不过随着陈向北的深入了解，他发现罗斯伯格比想象中更强。

　　虽然罗斯伯格只拿到过一个世界冠军，事实上他跟汉密尔顿几年队友时光里面，两人杆位数量对比为29:35，仅仅才输了六场排位赛！

　　要知道这可是巅峰期的汉密尔顿，并且排位赛还有着“刘一圈”的称号。

　　哪怕未来的“极限哥”勒克莱尔，面对“刘一圈”时期的汉密尔顿，恐怕都要避其锋芒。

　　作为对比，后世同样以排位赛速度著称，有着“顶级车手”绰号的博塔斯，面对七冠王时期的汉密尔顿，前两年队友期间杆位数量对比为22:6。

　　这种差距，称之为吊打都不过分。

　　布里亚托利提醒的没错，他确实关注过罗斯伯格的跑法，知道这名德国车手偏向于长距离稳定性。

　　意大利老流氓却不知道，罗斯伯格的单圈速度同样很快。

　　可能唯一的短板，便是轮对轮的攻防。

　　并且这个“短板”比较对象，同样是巅峰七冠王时期的汉密尔顿，而不是意味着随便一名车手，都能强吃罗斯伯格。

　　布里亚托利认为超车时机有三圈。

　　陈向北却很清楚，他只有起步的一圈！

　　一旦进入排队开火车的巡航状态，罗斯伯格长距离速度跟稳定性优势，将会展现的淋漓尽致。

　　要么你赛车绝对速度强一大截，要么个人实力强一大截。

　　很不幸，陈向北两者都没有……

　　个人实力就不用多说了，赛车速度本田跟梅奔的底子摆在那里，并不是是靠着一个废气扩散器的黑科技，HRT车队就能完成对梅奔这种顶级厂队的碾压。

　　这就是为什么，陈向北要起步抽头！

　　新人身份很多时候是个劣势，意味着熟练度跟经验的缺失。

　　却在某些时候，会成为一种优势。

　　陈向北敢打赌，罗斯伯格绝对没有兴趣，翻出自己低级别方程式录像观看，最多就是瞄两眼车队提供的车手档案资料，大概了解一下开法跟风格。

　　换句话说，陈向北非常了解罗斯伯格。

　　罗斯伯格对他却一无所知！

　　正因如此，眼角余光看到出现在自己身侧13号赛车，罗斯伯格的瞳孔都瞬间收缩了一下，他真是无论如何都没有想到，陈向北起步速度会比自己快，并且敢于第一时间变道抽头抢占行车线！

　　“女士们，先生们，24辆赛车已经完成了起步，红牛车队的维特尔一马当先，能明显感受到他们赛车今年整体表现，无论是极速还是响应速度，都要比去年更加强大。”

　　“法拉利车队马萨，起步就遭受到迈凯轮车队汉密尔顿的进攻，英国年轻车手展现出自己一贯的激进跟速度，同时对自己的第二座冠军头衔充斥着渴望！”

　　詹姆士快速解说着头排几辆赛车的情况，这也是正常情况下F1大奖赛的看点。

　　不过就在这个时候，导播却突然把镜头往后移去，对准了后方起步的中游集团。

　　受限于角度因素，詹姆士只能看到密密麻麻混在一起的赛车，没能第一时间弄明白导播的用意。

　　可是随着车流疯狂冲刺涌向T1弯道，嘉宾埃米尔看出了场上画面的不同之处，那就是黑橙配色的HRT车队13号赛车，正在一点点的提速超越银色的梅奔4号赛车。

　　“MY GOD，中国新秀起步速度惊人，已经完成了跟罗斯伯格平衡，并且抢占了最佳过弯线。”

　　“难道说车手北要完成起步超车？”

　　埃米尔理解了导播的意图，却有些不敢相信自己的眼睛。

　　这个时代确实没人知道罗斯伯格能成为世界冠军，可并不意味着没人知道罗斯伯格的潜力！

　　相比较那些单纯“拼爹”进入围场的车二代，罗斯伯格新秀赛季就仅输世界亚军队友韦伯三分。

　　第二年开着威廉姆斯的烂车，硬生生跑到了车手积分总榜第七！

　　单纯看第七名不算什么，如果再加上零封队友，以及围场倒数前三的赛车，就足以验证这个成绩的含金量。

　　赛前埃米尔的预计，是陈向北起步被凶悍的库比卡强吃。

　　结果万万没想到，库比卡没能超越陈向北，中国小子却要做到起步超车罗斯伯格！

　　就在埃米尔话音落下的瞬间，疯狂向前冲刺的车流挤到了T1弯道面前，得益于巴林赛道超级宽广的路面，没有发生赛车碰撞事故。

　　可是罗斯伯格为了抢回自己的位置，却跟陈向北的车距能用厘米来衡量，放在镜头拍摄的转播画面里面，就跟两辆车要撞上似的。

　　正常情况下，这种“零距离”的轮对轮攻防，对于新手的心理压力极大。

　　不管是为了成绩，还是考虑车损，亦或者单纯本能反应，新手们往往会下意识踩刹车跟打方向盘躲避。

　　但只要躲了，就必然会让出自己的行车线，对手就会顺势完成反超！

　　顶级车手跟普通司机，甚至于普通车手之间的最大不同，那就是能克制住很多本能的反应。

　　陈向北没有丝毫退让的动作，他犹如走钢丝一般跟罗斯伯格并排前行，同时保证自己不会四轮出白线犯规。

　　这一刻的陈向北很清楚，自己一旦退了，就会被库比卡给狠狠咬住。除非利用轮胎策略undercut罗斯伯格，否则追上反超的机会渺茫。

　　罗斯伯格自然不明白陈向北的心理，他此刻脑海就一个观念，那便是利用持续的轮对轮缠斗，迫使陈向北出现压迫性失误。

　　不管陈向北起步再出色，换挡提速时机再精准，他都无法改变自己新人菜鸟的身份。

　　车技能爆发，心理状态却需要一场场赛事的磨砺。

　　别说是一名新人，就算很多成名已久的车手，很多时候在对手压迫之下都会出现失误，特别是争冠期间的巨大心理压力。