科技强国从升级镜头开始 第175节

　　“自己造？要当另一家蔚来嘛？关键是上来不是先造车，却去造这么多换电站……就不怕最后车卖不动血本无归？”

　　“我倒觉得先建换电站，才能表示出康师傅推行换电的诚意和决心，刚好准备换车了，如果康师傅真建了这么多换电站，那我还真会考虑考虑买康师傅的电车，否则还是接着开油车比较香，至少没有续航焦虑。”

　　“买电车？就怕你到时候看到价格，人都吓尿了。”

　　“瞎说，我康总向来宠粉，科技让利懂不懂？”

　　“+1，支持康师傅搞换电模式，其实早该搞换电了，不然续航焦虑太严重了。”

　　“买续航里程长点的车，焦虑等级-99。”

　　“我倒是想买，但看看价格，钱包-99，还是算了吧，有那钱我买辆豪车都还能省下十年的油费。”

　　“蔚来建了两千多个换电站，到现在李总每天醒来都要亏掉六千万，康博士铺这么大的盘子，每天醒来怕是得亏六个亿吧？就不怕资金链断裂倒闭嘛？心疼康博士！”

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　　大部分网友虽然觉得换电模式挺好的，但基本都觉得康驰就是另一个蔚来李总，虽然理想很美好，但现实很骨感，搞新能源肯定亏钱。

　　这也侧面反应了，大部分人对新能源汽车，其实还是比较抵触的。

　　而究其原因，还是首批新能源车主的糟糕体验，给大家带来了非常不好的印象，哪怕国家这么大的扶持力度，最终却还是走上了油电混动的‘新能源’之路。

　　除了网友，电池厂们，也都对大唐重工这波操作非常疑惑。

　　建这么多换电站，他们的电池哪来的？

　　尤其是宁德时代和BYD两家占锂电池半壁江山的企业。

　　至少，他们没有接到了大唐重工任何电池订单，也没听说大唐重工和谁接触过。

　　难道大唐重工要入局电池行业，自己造电池？

　　可就算你有技术，这么大的电池产能需求量，是短时间内就能搞出来的吗？

　　他们的疑惑并没有持续几天，行业内就突然频频传出小道消息，说大唐重工今天收购了几家锂电池厂，明天又收割了几家铅酸电池厂，虽然都是一些二三线的小企业，但种种消息似乎都坐实了，大唐重工准备自己造电池。

　　这让原本就竞争激烈的锂电池行业，顿时都纷纷大呼：狼来了！

　　但是康驰真的是狼吗？

　　显然不是，如果康驰真把新能源和储能市场做大了，国内所有电池厂的产能加起来，都不一定能满足需求。

　　什么产能过剩的问题，根本不存在好么。

　　只不过，有时候喂到嘴边的肉，反而容易生疑，远远看到的酸梅，却直流口水……

　　这是人的本能，倒也怪不了谁。

　　所以康驰要做的不是喂肉，而是抛出一颗酸梅。

　　就在康驰全身心投入到钠电池生产线制造的过程中，大秦光学那边，又突然传来了个好消息。

　　通武相机造出来了！

　　这是贺勇彬根据康驰的要求，造出一台中画幅视频机。

　　当康驰收到这台相机的时候，其实还挺惊讶的。

　　和上次研发武安相机的时候，寄过来的缝合怪相比，这台他们只用了一个多月时间搞出来的中画幅相机，从外表看上去竟然还挺像那么回事的。

　　方正厚实的机身设计，加上基本上贴着机身画圈的超大卡口，以及卡口后面那块巨大的传感器，气势一看就非常足。

　　而且它的做工也可圈可点，所有部件都严丝合缝，连根头发丝估计都塞不进去。

　　不错不错！

　　这进步，简直可以说是神速了！

　　康驰对贺勇彬的表现非常满意。

　　然而当实际使用起来后，发现其实完全不是那么回事……

　　这机器被他们造得，说白了就是换了个传感器和大卡口的武安相机。

　　虽然视频性能也有了非常大的提升，做到了4K120P，但显然还没有完全压榨出这块传感器的潜力。

　　加上反差对焦在视频拍摄的时候，表现得也很吃力，因此更像是强行把照相机造成视频机。

　　不过能在这么短的时间内，造出这么一台相机，其实已经非常难得了，康驰也不能要求他们技术上还能有太大的突破。

　　果然，还是得拔苗助长一下啊。

　　通用经验-5000.

　　康驰直接对这台相机，进行了一次升级。

　　【物品：中画幅数码相机】

　　【制造者：大秦光学】

　　【物品等级：2】

　　【经验：0/10000】

　　【物品状态：完好】

　　【物品主要参数：2000万像素，最高4K240P，6K60P视频拍摄，相位对焦模式，5级机身防抖，SDD存储介质】

　　【解析项目：可解析】

　　【通用经验：84894（-5000）】

　　【精通点：67】

　　点出相位对焦，各方面的性能也都有了一个提升后，康驰就果断收手，没有继续升级下去了。

　　他目前不希望在这方面投入太多的精通点，反正这性能已经完全够用，甚至可以说很能打了！

第204章 论割韭菜的方式

　　升级完成后，康驰又花了20点精通点，对这台相机的技术进行解析，然后根据情况进行了重新设计。

　　传感器方面，还是沿用大汉芯业已经开发出来的那款，没必要为了一点性能的提升就重新流片生产。

　　康驰主要升级改良的，还是系统固件，更进一步地压榨传感器的性能，另外就是相位对焦功能的升级，对视频机来说也是至关重要的。

　　最后就是SDD存储介质了。

　　视频拍摄一直以来最大的困扰，就是视频画质提升导致码率太高，普通的内存卡速度容易跟不上。

　　同时大内存的高速卡价格，也比较昂贵。

　　一张512G，支持4K拍摄的SD卡，价格一般在800元左右。

　　这还算便宜的了，

　　索霓了在发布视频微单A7S3时候，直接捆绑推出了一款Type A卡。

　　80G，599元，

　　160G，2999元，

　　640G，8999元！

　　这价格，简直可以说是丧心病狂！

　　你不买行不行？

　　可以，那就用以前的SD卡，

　　但是对不起，4K120P，2K240P的视频格式，速度不支持！

　　其实A7S3的最高视频码率是600mbps，按照视频码率1Mbps = 0.125MB/s来算，也就是实际上只要卡的写入速度，高于75MB/S就能满足写入。

　　哪怕考虑到数据交互，一张V90-280MB/S的普通SD卡，也绝对能够满足A7S3的需求了。

　　其实说白了，就是用户虽然买了他们的相机，但解锁高级功能，却需要另外付费。

　　连割韭菜的借口，都这么敷衍。

　　但升级后的通武，直接摒弃了传统SD内存卡，而是采用了一种特殊接口的固态硬盘。

　　虽然这种接口的传输效率比M.2接口高了30%，但1GB/S的传输速率性能其实完全过剩。

　　而且考虑到现在四百块钱就能买1TB的M.2国产固态，康驰完全没必要徒增麻烦，去强行改变接口，甚至自己造硬盘。

　　于是他直接放弃了这个接口，改成了M.2。

　　如此一来，用户最低只需要花费四五百块钱，就能获得1TB的拍摄存储空间，如果怕性能不稳定，买块更可靠稳定的固态，价格也远远比买传统SD卡便宜太多了。

　　从此用户想拍就拍，再也不用算着拍摄时长，担心拍高规格视频体积太大内存不够用了。

　　一顿优化之后，这台使用固态硬盘作为存储介质的通武相机，彻底变成了一台视频怪兽。

　　完成改良设计后，康驰便直接把设计图重新发回给了贺勇彬，然后继续投入到钠电池的生产线的制造中了。

　　——

　　曾宇清最近的压力更大了。

　　随着LG和松霞放下成见，组建联合实验室，250Wh/kg锂电池量产落地的消息不停地从海外传来，安尼尔说的那个内幕消息，似乎已经成了板上钉钉的事情。

　　一直以来，华国市场都是宁德时代的自留地，而在全球新能源汽车市场中，华国又占据了足足55%的份额，

　　这也造就了全球每造三台新能源中，就有一台的电池来自宁德时代的夸张比例。

　　但在海外市场，LG和松霞，对宁德时代的威胁一直都是巨大的。

　　今年上半年，LG的海外市场份额是28.1%位列第一，宁德时代落后0.1%，屈居第二。

　　紧随其后的松霞，也有14.7%的份额。

　　所以如果放眼全球，宁德时代完全称不上一家独大。

　　甚至在LG和松霞联手抗宁，华国逐渐削减对新能源的扶持力度的当下，这块华国市场的自留地，也开始变得有点岌岌可危了。

　　8月28日，曾宇清第二次来到特斯拉魔都超级工厂，和安尼尔进行了会面。

　　不过这次，他带来的是由宁德时代，研发制造的260Wh/kg锂电池。

　　当看到这颗小电池的时候，安尼尔心里也不禁暗叹，他的猜测果然没错，宁德时代的牙膏多着呢！

　　要不是LG和松霞帮忙，他们还不知道得挤到什么时候。