去未来搞点黑科技很正常吧？ 第187节

　　艾布拉姆斯说：“这不重要，我想蓝色起源的顶尖工程师们早就厌倦了在问题上贴创可贴。

　　和华国人的合作，能让我们去做一些更有意义的事情。

　　如果有可能和光甲航天联合研发，而不是和该死的波音联合研发，我想我们的工程师们能学到很多，也会更加愉快。”

　　法兰西媒体的爆料让大量潜在合作意向涌向光甲航天。

　　光甲航天的崛起不仅仅是企业的崛起那么简单，更代表着华国商业航天产业的崛起。

　　整个光甲航天在过去两年时间里，带动了上下游超过五百亿rmb的产值。

　　华国的商业航天空前繁荣，产生了一堆小而美的创业公司。

　　大家都和光甲航天有着各种各样的联系，基本上都是供应商，或者供应商的供应商。

　　但这仍然是整个华国商业航天产业的快速崛起。

　　因此今年在华国举办的第十届商业航天高峰论坛和往年只有亚非拉地区的政府和企业代表参加不同，今年来了很多发达国家的代表。

　　“林总，帮我向莱特博士问好，蓝色起源希望能向法兰西航天局一样，和光甲航天展开一系列的合作。”戴夫·林普说道。

　　其中蓝色起源的高级副总裁戴夫·林普就是发达国家企业的典型案例。

　　换做之前，蓝色起源眼里只有SpaceX，哪会来华国参加什么论坛。

　　现在则不得不求着和华国展开合作。

　　在林甲眼里，戴夫脸上就写着四个字：钱多速来。

　　“我们当然很乐意和全球各地的伙伴合作。

　　但我们和法兰西有很多种合作模式，技术转让、太空物流运输、技术合作研发等等，我不太明白你具体是指哪种合作模式？”林甲问。

　　戴夫·林普说：“我们希望购买光甲航天的可回收火箭技术。

　　不需要第二代，只需要第一代，就是你们出售给法兰西的开拓者一号。”

　　林甲想了想，华国官方没有限制这技术的出口，因为落后一代的缘故，可以卖：

　　“可以，我只有两个问题，价格和现在白宫的那位是否允许这笔交易存在。”

　　戴夫说：“这点你不用担心，这交给蓝色起源就行。

　　价格的话，这是一系列的合作，我们希望打包一起给个报价。

　　第二点就是，我们希望从光甲航天这买一个舱段，也和法兰西航天局一样，在光甲航天发射的空间站中买下一整个完整舱段。”

　　林甲疑惑道：“国际空间站还在天上呢。

　　和法兰西在国际空间站中毫无话语权不同，NASA说了管用，你们完全可以在国际空间站再发射一个舱段。”

　　林甲知道对方说的是什么，一直以来蓝色起源都想做太空旅游，把人送到国际空间站就是最有钱景的项目。

　　因此蓝色起源一直都想搞一个属于自己的空间站，或者一个舱段。

　　戴夫无奈地摸了摸自己的鼻子，然后说道：“国际空间站很快就要停止使用了，我们再去加舱段太不划算了。

　　我们本来在20年下半年就要发射一个低地球轨道的空间站，由我们、塞拉太空、波音公司和Redwire Space共同研发并发射上天。

　　但因为病毒流行加上各种客观原因，整个项目被搁浅了。

　　等到重启，我们发现存在着很多现实中的困境，加上纳米拉克、旅行者太空公司和洛克希德·马丁也有类似计划。

　　我们希望在他们前发射成功。”

　　这就是时间差，第一个商业航天旅游项目和第二个还是有很大差别的。

　　林甲想明白了，戴夫所说的这几家公司里，主力肯定是蓝色起源和波音，其他公司是辅助，大家搞了好几年时间，发现搞不定。

　　成本、工期和进度都失控了，这时候突然市面上冒出来一家公司，它卖个空间站给你，帮你解决一切烦恼，成本要比你自己建便宜多了。

　　“这个原则上也没有问题。”林甲说。

　　这个是卖产品，送上天了，阿美利肯想逆向破解也没办法做到。

　　戴夫接着说：“最后一个合作项目就是，月球着陆器。

　　我们希望光甲航天能帮我们设计一款用于月球着陆的设备。

　　它不仅得包括发动机、低温流体动力推进系统、电子设备，还得具备下行链路通信和精确着陆能力。

　　最后这个项目我们希望通过联合研发的方式，光甲航天只需要在一些关键的技术难点上提供帮助。”

　　林甲很快知道对方在说什么项目，蓝色起源从NASA那接了一个足足34亿美元的大单，就是这个月球着陆器。

　　“月球着陆器我们之前没有做过。

　　我们得进行内部研判，才能确定是否有这个能力。

　　不过我想应该也没有太大问题。”

　　NASA本来在21年的时候在没有公开招标的情况下，直接把订单给了SpaceX，结果蓝色起源非常不满，直接起诉了NASA。

　　后来这个项目兜兜转转又落回了蓝色起源手里。

　　只是这样的项目，蓝色起源为了盈利已经不择手段了吗？都开始找华国企业合作了？林甲想。

　　这是林甲知道的消息，她不知道的是，这个项目蓝色起源相当于总承包方，下面还有一些分包方，其中就包括波音。

　　蓝色起源在过去的合作中被波音整怕了，耽误进度都整成新常态了，这次他们宁愿全部自己搞，找一家华国企业顶替掉波音。

第226章 陈元光的播客首秀

　　蓝色起源宁愿和华国企业合作，宁愿冒着被国会山拉去质询的风险，也不想找波音合作。

　　在蓝色起源的高管们看来，找波音等于把所有事情都搞砸。

　　波音在衰退，波音陷入的是有史以来最为严重的衰退。

　　它毫无疑问是整个阿美利肯高端制造业的代表企业，象征着联邦依然拥有恢复制造业的能力。

　　某种意义上来说，波音甚至是阿美利肯最具标志性和最重要的公司。

　　阿美利肯不发展制造业不是因为做不到，而是因为制造业不赚钱，我们要做的是高端制造业。

　　这样的内容充斥在简中互联网上，仿佛阿美利肯看不上制造业带来的利润。

　　当然自媒体们会为了目的不断渲染阿美利肯普通人的美好生活是建立在发达的第三产业上。

　　然而背后的真相却是，阿美利肯普通人的生活是建立在不断膨胀的债务上，第三产业的增长速度远远赶不上制造业的溃败速度。

　　有一个数据能很明显说明这点：阿美利肯制成品的贸易逆差从1980年的250亿美元增加到2020年的9220亿美元；与此同时，同期第三产业盈余仅从60亿美元增加到2450亿美元。

　　波音作为联邦高端制造业的明珠，陷入窘境更是直接把联邦制造业机制的缺陷给赤裸裸揭穿。

　　波音自己的客机业务在面临着来自全球各地的质疑。

　　背后根本原因是病毒流行期间他们裁掉了数千名经验丰富的工程师，后来再重新招进来的新人又要重新上手，交付进度却不可能延缓，这造成了波音灾难性的表现。

　　“我们相信光甲航天的能力，华国有着全球最优秀的工程师群体之一，我相信我们之间的合作会很愉快。

　　更重要的是光甲航天有莱特，莱特先生能够解决过程中的一切问题。”

　　戴夫说得好像莱特无所不能一样，在阿美利肯企业界看来，莱特就是无所不能。

　　华为的昇腾1000芯片已经开始陆续交付给除了光甲航天以外的企业。

　　这些企业在内部进行了各种测评，各种测评显示，无论从哪个角度出发，昇腾1000都要比英伟达最先进的AI芯片拥有更好的表现。

　　这样的消息传回阿美利肯之后，华盛顿陷入了迷茫，要知道半导体是基于战后联邦创新机制下，耗时数十年时间构建起的优势产业链。

　　是的，正是因为陈元光的存在，华盛顿要担心华国会技术封锁他们。

　　华国自媒体上宣传的攻守之势异也，并不是宣传上的自我安慰，而在逐渐成为现实。

　　戴夫对这样的现状非常了解，他也认为联邦如果想在这场漫长的持久战中获胜，干掉莱特是必要条件。

　　不过这是华盛顿的大人物们要考虑的问题，对戴夫以及蓝色起源来说，光甲航天和莱特完全能成为他们的助力。

　　林甲说：“我会把合作告诉莱特的。”

　　戴夫说：“这些一共五十亿美元，蓝色起源愿意给50亿美元。”

　　林甲问：“具体是怎么组成的？第三个我不确定我们有这個能力。”

　　戴夫说：“20、20、10.

　　可回收火箭技术和空间站都是20亿美元，月球着陆器10亿美元。”

　　对前两者林甲没有什么意见，法兰西方面就跟漏斗一样，什么消息都能漏出去，考虑到法兰西的被渗透程度，还真不能指望他们。

　　可回收火箭20亿美元的价格也算合适，毕竟这是落后一代的技术。

　　唯独月球着陆器，亚马逊从NASA手里接过订单是三十多亿美元，转手就变10亿了，这林甲无法接受：

　　“月球着陆器10亿美元太少。

　　你们从NASA手里拿到的数字远不止于此。”

　　林甲转念一想，然后说：“可以，就这个报价，不过我们只交付产品，不交付技术。”

　　考虑到如果是蓝色起源自研，34亿的预算足够养活一大帮工程师，并且技术是他们自己的。

　　而花10亿从光甲航天这买，那就只有设备交付。

　　这是截然不同的概念。

　　本着削弱对方就是加强自身，林甲觉得这笔生意能做。

　　蓝色起源的到来只是一个开始，这一轮在燕京举办的商业太空产业峰会，来找林甲谈合作的机构和企业有非常多。

　　20亿美元的价格，大把的机构和国家想找他们买个舱段。

　　这个价格有点过于实惠了。

　　霓虹、枫叶国、德意志等等这些国家都想来问问，还能不能买舱段。

　　甚至还包括阿三方面，他们也想买，不过他们的要求是先交货后付款。

　　考虑到阿三过于差的国际信誉，林甲让副总去打发对方了。

　　晚上在酒店，林甲坐在书桌前，桌子上摆着的笔记本电脑里记录着最近一些意向客户。

　　这些意向客户里大把愿意掏钱，20亿美元的价格眼皮都不眨一下。

　　林甲内心感慨道：“我当年上学的时候搞不明白，为什么贾老板能骗过那么多投资人。