去未来搞点黑科技很正常吧？ 第414节

　　这不仅是因为产能和成本，更是因为技术。该国的步兵机器人用的技术是电机驱动，能源来自电池供给，这样的搭配决定了持续作战能力有限，哪怕有太阳能电池板补能也很困难。

　　而华国在机器人领域有充分增程式发动机技术储备，用增程式既能走电机驱动，又能做到随时加油补充能源。在最为动荡的百战之地，最不值钱的就是石油了。

　　增程发动机固然不是什么新技术，但将增程发动机用在机器人上还是需要一定技术储备和技术积累的。

　　因为过去在HBM模型诞生前，除了华国企业外没人走这条技术路线。

　　波士顿动力最早用的是液压驱动，液压驱动的问题太多了，多到波士顿动力起了个大早赶了个晚集，这条技术路线系统本身复杂、非常容易产生故障、控制精度和响应速度也慢，甚至就连燃油机最引以为傲的能量转化效率都不如电机驱动。

　　而后来这些机器人公司走的都是电机驱动技术路线，波士顿动力也跟着转型，但他们都是用电池直接供电。

　　华国却有大量企业，岚江科技、哈工云耕、蔚蓝引擎等，非常多企业走增程发动机电机驱动的路子。

　　这就导致华国有丰富技术储备，直接把这套技术改改用在步兵机器人上就完事了。

　　华国也确实在珠海军展上展出了相应的步兵机器人，只是和大毛比起来，华国没有去实战验证其可靠性和杀伤力。

　　外媒甚至觉得毛子的步兵型机器人技术是华国卖给他们的。

　　每年珠海航展华国都能给你掏出点新玩意，到了今天老中再怎么整活，外媒都有点无感。

　　他们总结就是，华国就像是看守着宝藏的恶龙，不飞出去狩猎，就看着自己的宝藏。

　　至于大毛，纯纯麻烦制造者。

　　回到这次奥迪的自动驾驶机器人，该自媒体博主在试驾完全过程后，坐在车里最后总结道：

　　“我只能说，体验很好，整个乘坐过程，非常平稳，突然的加速和减速几乎可以忽略不计。

　　讲真，我觉得这自动驾驶机器人100万rmb的售价，附带你购买它，送最新款捷达还真挺划算。

　　这里的划算不是说普通人，咱普通人确实用不上，普通人普通家庭这机器人有点太奢侈。

　　至于你想用它来跑滴滴豪华车，那还是算了吧，滴滴自身都难保。

　　一百万再搭配辆豪华车怎么都得去到130万了，它去自己跑滴滴豪华车，可能一个月营收就那么四五千块。

　　从资金收益率的角度，比买房肯定要好得多，然后也省心。

　　但是房子十年之后你能转手卖出去，这机器人你能保证十年之后能卖出去吗？

　　按照单月五千，十年就是60万，连本都回不了。

　　但我前面有说这车很划算是指什么，是指对于需要雇司机的企业来说，买这玩意太划算了。

　　您开一公司，雇一司机，在北上广深这些一线城市，雇一司机每年成本起码是12万吧？但您要雇一机器人，一年维修成本不超两千，加上电费的成本也不超过五千。

　　拿去接送商业合作伙伴，也绝对倍有面子。

　　可能你之前得在公司准备一辆S级奔驰负责接送，现在你只需要准备一台自动驾驶机器人，和它赠的捷达就够了，客人还会觉得你特潮流，特时髦，走在科技最前沿。

　　对外企来说就更是如此了，之前光甲航天的HBM机器人开着捷达满大街乱窜的时候，大把老外自媒体斥巨资来体验，现在外企自己就有，一模一样的体验，用来接待从外国本部来的客人。”

　　第一代自动驾驶机器人一百万的售价不算贵，尤其对企业来说。

　　个人客户确实少，但这本身主攻的也是企业用户。

　　该视频的评论里，大家讨论的则是另外一个问题：

　　“我咋觉得对公务招待来说也挺划算呢？领导配车配司机，配的司机还得换自己的亲信，现在哪用那么麻烦，直接机器人司机就好了。

　　也不用换个领导换个司机，司机跟着领导走。”

　　“是啊，而且司机会说错话、做错事、有被攻破的风险，机器人没有啊，你总不能给机器人送茅子华子吧？”

　　“奥迪的自动驾驶机器人不行，要是换国产品牌的自动驾驶机器人，还真有可能会鼓励大家买

　　不说明面上发文鼓励，也起码是私下鼓励吧。”

　　“我还真觉得博主讲的有点道理，自动驾驶机器人如果放在家庭层面或者个人层面，多少有点鸡肋，有这个需求的家庭少之又少。

　　但对于企业来说，可能我三四十个人的小企业，但凡是有业务接待的企业就有需求，我招待客户总不能喊滴滴吧？请司机也是成本，不如买个自动驾驶机器人。

　　光是忠诚这一点，已经是最大的好处了。”

　　“我觉得博主说的有道理，但还是有一个风险，那就是它被攻破怎么办？就它毕竟是机器人，万一被攻破了，怎么办？

　　原本最大的优点忠诚就变最大缺点，甚至连安全都有可能出问题，这一点不解决的话，很难打开市场。

　　我觉得奥迪起码得买前沿科技最高等级的网络安全服务，才足够让外界放心。”

　　搞得奥迪紧急出来发声明，说HBM机器人可以选择不联网，不联网也不影响它L4级别的自动驾驶，不存在被人攻破的可能性。

　　在刚上市的一个月里，奥迪新款车型销量有所上涨，上涨幅度有限，但比之前半死不活的样子要好太多，S1型机器人销量则给了大众集团一剂强心针，华国单月销量破两千，全球销量破万，预计年销量能够到10万这个级别，也就是说年营收1000亿rmb。

　　单款产品的GMV能破千亿，绝对是了不起的数据。

　　哪怕它还只是预期，也足够让在法兰克福上市的大众集团市值大幅飙升，单日涨幅超过20%。

　　29个点都算少的了，2021年那次，大众只是在媒体沟通会上公布了一个电动汽车扩张计划，只是计划，股价就涨了29个点。

　　这也让大众方面意识到捞捞抱住光甲航天的大腿是对的，不然靠他们自研，推出自动驾驶机器人不知道要等到猴年马月。

第457章 大开眼界

　　“小王，你给姐记住了，这段时间就只能家-片场-公司三点一线的生活，就在最近会有一次非常非常重要的试镜，如果能通过，它会是你成为一线流量明星的最大保障。

　　甚至有可能成为你的长期饭票。”

　　小王作为这两年靠着一部古装偶像剧爆火的流量小生，以外貌俊朗著称，他从加入公司到爆火后还从来没见公司老板如此郑重地叮嘱一件事。

　　过去这几年娱乐圈各种妖魔鬼怪层出不穷，翟某、吴某、李某触碰的红线各有不同，但条条都作死，自己把自己给玩没了，吴某甚至把缝纫机踩得火星四溅。

　　因此经纪公司对于手下年轻艺人们的要求和管理是趋于严格的。

　　一般像新人进公司的第一件事就是教他们哪些不能做，重点放在别违法乱纪。

　　后续才是如何讨好粉丝，经营粉丝群体之类的专业技能。

　　至于演戏唱歌之类的真·专业技能，对这帮年轻艺人来说优先级过于靠后，以至于很多艺人都是到了片场现拍现学，剧组默认你会，公司也默认你在学校学了。

　　但严格归严格，从来没提过这种片场、家和公司三点一线的要求，这都不是严格，而多少沾点变态了。

　　“姐，那个传闻是真的？”小王连忙问道，“光甲汽车真要从年轻演员里挑代言人啊？”

　　小王对自己的定位是演员，而不是流量明星。

　　奥迪推出的自动驾驶机器人在全球范围内都掀起了舆论热议，销量表现也相当不错，与此同时娱乐圈有一则消息开始广为流传，那就是光甲汽车要找代言人。

　　后来更多信息被披露，说是光甲汽车最早找了战狼，但战狼不符合要求，后来又找了某天王，天王因为接了华为的代言所以不合适，最后光甲汽车方面干脆打算从年轻的流量演员里选。

　　虽说没人接到通知，但一时间暗潮涌动。

　　“真的，而且光甲汽车负责品牌营销的副总已经把这件事和腾讯视频总裁说了，后续会由腾讯视频负责第一轮的筛选，过了这一关之后会由光甲汽车那边做最后一轮的筛选。

　　而且光甲汽车的要求很明确，只要男性、有驾照，驾龄经验丰富。

　　这机会太难得了，先不谈光甲系企业第一位代言人这个名头对于大众好感度的提升，光是这件事本身对你来说都有巨大好处。

　　未来你的影视资源会有一个大幅提升。”杨姐把来龙去脉细细道来。

　　老实讲，光甲汽车代言这件事过去压根就没人想过，因为老中这帮新能源车一般不找代言人，一般都是用创始人当代言人。

　　平时多拍创始人的短视频作为日常宣发，和创始人自发的内驱力比起来，代言人的效果实在是弱太多。

　　因此哪怕Space汽车改名光甲汽车，娱乐圈这帮人也从来没想过，这代言还能轮得到他们。

　　“前者很好理解，光甲是国民级的品牌，后者是因为腾讯视频要讨好光甲航天吗？所以如果我成为了光甲汽车的代言人，腾讯系的影视作品都会优先考虑我？”小王两眼放光，内心期待值已然拉满。

　　背靠大树好乘凉，背靠不会倒还不断长大的大树，那就更爽了。

　　“这是一方面的原因，另外一方面是因为光甲系自己的影视投资公司也会优先考虑你，最近这几年头部的主旋律大制作可都有它们的身影。”杨总耐心解释道。

　　小王颇为不解，他寻思自己咋没听说过光甲系还有影视投资公司的。

　　“姐，光甲航天、光甲科技和光甲汽车，我就从来没听说过有光甲影视啊。

　　之前也从来没听人说过，他们还干影视投资这一行啊。

　　还是说他们未来打算进军影视投资行业？”小王问道。

　　杨总第一次从腾讯那边听到的时候同样诧异，对方说是因为和她关系好才告诉她，让她一定要万分重视这次机会。

　　“不知道你有没有注意过，这几年主旋律大制作的出品公司里有一家新冒出来的，叫辉耀影视投资的公司。

　　这是光甲林总的产业，最早光神的《吉隆坡往事》的出品方也有这家公司。

　　也正因它背靠光甲航天，所以这几年的大制作它才能从中分一杯羹。

　　根据腾讯那边给我的消息，如果你能成为光甲汽车的代言人，未来所有辉耀影视投资参与出品的影视作品，都会优先考虑你。

　　辉耀投的那可都是大制作。”

　　类似的对话在不少娱乐圈公司里重复上演，以至于林甲的父亲冒着被骂的风险跑来问她，光甲汽车是不是要找代言人，能不能优先考虑某女演员。

　　“我真是服了，我和腾讯那边说的是帮我们找个人来拍个宣传片，要求很高，要签的合同条件也非常苛刻。

　　对名气、演技都没有什么要求，唯一的要求就是口碑要好，签的合同要约束未来十年都不能发生塌房式丑闻，对应的我们给的报酬也会偏高。

　　不知道怎么传出去就变成光甲汽车要找代言人了。”林甲闷闷不乐。

　　陈元光听说后问：“我还是不明白，吴经为啥不行？

　　他形象不是挺好么，他一直拍主旋律电影，想必也不会乱来，夫妻感情稳定又有小孩，他的安全线应该很高才对。

　　年轻演员哪怕合同约束得再严格，他也可能给你说塌房就塌房。”

　　陈元光对吴经印象不错，大学时候没少玩战狼、im拆腻子的梗，但玩梗归玩梗，俗话说得好笑梗不笑人，他觉得吴经本人还是不错的，抗震能跑到第一线去呆那么久，这么多年也没啥丑闻。

　　光甲汽车的宣传片要让其完成一次横跨4v海峡的高难度操作，找吴经就是陈元光建议的。

　　毕竟战狼拍这种极具象征意义的宣传片，在陈元光看来非常合适。

　　“和他已经谈过好几轮了，我最后还是选择放弃。

　　因为他压根拿不到4v那边的通行证，那边虽然明面上不敢叽叽歪歪，但在具体操作上还是时不时恶心你一下。

　　像吴经这种演员，他们去申请通行证压根申请不下来，找了各种人脉关系都不行。

　　要么等28年凯道换人，要么等我们把主岛给拿下，不想等只能换人。

　　在看过剧本之后，吴经那边团队意思是拿不到通行证也无所谓，他愿意冒点风险来拍。

　　他觉得把车开过去之后，4v那边不可能不让他回来。

　　之前我也是这样想的，他们的意见不重要，但这次我经历了首尔这档子事之后想想还是算了，安全第一，万一他出点什么意外怎么办？