学霸的军工科研系统 第325节

　　只不过一直到眼下这个时候，还没人认真地考虑过要把这个原理应用到压气机设计领域中来。

　　包括麻省理工的一些前沿实验室，也只是提出过相关的可能性，并且陆续开始进行一些机理和可行性层面的研究。

　　所以也不能怪刘永全等人之前没往这个层面去想。

　　常浩南之前毕竟是以“算例”的方式引出了这个超高负荷吸附式弯掠联合前缘边条叶片，并没有提到过这个东西的具体应用场景，以及基本原理。

　　而且说实话，对于当时坐在下面的绝大多数听众来说，仅仅理解那个叶片设计过程中的数值计算方式，就并不是一件容易的事情。

　　能像刘永全这样搞出小半本笔记的，更已经是各中翘楚了。

　　来不及多想也很正常。

　　“附面层抽吸可以将压气机中的高熵低能流体抽走，而压缩前初始流体的熵值越低，在多级压气机中对相同质量流体提升相同的压力所消耗的功就越少，压缩效率也随之升高……”

　　“这是卡门动量方程的公式，甚至无需计算机进行辅助，只从理论层面进行推导，我们就可以发现，在附面层附着良好时抽吸，下游某位置处动量厚度的减小量和抽吸位置处的减小量相同；而在附面层近分离时抽吸，下游某位置处动量厚度的减小量与抽吸位置处的减小量相比被放大了一个指数倍……”

　　附面层抽吸的基本原理并未突破大学本科普通物理学的内容，即便涉及到工程应用，众人在常浩南的一番解释之下也很快理解了接下来需要做什么：

　　“所以我们必须要找到附面层发生流动分离的具体位置，这样才能……尽可能的提高单级压气机的效率？”

　　“没错。”

　　常浩南欣慰点头：

　　“这个技术目前有两个应用方向，一是我刚刚说的，高切线速度的吸附式压气机可用于军用的小涵道比涡扇发动机上，用一级吸附式风扇代替原来多级风扇，从而减轻风扇重量，实现更高的推重比。”

　　“二是低切线速度的吸附式压气机，可以应用在大涵道比的涡扇发动机上，在相同压比下实现叶尖切线速度和转速的降低，改善发动机的振动特性以及声学性能，当然，这对于我们来说应该是以后的事情了……”

　　“所以在开展总体设计之前，要先把这些技术问题解决掉……”

　　旁边的海谊德已经打开一个笔记本开始记笔记了。

　　尽管他不是太行项目在技术层面的总负责人，但身为总工程师，不了解整个研发过程肯定不成。

　　更何况海谊德本身也是技术出身，哪怕已经离开前沿几年时间，但最基本的敏感性还是在的——

　　以常浩南目前这个坐火箭一样的进步速度，对方在完成涡扇10项目之后，至少也要投入到下一代航空发动机的研发之中，甚至有可能直接去做更加基础、规模更大的项目，而不可能再把时间浪费在亲自设计第三代核心机所衍生出的其它同代航发上面。

　　最多提供一些技术指导。

　　对方刚刚也已经明说了，在涡扇10研发过程中获得的技术，在更广阔的范围内一样有应用价值。

　　海谊德对于自己还是有着比较清晰的认知，他知道自己这辈子能在航空动力这一个领域内做出点成绩就已经是极限，所以等到涡扇10项目完成之后，才是他们这批参与过涡扇10的人大展拳脚的时候。

　　至于现在……

　　好好听，好好学。

　　“这只是其中一项关键技术问题。”

　　常浩南把手中的笔放下，然后说道：

　　“咱们在航空发动机研制方面的底子确实太薄了，很多东西都没有现成的经验和数据可循，只能从头开始，比如我刚刚提到的新型主动冷却技术，也需要负责涡轮部分的设计组专门负责研究，还有机匣部分……好在燃烧室和加力燃烧室的问题相对少一些，很多在涡喷14上面应用的技术可以直接沿用下来。”

　　“这还只是设计层面，410厂那边负责的生产制造也要同时开始抓，尤其是热端部件，单晶涡轮叶片，还有整个发动机的主轴承，工作条件都非常恶劣，制造水平决定了咱们的发动机可以用多少个循环，在性能提高的前提下虽然可以放宽对寿命的要求，但可靠性总归不能太低，毕竟有单发飞机要用，这一点需要海总来协调一下，我可能会在必要的时候提供一些帮助，但主要精力还是得放在基础研究的部分……”

　　……

　　虽然只是不到十个人的小会，但还是足足开了一个下午的时间。

　　实际上，常浩南相当于把整个项目涉及到的工作给拆解并分配了下去。

　　“整个项目组预计将初步分为总体结构设计、压气机、燃烧室、涡轮、风扇、机匣、其它辅助部件、冷加工工艺和热加工工艺总共九个技术方向同时开展工作，每个方向下面还要根据具体的课题具体分成不同小组，至于各个方向的骨干成员人选……”

　　常浩南停下手中的笔，看向旁边的海谊德：

　　“海总？”

　　对方毕竟是负责行政领导的总工程师，在人员分配这方面，他也不好直接越俎代庖。

　　至少得客气一下。

　　何况常浩南本人毕竟不是606所的员工，此前跟这边的接触也就限于涡喷14那个项目，因此要论对于情况的了解，跟土生土长的海谊德肯定不能比。

　　后者随即点点头：

　　“各方向的骨干人员，我会按照之前的工作经验，尤其是参与昆仑项目过程中的经验进行分配，至于每个课题的负责人么……”

　　海谊德说到这里，低头思索了一下。

　　这方面的影响实在太大，即便是他也不可能当场就马上给一个名单出来，更何况其中还涉及到其它厂所过来的同行。

　　虽然606所负责抓总设计，但大家毕竟都是兄弟单位，你真要是一点脸面不留，那也总不太好。

　　“负责人的话，后面几天时间我先了解一下具体情况，把相关经验比较丰富的人列一个名单出来，具体人选不如常总到时候再定？”

　　海谊德之前并不是在客套，他对自己的定位有着清晰的认知。

　　考虑到太行项目的实际情况，不管谁来当总工程师，主要都是负责提供行政方面的支援。

　　以及背锅。

　　所以他还是把关键位置的决定权交给了常浩南。

　　“这样也好，完整的任务分配方案，等下周全员大会的时候再确定。”

　　常浩南合上面前的本子，交还给刘永全：

　　“但在那之前，几个重点方向的研究工作还是要抓紧时间开始，另外，涡轮和热加工工艺这两个方向我会亲自负责，至于压气机，我觉得可以交给刘永全同志，诸位觉得呢？”

　　突然被点到名字的后者甚至没能马上反应过来。

　　直到海谊德再次叫了一声他的名字：

　　“永全，表个态？”

　　“保证完成任务！”

第418章 全国首个压气机研究中心

　　俗话说小事开大会，大事开小会。

　　在那场十个人的小会开完之后，涡扇10在技术方面的大方向也就基本被确定下来了。

　　这样一来，真正要留到全体骨干成员会议上的，反而多数都是一些组织方面的问题。

　　不过，尽管此前已经做过相当充分的心理准备，但真正上手负责一整个项目的难度和复杂性，还是远远超过了常浩南一开始的想象。

　　哪怕在没有遇到什么明显内部阻力的情况下，他仍然用了差不多半个月的时间，才总算把涡扇10项目所涉及到各项核心部分研发任务给分配下去。

　　比一开始计划的期限足足延长了一倍。

　　当然，对于华夏的航发研究人员来说，延期一倍这种事情，放在过去基本上属于日常……

　　所以倒也不当个什么大问题。

　　好在万事开头难，后面的工作相比起来要容易理顺得多，整个项目团队也逐渐走上正轨。

　　对于这段时间常浩南来说，除了总管涡扇10的总体设计方案之外，他首先要完成的一件事情是搞出来一个专门的小型高速吸附式压气机试验台。

　　TORCH Multiphysics确实能够以极高的拟真度对设计方案进行数值计算和仿真，但这是针对设计过程中而言，并且涉及到的内容也得是过去已经存在理论或者至少是工程基础的才行。

　　把附面层抽吸原理用在压气机叶片设计上本就是国际首创，因此常浩南不仅要完成涡扇10这一个项目，还得顺便把这方面的理论内容给完善起来，让后来者做到知其所以然才行。

　　而且另一方面，就算未来真正做到了整个设计流程都可以在计算机上完成，那成品出来之后也总要经过实机测试才能真正完成定型。

　　这不仅是国家标准，也是航空安全的底线。

　　光靠“俺寻思”搞设计，早晚是要出问题的。

　　不过，这个试验台设备没办法放在盛京。

　　因为它产生的数据计算需要依托极高的计算能力才能完成分析，而无论606所还是601所，目前手头都没有符合要求的超算。

　　所以最后只能安排到京航大学那边。

　　这下子，最乐的自然就是唐林天了。

　　在听到风尘仆仆赶回京城的常浩南说起这件事时，他整个人几乎条件反射地从椅子上弹了起来，大步流星走到后者面前。

　　要不是朱雅丹在旁边以一个颇具气势的姿势站着，常浩南丝毫不怀疑对方会抱住自己亲上几口。

　　“浩南同志，说吧，需要学校方面提供什么支持？哪怕砸锅卖铁，全校教职工掏腰包垫钱，也一定满足你的要求！”

　　一所大学想要发展，除了高水平的研究人员和充足的经费之外，还有一个很容易被忽略的项目，就是一些具有不可替代性的实验设备。

　　尤其是对于工程领域来说，这些设备往往投资大、周期长且适用领域相对狭窄，一个国家，或者至少一个区域内一旦建成一套之后，很难再下决心去搞重复建设，于是一定范围内所有搞相关研究的课题组必定会从物理意义上被集中在这仅有的一台独苗周围。

　　而拥有这种设备的机构自然能够从中获得巨大的好处，至少研究成果多少得共享一部分，而且署名里面怎么也得加个名字。

　　久而久之，也就形成了这一学科或者方向的带头地位。

　　当然，一向还算稳重的唐林天会如此失态，也还有其它层面的原因。

　　在此之前，京航大学在校级风洞实验室的建设上就吃过这方面的亏，起了个大早却赶了个晚集——

　　尽管京航大学的前身京城航空学院在1952年建校之后，很快就通过迁入和自行建造的方式拥有了D1-D4四座当时相当先进的缩比风洞，其中D4风洞还全程参与了我国第一架轻型客机“京城一号”的研制工作。

　　然而在随后的几十年中，京航大学并未再建造更新的风洞设施，最终在这方面被西北工大后来居上。

　　一步慢步步慢，尽管京航后来也试图在这方面重新追上竞争对手的步伐，但一直到进入90年代，这种情况都并没有多少好转。

　　主要是这个年月，华夏根本没有太多能用上风洞的研究项目，国家级的大项目又有位于涪城的29基地可以用于测试，所以京航打上去的新风洞建设申请始终无法通过，只能在已经用了四十年的D4风洞基础上缝缝补补。

　　而常浩南从盛京带过来的这个试验台计划，完全可以作为京航大学的全新赛道。

　　“呃……倒也不必砸锅卖铁这么夸张，这个试验台是涡扇10项目的一部分，不需要学校出经费，只要给我一块地方就行，最好面积能大一些。”

　　常浩南看着有些过于热情的唐林天，不由得后退了半步。

　　“诶，那怎么行，学校要支持浩南同志你的工作嘛。”

　　唐林天直接伸出双手握住了常浩南的手：

　　“我觉得，不如趁这个机会，建立一个压气机研究中心，经费方面你不用担心，除了十号工程的相关拨款之外，剩下的空缺都由学校给伱补上！”

　　对方这样突如其来的大方让常浩南有些意外。

　　“唐院长，这是不是有点太大动干戈了……”

　　毕竟在他的印象里，自家学校在90年代末的日子不说紧巴巴，至少也应该没有这么财大气粗才对。

　　“哪里的话，学校今年上半年的经费能富余下来这么多，还不是借了你的光，把这些资金用在支持你的工作上，那也是应该的……”