学霸的军工科研系统 第379节
更重要的是,乔治和亚当在华夏呆了将近一年,各种应酬也没少参加,自认为在这方面经验丰富——
这个年代,各地为了招商引资几乎无所不用其极。
外国人,尤其是他们这种带资过来的外国人,走到哪基本都是被跪舔的对象。
这样的心态之下,很多人对于他们毫无警惕心理。
有些秘密甚至都不用别人有意打探,而是自己这边的人主动往外抖落……
总之,长期在这样的匹配环境下生活,反而导致两个人也逐渐融入了分段。
有些人是什么都敢说,他们俩也什么都敢信。
所以在听到任炳达的诉苦之后,亚当赶紧接上了话:
“那这样的话,咱们之间的合作,还是得继续下去啊……就像你们说的,万一那些新零件出了问题,还不是要用我们提供的库存件来撑场面?”
“我们可以跟总公司那边申请,把这些件的来源抹掉一部分,这样你们就可以当成国产来用……”
在华夏的这近一年功夫,他也跟不少同样在华夏做生意的外国人接触过,知道有很多华夏企业,都会把进口产品转一道手伪装成国产,以满足一些招标中对于国产化率的要求。
当然也有人反过来,把国产货伪装成进口货卖高价。
所以亚当很自然地就提出了这样的想法。
任炳达和高宁对视一眼。
显然,两个英国人已经上了钩。
“这不是我们愿不愿意的问题啊,惠特尔先生……”
前者刚刚开口,就被亚当挥挥手打断了:
“私下场合,叫我亚当就好……”
任炳达顺势点点头:
“亚当先生,伱也知道,我们国家对于外汇使用的管制是很严格的,在没有配额的情况下,我们根本没办法和你们进行交易啊……”
“是啊。”
高宁露出一副苦恼的样子,但紧接着就开始唱白脸:
“而且,这么搞的风险也太高了,用国产件的令是上面明文通知的,我们照章办事,哪怕出了问题,也能把主要责任给甩掉,但要是继续用你们提供的零件,万一被发现,我们老哥俩可是要担责任的……”
旁边的任炳达却满脸无所谓:
“你说的那就不对,要是国产件真出了问题,用户还不是要找咱们?要我看呐,还是亚当说得对,得想个办法把这个生意继续做下去。”
“再说了,现在西罗公司就靠这点进出口业务维持着,要是合同停了,公司只好破产,他们两个也不好向公司解释吧?”
“咱们老哥俩好歹还有退休金,他们要是因为这个事被公司给开了,那可就麻烦了……”
他故意在说话间穿插着汉语和英文,又用关切地语气抬头看向对面:
“我说的没错吧?”
“这……”
虽然任炳达的语气似乎是在关心朋友,但说出来的内容却总有一种“太太,你也不想失去工作吧?”的感觉。
“我倒是有个办法。”
乔治急中生智,赶紧把话题拉回了正轨。
不管怎么讲,任炳达的意思都是没错的——
这个生意,华夏方面于公于私都可做可不做,但他和亚当没有退路,必须要硬着头皮走下去。
“你们可以再找个其它名义申请一笔外汇,继续和我们罗罗公司做生意,然后从这部分资金里面分出一部分来,继续进行斯贝项目的采购。”
“这样一来,你们不用担心被用户找上门来闹事,我们也可以继续维持西罗公司的正常运营,如何?”
任炳达说了这么多,等的就是对方主动提出这种要求来。
当然,他也不可能马上就答应。
“这个么……单凭我们两个恐怕很难做主啊……”
他说着看了一眼高宁。
“私自挪用外汇款项,这问题就更严重了啊……”
后者本来就负责唱白脸,此时更是毫不客气:
“总不能我们老哥俩担着风险,还一点好处都捞不着吧?”
这意思很明显。
既然这条内容是你们主动提的,那我们再加上一些条件不过分吧?
但高宁此时也喝的有点多,那个语气那个腔调。
搁在谁看都得觉得是在索贿。
对面的乔治和亚当自然也不意外。
俩人直接就懵了。
啥意思,还得给点回扣呗?
好在任炳达还算清醒,赶紧找补了一句:
“高宁说得对,你们罗罗得出一点真材实料的东西才行,这样,我们俩也好跟上级去交代……”
“不然……不然我们了不起多等上个一两年,至少不会犯错误……”
“真材实料的东西?”
乔治此时也感觉出自己好像走入了一个圈套。
但这功夫已经没有回头路了,只好放下手中的酒杯:
“你们想要什么?”
“嗯……”
任炳达自顾自地喝了半杯酒,扶着额头装模作样地思考了一会。
而高宁还在旁边继续表演:
“不能是太复杂的型号,否则等到技术吃透,我们俩早就退休了,忙了一圈功劳都喂到别人嘴里……”
“但也不能太简单,那样上级肯定不会重视……”
大概一分钟后,任炳达终于抬起头来:
“我听说,你们公司有一种小型的涡轮发动机,叫M250?”
第488章 准备搞无人机
对于罗罗来说,M250只是他们当年收购艾奇逊公司时一并收获的意外之喜而已。
这种发动机早在1960年代就完成了基础设计,而且在艾奇逊时期就已经被转让给了好几个国家进行许可证生产。
虽然涡轴和涡桨发动机的更新周期并不快,这一型号直到眼下的90年代也不算过时,但这种输出功率最高只有331kw的小玩意无论如何也算不上什么核心技术。
现在华夏方面的出价还算合理,况且又是个潜力巨大的市场,罗罗方面没过几天就做出了正确的选择。
考虑到之前的经验教训,乔治和亚当也再没敢提什么一年一议的事情,而是老老实实地签了个为期3年的技术转让合同。
当然,英国人也不是什么慈善家。
他们在合同里特地加了一条内容:
在华夏国内,这个型号随便怎么用都没问题,但如果要卖给第三方国家,那么每一次成交都要付给罗罗公司一笔专门的出口许可费用。
只能说,到底是大公司,经验丰富。
其实这是罗罗公司技术许可类合同的模板,面对任何授权对象都有的一条。
由于默认的费用比例实在不高,因此无论是罗罗总部、乔治和亚当还是华夏这边的任炳达,在签合同的时候其实都没当回事。
所有人都根本没想过,这個条款会有真正发挥作用的一天。
然而,在并不算太多年以后,罗罗公司就会感谢当年定下这个模板的前辈们。
……
说回盛京这边。
在正式谈判之前,任炳达就已经把自己的想法通过张振华报告给了常浩南。
“M250系列发动机……”
实际上,后者本人对于这类轻型航发的型谱也没有太深入的研究,因此拿着张振华送来的资料看了好一会。
这是一种子型号多如牛毛的轻型涡轮机,而镐发方面的目标确定为M250的II系列的B17涡桨型号,以及同为II系列的C10涡轴型号。
这两个型号都采用了相同的6级轴流+1级离心压气机,最大输出功率按照不同寿命在294-331kw之间可调。
“常总,II系列是任总经理他们经过综合考量,在成本、技术难度和性能上最为平衡的选择。”
张振华见常浩南翻到关键处,赶紧开口进行解释:
“III系列和IV系列虽然先进,但罗罗那边未必愿意转让技术,而且要价必定很高。”
“还有就是,C30系列的涡轴在级别上跟咱们国家已经从法国引进全套技术的涡轴8重合,也不符合您之前要求的300kw功率级别。”
显然,他是担心常浩南对于型号选择有所不满。
尽管300kw级别是二人上次见面时常浩南亲自定下来的,但在技术引进过程中,看见先进型号就走不动路的领导比比皆是,还是多解释两句更保险。
“放心吧,我看得懂。”
常浩南伸手在半空中向下压了压,示意对方放宽心:
“型号发展不是盲目追求纸面数据的高大上,而是应该综合考虑整个航空动力体系,力争构建一个从低到高,级别完整的航空发动机型谱。”
“从这个角度出发,你们集团的选择没有错。”
看着张振华表现出一副小心谨慎的样子,常浩南在心中暗暗叹了口气。
尽管在去年年末二人第一次见面的时候,后者在航空工业系统里面就已经有了相当高的声望。
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