学霸的军工科研系统 第937节

　　能让英国人想出这样“离经叛道”的办法，可见罗罗方面准备相当充分，对拿下A380的首飞动力势在必得。

　　不过，面对突然如此主动，以至于开始反向催更的乙方，查姆皮因反倒有点不适应了：

　　“呃……提米，你这次来的太突然，今天……或者说最近几天肯定没办法启动谈判，我们也需要时间评估情况，还有组织人手……”

　　他有些尴尬地回答道：

　　“总之……我会尽快把你们带来的资料和报告交给集团层面，最晚在下周结束之前，肯定可以开始谈判……”

　　波迪在来空客之前就已经对法国人的效率有所预计，因此对于这个答复倒是并不意外。

　　实际上，连酒店房间都是直接订了两个星期。

　　不过，他还是故意装出了一副“这让我很难办”的表情，犹豫许久之后，才勉为其难地点了点头：

　　“好吧，但一定要快……遄达900的地面测试已经进入最后阶段，我们不想耽误空中测试的时间……”

　　“……”

　　在查姆皮因面前进行的一番表演，让波迪心情大好。

　　离开空中客车之后，便迅速组织人手，开始准备下星期开始的谈判事宜。

　　说是准备，其实也没什么特别需要做的。

　　在他，甚至在整个罗罗公司看来，遄达900如今已经补齐了性能上的最后一块短板，相比竞争对手，只有高转速，也就是起飞和爬升过程中的噪音控制略差。

　　但这点劣势，在燃油经济性的巨大领先面前可谓不值一提。

　　再加上GP7200的基础设计是由GE90和PW4090两款发动机共同衍生而来，这种混血设计往好了说是可以兼具两种型号的优势，但另一方面也会带来很多技术层面的风险。

　　总之，论性能、论名气、论风险。

　　优势很大，根本不知道怎么输！

　　然而，接下来发生的事情，很快就让波迪明白了，什么叫做乐极生悲……

　　……

　　在罗罗团队到达法国之后的第一个周末，闲来无事的波迪照例带著几名手下出去找了一圈乐子。

　　当他回到住处的时候，已经是临近半夜了。

　　但几名留守的团队成员却并未入睡，而是聚集在波迪的房间门口。

　　显然是在等著他回来。

　　“主管。”

　　团队助理走上前来：

　　“两个小时前，总部那边传来消息，说让你在最短时间内回国，但是我们刚才联系不上你，所以只好在这里等。”

　　这一句话，直接让已经醉了七分的波迪一个哆嗦，瞬间清醒过来：

　　“是让我……还是让我们？”

　　他甩了甩还有些发晕的脑袋，马上确认道。

　　“帕诺斯·沃森主管特地强调，说是你单独回国，我们剩下的成员继续在法国和空客进行谈判，不过……”

　　对方稍微停顿了一瞬间，接著进一步压低声音：

　　“要求我们尽量拖延时间，暂时不要和空客达成内容明确的协议。”

　　如果说，刚刚波迪还只是清醒了过来，那现在，就是冷汗直冒了。

　　作为项目副主管，总部单独叫他回去，其实没什么不正常的。

　　毕竟，很多重大决定没有他在场都无法做出。

　　但同时要求谈判团队拖延时间……

　　那恐怕就只剩下了一种可能——

　　遄达900，出问题了。

　　而且，还不是小问题。

　　因为正如刚刚查姆皮因所猜测的那样，2004年3月的交付时间，其实是留了三个月余量的。

　　现在骤然改变谈判策略，说明三个月还没留够……

　　波迪感觉到有点头痛。

　　想想自己前两天才在查姆皮因面前夸下海口，结果却拉了大胯。

　　这一波显然免不了出丑。

　　但相比于遄达900的进度，乃至这个型号的前途命运，个人的脸面似乎又显得微不足道了。

　　他做了个深呼吸，强迫自己冷静下来：

　　“最近的机票是什么时候？”

　　“我查过了，明天早上7点。”

　　助理回答道：

　　“不过，考虑到伦敦那边的天气，乘坐欧洲之星可能会更快些。”

　　欧洲之星，就是伦敦至巴黎之间开通的跨海铁路列车，每天有大概6-9个班次。

　　在英法这样的短途旅行当中，很多时候反而比飞机更加便捷。

　　在恶劣气候条件下更是如此。

　　只不过环境要差上一些。

　　“那就坐火车……希望他们能比英国还有德国的铁路准时一些……”

　　波迪当机立断：

　　“我们现在就去巴黎。”

　　空客的工厂坐落于法国西南部的土鲁斯，距离巴黎还有大约700公里车程。

　　说完，他打开房门，强忍著酒精带来的轻微头痛开始收拾东西。

　　“波迪主管，如果下周开始谈判之后您还没回来，空客方面又问起来的话……”

　　助理也跟著走了进来。

　　他也并不清楚总部那边到底发生了什么，但波迪离开之后，整个团队就失去了能拍板的人，肯定没办法正常展开谈判。

　　真要是出了什么大的差错，最后很可能把自己这个助理丢出去背锅。

　　不过，这会波迪自己都是心乱如麻，哪还顾得上安抚别人，当即把心中所想给说了出来：

　　“就说我突然身体不适，无法主持谈判……总部可能会再派一个人过来负责，但如果没有的话，就由你出面支应一段时间……”

第1060章 遄达900，出大事了

　　波迪一路紧赶慢赶，终于在第二天下午赶到了位于德比郡的58号试车台。

　　遄达900的四号，也是也是最后一台地面验证机正在此处进行最后几项模拟测试。

　　而当他刚刚走进测试中心时，第一眼甚至没能发现什么异常。

　　04号机正照常固定在高空台的吊架上，尺寸巨大的钛合金风扇直面大门，正以一个极其缓慢的速度旋转著。

　　似乎是刚刚结束一次测试，还没完全停下来。

　　如果不是发现技术团队的几乎所有负责人都出现在试车台周围，波迪甚至会觉得，这就是测试中心一个再平凡不过的下午。

　　有那么一瞬间，波迪甚至怀疑自己昨天晚上是不是因为喝醉了酒而担忧过度。

　　或许……只是一次正常的技术会议也说不定？

　　他的内心仍然抱著些许侥幸。

　　然而，在继续往旁边走了几步路之后，眼前的场景，却惊得波迪瞬间停住了脚步——

　　相比于看上去完好无损的正面，04号机的后半部分，已经近乎彻底损毁。

　　整个发动机吊舱被巨大的外力生生撕碎，风扇和中压压气机之间的空间满是高温燃烧之后留下的碳化物，几乎已经分辨不出结构。

　　燃烧室和涡轮部分貌似完整，但稍微细看就不难发现，中压涡轮和低压涡轮结构对应的机匣上部撕开了一个巨大的缺口，内部结构恐怕已经是一团乱糟……

　　不仅发动机本身，就连试车台都连带著遭到了巨大破坏。

　　好在吊架结构足够结实，坚持著没让发动机从近十米的高度直接摔到地上造成二次破坏。

　　否则，问题恐怕会更加无法收拾……

　　“提米……我们麻烦大了。”

　　研发主管帕诺斯·沃森此时正戴著安全帽站在距离试车台不远的地方，脸色阴沉得可怕。

　　与此同时，试车工程师佐治亚·威尔逊也拿著一份记录表来到波迪身边，语气沉重地开始报告情况：

　　“昨天下午，04号机正在进行-50℃的低温工作测试，就在整个流程马上结束的时候，发动机滑油温度传感器突然出现报警。”

　　“工作人员随即按照操作规定准备进行停车作业，但滑油温度和发动机转速都没有如预期那样得到控制，反而继续升高……不到两秒钟后，涡轮部分发生爆炸，中圧和低压涡轮叶片断裂，并在极高的离心力作用下击穿机匣和发动机短舱。”

　　“其中一块非常巧合地击中了试车台的指令传输设备，导致后续的控制和传感器信号完全失灵……好在燃油管路的阀门有紧急截断设计，失去控制信号之后自动切断了燃油供给，这才没有导致整台发动机完全燃烧损毁……”

　　“……”

　　尽管波迪在回来的路上已经做好了各种心理建设，但眼前的情况，还是比他想像中严重得多。

　　尤其当威尔逊说到最后的时候，波迪更是后怕到差点一个没站稳摔在地上——

　　为了避免事故完全失控，测试车间安装了和很多机库类似的高倍数泡沫灭火系统。

　　如果火势扩大到让这套东西启动，那很多事故痕迹就再也无法被还原了。

　　当然，现在的情况，也只是比最糟糕稍微好了一点而已。

　　如果不能在短时间内查明问题所在，那遄达900的研发时间表恐怕就得无限期推迟。

　　而就算查明……

　　问题解决起来，也有可能要耗费大量的时间。