没钱赛什么车？ 第170节

　　“奥德托，你没在开玩笑吧。”

　　陈向北哭笑不得的询问一句，莫非来自于意大利的赛车从业人员，身上都自带一点“马戏团”的幽默细胞？

　　“我会拿这种事情开玩笑吗？”

　　奥德托面无表情，今天商议的内容将决定陈向北的职业生涯走向，怎么可能去开玩笑。

　　“北用格兰披治的冠军，证明了他有站在三级方程式巅峰的实力，再去跑F3欧洲赛就跟去跑雷诺方程式一样，变得毫无意义。”

　　“GP2属于F1的预备赛，两者驾驶逻辑已经没有本质上的区别。真正的天赋车手不会浪费时间去跑GP2，不如直接上手F1！”

　　很多人不知道的是，虽然F3——F2——F1这条晋级路线早已诞生，但彻底被FIA（国际汽联）给定死下来，起因在于出了维斯塔潘这个BUG。

　　要知道在九十年代曾有过一段时间，许多车手压根就不跑F3000（F2前身）赛事，外界还达成共识认为跑F3000属于缺乏天赋的表现。

　　真正的天才车手，就应该从F3直接跳到F1！

　　这种局面一直持续到05年GP2赛事创立，跳级风气才被遏制了下来，从普遍现象变成了特殊情况。

　　不过F3跳级到F1的依旧屡见不鲜，包括维特尔、博塔斯、奥康、斯托尔这批中生代车手，他们同样没有跑过任何F2赛事。

　　甚至于维斯塔潘、赛恩斯这种连F3总冠军都没有拿过，也顺利达成了跳级进入F1的成就。

　　但维斯塔潘没拿到F3总冠军，不是这个家伙没实力，相反是这个逼天赋恐怖的过分，跳级太猛导致的。

　　维斯塔潘14年正式从卡丁车晋升到雷诺方程式，按照常理来说应该要跑个一年。

　　结果跑了几场之后，老炮塔就发现儿子适应能力太变态了，赛道记录在他面前就跟纸糊的一样，根本就不需要什么排位赛正赛，直接试跑环节就把各种记录给干碎了。

　　有这种实力还跑个屁雷诺方程式，老炮塔立马动用关系半路“插班”，找了个不知名的小车队，直接让维斯塔潘去参加F3。

　　小车队的资源跟调校水平，相比较大车队差距惊人，特别是豪门Prema车队，他们调校出来的赛车就等同于F3里面的“火星车”。

　　维斯塔潘就开着索伯级别的F3赛车，硬生生在雨战把红牛级别的对手给干翻，单圈快了一秒以上！

　　这种外星人般的速度出来，F3也不用跑了，次年直接加入红牛二队。

　　那一年的维斯塔潘，还没满十八岁。

　　未成年跑进了F1围场，国际汽联觉得影响不好，为了堵上这个漏洞诞生了超级驾照积分制度。

　　低级别方程式成绩达不到40分，就不允许申请超级驾照，除非是获得FIA特批。

　　为了凑够超级驾照积分，天才车手们不得不按照路线慢慢升级，从此跳级情况成为了绝迹。

　　奥德托是从九十年代走过来的“老人”，依旧受到那个时代的观念影响。他丝毫不觉得陈向北跳级到F1有什么问题，天才车手谁他娘的去跑GP2啊！

　　陈向北没有经过那个年代，他依旧还是觉得跳到F1很夸张。

　　可斯塔勒听到奥德托的解释，已经反应过来了。

　　确实与其浪费时间去跑什么GP2，不如直接上手F1！

　　“奥德托，我明白你的意思，可是想要达成却很难。”

　　“北他没有足够的资本，去获得F1车队的信任。”

　　斯塔勒神情认真的回了一句，历史上达成这种疯狂跳级的“前辈”。

　　要么就是赛车世家出身有人脉，要么就是背后有超级赞助，最后一条才是基米·莱科宁那种天赋爆表。

　　陈向北展现出来的天赋并不低，但架不住他中国车手身份带来的刻板印象，想要获得欧洲赛车圈子认可，就得拿出更变态的表现。

　　两个雷诺分站冠军，以及一个格兰披治F3冠军还不够。

　　“没关系，先让北发挥他测试车手的身份，去测试去年旧款的F1赛车，用测试圈速成绩去证明自己的实力，同时还能累积300公里超级驾照的申请条件。”

　　“然后再找寻一个代打F3赛事的机会，通过垫场赛一鸣惊人，造势获得足够的曝光度跟知名度。”

　　“最后便是找寻大赞助入场，利用资本把北抬进F1！”

　　奥德托在方程式围场工作了一辈子，对于如何加入F1车队的流程跟手段，简直可以说了熟于心。

　　他直接说出了自己的可行性方案，一切顺利的话至少有九成几率做到跳级！

　　【crazy（疯狂）】

　　斯塔纳脑海中冒出这个单词，哪怕他经历过九十年代的“

　　跳级”潮，依旧对奥德托的方案感到震惊。

　　“奥德托，你有没有觉得有些太过理想主义了？”

　　斯塔勒委婉的提出质疑，奥德托这套方案三点要求，没有一点容易达成。

　　“哪一点理想主义？”

　　“先不说资金问题，单单赛车测试成绩要达到怎样的标准，才能向各支F1车队证明北的实力？”

　　“F1上游车手的标准。”

　　“北身为新人去测试旧车，怎么达到F1上游车手标准？”

　　“达不到凭什么跳级？”

　　随着奥德托这句反问出来，两人的争论戛然而止。

　　好像道理没错，陈向北本身就是要跳级F1，达不到这个标准凭什么F1车队会签约？

　　“北，你有什么想法。”

　　斯塔勒没有再多言，把选择权交到了陈向北自己手中。

　　“我想试试。”

　　没有太多思考跟犹豫，陈向北给出了自己的答案。

　　他已经从震惊中缓过神来，不管奥德托的想法是否激进，至少在F1历史上面，确实没有什么从雷诺跳级到F2的说法。

　　要么不跳，要么就跳到最顶尖的F1。

　　并且这个年代的跳级难度，远远没有后世那么夸张，F1车队对于跳级新人的接受度很高。

　　十年后的中生代现役F1车手里面，接近半数有过F3跳级的经历，从这一点就能得出结论。

　　另外早一点进行赛车测试，对于陈向北熟悉F1驾驶操控有很大帮助。他目前的成绩更多建立在上辈子的基础，对于一级方程式领域完全属于空白。

　　就算选择保守方案，参加F3赛事拿到总冠军再去跳级，靠着短短冬测期间去提升熟练度，陈向北担心时间不够用，会影响到自己在F1的首秀。

　　要知道很多时候，第一印象往往就决定了外界看法。

　　首秀拿分跟首秀垫底，对职业生涯走势会产生天壤之别的影响！

　　“OK，那就这样决定了。”

　　奥德托点了点头，然后朝斯塔勒说道：“你去搞定布朗GP车队，我会说服超梦管理层，回到欧洲直接前往布朗GP总部，开启北的F1职业训练！”

　　说实话，哪怕没有跳级这回事，奥德托也早就有让陈向北“挪地方”的想法了。

　　原因很简单，超梦基地那真是要啥没啥啊！

　　号称从F1围场降级下来，事实上就是一个空壳，连欧洲很多F3小车队都不如。

　　至少别的车队，好歹会有台赛车模拟器。

　　陈向北应该拥有更好的设备条件，来肆意展露自己的赛车天赋，超梦车队很明显满足不了这个要求。

　　“嗯，我会搞定。”

　　斯塔勒点了点头，既然已经做出了决定，那就全力去执行。

　　制定好这个堪称疯狂的职业规划，奥德托以领队身份把车组成员叫到了会议室，向他们宣布了这个消息。

　　就如同陈向北前面听到一样，梁驰等人听到后瞠目结舌，参加格兰披治赛事拿到冠军的喜悦，他们都还没有完全接受消化，有种恍然如梦的感觉。

　　现在奥德托说陈向北要进军F1了？

　　按照奥德托的个性，自然不会去做过多解释，宣布完之后就离开了会议室，留下一脸懵逼的车组成员。

　　众人只能把目光望向陈向北，期待从他这里听到缘由。

　　“这个……我很难跟你们解释，反正回到欧洲之后，将直接前往布朗GP车队进行F1职业训练。”

　　陈向北抛下这句话后，也有样学样离开了会议室。

　　确实跳级的背后，三言两句说不清楚，陈向北自己都需要一点时间来消化，只能等以后再慢慢细说了。

　　……

　　一夜过去，当第二天早上车组成员在餐厅碰面的时候，几乎每个人都出现了一副黑眼圈。

　　不管是格兰披治F3冠军的激动，还是来自于陈向北进军F1的震惊，反正大家都迟迟难以入睡。

　　好不容易等半夜睡着，天还没亮酒店窗户外就出现一片喧嚣声，吵醒之后被迫早起。

　　至于这喧嚣声的来源，则是陈向北爆火了！

　　昨天晚上央视趁着陈向北拿到冠军的契机，播放了之前对于他的专访。

　　冠军热度再加上央视的影响力，毫无疑问让陈向北名声大振。

　　同时港岛本地的媒体，也播报了关于格兰披治的新闻，特别澳岛还使用了打破“垄断”的夸张标题，着重强调陈向北格兰披治大赛车五十年多历史，第一个中国冠军车手！

　　车迷、粉丝、支持者等等，纷纷涌现到陈向北居住的酒店，期望能见到他一面或者签个名。

　　再加上陈向北不输陈冠希的帅气形象，导致现在的他不仅仅是一名车手，更像是一位明星！

　　“北哥，这就是传说中的追星吗？”

　　阿勇望着窗外粉丝横幅以及陈向北照片，哈欠连天的问了句。

　　“差不多吧。”

　　陈向北无奈回道，他想过自己有一天会成为体坛明星，却没想过会这么快。

　　只能说自己低估了央视的影响力。

　　“北哥，怎么说，你要不要召开个什么粉丝见面会。”

　　“召开你个头，我连泡妞的时间都没有，还有时间去搞饭圈？”

　　对于阿勇的脑回路，陈向北简直无力吐槽。

　　“北哥，什么叫做饭圈，你咋那么多新鲜名词呀。”

　　阿勇丝毫没察觉到陈向北的鄙夷，他只觉得蹦出来的形容词很奇特。

　　就在陈向北不知道该如何解释的时候，陆晓曼从外面走了进来。