科技入侵现代 第336节

　　我就只是写了一封信给他，然后巴兹就买了来华国的机票，还把他的老伙计们给带上了。

　　包括资金，他把全部身家，一共大概三千万美元，把他在阿美利肯的别墅、住宅、股票什么的都全部变卖给我当启动资金。

　　所以我很感谢他，当然我也没有辜负他的信任，三千万美元买一张来回月球的往返机票，不算贵啦。”

　　台下观众包括小撒，一直就是张着嘴巴的表情，从一封信就搞定开始，大家的嘴巴就没合起来过。

　　这也行？

　　“这也行？就一封信？”小撒没忍住。

　　林燃想了想：“还有一通电话，没了。”

　　“卧我还是第一次听说拉投资有这么容易。

　　毕竟奥尔德林把全部身家都给你了，这真的属于是高上流水遇知音，钟子期和伯牙相遇，不需要太多的东西，大家就能达成共识。

　　不过想想也确实，小说需要逻辑，现实从来都不需要逻辑。

　　林教授和奥尔德林博士拥有共同对登月的热爱和执着，所以二人才会一拍即合，达成合作，也共同为世界创造了一次新的奇迹。”小撒总结道。

　　林燃说：“其实钱对我来说不是问题，只是说或早或晚的区别而已。

　　我找巴兹只是想着我们能够很快就确定下来，要登月这件事。

　　找其他投资方，我得解释为什么不做可回收火箭，为什么要登月，以及登月后关于把月球打造成前哨基地，要投入多少。

　　不说后者，别人理解不了你的意图，说了后者，改造月球需要的巨额花费很容易吓走投资方。

　　所以我当时单纯觉得找巴兹最省事，事后发展和我预计的一样，找巴兹就只花了一封信和一通电话。

　　然后在搞定巴兹之后，申海地方国资又给我提供了一笔同等金额的投资，从b站和腾讯拉来了赞助，基本上登月需要的花费就差不多了。

　　从我的角度，我觉得非常顺利，就像是庖丁解牛，看上去很复杂，但我按照我对牛的理解，解下来很轻松。

　　可能外界会觉得哇，这么大的工程，一年多时间就搞定了，自己作为登月工程的总牵头人，同时还是宇航员，要接受大量训练登上月球，肯定特别辛苦特别累。

　　其实我没有，我觉得很顺利，没有多少疲惫感，反而会很兴奋，想要做到更多。”

　　林燃微笑着，在座观众从中读出了幸福的意味。

　　小撒问道：“所以您在登月完成之后，最想做的事情是什么？”

　　林燃笑道：“我们内部命名为‘燃烧一号改’的可回收火箭试发射吧。

　　这应该也是华国第一枚中型可回收火箭。

　　其实我是工作狂，不知道人生从什么时候开始，就一路狂奔，没有停息，也不想停息下来。”

　　林燃很清楚是从什么时候，从2019年的12月31日，那是命运大拐弯的时候，自己的人生，整个世界都因此而改变。

　　“好像成功人士，越成功越喜欢工作，喜欢自己的事业。”小撒说。

　　林燃：“我不知道其他人怎么样，我也不知道我是否能够算得上成功，但至少我很热爱我所做的事业。”

　　小撒感慨道：“所以教授才能在二十岁出头的年纪，取得别人想都不敢想的成就。

　　无论是在数学领域还是在航天领域，都让旁人难望其项背。

　　每次采访教授我都压力很大，对方的层次比我高太多，我生怕节目播出后网友们又吐槽，说和教授站在一起，我像是小学生。

　　所以教授，在这次登月过程中，您最难忘的是什么时候？”

　　林燃不假思索道：“当我踩在月球土地上的时候，只有地球六分之一的重力，这绝对是我前所未有的体验。

　　包括因为登月本身也是机缘巧合，所以内心很感慨。

　　当年我在选阿波罗登月作为本科毕业课题的时候，我的指导老师同时还带了其他四个学生，他给我们五个开会的时候还调侃说，说不定你们里面有人就能参与到登月工程中去，成为登月工程的主力军。

　　后来我在学校也碰到过他，他怎么也想不到，我不仅是登月工程的主力军，我还一手主导了民营机构登月，甚至还亲自踏上了月球的土地。

　　就付出不懈努力后，踏上了另一个星球，这和名声、荣誉、地位都无关，月球一直挂在地球的天空中，我去了，我看到了，我感受到了。

　　就像马诺里回答为什么要登山，因为山就在那里。

　　同样的，为什么要登月，因为月球就在那里。”

　　林燃脸上写满了感慨。

　　在座观众们也能感受到林燃话语中所饱含的情绪，大家都自发鼓起掌来。

　　其实本来是有为什么会成为宇航员，以及围绕宇航员的一些话题展开。

　　但介于林燃之前说的话有点犯忌讳，所以这部分直接全盘删掉了。

　　小撒接着问道：“教授，在这次成功登月之后，我相信我们常态化往返月球和地球应该不是问题。

　　12亿rmb去一次月球，包括后续还能把这个成本给进一步压低，我相信去月球本身不成问题的话，那把月球打造成前哨站，也就是说像您在采访中所提到的那样，在月球上建电磁发射塔、建光伏发电站、月球基地等，您觉得这些实现要多久，过程中会遇到哪些困难，以及这能给我们普通人带来什么好处？”

　　林燃说：“这个话题太大了。

　　从技术的角度我们需要克服月球的温差，需要让月球上发射的航天器能够承受高加速度和热负荷。

　　部署月球发射塔，现有技术下，我们可能需要一个高达1600米左右的发射塔，然后运到月球上的重量超过了400吨。

　　400吨才能建一个发射塔，这个成本有点太高了。

　　而这么大的发射塔，需要多少人才能完成组装？我们能不能同时把这么多人送上月球？他们在月球上的生存要如何保证？

　　这些都是问题。

　　包括能源供应和储能模块，对月球尘埃的适应等等，有无数的问题，需要我们一个一个的克服。

　　这是比登月工程复杂一万倍的大型工程，不仅仅是因为我们能有阿波罗登月作为参照物，而在月球上建发射塔，没有人能够给我们启示，我们需要一个一个的坑自己去踩。

　　我把它统称为月球改造工程，这一工程本身，难度也要比阿波罗登月高太多太多。

　　然后实现的话，这是一个长期的过程，它很难有明确的结束节点。

　　它会一直推进，我预计五到十年能够建好第一个月球发射塔，然后后续会不断建设、优化。

　　这就像是建城市，它不是说建好了就结束了，而是一直动态进行的。

　　至于对普通人的好处，当然有。

　　撒老师，你知道吗？其实历史上阿美利肯民众并不支持NASA的阿波罗计划，他们觉得在登月这件事上浪费太多钱了。

　　就算真的能上月球，又和我们有什么关系？

　　我们在乎的是医疗、教育、住房等等各项福利。

　　甚至哪怕在那个年代的华盛顿地区，这是整个阿美利肯平均学历最高的地方，关于政府斥巨资登月的民调支持率也没有超过反对率。”

　　林燃娓娓道来：“然后NASA做了大量工作，包括在民间做宣传，在学校开航天讲座，建博物馆，把NASA商标开放，所有企业只要申请就能用等等。”

　　在60时空，这些活动都要经过林燃的审批，经费才会拨下去。

　　他说起来很有感触。

　　“而大量航天发展的衍生应用在大众群体里普及开来。

　　像卫星技术深刻影响了现在的天气预报、导航和通信技术，GPS和北斗卫星在现代社会更是不可或缺。

　　现在大家平时经常睡的记忆海绵，也是NASA的Ames研究中心开发的，用于改善太空舱的缓冲和安全性，增强宇航员在发射和着陆时的保护。

　　例子有很多，包括我们如果真的能建成月球发射塔的话，那么光是这套热管理系统，给国内新能源车用，就能从根本上解决，新能源车无论温度过高还是温度过低，续航都会打折的问题。

　　你看，光是这套技术，对整个新能源车产业，都能起到如虎添翼的作用。

　　这只是技术的影响，除了技术外，我们会带动就业，带动一整个产业的发展，最少能直接、间接提供数十万个还算不错的岗位。

　　它绝不是和普通人无关，恰恰相反，如果商业航天有所发展，和我们每个人都会息息相关。”

　　林燃的央视采访播出后，引起了网友的热议。

　　“我就说秦始皇打钱的骗局有人信，一封信就能拉来三千万，难怪那么多印度佬的电话专门往阿美利肯打，阿美利肯果然人傻钱多速来。”

　　“燃神不仅仅是学神，这妥妥魅魔体质，太能忽悠了。”

　　“本来就是，据说大学时候燃神垄断了整个申海交大的留学咨询生意，甚至把旁边做这一行的新东方都赶跑了。”

　　林燃做留学咨询这件事，因为在各大社交媒体上很多交大学生都发贴证明了有这件事，然后网友就把它和那几年新东方交大校区关闭联系在一起，说是林燃把新东方给干的没生意。

　　实际上是，新东方搬家而已，压根就和林燃无关。

　　这也属于是林燃崛起后的交大传说了，林燃把新东方赶跑。

　　“要是我们老板有这拉投资能力，我们也不至于天天上班提心吊胆的了。”

　　大家讨论的焦点不是林燃关于航天意义的阐述，而是关于怎么样一封信一个电话就拉来了3000万美元的投资。

　　这三千万甚至还是奥尔德林倾家荡产的全部身家。

　　时间进入到2月中旬之后，华国航天的火箭测试中心，阿波罗科技要进行首次燃烧一号改的静态点火测试。

　　目的是验证发动机性能、结构完整性和新增可回收系统的功能。

　　在测试中心的控制室里，灯光明亮，屏幕上显示实时数据流。

　　林燃坐在最前方：“各组报告状态。”

　　推进组：“发动机系统正常。”

　　燃料组：“加油完成，燃料舱100%满。”

　　结构组：“着陆腿和格栅鳍已准备好部署测试。”

　　林燃吩咐道：“好，我们进行静态点火测试。

　　这是我们第一次测试可回收系统，一切都要万无一失。”

　　播报员：“T减10，9，8”

　　在T零时，7台YF-102发动机点火，火焰喷射，震耳欲聋。

　　林燃紧盯屏幕：“发动机压力正常，推力水平在预期范围内。”

　　警报声突然响起。

　　技术员紧张道：“教授，4号发动机有波动。”

　　林燃皱眉，保持冷静：“密切监控。如果超出限值，我们可能需要中止。”

　　波动稳定。

　　技术员松了口气：“恢复正常。”

　　林燃：“继续，启动着陆腿部署序列。”