骑重机车奔现，直接把飞机崩了 第427节

　　徐加超车对象法夫斯，并不是什么世界顶尖车手，路环赛事也仅仅是一场表演赛罢了。

　　但是徐加在那场表演赛中，表现的实在太过于亮眼，可以说整场赛事的焦点，全部都在他那辆蓝色的斯巴鲁GE上面。

　　而且全程超车没有任何尿点，如果这不是放在真正的赛道上，估计很多人第一次看到视频，会以为是什么电影特效。

　　这哪是赛道上面赛车，简直就是一场单方面“屠杀”！

　　随着媒体炒作跟网络效应宣传，徐加的名字开始火热起来。这次港岛拉力赛，无论是看他不顺眼也好，带着好奇跟怀疑心态也罢，总归让很多人把目光放在了他身上。

　　说实话，徐加当时面对港岛记者提问，只是知道他们尿性，打算配合炒作一下自己的名气，反正现在一个小角色他们怎么抹黑，也亏不到哪里去。

　　这就跟后世的“流量”一样，好的坏的其实都不重要，重要的是没流量！

　　当你默默无闻没有人再提起的时候，就是真凉凉了。

　　但是徐加没有想到，最终能引发这么高的关注度，可能国人真的很需要在赛车领域，出现一个属于自己的“天才车手”吧。

　　赛事维修区的空地上，徐加已经开始赛前准备。同时随着报名成功，得到了赛事组委会邀请函，广深基地的那辆赛事转运车，终于可以开进港岛，而不是租用货柜车来转运。

　　很多人都知道拉力赛分为拉力跟越野两大类型，就如同场地分为房车跟方程式一样，但其实还能细分出一个短道拉力小类型。

　　所谓的短道拉力赛，其实就跟场地赛差不多，在非铺装路面人为设计各种弯道、交叉地形，甚至是高低落差的飞跳路段。

　　之所以会出现短道拉力赛，是因为长距离拉力赛，在参赛费用跟后勤方面，对于车手跟车队的要求太高。

　　而且长距离拉力赛，观众也很难如同场地赛大荧幕转播那样，完整看到数十公里长的比赛画面，没办法长时间体验拉力赛车在自己身旁高速飞驰而过的快感。

　　为了解决这两点难题，短道拉力赛就应运而生，在类似场地的环境中跑着拉力赛事。

　　不过往往想着面面俱到，大多数情况下到最后，反而把自己所擅长跟特色的东西丢掉了。

　　拉力赛的精髓就在于对未知的不可控，对各种复杂路面环境的极速适应，对车手反应跟判断力的巅峰挑战。

　　如果没有了这些东西，在固定的赛道环境中跑，拉力赛就会变得速度、走线都不如场地赛。

　　而且还没有F1那种数百公里极限状态下，车手进行着厘米级别攻防动态博弈，把人类对于赛车的操控，给上升到“非人”境界的终极魅力。

　　所以短道拉力赛一直都处于不温不火的状态，大多数举办时间都是在大赛整修期间，用来给车手保持状态。亦或者就是港岛这种特殊地形，没办法举办几十上百公里长的大型拉力赛。

　　不过拉力赛事等级，从来都不是按长度计算的，所以港岛这场短道拉力赛，在FIA标准中是等同国家级的锦标赛，可以说是刷资历的不二选择！

　　“短道拉力赛是双车道两两对决，抽签跟你同时发车的对手，是号称港岛山道王的吴耀豪。他拿下过全日本竞速漂移大赛的季军，特别擅长非铺装路面漂移，前两届港岛短道拉力赛冠军都是他。”

　　“不过吴耀豪并不是这一届最强车手，今年有一位号称日本二代目的车手参赛，他的名字叫做麻生太郎。”

　　“麻生太郎？什么来头？”

　　徐加听到后反问了一句，他对于日本历史上几位方程式车手都很熟悉，比如佐藤琢磨、小林可梦伟等等。

　　但是对于日本场地赛或者拉力赛的新人车手，就不算多么了解的，至少这个麻生太郎他完全没听过。

　　不过能在日本得到“二代目”这样的头衔，应该不是什么弱者。

　　“他是日本最强拉力车手，达喀尔双冠王曾冈浩的学员跟关门弟子，是目前日本拉力新星，有继承曾冈浩荣誉的实力，所以被称之为二代目。”

　　曾冈浩的关门弟子？

　　对于曾冈浩这个名字，徐加就不算陌生了，因为这位可是日本的拉力之王，连续两届夺取了达喀尔拉力赛冠军的双冠王。

　　而且他还是日本三菱集团的越野开发部经理，三菱最著名的两辆拉力赛车，EVO跟帕杰罗都是出自于他亲手设计调校的。

　　可以说曾冈浩一人，撑起了日本拉力赛事跟赛车半壁江山！

　　“他怎么会来港岛参赛？”

　　“跟你一样，提升赛车执照级别，准备参加亚太拉力赛事。”

　　“嗯，知道了。”

　　徐加点了点头，并没有太多的表示。

　　“没点压力吗？”

　　可能是徐加表现的太过于淡定，老酒鬼都忍不住开口问了一句。

　　听到这个问题，徐加的脸上居然浮现出笑容，然后看着老酒鬼说道：“徐叔，小场面都紧张，大场面怎么HOLD住？”

　　“小子，对手很强。”

　　“但我更强。”

　　面对这句回答，徐朗突然一下不知道该说什么好。

　　随着长久接触下来，他对于徐加所展现出来的车技，其实都已经麻木了。

　　天才车手如果展现出超人的特质，凭什么配得上“天才”二字？

　　但是徐加这段时间的心理素质，以徐朗的眼光来看都着实有点恐怖了。

　　这小子好像就不知道紧张、焦虑这些为何物，面对各种赛事和对手，都没有明显的情绪波动。

　　而且还不是无知者无畏，或者初生牛犊不怕虎的那种，他是真的信心满满，从来没有觉得自己会输。

　　这种心理素质跟竞技状态，到底怎么做到的？

第605章 意料之外

　　第605章 605.意料之外

　　既然徐加没问题，老酒鬼就把目光对准了李文峰身上，毕竟相比较徐加这种怪胎，这小子起码正常很多，算是一步步看着成长起来的。

　　不过当看清楚李文峰在做什么之后，老酒鬼就把脑海中“正常人”三个字抛弃了。

　　因为这家伙同样看不出任何一丝赛前紧张的架势，相反正饶有兴趣的跟一位穿着清凉，并且身材火辣的赛车女郎聊天，有说有笑完全看不出是来比赛的领航员。

　　面对这种情况，老酒鬼简直是满头黑线，难道说自己离开职业赛事几年，新一代的年轻人变化就这么大吗？

　　“李文峰！”

　　老酒鬼实在是有点看不下去，朝着李文峰吼了一嗓子。

　　听到这声咆哮，吓的李文峰哆嗦了一下，看到老酒鬼一副要发飙的样子，立马屁颠屁颠的赶了过来。

　　不得不说，在这位曾经的偶像，现在的教练面前，李文峰还是挺老实的。

　　“马上就要勘路，准备好了吗？”

　　“没问题，小场面。”

　　李文峰比划出一个OK的手势，回答方式和风格，简直跟徐加如出一辙。

　　看到李文峰也是这种架势，老酒鬼再次把目光放在徐加身上。

　　这两个人从开始搭档，可以说各方面都不搭，但是有一点确实挺搭的，那就是都属于不知道天高地厚的主！

　　好处是至少不用担心什么赛前疏导工作，能稳定住自己的比赛状态。但是要知道这是他们两个第一场正式职业比赛，就这么一副淡定的模样，好像有点轻松的过头了。

　　面对老酒鬼的目光，徐加耸了耸肩膀并不在意。每个人赛前状态都不相同，不一定要极度认真的严正以待，就是最好的心理调节。

　　就拿徐加知道的来说，七十年代F1世界冠军詹姆斯·亨特，就是典型的花花公子，他甚至在赛前时候会勾搭现场的赛车女郎，在车手休息室里面来上一发。

　　又比如F1超级天才基米·莱科宁，他可能会在比赛前睡觉保持精力充沛。

　　亦或者后世的“炮塔”小维斯塔潘，很多时候赛前心理调节是在玩手机游戏。

　　什么方式不重要，结果能赢就行！

　　还好老酒鬼也不是什么古板的人，如果这不是徐加他们第一场职业比赛，估计他也不会感到惊讶跟意外。

　　就在这个时候乐仔走了过来，拿着战术板说道：“赛前检修已经完成，各种零部件跟油液温度正常。”

　　“这次使用的是砂石悬架调校，换上了氮气避震装置，越野泥地胎，保证在短道上面的抓地力。”

　　“整条短道长度是2.67公里，目前最快赛段记录1分16秒88，由去年的冠军吴耀豪跑出来的。不过今年参赛选手实力更强，大概率会打破赛道记录，而申请亚太拉力赛的名额只有一个，必须要拿到冠军才有机会。”

　　目前团队里面并没有数据分析师的存在，所以联络赛事跟对手数据分析这些东西，都暂时由乐仔来兼任。

　　不过这只是权宜之计，短道单段赛事还能凑合，未来要是跑真正的长距离拉力赛事，比如说亚太拉力锦标赛这种，庞大的数据分析量，乐仔这种赛车工程师就吃不消。

　　听完了乐仔的数据分析，徐加点了点头，然后反问了一句：“乐仔，如果换上全地形胎能不能稳住？”

　　拉力赛车轮胎根据路面环境不同，大概可以分为公路胎、全地形胎、泥地胎、雪地胎、雨林轮胎五种。

　　泥地胎胎壁坚硬，不会被泥地里面的碎石划破，导致出现爆胎的风险。并且花纹跟胎牙很夸张，便于泥地行驶过程中慢速排泥跟高速甩泥，保证轮胎的附着性抓地力。

　　短道拉力赛会特意在某个路段，弄出几百米湿滑的泥地，而今天的港岛短道更是如此。所以乐仔比赛方案，准备使用常规的泥地胎，保证轮胎不会出现打滑或者陷胎。

　　“很难稳住，对于路线选择跟操控要求非常高。”

　　“只是难那就没问题，上全地形胎，勘路跑一次我能找到最佳路线。”

　　徐加没有考虑难度，他必须要做到用时最短，才能拿到亚太拉力锦标赛的参赛资格。

　　否则就算是亚军，对于他来说都毫无意义。

　　亚军？那不就是输给冠军了吗？

　　竞技体育里面，亚军只是站在冠军旁边的背景板，要么失败，要么冠军，在徐加的职业生涯里面，没有第三种选择！

　　就在这个时候，赛事工作人员的哨音开始响起，代表着赛前勘路马上就要开始，所有车手进行准备。

　　短道拉力赛只有一次勘路机会，而没有第二次的核对，所以徐加必须在短短的一圈中，记清楚整条短道的弯道走线，甚至是泥地路段的特殊走线。

　　虽然上辈子有着方程式车手经验，但这对于他来说，同样是一项巨大的挑战，并没有外表看起来的那么轻松。

　　全副武装的坐进斯巴鲁GE车内，副驾驶的李文峰这时候脸色终于有些凝重严肃起来。毕竟这是他第一次参与职业赛事，而且还不是什么入门级别，就算公子哥心比较大，但要说一点都不紧张那是假的。

　　“怕了？”

　　徐加看着李文峰有些严肃的样子，开口调侃了一句。

　　“怕？你小子还是想着自己怎么开快点，别让我第一场职业赛事就败北，”

　　不得不说，李文峰这家伙也是典型的死鸭子嘴硬，输人不输阵的那种。

　　不过也好，对于一名车手来说，可以输，但绝对不能怂！

　　徐加没有多说什么，直接一脚油门把斯巴鲁GE开到了赛道起点位置，准备等待进行赛前勘路。

　　随着徐加来到起点位置，赛道上等候的观众，一下就如同油锅里面溅入了水滴般，立马热闹起来。

　　“那大陆仔就是徐加吗？听说挺狂的把SD车手都叫做弱鸡。”

　　“去掉听说，那大陆佬就是这么跳，我等着今天看他扑街啦！”

　　“嫩雀，有本事今天再狂给我看！”