骑重机车奔现，直接把飞机崩了 第428节

　　“叼毛在港岛嚣张，你个捞仔是不是没赢过？”

　　拉力赛道跟场地赛道不同，场地赛观众席可是相隔数十上百米，发动机的轰鸣之下，除非是集体欢呼，否则很难听到观众具体说什么。

　　但拉力赛观众可以直接站在赛道旁边，零距离的接触车手从自己身旁飞驰而过的刺激感。

　　这也导致了观战拉力赛，其实是一项高风险活动，早年WRC无限制改装组，也就是GroupB组存在的时候，观众死亡率也相当之高，甚至可以说拿生命在看赛车。

　　所以徐加跟李文峰两个人，其实是能听到这些观众叫嚣的。

　　“向北，不是说你现在火了，有很多支持者粉丝了吗，难道都是黑粉？”

　　面对李文峰的问题，徐加脸上表情有些尴尬，他也是从媒体上看了两篇报道，说自己现在火热，有很多车迷特意过来观战比赛。

　　结果现在来看，这架势好像有点不对啊，颇有一种第一次来粤省地区，本以为所有人都会叫我靓仔，结果开口闭口全是叼毛的感觉……

第606章 职业状态

　　第606章 606.职业状态

　　这种略显尴尬的场面，随着另外一辆福克斯RS的到来而打破，之前满满的嘲讽，变成了一种欢呼跟掌声。

　　因为驾驶这辆福克斯RS的车手，就是港岛山道王，两届短道拉力赛冠军得主吴耀豪！

　　相比较之前张伟那个SD车队的新人，吴耀豪才是港岛真正的人气车手，甚至在地下赛车圈子里面，都被封神的人物，所以才有了个“山道王”的头衔。

　　“人气挺旺啊。”

　　听着全场尖叫声音，副驾驶上的李文峰嘀咕了一句，语气中略显有些羡慕。

　　毕竟这是他的第一场正式职业比赛，哪怕公子哥神经大条，心理素质也不脆弱。但终究还是希望自己的处子秀，得到的是欢呼和掌声，而不是现在这种只能看着别人的光彩。

　　“正常。”

　　徐加淡淡的回了一句，他可称得上老油条，这种场景不知道见过多少次。

　　毕竟吴耀豪是主场车手，而且还是港岛短道拉力的双冠王，有这种热烈的反响也不意外。

　　“干！我相信以后咱们俩，也能得到全场的欢呼跟掌声！”

　　李文峰语气恶狠狠的回了一句，然后把目光看向前方，准备勘路过程中的路书记录。

　　听着李文峰这句话，徐加笑了笑。

　　他答应过李文峰要站在冠军领奖台上，享受全场的掌声跟欢呼，明白什么叫做车手的梦想与荣耀，就一定会做到！

　　福克斯RS车内，吴耀豪的领航员，透过工程塑料的车窗，看了一眼内道的斯巴鲁GE，同样在讨论着对手。

　　“这大陆仔之前在路环赛道很狂妄，豪仔你要不要给他点教训，让他明白我们港岛车手的厉害？”

　　路环赛道上徐加的表现，在内地网络的传播，更多是关注他的车技。

　　而在港岛媒体的报道之下，着重点放在他的狂妄，以及最后对SD车队张伟直言不讳的弱者认定。甚至有些博人眼球的港岛媒体，直接隐晦描写徐加看不起港岛车手，在路环赛道很张狂等等。

　　这就是为什么，今天赛道过来的观众跟车迷，几乎都是对徐加带着敌意，原因就是港岛本土观众，大多数都是被媒体给带偏了。

　　不得不说，港岛虽然号称是国际化大都市，但是大多数小市民却始终把眼光只放在眼前一隅的位置，缺少辩证思维，几乎媒体报道什么，他们就相信什么。

　　这种氛围之下，吴建豪跟他的领航员，自然也不可能对徐加抱有什么好感。甚至他们还想让徐加明白，港岛不是大陆仔能撒野的地方。

　　“好啊，那就玩把大的，放在交叉路口怎么样？”

　　吴耀豪除了是一名职业车手外，他还经常在港岛跑地下，甚至还一度到日本跑过山道跟漂移大赛。

　　所以很多地下赛车“凶狠”的玩法，他可以算得上是行家了，丝毫没有什么顾忌，反倒有些跃跃欲试。

　　要知道短道拉力赛虽然是两名车手同时跑，但并不像场地赛那样处于同一条赛道，而是分为内道跟外道，中间有土堆隔开的。

　　理论上两名车手没有任何交集，都是各跑各的，然后得到最快圈速，决定谁才是最终冠军。

　　不过内外道的长度跟弯道角度，不可能完全一致，所以为了公平起见，两条车道会有一个交换路口。这样发车时候跑内道或者外道的车手，能换到另外一条车道上面，这才是完整跑完了一圈。

　　实力相差不大的情况下，外道车手会先经过交叉点进入内道，因为外道过弯速度可以更快。但如果内道车手特别强，就能追上外道车手的速度，制造出两名车手通过经过交叉点的画面。

　　港岛短道拉力赛，为了寻求更为刺激的赛事效果，把交叉路口设计成飞跳路段，并且缩短了内外道之间的单圈用时。

　　所以有一定几率，会出现两位车手争夺交换路口的情况，这也成为了港岛短道拉力赛的一大看点。

　　吴耀豪这次是外道车手，只要他愿意的话，哪怕徐加开的慢，也能刻意制造出“抢点”的局面。

　　如果时间卡的足够准，并且任何一方都不愿意退让的话，甚至能出现十字路口那种撞车的画面，这就是吴耀豪嘴中玩一把大的！

　　“就这样，估计大陆佬会吓的尿裤子。”

　　“哈哈哈”

　　徐加并不知道旁边的对手正在议论着自己，他的注意力都放在指挥旗上面，随时准备勘路记赛道地形。

　　虽然徐加从来没表现过任何紧张的情绪，但这毕竟是他第一场正式拉力赛，终究还是跟自己最擅长的场地赛不同。

　　可以战略上藐视对手，但绝对不能战术上轻视，任何一场比赛都只有全力以赴，才能做到不给对手任何机会！

　　随着准备的黄旗开始挥舞，徐加点燃斯巴鲁GE，同时不断按下赛车上的各种按钮。

　　副驾驶上的李文峰，开始根据一排仪表上的指针跟数字，汇报着赛车各项数据情况。

　　“水温正常。”

　　“机油压力正常。”

　　“汽油压力正常。”

　　伴随着“嘭、嘭”的点火声音，徐加也开始汇报数据。

　　“偏时点火成功。”

　　“缸压正常。”

　　“差速器3。”

　　这不是以往在广深基地或者各种乡间小道上的试车，也不是各种模拟训练上只需要挑战自己。

　　这次是真正的比赛，是要战胜所有的对手，徐加跟李文峰两个人，开始展现着属于职业车手的专业跟状态。

　　赛道旁边的LED指示牌，开始出现10秒的倒数数字，当跳到00的那一刻，发车的绿色指示灯亮起，徐加开始弹射起步。

　　并且这一次他用的不是以往习惯性的F1脚刹弹射起步，而是专属于拉力车手的拉杆弹射起步方式。

　　也就是一只脚离合，一只脚油门，右手往后拉死手刹的杆位。

　　当起步的一瞬间，往前推松开手刹，然后顺着这个动作，把手转移到档杆上面，顺势往前推一把升到二档。

　　因为在砂石路面上，抓地力远远无法跟场地赛的沥青路面相比较，过于憋转速跟扭矩，反倒打滑的更厉害。所以手刹的制动力量偏弱，相反更容易控制住扭矩力量，让起步不至于打滑的厉害。

　　福克斯RS上的吴耀豪，本以为自己需要在外道可以放慢一点车速，才能在交换路口跟徐加出现“碰面”的可能性。

　　结果他起步之后，却突然看到了斯巴鲁GE的车尾灯，这大陆仔居然起步把自己给秒了？

第607章 赛车精髓

　　第607章 607.赛车精髓

　　“我叼，这什么情况，山道王能被起步秒飞？”

　　一名站在旁边的观众，看见吴耀豪起步就看徐加车尾灯，有点不可思议的说了一句。

　　虽然拉力赛不像场地赛那样，起步慢了就会被人挡在后面，特别是第一个弯道过弯，很容易十几辆赛车堵住排队，后排车手一下就会被拉开很大的差距。

　　但是这种直接就看车尾灯的场面，还是有点夸张了，代表着徐加在砂石路段上，对于发动机憋转速控制的非常好，丝毫没有让扭矩大幅度超过轮胎抓地力打滑。

　　“哼，没赢过就是这样，勘路当正赛跑，就是为了满足领先的虚荣感。”

　　“等着吧，吴耀豪会立马就追上去。”

　　另外一名观众冷笑一声，这在他看来并没有什么大不了，无非就是勘路状态下，车手并没有拿出自己的全部实力。

　　不过受到徐加这样的“挑衅”，很快吴耀豪就会提速，让这大陆仔明白什么叫做港岛顶级职业车手！

　　“右6，曲直线50米。”

　　李文峰开始根据赛道组委会的官方路书进行领航，然后徐加通过节点之后，根据自己的操控习惯，看是否需要修改。

　　“左3急弯，重刹！”

　　斯巴鲁GE飞驰着来到左弯节点，但是徐加并没有收油，直接一把拉动手刹漂移过弯，瞬间赛车的尾部扬起了一片尘土，这才是专属于拉力赛的画面！

　　“不用重刹，收油过。”

　　徐加淡淡的回了一句，他并没有按照官方路书上的操控过弯，而是根据自己的能力范围内开始提速。

　　听到徐加的反馈，李文峰立马把官方路书上的重刹划掉，然后用一个专用的符号取代表示收油过弯。

　　另外一边吴耀豪的福克斯RS，正在外道上疯狂追赶着徐加，扬起的尘土已经把他前挡风玻璃，给弄的灰蒙蒙一片，这才是真正的跟在后面吃尾气！

　　他真的没有想过，自己会在起步就直接就秒的看车尾灯，虽然这种勘路圈吴耀豪并没有全力以赴的弹射，但是抱着要给徐加一点颜色的心态，他也没有完全把这当作勘路圈来轻松对待。

　　“大陆仔速度很快，阿豪你要提速追上他，才能更快或者同时通过交换节点。”

　　港岛短道拉力赛的赛道布局，虽然每年都会做出调整变化，避免主场优势过于明显。但是交换节点跟框架布局，依然没有办法彻底改变，所以跑了几年的吴耀豪跟领航员，很清楚两辆车在什么速度下，会同时来到交换节点。

　　徐加的速度有些超乎赛前所料，如果不拿出正式比赛那种全力以赴的态度，很有可能被内道赛车先通过交换节点，那才是对吴耀豪这种双冠王的羞辱。

　　“我知道了。”

　　吴耀豪同样很清楚这点，他一脚地板油下去，让福克斯RS开始疯狂的提速。

　　不得不说认真起来的港岛双冠王，确实在主场赛道上有着很大的优势。再加上外道过弯更快的速度，以及福克斯RS在这种急弯特别是的短道上轴距优势，吴耀豪开始一点点的追平起步被甩开的车距。

　　WRC在零零年左右，基本上还是以四门性能车的量产版为主进行改装，比如徐加这辆末代斯巴鲁GE，依然维持着四门造型。

　　随着近几年勒布的统治地位崛起，标志和雪铁龙双门短轴距赛车，开始占据了统治地位，越是弯道多复杂的赛道地形，短轴距就越适合拉力赛中高速转向。

　　斯巴鲁在WRC的末期，确实在资金跟研发上面，已经开始吃力跟不上世界顶级阵营。所以某种意义上，徐加这辆看似强大无比的斯巴鲁赛车，属于略显过时的赛车设计。

　　“姓吴的追上来了。”

　　李文峰眼角余光看见外道扬起的尘土，开口说了一句。

　　“嗯。”

　　徐加轻应一声，然后直接一脚地板油下去，伴随着发动机嘶吼咆哮，斯巴鲁GE开始暴力提速！

　　这确实只是一场赛前勘路，但哪怕就是如此，徐加依然不想让任何人跑在自己前面！

　　两辆赛车中间隔着土堆，疯狂的在短道上飞驰着，扬起漫天的成尘土飘扬在赛道上空。