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大明:爹,论治国,你真不行 第305节

  正因如此两宋时期水师所拥有的造船工艺水平,毫无疑问完全有资格担当起,引领整个世界潮流走向的角色。

  据南宋徐梦莘精心编纂的《三朝北盟会编》所述:“于我朝水军之中,那些体型庞大且坚实牢固之舟楫,无一能比得上马船。

  官军中每一队伍,皆由五十人组成。

  即便是一艘如此巨大的马船,却仍无法承载整整八个这样规模的队伍。”

  那么这些神秘莫测的马船,它们到底有着怎样令人惊叹的尺寸呢?

  当我们翻开那本名为《玉海兵制十四马政下》的古籍时,便能找到答案。

  “但凡马匹,其身高必须超过四尺二寸方可入选。

  每一百匹这般高大威猛的骏马,则被归为一纲。”

  这意味着一艘马船竟能够同时容纳,整整一百匹威风凛凛的战马。

  即使以后世之人的眼光来审视,南宋时期的这些战船,其规模也已经达到了匪夷所思的程度。

  此种规模之大,远远超越了三国那个遥远年代里赫赫有名的楼船。

  不仅如此,每艘马船上还全副武装地配备着弓弩、抛石机、撞午、灰弹以及毒水,等各式各样的攻击性与防御性武器装备。

  此外人们更是别出心裁地依照各自独特的性能特点,赋与了它们诸如“海鳅”之类极具特色的战船名号。

  于是这些别具一格的车船,顺理成章地成为了南宋水军战船,所遵循的标准制式船型。

  南宋时期那些庞大而威猛的马船,以及其他各类艨艟巨舰之上,竟然还装配着依靠火药驱动的热兵器。

  尤其是那令人瞩目的“突火枪”与“猛火油柜”,它们可是被当作大规模量产且标准化的制式装备,广泛地装配于巨型战舰之中。

  这两者所展现出来的强大威力,简直可以傲视群雄、独步天下!

  据《宋史·兵志》所述:“突火枪乃是以巨大的竹子制成圆筒状,内部安放着子弹巢穴。

  一旦点燃发射,火焰熄灭之后,子弹巢穴便会喷射而出。”

  简而言之,它的工作原理与民间私有的火铳几乎毫无二致,完全称得上是古代强化版本的“霰弹枪”!

  这类安装在巨舰上面的武器,具备在短短一百米距离之内,对敌方舰艇上的士兵造成有效杀伤的能力。

  此外南宋舰船上对于“猛火油柜”的大规模运用,使得原本以木材为主要建造材料的古代舰船,发出了充满绝望的凄厉呼喊声。

  据那本古老而神秘的《武经总要》所记载:“此乃一种神奇之物,名曰‘猛火油柜’。

  它由精挑细选的熟铜精心打造而成,柜体下方支撑着四只坚固无比的脚。

  上方排列着四个精致的卷筒,每个卷筒之上又横着放置一个巨大的圆筒,这些部件均与柜身内部相互连通。

  当人们站在后方用力抽动木棍时,一股强大的力量,便会促使柜子中的油料喷涌而出。

  这些油料如同熊熊燃烧的烈焰一般,瞬间从火楼中激射而出。

  一旦被这股烈焰击中,人体将会遭受极度严重的灼伤,甚至变得面目全非、惨不忍睹。

  就连汹涌澎湃的江水,也无法将其扑灭。”

  从以上对于猛火油柜的详尽描绘不难看出,南宋时期的这种武器,其功能及运作原理,与后世的火焰喷射器颇有几分相似之处。

  尤其值得一提的是,猛火油柜所使用的燃料,乃是珍贵稀有的石油。

  要知道在古代大多数船只,都是以木质材料构建而成。

  如此一来猛火油柜的出现,简直就是如虎添翼,拥有了超乎想象的杀伤力。

  想象一下吧,当熊熊烈火借助“猛火油柜”的力量无情蔓延开来时,那些木制战船又怎能逃脱被焚毁的命运?

  具体战例我们不妨回顾一下,南宋绍兴三十一年那场惊心动魄的海战。

  当时水师名将李宝,率领区区七千人马,成功击溃了金主完颜亮麾下七万雄师组成的庞大舰队。

  在这场激战之中,猛火油柜展现出了令人胆寒的恐怖威力。

  那些高耸入云的战船,再搭配上如此精妙绝伦的火器装备。

  使得南宋的水军实力,骤然提升至一个前所未有的高度。

  可以毫不夸张地说,他们已经成为那个时代全球范围内,最为顶级、最为强大的作战部队之一。

  在蒙古铁骑风驰电掣般地向南挺进之际,他们犹如一张大网,将众多擅长打造战船以及精通火器制作之术的能工巧匠尽收麾下。

  这些人的加入,宛如给元朝水军注入了一股强大的力量源泉。

  使得其整体实力,得到了前所未有的提升。

  这种蜕变在后来那场惊心动魄的崖山海战中,展现得淋漓尽致。

  张弘范率领着这支脱胎换骨的水军,因此最终击溃了南宋政权。

  毫无疑问如果要对当时各朝海军的战斗力进行评估,那么蒙古人所建立的元朝绝对名列前茅。

  甚至毫不夸张地说,元朝的海上水师完全不逊色于南宋。

  正如那位来自契丹贵族世家、官居中书令高位的耶律楚材所言。

  “我大元帝国的铁蹄所向披靡,无论是天空还是海洋,皆可任意驰骋!”

  这句话充分体现出,元朝军队那无与伦比的豪迈与自信。

  令人意想不到的是,就是这样一支拥有超强战力的蒙古水师。

  当其挥师东进、企图征服倭国本土时,却接连遭受了两场惨痛至极的失败。

  这一结果不仅让世人瞠目结舌,更是给继承了部分元朝体制的朱元璋,带来了巨大的冲击和震撼。

  面对如此出乎意料的战局,老朱不禁陷入深思。

  究竟是什么原因,导致了元朝水师的失利?

  自己又该如何从中汲取教训,避免重蹈覆辙呢?

  可由于自身和时代的局限性,最终朱元璋及其智囊想到的,只能是开启“海禁”这种馊主意。

  然而已经两世为人的朱棡,非常清楚如今西方已经进入了大航海时代。

  这是个最好的时代,也是个最坏的时代。

  马可波罗写的那本书,不仅向西方世界介绍了繁荣富庶的东方,而且还对欧洲人追求财富,开辟通往东方的新航路产生了深远的影响。

第274章 大航海时代的红利,绝对不能错过

  尽管早在永乐三年,大明王朝便已开启了气势磅礴、波澜壮阔的郑和下西洋之旅。

  其时间之早,甚至超越了后来的大航海时代。

  另外郑和所率领的下西洋船队规模之大,更是远超亨利王子、达·伽马、哥伦布以及麦哲伦,一众人物麾下的船队。

  然而令人惋惜的是,明最终还是与大航海时代失之交臂。

  未能投身其中,成为这一人类历史上具有划时代意义的文明进程参与者。

  那么究竟是什么原因,导致大明错失了这样一个难得的机遇呢?

  后世史学家认为,可以从以下几个方面来探讨。

  其一,明朝自身缺乏,积极参与航海大时代的内在驱动力。

  反观那些如葡萄牙、西班牙、英国和荷兰等欧洲国家,它们之所以对参与航海大时代表现出如此高涨的热情。

  归根结柢在于这些国家,普遍存在着国土面积狭小、自然资源匮乏的问题。

  一旦陆地上的资源被开发殆尽,到达极限之后,它们别无选择。

  唯有将目光投向广袤无垠的海洋,以期从中寻觅到,能够维系自身生存与发展的新契机。

  恩格斯曾言:“葡萄牙人于非洲之滨、印度,乃至整个远东寻觅之物乃黄金也。

  ‘黄金’此词恰似一道魔咒,驱使着西班牙人穿越浩渺无垠之大西洋,远赴美洲彼岸。

  当白人初次踏足那片崭新发现之海岸之际,所追寻之首物便是黄金。”

  毋庸置疑,黄金、丝绸,以及香料等珍贵资源,恰如汹涌澎湃之洪流。

  成为欧洲诸国,投身航海大时代之强大驱动力。

  回溯至 15世纪之初,直至 16世纪之初这段古老岁月,正值大明王朝最为繁荣昌盛之时节。

  那时之明朝疆域辽阔无边,民众数量繁多,其农业已经发展至相当高深之境界。

  万历二年,那位来自西班牙的旅人马丁·德·拉达抵达福建。

  他在此地驻足逗留,长达两月有余。

  面对眼前所见之景,马丁·德·拉达不禁惊愕万分,对大明之富庶发出了由衷赞叹!

  后来当他回忆起这段经历时,不禁流露出满心的钦佩与惊叹之情。

  在自己的《回忆录》中,马丁·德·拉达如此写道:“此地之民食物充裕多样,衣着考究精致,家中摆设更是美轮美奂、富丽堂皇。

  尤其值得一提的是,他们勤劳肯干,皆为精明强干的商贾之士或贸易行家。

  所有这一切,再加上这片土地本身的肥沃丰饶,使其当之无愧成为举世公认的富庶之国。”

  既是这般“全球首屈一指的富裕国度”,又怎会有冒险家甘愿以身犯险。

  踏上波涛汹涌的大海,去探寻未知的新大陆呢?

  其二,大明对于海上的新航线并无需求。

  在 15世纪以前,东西方之间的商贸通道并不顺畅,运输成本极高。

  以至于那些从遥远东方运往西方的商品,其价格竟然飙升至原价的六至十倍!

  正因如此欧洲各国才急切地渴望能够开辟出一条崭新的航道,连接起欧洲与亚洲。

  然而古老的华夏大地,自古以来便是一个以农耕为主的国度。

  绝大部分地域,都沉浸于自给自足的小农经济模式之中,根本无需依赖从欧洲进口物资来维持生计。

  更何况那个时期的欧洲,实在找不出什么能让人眼前一亮的商品,能够远销至华夏大地。

  除此之外,还有一个至关重要的因素需要考虑。

  即在明朝刚刚建立的时候,由于要抵御倭寇对沿海一带频繁的骚扰与侵犯,朝廷曾经颁布过严厉的禁海法令。

  此禁令不仅明令禁止,大明朝的商人们前往海外从事商业活动,同时还对外国商人进入大明开展贸易加以严格限制。

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