没钱赛什么车? 第123节
光靠嘴说没用,得把数据摆出来。
赛车模拟器的数据,虽说无法等同于真实赛道成绩,但他相信罗斯·布朗能清楚含金量。
“没问题,你可以模拟驾驶几圈。”
罗斯·布朗很爽快的答应,在他看来陈向北这个中国小子,可能都没有接触过这种先进赛车模拟器,充斥着好奇跟向往可以理解。
接通电源启动,陈向北坐进模拟器的座舱,极其熟练的进行驾驶参数设定。
见到这一幕的罗斯·布朗,脸上浮现出意外神情,中国小子怎么会如此了解布朗GP的赛车模拟器,他明明今天才第一次来到车队总部。
其实不是陈向北了解布朗GP赛车模拟器,准确来说他是了解本田阵营的赛车模拟器。
铃鹿赛车学院的那台模拟器,就是从本田F1车队退下来的,布朗GP又是本田F1车队“秽土转生”,意味着这几台赛车模拟器属于同一标准型号。
之前当本田学员的时候陈向北天天开,那能不熟悉吗?
这也就是为什么,陈向北会提出开赛车模拟器的请求,他想要给罗斯·布朗展现一下自己的实力!
驾驶参数设定完毕之后,紧接着便是选择模拟驾驶的赛车类型。陈向北这一次没有选择熟悉的雷诺方程式赛车,而是直接选择了界面中尚未公开的BGP001赛车。
没错,他打算如同真正的测试车手,模拟器驾驶一次F1赛车跑圈。
见到这一幕的罗斯·布朗,脸上流露出意外的神情。
没开过F1赛车跟模拟器,陈向北好奇想要试试他能理解,可是直接用BGP001原型车数据驾驶,操控难度还要超过正常的F1赛车。
中国小子,真有这个实力驾驭吗?
亦或者说,他就是想出出风头?
当然,由于模拟器不存在什么事故跟车损,陈向北实在想要体验F1赛车驾驶的话,罗斯·布朗也不会阻止。
他只是觉得中国小子有些操之过急,测试车手同样需要一个学习跟熟悉的过程。
方程式赛车型号敲定之后,紧接着模拟器进入赛道地图的选择界面。
这一次陈向北没有丝毫犹豫,直接把按下了东海国际赛道的确认按钮!
既然要展现自己的实力,那么就得拿出最强的一面。
身为一名中国车手,毫无疑问陈向北最为熟悉的赛道,自然就是主场的东海国际赛道。
只是很遗憾,陈向北上辈子,从未以F1车手的身份跑过。
不过他却已经数不清,自己在赛车模拟器上面跑过多少圈。
当熟悉的东海国际赛道画面出现在眼前,陈向北模拟驾驶着布朗GP赛车开始飞驰。
罗斯·布朗双手环抱胸前,他原本用着漫不经心的状态,看着陈向北的模拟驾驶。雷诺级别的新人车手跑圈,在他眼中就跟小孩子过家家差不多。
毕竟罗斯·布朗可是跟舒马赫创造传奇的铁三角!
但很罗斯·布朗眼神中就闪现出一抹惊讶,他看出来陈向北走线的丝滑跟流畅,这绝对不是一名刚接触赛车模拟器的新人,能展现出来的熟练度。
“斯塔勒,北他开过赛车模拟器?”
“恩,他曾是本田赛车学院的学员。”
听到斯塔勒的回答,罗斯·布朗恍然大悟。
难怪陈向北设置参数如此熟练,又很熟悉东海国际赛道。
看来在本田赛车学院的时候,这条中国主场赛道他没少跑。
不过罗斯·布朗紧接着意识到一个问题,那便是陈向北身为雷诺初级车手,又是一名大龄新人,他接触到模拟器的时间长不到哪里去。
有限的练习时间里面,他更需要模拟驾驶雷诺赛车,哪来的精力去熟练操作F1赛车?
就算陈向北剑走偏锋把宝贵的模拟驾驶时间,用在了操控F1赛车上面。
可问题是BGP001赛车参数,前几天私测才得到完整数据,并且昨天才输入赛车模拟器里面。
完全体的BGP001赛车,车队两名正式车手都还没有模拟驾驶过,陈向北就更不存在接触的可能。
怎么感觉中国小子挺适应的样子,难道说他天赋真就如此之高,斯塔勒跟奥德托没有丝毫的夸张?
这个时候没人可以解答罗斯·布朗的疑惑,他看到陈向北第一圈已经跑完,动态起步全速推进想要做出一个最快计时圈。
如果说前面陈向北的丝滑切弯走线,已经足够让罗斯·布朗惊讶,那么现在陈向北展现出来的速度,直接可以达到目瞪口呆的程度。
要知道雷诺级别的新人车手,哪怕就是开赛车模拟器操控F1赛车,那种驾驶体验也完全不同。
别说是在赛道上面全速飞驰,能正常起步慢慢悠悠开完一圈,就算得上天赋不错。
大多数情况下,一脚油门下去赛车直接原地陀螺,都属于毫不意外的现象。
陈向北第一圈能跑完,罗斯·布朗还能用他开过本田模拟器来解释。
现在全力推进展现出来的速度,别说是开过赛车模拟器,就算让一名真正的F1车手过来,模拟着从未开过的BGP001赛车参数,恐怕也就能做到陈向北这个程度。
开什么玩笑,中国新人能比肩F1车手的适应力?
罗斯·布朗不敢相信这是真的,哪怕他自己现在亲眼见证。这种事件的离奇程度,还要超过了斯塔勒建议陈向北担任测试车手。
因为这他妈的完全是正式车手的水平!
罗斯·布朗双眼死死的盯着模拟器屏幕,感受着陈向北极致丝滑切弯走线,直至虚拟BGP001赛车冲过起跑线,屏幕上显现出1分33秒790的圈速用时。
见到这个数字,罗斯·布朗如同雷击一般呆立在原地。
他对于东海国际赛道的最快单圈记录记忆深刻,那是在04年法拉利王朝期间,由舒马赫跑出来的1分32秒238。
陈向北这个单圈用时,比舒马赫的纪录仅仅慢了1.5秒。
放在F1领域1.5秒差距其实很大,但成绩好坏还得看比较对象。
一个是车王舒马赫驾驶着法拉利赛车跑出来的最快单圈,另外则是雷诺新人陈向北,用BGP001测试数据跑出来的第二圈成绩。
如果罗斯·布朗没记错的话,去年加入F1的四名新秀车手中,除了维特尔在东海国际赛道圈速能快过陈向北,其他三名F1新人圈速都没有这圈模拟速度快。
这到底是模拟器出了问题,还是说自己眼睛出了问题?
第119章 正式签约F1车队(二合一)
赛车模拟器没有出问题,罗斯·布朗的眼睛更没有出问题。
陈向北之所以能第一次模拟驾驶BGP001赛车,就跑出超越F1新人级别的圈速,就在于他并非是零基础。
这个“零基础”不仅仅指本田规格的赛车模拟器,亦或者对于东海这条主场赛道的熟悉,还有对于这辆BGP001赛车,他同样不陌生。
原因在于后世顶级赛车模拟器里面,有着很多历代F1经典车型的数据,比如说想要体验一下主动悬架,亦或者V12引擎时代的狂暴动力,都能通过参数设定模拟出来。
作为第一辆搭载双层扩散器的赛车,同时还凝聚了四支顶级研发团队的科技结晶,毫无疑问布朗GP这辆冠军赛车,在F1历代经典车型中榜上有名。
陈向北曾经抱着好奇心态模拟驾驶过几次,没想到今天能派上用场,给了罗斯·布朗带来了一场震撼。
“斯塔勒,这……这怎么可能?”
罗斯·布朗语气有些结巴的询问了一句,脸上神情写满了不可置信。
恰恰在于他是法拉利王朝的建立者之一,见识过无数F1顶级天才车手,才更能感受到陈向北跑出这个圈速,有多么的令人惊叹。
原因很简单,新人车手之间的基础亦有不同。
就拿陈向北唯一没有超越的维特尔举例,他同样在几岁就就接触到卡丁车练习,并且还是前往舒马赫家乡科蓬,那座被誉为德国世界冠军摇篮的卡丁车场训练。
指导维特尔的是舒马赫曾经的教练,发掘他天赋的“车探”是舒马赫的伯乐格哈德·洛克,给他卡丁车赛事颁奖的更是车王舒马赫本人!
这种赢在起跑线上的基础,再加上被认定拥有跟舒马赫同等级的天赋,维特尔跑出怎样的成绩别人都不惊讶。
可是陈向北不同,外界眼中他毛都没有!
来自一个几乎没有方程式赛事的国度,从小没有接触过卡丁车训练,直至成年才得到本田赛车学院的邀请函,驾驶到了真正的单座方程式赛车。
就这“从零开始”的天崩开局,模拟器上面随便开开,就在东海国际赛道用BGP001赛车的数据,圈速仅比传奇车王舒马赫的记录慢1.5秒。
简直就是神话故事!
要知道这可不是什么初级方程式赛道记录,它是实打实的F1赛道最快圈速,不存在任何轻松打破的可能。
“是啊,这怎么可能。”
斯塔勒的惊讶程度不比罗斯·布朗低到哪里去。
他虽然相较而言更为熟悉陈向北,但依旧没想过中国小子真能在模拟器上面驾驶F1赛车做出圈速。
并且还快的离谱!
F1数十年历史里面,上一个拥有此等天赋车手名字叫做佐藤琢磨,难道说陈向北就是下一个?
甚至于斯塔勒隐约有种感觉,陈向北比佐藤琢磨的天赋更高,属于真正的天赋怪物那种级别!
陈向北戴着耳机听不到斯塔勒他们的对话,此刻全部注意力都放在了模拟驾驶上面。随着一圈一圈的推进,那种久违的熟悉感让他开的更为得心应手。
毕竟陈向北近乎本能的肌肉记忆,是驾驶着F2赛车培养出来的,它相比较雷诺这种初级方程式赛车,速度跟驾驶体验上面要更为接近F1。
也就是说陈向北开F1进行模拟驾驶,实际上要强过他驾驶雷诺赛车。
另外舒马赫的赛道记录,并不等同于东海国际赛道的最快单圈,杆位记录才是。
东海国际赛道真正的最快单圈,是由迈凯轮车手皮亚斯特里在2025年F1中国大奖赛上面,排位赛中跑出来的1分30秒641。
相比较舒马赫赛道记录,还要快了差不多1.6秒。
陈向北目前的模拟器驾驶,理论上更接近于完美场地的排位赛模式,他觉得自己的圈速应该还能再快!
随着陈向北再一次全速PUSH,罗斯·布朗脸上的惊讶神情更为夸张,他从中国小子的切弯路线选择中,居然看到了舒马赫的影子。
罗斯·布朗的感觉没错,陈向北在东海国际赛道的学习对象,正是车王舒马赫!
BGP001模拟赛车冲过终点线,这一次陈向北的圈速来到了1分33秒198,相比自己上一圈快了差不多0.5秒,慢舒马赫的赛道记录不到1秒。
还能提升这么大?
罗斯·布朗瞪大眼睛盯着屏幕上的数字,此刻已经不知道该说些什么好。
陈向北的表现已经完全颠覆了他的认知,这绝对不是一个中国初级方程式车手能展现出来的车技!
至于陈向北本人,脸上却流露出一丝遗憾。
看似单圈提升了0.5秒之多,事实上放在F1赛车里面,圈速越到后面的提升难度越大,甚至于很多时候每一圈仅能快那么千分秒。
只能说车王终究是车王,没有长足的准备外加无数次练习,想要一时兴起就去挑战他的记录,属于不可能达成的事件。
陈向北今天毕竟只是过来参观的,开几圈模拟器展现一下自己的实力也就差不多了。再加上左肩传来的隐隐作痛,让陈向北不敢再用力下去,得让肌肉状态得到充分休息应对明天的正赛。
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