学霸的军工科研系统 第899节

　　在这個中规中矩，似乎没有任何亮点的公务航空展上面，竟然有人直接搬出了解决方案？

　　“埃立诺教授，你手里那份宣传册是我们之前根据维修手册修改的，内容其实不太全面……”

　　似乎是看出了对方的将信将疑，刘永全直接从不知道哪拿出了另外一份稍薄一些，且封面却不一样的册子：

　　“这个是刚刚才改出来的第二版，里面删掉了一些对非机务人员意义不大的操作细节，并且添加了对我们产品上面几项重点新技术的说明……虽然不太详细，但我想也足够了。”

　　埃立诺的思维此时仍然还没完全恢复过来，有些木然地接到手中，然后翻开。

　　“大概第十页左右就是磁性轴承和永磁容错发电系统的部分……”

　　刘永全贴心地提醒道。

　　果然，那上面用几张图片和示意图，寥寥数语说明了这套东西的性能，以及相比传统方案的优势。

　　另外还专门注明，为了保证可靠性，SeA650在一号支撑点设置了机械备份。

　　一旦磁性轴承失效，原本处于非接触状态的转子轴承就将进入工作。

　　当然，肯定不是正常状态。

　　但应急模式也可以保障航发以较低转速运行至少两个小时。

　　总之就是从性能上看，完全找不出什么硬伤。

　　不过……

　　宣传品嘛，内容也就是这样了。

　　人家总不可能把具体怎么设计怎么标定的给你写上去。

　　所以埃立诺翻来覆去看了好几遍，还是觉得有点意犹未尽。

　　但他也不可能直球开口问。

　　脸上的表情突出一个拧巴。

　　在这个拧巴的过程中，埃立诺突然意识到，自己刚才似乎有点思维定式了。

　　跟磁性轴承相关的内容，一直都是眼前的华夏人在跟自己交流。

　　而斯奈克玛方面的维斯塔博士则全程隐身……

　　这似乎说明，至少磁性轴承这项技术，应该跟华夏合作方的关系更大。

　　甚至，有可能干脆就是华夏人研发的。

　　……

　　与此同时。

　　看着埃立诺这种表现，刘永全不由得露出了计谋得逞的笑容——

　　实际上，他在刚才没抢到回答第一个问题之后，很快就观察到了埃立诺身上的一个细节。

　　尽管后者胸卡上写着的个人信息毫无破绽，但手里的圆珠笔却和刚才罗尔斯·罗伊斯那群人口袋里插着的款式相同。

　　所以刘永全合理推断，这个罗杰·埃立诺，实际上也是代表罗罗公司过来的。

　　只是策略不同而已。

　　又或许是红黑脸当中的红脸。

　　不过，刘永全却并没有点破对方的身份。

　　没必要。

　　一来是对方问的本来也不是什么特别敏感的问题。

　　等猎鹰Z交付用户之后，你在哪些部分具体用了哪些技术，属于一眼就能看出来的东西。

　　既无保密可能，也无保密必要。

　　二来么……法国人和英国人关系不好，关他一个华夏人什么事？

　　航空动力集团和斯奈克玛是合作伙伴，这没错。

　　但和对面罗尔斯·罗伊斯也是啊！

　　西罗集团还搁那放着呢。

　　所以，他才选择主动出击，直接点明所用技术。

　　并且把刚刚定稿，总共也没带过来几份的宣传册分给了埃立诺一本，让对方看个明白。

　　至于你想要了解具体的设计方式……

　　也不是不行。

　　就是得加钱。

　　还得加项目。

　　当然，罗尔斯罗伊斯在航发，尤其是大涵道比航发的设计和制造领域属于绝对的霸主级地位，让他们同意搞联合研发，恐怕没那么容易。

　　那退而求其次，当个解决方案，或者子系统的供应商也行。

　　不仅可以借着罗罗的招牌，给华夏的航发产品打出名气。

　　还可以从中多少获取一些大涵道比航发的研发经验。

　　更重要的是，能进一步加深华夏在航空技术领域和欧洲联系的紧密程度。

　　这也是对抗禁运和制裁的最有效手段之一。

　　而且，那本册子里的亮点内容，还远不止于此……

　　果然，在确信自己不可能从中找出任何新的有用信息之后，埃立诺教授半是不舍半是好奇地继续翻阅起后面的内容来。

　　而很快，他的核心疑惑，也就是那个诡异的100℃升温是从何而来，也就有了答案。

　　“SeA650发动机使用成熟可靠的气膜冷却技术，结合全新开发的三维孔道结构和可变界面孔径，在不影响寿命的情况下将涡轮前温度提升了93.7℃……”

　　“注意，由于三维孔道的内部结构相比传统的气膜孔更加复杂，因此在进行中期维护时，必须由指定供应商进行……”

　　“……”

　　照例，简明扼要的说明下面，是几张照片和简图，以及一系列测试结果。

　　没有太多细节，但能够看出，气膜孔的截面呈箕形，而非传统的圆形、椭圆或扇形。

　　这刚好符合之前诺里斯和拉普华兹博士所描述的特征。

　　当然，具体设计参数肯定有所区别。

　　但技术方案……

　　恐怕还真就是一样的。

　　“S……”

　　埃立诺教授自认涵养不错，但此时也难免想用某F开头或某S开头的单词口吐芬芳——

　　又来？

　　虽然气膜孔这事他不敢保证到底是谁第一个研究出来的，但跟刚才那磁性轴承的本质没什么区别。

　　己方在PPT上一番五吹六哨。

　　结果最后被人家不声不响地给实现了……

　　这事总归还是有点丢脸的……

第1021章 让华夏参与遄达900项目？

　　在临走之前，埃立诺特地询问了一下，自己能否带走手里那份宣传册。

　　实际上，因为时间太紧张，印刷数量不足，所以达索和斯奈克玛之前说的是，原则上不在现场给参展者发放宣传品。

　　否则到最后有可能自己人手里都没了。

　　如果确有需要，那么可以留下联系方式，然后由宣传部门发送电子版。

　　或者后面再从巴黎邮寄纸质版也行。

　　不过，众所周知。

　　原则上不行，就相当于实际上可以。

　　因此，刘永全还是点了头。

　　他并不觉得SeA650这样一个尚未装机首飞的新型号发动机能在这次航展上捞到多少客户。

　　但罗罗那边对于几项具体技术的兴趣，可是实打实的。

　　虽说就算对方通过西罗公司和华夏合作，那也必定会选择近水楼台的镐发集团作为合作对象，并不会直接惠及盛京方面。

　　但是这些年一直跟着常浩南做项目，让刘永全的站位也随之提高了不少——

　　什么盛京镐京，还不都是一个集团的兄弟单位？

　　再者说，刘永全对于手册里面的内容可谓烂熟于心，就算给出去也不会损失什么……

　　一直到目送埃立诺离开，二人回到后台的空调房之后，维斯塔才有些后知后觉地说道：

　　“刘……我觉得刚刚那个罗杰·埃立诺，好像有点不对劲。”

　　刘永全微微翻了个白眼，心说你怎么还没回过味来……

　　不过表面上还是附和了对方的说法：

　　“英国人嘛……你感觉他不对劲也正常。”

　　在法国人面前黑英国，一般不会有错。

　　果然，维斯塔当即点了点头，然后继续分析道：

　　“你说的没错……但我刚才的意思是，感觉他可能并不只有表面上的那两层身份。”

　　但刘永全并不准备在这個话题上继续纠缠下去。

　　毕竟严格来说，他刚才算是在法国人的眼皮子底下和英国人勾兑合作的事情。

　　要是让维斯塔把这个关节想明白，总归不太好。